現(xiàn)在，大家都知道了滴滴打車。從第一單到日成交1000萬單，用了不到21個月。在很短的時間里，我們見證了滴滴打車的飛速發(fā)展，以及它對我們生活的影響?，F(xiàn)在“旅行”這個詞已經(jīng)和滴滴緊密聯(lián)系在一起了。這有賴于滴滴打車出行數(shù)據(jù)的深度挖掘，出行服務(wù)的創(chuàng)新，不同城市的城市化運(yùn)營。愛范兒旗下的創(chuàng)業(yè)社區(qū)MindStore邀請了打車的-1快車的運(yùn)營經(jīng)理孫舒在滴滴上分享了產(chǎn)品“快車拼車”的誕生及其在不同城市運(yùn)營的基本機(jī)制。

然而，我們的城市化進(jìn)程越來越支離破碎。中國一線城市的車輛密度已經(jīng)超過了其他任何一個國家，比如杭州和北京，也遠(yuǎn)高于東京和紐約。車輛密度大，導(dǎo)致路上車輛行駛速度慢。當(dāng)我們每天花那么多時間在上下班的路上，每個人的出行成本增加，整個社會的效率降低。四年前，當(dāng)?shù)蔚卧诰W(wǎng)上打車的時候，我們想解決一個簡單的問題:當(dāng)你需要打車的時候，你就可以打車。

Da 數(shù)據(jù)殺熟是指老客戶看到的價格比新客戶看到的價格貴很多的現(xiàn)象。經(jīng)營者利用Da 數(shù)據(jù)收集消費(fèi)者的信息，分析其消費(fèi)偏好、消費(fèi)習(xí)慣、收入水平等信息，以不同的價格向不同的消費(fèi)者銷售相同的商品或服務(wù)，以獲取更多消費(fèi)者的剩余行為。殺熟就是利用用戶熟悉的心理，對這個APP沒有懷疑，來侵犯這些用戶。雙方都知道事情的根源，但對方采取了解詳情的方面，利用對方的信任來獲取利益，對陌生人可能有優(yōu)待，對熟客卻是別有用心。

周先生經(jīng)過多次測試和朋友對比，懷疑滴滴旅行被人做了手腳。27日，周先生稱聯(lián)系了滴滴客服，但沒有得到滿意的反饋。周先生表示希望平臺能公開透明算法數(shù)據(jù)保證乘客乘車。唯品會、JD.COM、美團(tuán)、餓了么、每日優(yōu)鮮、盒馬鮮生、攜程、Qunar.com、如企楚楚、滴滴楚楚等10家互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)代表簽署了平臺企業(yè)維護(hù)公平競爭市場秩序承諾書，承諾不殺數(shù)據(jù)。

本文是作者前幾年的產(chǎn)品實踐筆記，在這個平臺上更新，供交流學(xué)習(xí)~產(chǎn)品定位:這個產(chǎn)品要做成什么樣的作品？用戶需求:用戶通過產(chǎn)品可以滿足哪些需求？產(chǎn)品定位:以向用戶提供快速成功的打車服務(wù)為核心，以代駕、試駕、公交等交通服務(wù)為補(bǔ)充。打破傳統(tǒng)的電話叫車、路邊約車的方式，利用快速發(fā)展的移動互聯(lián)網(wǎng)，融合線上線下，高質(zhì)量、多方面滿足用戶對汽車交付的需求，讓用戶有了生活習(xí)慣和依賴。

讓用戶叫車不受地域和時間的限制。即使周圍沒有車，也可以通過移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)出叫車、開車等需求的消息，讓司機(jī)接送用戶。在高峰時段，為用戶提供提前預(yù)約的功能，使用和叫車更加方便、快捷、高效。功能規(guī)范:應(yīng)該提供哪些功能來滿足用戶的需求？基本功能:實時叫車，提前預(yù)約出租車，預(yù)測車費(fèi)價格，顯示預(yù)計等待時間。

沒有越來越多的人選擇-1快車。如果這次提價-1快車，選擇的人肯定會越來越少，因為很多人更注重方便快捷，滴滴打車抓住了人們的需求，備受關(guān)注。滴滴火的原因是出租車行業(yè)服務(wù)態(tài)度很差，收費(fèi)不合理，于是滴滴開始流行，現(xiàn)在滴滴也是這個行業(yè)的佼佼者，因為出行方便，便宜。因為十幾塊錢就能裝大爺，所以成了一些沒錢買車想裝逼的窮人的首選。