智能機器人 分揀系統(tǒng)會給快遞行業(yè)提速嗎？三。分揀配送(1)“貨抵人”分揀方法這種操作方法是人不動，托盤(或分揀貨架)來分揀人帶貨，中國快遞公司自主研發(fā)的智能機器人 分揀系統(tǒng)，具有占地面積小、分揀效率高、24小時不停機分揀等優(yōu)點，被“剁手族”親切地稱為“小黃人”。
分揀發(fā)行方式:1。挑選分配。揀貨配送是分揀personal或分揀 tools在各個倉儲點之間游走，取出分店完成配送任務(wù)所需的貨物，倉儲空間相對固定，而。二、按貨配送(1)“人到齊”分揀方法此方法為分揀貨架不動，即人工取貨。在這種情況下,分揀 shelf是固定的，由分揀 personnel將移動貨物收集架或集裝箱帶到分揀 shelf，即提貨區(qū)，以提取貨物，然后將貨物送到固定的貨物收集點。
這種分揀法也簡稱為“貨對帶”法。三。分揀配送(1)“貨抵人”分揀方法這種操作方法是人不動，托盤(或分揀貨架)來分揀人帶貨。(二)閉環(huán)“貨對人”分揀方法在閉環(huán)“貨對人”分揀方法中，貨物托盤(即貨物收集點)始終有序地放置在地面或貨架上的固定位置。
更多數(shù)據(jù)請參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。物流行業(yè)發(fā)展瓶頸不斷涌現(xiàn)，推動物流發(fā)展機器人近年來，物流行業(yè)發(fā)展瓶頸不斷涌現(xiàn)。原因之一是物流訂單總量增長過快(權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，2018年中國實時物流訂單量124億，同比增長39.01%)，傳統(tǒng)物流行業(yè)的人工分揀模型無法使用。其次，物流行業(yè)土地和人力成本的快速上漲，使企業(yè)面臨相當(dāng)大的壓力。
目前，我國物流行業(yè)正試圖從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化、智能化升級，與之相伴隨的是各種先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用和普及。目前，具有搬運、碼垛功能的智能機器人和分揀已經(jīng)成為物流行業(yè)的熱點。2017年AGV 機器人的保有量將達(dá)到12900臺。預(yù)計2018年AGV 機器人銷量將突破1.8萬輛，同比增長超過39%。國內(nèi)物流企業(yè)積極布局快遞，最快者為王。
