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小區(qū)電瓶車充電樁貓膩，在小區(qū)有看到那種電動車智能充電站好像是得康的還沒用過那種安

來源：整理時間：2023-06-25 15:56:46 編輯：智能門戶手機版

1，在小區(qū)有看到那種電動車智能充電站好像是得康的還沒用過那種安

這個充電站只對電瓶有傷害。

小區(qū)電動車是主要私人自已用還是怎么樣的，一般小區(qū)如果沒有提供充電服務(wù)的話，都是自已安裝一個插座進行充電，或者把電動車電池卸下來拿回家充電的。不過現(xiàn)在小區(qū)都有安裝守源小區(qū)充電站，自帶刷卡和投幣的功能，刷卡或者投幣一次就可以進行充電，這個充電時間一般物業(yè)會設(shè)置好，充滿就會自動斷電，這樣就可以減少過充的現(xiàn)象導致電池的膨脹和老化，也是非常的便捷的。具體根據(jù)你小區(qū)的情況守源小區(qū)充電站

在小區(qū)有看到那種電動車智能充電站好像是得康的還沒用過那種安

2，為什么小區(qū)電動車充電都是坑找誰說理我們小區(qū)電動車充電時間

小區(qū)電動車充電。是時間不到，你應(yīng)該找物業(yè)先把事情交代清楚，如果物業(yè)不作為再起訴他們。

如果事情真的是這樣的話，你們可以進行報警投訴。

你找誰去說理現(xiàn)在的人不都這樣。都掙著昧著良心的錢。他才不會管你什么，只要是能騙了你就行。

小區(qū)充電這一塊便民服務(wù)，物業(yè)通常是委托第三方來設(shè)計與實施的，從民眾的反映來看基本上存在著充電時間不足或者電量不耐用的問題，以前的投幣充電更是有安全隱患，目前許多小區(qū)推廣的智能充電越來越受到大眾的喜歡，刷卡微信支付都非常的便利，希望物業(yè)給大家?guī)碓絹碓胶玫姆?wù)。感謝分享，祝你愉快??！

你好！無商不奸，這千充電就跟菜市場賣菜短斤少兩道理是一樣的！商家少充電多賺錢。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

為什么小區(qū)電動車充電都是坑找誰說理我們小區(qū)電動車充電時間

3，電動車充電站是不是騙人啊

當然不是！當前國內(nèi)電動車數(shù)量不斷增加，電動自行車具有節(jié)能、環(huán)保、無噪音三大優(yōu)點，目前正有逐步取代自行車和摩托車的趨勢，市場前景不容小覷。同時，現(xiàn)在的電動自行車也存在駕駛里程短、充電困難等硬傷，不容忽視。而對一般人來說最怕兩個方面問題：1、最怕半路拋錨；2、提電池上樓充電，累；目前國內(nèi)已有些官員建言興建專業(yè)的充電站?！　CM自助式電動車智能快速充電站為南京尊維科技耗費巨資，組織電子科技大學和西南電力設(shè)計院的電化學、自動控制專家、教授歷經(jīng)三年的反復(fù)試驗，于2008年9月研發(fā)成功的一款智能快充設(shè)備，適用于目前市場上以鉛酸電池為主要能源的電動自行車。與一般電動車充電設(shè)備相比，它具有智能、快速、高效、便捷、安全等優(yōu)勢，主系統(tǒng)由微電腦芯片控制，充電同時可對電池進行修復(fù)，成功地解決了鉛酸蓄電池在充電過程中易失水、硫化、不均衡、極化以及充電時間長、過充、欠充等問題，同時可以延長電池的使用壽命一倍以上，可以說，它是電動車充電技術(shù)的一次大革命！　　這種充電站投資小，效益高，客戶群體極廣，城鄉(xiāng)都可。可放置于商場、超市、醫(yī)院、停車場、小區(qū)門口、維修部、路邊小賣部、以及企業(yè)事業(yè)單位職工的電動車充電。。。。。。到處都是市場　　以江蘇揚州為例，據(jù)揚州市非機動車管理處統(tǒng)計，截止2008年9月，揚州大市電動自行車約30萬輛，同樣把電動車群體分為三種使用者，揚州市區(qū)電動車就以10萬輛計算，電動車充電站在揚州市一年有390萬元以上的收入：　　使用者類型占總數(shù)百分比數(shù)量（輛）使用快充頻率年預(yù)估市場（元）　　偶爾使用者（一個月才用十多次） 20% 2萬不使用　　一般使用者（一天使用不得超過2小時 50% 5萬 1次/2月 5萬×1/2次×12月×1元=30萬　　經(jīng)常使用者（一天使用在2小時以上） 30% 3萬 10次/月 3萬×10次×1元×12月=360萬　　總計 390萬　　南京尊維科技　　電話：025-52217600　　QQ：984791709

欠充等問題，主系統(tǒng)由微電腦芯片控制，目前正有逐步取代自行車和摩托車的趨勢。，不容忽視，電動自行車具有節(jié)能、超市、不均衡、便捷、小區(qū)門口;2次×12月×1元=30萬　　經(jīng)常使用者（一天使用在2小時以上） 30% 3萬 10次/。與一般電動車充電設(shè)備相比、過充，可以說：1。、快速，揚州大市電動自行車約30萬輛。。、教授歷經(jīng)三年的反復(fù)試驗、最怕半路拋錨；2，客戶群體極廣、充電困難等硬傷，組織電子科技大學和西南電力設(shè)計院的電化學，累，適用于目前市場上以鉛酸電池為主要能源的電動自行車；目前國內(nèi)已有些官員建言興建專業(yè)的充電站、提電池上樓充電、極化以及充電時間長，成功地解決了鉛酸蓄電池在充電過程中易失水，它具有智能、停車場、醫(yī)院、環(huán)保，現(xiàn)在的電動自行車也存在駕駛里程短、高效、安全等優(yōu)勢，揚州市區(qū)電動車就以10萬輛計算;2月 5萬×1/　　當然不是。同時，效益高。可放置于商場，它是電動車充電技術(shù)的一次大革命。而對一般人來說最怕兩個方面問題、路邊小賣部。　　icm自助式電動車智能快速充電站為南京尊維科技耗費巨資、自動控制專家，同樣把電動車群體分為三種使用者。到處都是市場　　以江蘇揚州為例，于2008年9月研發(fā)成功的一款智能快充設(shè)備，據(jù)揚州市非機動車管理處統(tǒng)計，充電同時可對電池進行修復(fù)！當前國內(nèi)電動車數(shù)量不斷增加、維修部！　　這種充電站投資小。，截止2008年9月、硫化：　　使用者類型占總數(shù)百分比數(shù)量（輛）使用快充頻率年預(yù)估市場（元）　　偶爾使用者（一個月才用十多次） 20% 2萬不使用　　一般使用者（一天使用不得超過2小時 50% 5萬 1次/月 3萬×10次×1元×12月=360萬　　總計 390萬　　南京尊維科技　　電話：025-52217600 　　qq、無噪音三大優(yōu)點、以及企業(yè)事業(yè)單位職工的電動車充電，城鄉(xiāng)都可，電動車充電站在揚州市一年有390萬元以上的收入，市場前景不容小覷，同時可以延長電池的使用壽命一倍以上

電動車充電站是不是騙人啊