L3:自動(dòng)系統(tǒng)在某些情況下可以完成某些任務(wù)駕駛并監(jiān)控環(huán)境駕駛但是駕駛工作人員必須做好重新控制的準(zhǔn)備駕駛,l0:駕駛駕駛?cè)送耆刂栖囕v，無(wú)自動(dòng)能力,如何科學(xué)地實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別-2駕駛IanLX將L3定義為高精度地圖覆蓋的全斷面全速域自動(dòng)駕駛,自動(dòng)駕駛級(jí)別分為l0到l5六個(gè)等級(jí)。
1、 自動(dòng) 駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)駕駛級(jí)別分為l0到l5六個(gè)等級(jí)。l0:駕駛駕駛?cè)送耆刂栖囕v，無(wú)自動(dòng)能力。中文:自動(dòng)系統(tǒng)有時(shí)可以輔助駕駛工作人員完成一些駕駛?cè)蝿?wù)。L2:自動(dòng)系統(tǒng)可以完成部分駕駛?cè)蝿?wù)，但是駕駛工作人員需要監(jiān)控駕駛環(huán)境，完成剩下的部分，并保證出現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)接管。L3:自動(dòng)系統(tǒng)在某些情況下可以完成某些任務(wù)駕駛并監(jiān)控環(huán)境駕駛但是駕駛工作人員必須做好重新控制的準(zhǔn)備駕駛。l4:自動(dòng)系統(tǒng)可以在一定的環(huán)境和特定的條件下完成駕駛?cè)蝿?wù)和監(jiān)控駕駛環(huán)境。現(xiàn)階段可以在-2 駕駛下操作。l5:自動(dòng)系統(tǒng)在所有條件下能夠完成的所有任務(wù)駕駛。
2、什么才是真正的L3 自動(dòng) 駕駛?目前在國(guó)內(nèi)外，無(wú)論是汽車企業(yè)的工程師，還是普通消費(fèi)者，甚至是立法者，都對(duì)L3-2駕駛有著準(zhǔn)確的理解和清晰的定義，因?yàn)橛泻芏鄨?chǎng)景可以定義為L(zhǎng)3(比如自主泊車，60km/h以下的TJA等。)，很難有場(chǎng)景，今年3月初，工信部發(fā)布推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿并公示，表示我國(guó)有了自己的-2駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。如何科學(xué)地實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別-2駕駛Ian LX將L3定義為高精度地圖覆蓋的全斷面全速域自動(dòng) 駕駛，如果僅從攝像頭、雷達(dá)等車載傳感器配置來(lái)看，市面上的一些L2車型已經(jīng)做到了和伊恩LX一樣的配置，那么同樣傳感器配置的車型為什么會(huì)分為L(zhǎng)2和L3 級(jí)別？答案是高精地圖。高精度地圖作為L(zhǎng)3及更高階自動(dòng) 駕駛的關(guān)鍵，是L3的門檻核心技術(shù)，L3和L2最大的區(qū)別在于脫手腳后的“安全”和基于安全的舒適性。這兩點(diǎn)，沒(méi)有高精地圖的加持，是很難做到的。
