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小區(qū)電瓶車充電樁貓膩，在小區(qū)有看到那種電動(dòng)車智能充電站好像是得康的還沒用過那種安

來源：整理時(shí)間：2023-06-25 15:56:46 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，在小區(qū)有看到那種電動(dòng)車智能充電站好像是得康的還沒用過那種安

這個(gè)充電站只對(duì)電瓶有傷害。

小區(qū)電動(dòng)車是主要私人自已用還是怎么樣的，一般小區(qū)如果沒有提供充電服務(wù)的話，都是自已安裝一個(gè)插座進(jìn)行充電，或者把電動(dòng)車電池卸下來拿回家充電的。不過現(xiàn)在小區(qū)都有安裝守源小區(qū)充電站，自帶刷卡和投幣的功能，刷卡或者投幣一次就可以進(jìn)行充電，這個(gè)充電時(shí)間一般物業(yè)會(huì)設(shè)置好，充滿就會(huì)自動(dòng)斷電，這樣就可以減少過充的現(xiàn)象導(dǎo)致電池的膨脹和老化，也是非常的便捷的。具體根據(jù)你小區(qū)的情況守源小區(qū)充電站

在小區(qū)有看到那種電動(dòng)車智能充電站好像是得康的還沒用過那種安

2，為什么小區(qū)電動(dòng)車充電都是坑找誰(shuí)說理我們小區(qū)電動(dòng)車充電時(shí)間

小區(qū)電動(dòng)車充電。是時(shí)間不到，你應(yīng)該找物業(yè)先把事情交代清楚，如果物業(yè)不作為再起訴他們。

如果事情真的是這樣的話，你們可以進(jìn)行報(bào)警投訴。

你找誰(shuí)去說理現(xiàn)在的人不都這樣。都掙著昧著良心的錢。他才不會(huì)管你什么，只要是能騙了你就行。

小區(qū)充電這一塊便民服務(wù)，物業(yè)通常是委托第三方來設(shè)計(jì)與實(shí)施的，從民眾的反映來看基本上存在著充電時(shí)間不足或者電量不耐用的問題，以前的投幣充電更是有安全隱患，目前許多小區(qū)推廣的智能充電越來越受到大眾的喜歡，刷卡微信支付都非常的便利，希望物業(yè)給大家?guī)碓絹碓胶玫姆?wù)。感謝分享，祝你愉快??！

你好！無商不奸，這千充電就跟菜市場(chǎng)賣菜短斤少兩道理是一樣的！商家少充電多賺錢。僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

為什么小區(qū)電動(dòng)車充電都是坑找誰(shuí)說理我們小區(qū)電動(dòng)車充電時(shí)間

3，電動(dòng)車充電站是不是騙人啊

當(dāng)然不是！當(dāng)前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車數(shù)量不斷增加，電動(dòng)自行車具有節(jié)能、環(huán)保、無噪音三大優(yōu)點(diǎn)，目前正有逐步取代自行車和摩托車的趨勢(shì)，市場(chǎng)前景不容小覷。同時(shí)，現(xiàn)在的電動(dòng)自行車也存在駕駛里程短、充電困難等硬傷，不容忽視。而對(duì)一般人來說最怕兩個(gè)方面問題：1、最怕半路拋錨；2、提電池上樓充電，累；目前國(guó)內(nèi)已有些官員建言興建專業(yè)的充電站。　　ICM自助式電動(dòng)車智能快速充電站為南京尊維科技耗費(fèi)巨資，組織電子科技大學(xué)和西南電力設(shè)計(jì)院的電化學(xué)、自動(dòng)控制專家、教授歷經(jīng)三年的反復(fù)試驗(yàn)，于2008年9月研發(fā)成功的一款智能快充設(shè)備，適用于目前市場(chǎng)上以鉛酸電池為主要能源的電動(dòng)自行車。與一般電動(dòng)車充電設(shè)備相比，它具有智能、快速、高效、便捷、安全等優(yōu)勢(shì)，主系統(tǒng)由微電腦芯片控制，充電同時(shí)可對(duì)電池進(jìn)行修復(fù)，成功地解決了鉛酸蓄電池在充電過程中易失水、硫化、不均衡、極化以及充電時(shí)間長(zhǎng)、過充、欠充等問題，同時(shí)可以延長(zhǎng)電池的使用壽命一倍以上，可以說，它是電動(dòng)車充電技術(shù)的一次大革命！　　這種充電站投資小，效益高，客戶群體極廣，城鄉(xiāng)都可。可放置于商場(chǎng)、超市、醫(yī)院、停車場(chǎng)、小區(qū)門口、維修部、路邊小賣部、以及企業(yè)事業(yè)單位職工的電動(dòng)車充電。。。。。。到處都是市場(chǎng)　　以江蘇揚(yáng)州為例，據(jù)揚(yáng)州市非機(jī)動(dòng)車管理處統(tǒng)計(jì)，截止2008年9月，揚(yáng)州大市電動(dòng)自行車約30萬(wàn)輛，同樣把電動(dòng)車群體分為三種使用者，揚(yáng)州市區(qū)電動(dòng)車就以10萬(wàn)輛計(jì)算，電動(dòng)車充電站在揚(yáng)州市一年有390萬(wàn)元以上的收入：　　使用者類型占總數(shù)百分比數(shù)量（輛）使用快充頻率年預(yù)估市場(chǎng)（元）　　偶爾使用者（一個(gè)月才用十多次） 20% 2萬(wàn) 不使用　　一般使用者（一天使用不得超過2小時(shí) 50% 5萬(wàn) 1次/2月 5萬(wàn)×1/2次×12月×1元=30萬(wàn)　　經(jīng)常使用者（一天使用在2小時(shí)以上） 30% 3萬(wàn) 10次/月 3萬(wàn)×10次×1元×12月=360萬(wàn)　　總計(jì) 390萬(wàn)　　南京尊維科技　　電話：025-52217600　　QQ：984791709

欠充等問題，主系統(tǒng)由微電腦芯片控制，目前正有逐步取代自行車和摩托車的趨勢(shì)。，不容忽視，電動(dòng)自行車具有節(jié)能、超市、不均衡、便捷、小區(qū)門口;2次×12月×1元=30萬(wàn) 　　經(jīng)常使用者（一天使用在2小時(shí)以上） 30% 3萬(wàn) 10次/。與一般電動(dòng)車充電設(shè)備相比、過充，可以說：1。、快速，揚(yáng)州大市電動(dòng)自行車約30萬(wàn)輛。。、教授歷經(jīng)三年的反復(fù)試驗(yàn)、最怕半路拋錨；2，客戶群體極廣、充電困難等硬傷，組織電子科技大學(xué)和西南電力設(shè)計(jì)院的電化學(xué)，累，適用于目前市場(chǎng)上以鉛酸電池為主要能源的電動(dòng)自行車；目前國(guó)內(nèi)已有些官員建言興建專業(yè)的充電站、提電池上樓充電、極化以及充電時(shí)間長(zhǎng)，成功地解決了鉛酸蓄電池在充電過程中易失水，它具有智能、停車場(chǎng)、醫(yī)院、環(huán)保，現(xiàn)在的電動(dòng)自行車也存在駕駛里程短、高效、安全等優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)州市區(qū)電動(dòng)車就以10萬(wàn)輛計(jì)算;2月 5萬(wàn)×1/　　當(dāng)然不是。同時(shí)，效益高?？煞胖糜谏虉?chǎng)，它是電動(dòng)車充電技術(shù)的一次大革命。而對(duì)一般人來說最怕兩個(gè)方面問題、路邊小賣部。　　icm自助式電動(dòng)車智能快速充電站為南京尊維科技耗費(fèi)巨資、自動(dòng)控制專家，同樣把電動(dòng)車群體分為三種使用者。到處都是市場(chǎng) 　　以江蘇揚(yáng)州為例，于2008年9月研發(fā)成功的一款智能快充設(shè)備，據(jù)揚(yáng)州市非機(jī)動(dòng)車管理處統(tǒng)計(jì)，充電同時(shí)可對(duì)電池進(jìn)行修復(fù)！當(dāng)前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車數(shù)量不斷增加、維修部！　　這種充電站投資小。，截止2008年9月、硫化：　　使用者類型占總數(shù)百分比數(shù)量（輛）使用快充頻率年預(yù)估市場(chǎng)（元）　　偶爾使用者（一個(gè)月才用十多次） 20% 2萬(wàn) 不使用　　一般使用者（一天使用不得超過2小時(shí) 50% 5萬(wàn) 1次/月 3萬(wàn)×10次×1元×12月=360萬(wàn) 　　總計(jì) 390萬(wàn) 　　南京尊維科技　　電話：025-52217600 　　qq、無噪音三大優(yōu)點(diǎn)、以及企業(yè)事業(yè)單位職工的電動(dòng)車充電，城鄉(xiāng)都可，電動(dòng)車充電站在揚(yáng)州市一年有390萬(wàn)元以上的收入，市場(chǎng)前景不容小覷，同時(shí)可以延長(zhǎng)電池的使用壽命一倍以上

電動(dòng)車充電站是不是騙人啊