但現(xiàn)實是國外同行和專家對特斯拉的計劃充滿擔憂，很難相信特斯拉能解決自動駕駛的所有問題,正常情況下，AP會在降落期間斷開，由飛行員降落手動控制,打開儀表盤上的“進場保持開關”，方向可以替你保持，但水平還是需要自己控制，因為fs2004沒有全自動落地功能，外掛機可以實現(xiàn)全自動降落。
人口眾多的特斯拉最近又有麻煩了。美國公路交通安全管理局和國家交通安全委員會調(diào)查了去年發(fā)生的幾起-2駕駛撞車事故。事故中死亡的一名司機及其家人也于上周起訴了特斯拉。所以并不是Elon Musk馬一龍宣布的-2駕駛計劃，特斯拉今年內(nèi)從紐約到洛杉磯。同時，馬斯克還邀請了擁有全自動 駕駛硬件的車主，與特斯拉官方一起完成這一瘋狂之旅。不得不說，在外界對Tesla自動 駕駛的功能充滿疑慮的時候，馬斯克宣布了這一消息，這無疑將樹立消費者對其自動/技術的信心。但現(xiàn)實是國外同行和專家對特斯拉的計劃充滿擔憂，很難相信特斯拉能解決自動 駕駛的所有問題。目前在美國市場，可選的特斯拉full自動駕駛kit售價6000美元，交付后可選安裝價格8000美元。
打開儀表盤上的“進場保持開關”，方向可以替你保持，但水平還是需要自己控制，因為fs2004沒有全自動落地功能，外掛機可以實現(xiàn)全自動 降落。
autopilot，縮寫為AP，是民用飛機的自動 駕駛儀表，在MCP控制面板上。連接后可以按照cdu 自動設定的航線計劃飛行，它可以自動控制高度、速度、升降率等。有的飛機有自動 降落設備，但是機場需要配套設施。正常情況下，AP會在降落期間斷開，由飛行員降落手動控制
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