5大工業(yè)控制系統(tǒng)，現(xiàn)今主流的工業(yè)控制上的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)有哪些

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1，現(xiàn)今主流的工業(yè)控制上的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)有哪些
2，電控發(fā)動(dòng)機(jī)的5大系統(tǒng)是什么
3，常用機(jī)電一體化控制系統(tǒng)的分類(lèi)及其應(yīng)用的場(chǎng)合

1，現(xiàn)今主流的工業(yè)控制上的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)有哪些

工業(yè)控制里設(shè)備采用的司服（也就是設(shè)備操作介面系統(tǒng)）目前主流還是德系較多，其他也有。

我經(jīng)常見(jiàn)到的系統(tǒng)是：windows ce 和 linux ，這兩個(gè)都是嵌入式系統(tǒng)，專(zhuān)用于二次開(kāi)發(fā)，東南亞品牌人機(jī)windowsce 用的較多，linux 國(guó)內(nèi)的人機(jī)少量在用?？偲饋?lái)對(duì)比 windows ce 國(guó)內(nèi)外使用率在百分之九十。windows ce 開(kāi)發(fā)收費(fèi) linux 開(kāi)發(fā)免費(fèi)以上供參考

現(xiàn)今主流的工業(yè)控制上的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)有哪些

2，電控發(fā)動(dòng)機(jī)的5大系統(tǒng)是什么

一般發(fā)動(dòng)機(jī)由五大系統(tǒng)，兩大機(jī)構(gòu)組成五大系統(tǒng)是：1,冷卻系統(tǒng)：冷卻水套、水泵、風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等。2.燃油供給系統(tǒng)：油箱、電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器，輸油管，噴油嘴，壓力調(diào)節(jié)器等。3.潤(rùn)滑系統(tǒng)：機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器等。4.點(diǎn)火系統(tǒng)：點(diǎn)火線圈、火花塞、主缸線、分缸線、分電器等。5.起動(dòng)系統(tǒng)：蓄電池，啟動(dòng)電機(jī)及附屬原件兩大機(jī)構(gòu)是：1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)。2、配氣機(jī)構(gòu)。電控發(fā)動(dòng)機(jī)電控五大系統(tǒng)：.燃油供給系統(tǒng).點(diǎn)火系統(tǒng).冷卻系統(tǒng).進(jìn)氣系統(tǒng).排放系統(tǒng)

電控發(fā)動(dòng)機(jī)的5大系統(tǒng)是什么

3，常用機(jī)電一體化控制系統(tǒng)的分類(lèi)及其應(yīng)用的場(chǎng)合

控制系統(tǒng)各種分類(lèi)的方法（l）如果按被控變量可劃分為：溫度、壓力、液位、流量和成分等控制系統(tǒng)。這是一種常見(jiàn)的分類(lèi)。（2）如果按被控系統(tǒng)中控制儀表及裝置所用的動(dòng)力和傳遞信號(hào)的介質(zhì)可劃分為：氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、機(jī)械式等控制系統(tǒng)。如圖l－4所示就是一個(gè)機(jī)械式液位控制系統(tǒng)；圖1-5所示是一個(gè)電動(dòng)式液位控制系統(tǒng)；如果圖l－5中的LT和LC用氣動(dòng)儀表代替，閥門(mén)也采用氣動(dòng)的，就構(gòu)成氣動(dòng)控制系統(tǒng)。（3）如果按被控制對(duì)象可劃分為：流體輸送設(shè)備、傳熱設(shè)備、精餾塔和化學(xué)反應(yīng)器控制系統(tǒng)等。（4）按調(diào)節(jié)器的控制規(guī)律可劃分為：比例控制、積分控制、微分控制、比例積分控制、比例微分控制、比例積分微分控制等。（5）按系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)可劃分為：?jiǎn)位芈泛?jiǎn)單控制系統(tǒng)；串級(jí)、比值、選擇性、分程、前饋和均勻等常規(guī)復(fù)雜控制系統(tǒng)；解耦、預(yù)測(cè)、推斷和自適應(yīng)等先進(jìn)控制系統(tǒng)和程序控制系統(tǒng)等。（6）按結(jié)定值的變化情況可劃分為：定值控制系統(tǒng)、隨動(dòng)控制系統(tǒng)和程序控制系統(tǒng)。二、按給定值分類(lèi) l、定值控制系統(tǒng) 定值控制系統(tǒng)是一類(lèi)給定值保持不變或很少調(diào)整的控制系統(tǒng)。這類(lèi)控制系統(tǒng)的給定值一經(jīng)確定后就保持不變直至外界再次調(diào)整它?；ぁ⑨t(yī)藥、冶金、輕工等生產(chǎn)過(guò)程中有大量的溫度、壓力、液位和流量需要恒定，是采用定值控制最多的領(lǐng)域，也是本裸程的重點(diǎn)內(nèi)容。圖1-1和圖1-5都是定值控制系統(tǒng)的例子。 2、隨動(dòng)控制系統(tǒng) 如果控制系統(tǒng)的給定值不斷隨機(jī)地發(fā)生變化，或者跟隨該系統(tǒng)之外的某個(gè)變量而變化，則稱(chēng)該系統(tǒng)為隨動(dòng)控制系統(tǒng)。由于系統(tǒng)中一般都存在負(fù)反饋?zhàn)饔茫到y(tǒng)的被控變量就隨著給定值變化而變化。隨動(dòng)控制的應(yīng)用有雷達(dá)系統(tǒng)、火炮系統(tǒng)等?；めt(yī)藥生產(chǎn)中串級(jí)控制系統(tǒng)的副回路、比值控制系統(tǒng)中的副流量回路也是隨動(dòng)控制系統(tǒng)。對(duì)于圖1-l的室溫控制系統(tǒng)，如要求室溫在夏天始終比室外溫度低10℃，則加一個(gè)室外溫度儀表，測(cè)得的值用于原控制系統(tǒng)的給定值，即為一個(gè)隨動(dòng)控制系統(tǒng)。 3、程序控制系統(tǒng) 如果給定值按事先設(shè)定好的程序變化，就是程序控制系統(tǒng)。如圖1-2所示的溫度控制系統(tǒng)，即為一個(gè)溫度程序控制系統(tǒng)，生物反應(yīng)和金屬處理加熱爐采用程序控制的很多。由于采用計(jì)算機(jī)的溫度控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)程序控制特別方便，因此，隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用的日益普及，程序控制的應(yīng)用也日益增多。機(jī)電一體化說(shuō)白了就是結(jié)合應(yīng)用機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)于一體。機(jī)電一體化的常規(guī)控制技術(shù)，數(shù)控技術(shù)，嵌入式微控制技術(shù)，現(xiàn)場(chǎng)可編程控制技術(shù)，現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù)等相關(guān)控制技術(shù)的應(yīng)用，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

隨著科技的發(fā)展和市場(chǎng)需求的多樣化，國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械廠家日益關(guān)注產(chǎn)品的多功能開(kāi)發(fā)。機(jī)械制造業(yè)在經(jīng)歷了內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力革命和液壓、氣壓傳動(dòng)的傳動(dòng)革命之后，現(xiàn)正致力于應(yīng)用電控技術(shù)來(lái)完成產(chǎn)品的操縱和控制革命，以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品環(huán)保。節(jié)能、操作舒適性及智能化監(jiān)控維護(hù)的要求。我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施使世界上有實(shí)力的壓實(shí)設(shè)備公司看好國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)，給國(guó)內(nèi)同行帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。美國(guó)英格索蘭公司在無(wú)錫建廠、美國(guó)卡特被勒公司在徐州建廠，3－5年內(nèi)國(guó)外產(chǎn)品或獨(dú)資公司生產(chǎn)的壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)品會(huì)占 30％以上，外資企業(yè)不僅引人硬件技術(shù)，還引進(jìn)了軟件技術(shù)和管理技術(shù)。眾所周知，高科技帶來(lái)高利潤(rùn)，機(jī)械產(chǎn)品的升級(jí)換代是市場(chǎng)選擇企業(yè)的根本。 1國(guó)外壓路機(jī)機(jī)電液一體化技術(shù)的發(fā)展 1）德國(guó) bomag公司的自動(dòng)壓實(shí)控制系統(tǒng)新型智能可變振幅的variomatic振動(dòng)壓路機(jī)以?xún)蓚€(gè)相對(duì)旋轉(zhuǎn)的偏心軸來(lái)振動(dòng)壓實(shí)輪，雙軸布置使振動(dòng)力的大小和方向可根據(jù)輪子在被壓物料上振動(dòng)加速度的變化，通過(guò)液壓系統(tǒng)修正兩軸之間的角度，用電子控制自動(dòng)地完成從垂直到水平方向的無(wú)級(jí)變化，而裝在輪上的加速度表則連續(xù)不斷地反映物料硬度隨壓實(shí)進(jìn)程的變化。從加速度表上測(cè)得的數(shù)據(jù)被輸送到壓路機(jī)上的計(jì)算機(jī)里，并可存...隨著科技的發(fā)展和市場(chǎng)需求的多樣化，國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械廠家日益關(guān)注產(chǎn)品的多功能開(kāi)發(fā)。機(jī)械制造業(yè)在經(jīng)歷了內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力革命和液壓、氣壓傳動(dòng)的傳動(dòng)革命之后，現(xiàn)正致力于應(yīng)用電控技術(shù)來(lái)完成產(chǎn)品的操縱和控制革命，以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品環(huán)保。節(jié)能、操作舒適性及智能化監(jiān)控維護(hù)的要求。我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施使世界上有實(shí)力的壓實(shí)設(shè)備公司看好國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)，給國(guó)內(nèi)同行帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。美國(guó)英格索蘭公司在無(wú)錫建廠、美國(guó)卡特被勒公司在徐州建廠，3－5年內(nèi)國(guó)外產(chǎn)品或獨(dú)資公司生產(chǎn)的壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)品會(huì)占 30％以上，外資企業(yè)不僅引人硬件技術(shù)，還引進(jìn)了軟件技術(shù)和管理技術(shù)。眾所周知，高科技帶來(lái)高利潤(rùn)，機(jī)械產(chǎn)品的升級(jí)換代是市場(chǎng)選擇企業(yè)的根本。 1國(guó)外壓路機(jī)機(jī)電液一體化技術(shù)的發(fā)展 1）德國(guó) bomag公司的自動(dòng)壓實(shí)控制系統(tǒng)新型智能可變振幅的variomatic振動(dòng)壓路機(jī)以?xún)蓚€(gè)相對(duì)旋轉(zhuǎn)的偏心軸來(lái)振動(dòng)壓實(shí)輪，雙軸布置使振動(dòng)力的大小和方向可根據(jù)輪子在被壓物料上振動(dòng)加速度的變化，通過(guò)液壓系統(tǒng)修正兩軸之間的角度，用電子控制自動(dòng)地完成從垂直到水平方向的無(wú)級(jí)變化，而裝在輪上的加速度表則連續(xù)不斷地反映物料硬度隨壓實(shí)進(jìn)程的變化。從加速度表上測(cè)得的數(shù)據(jù)被輸送到壓路機(jī)上的計(jì)算機(jī)里，并可存人軟、硬盤(pán)中，計(jì)算機(jī)可將這些數(shù)據(jù)與預(yù)先存儲(chǔ)在機(jī)內(nèi)的數(shù)據(jù)（大量壓路機(jī)在長(zhǎng)期改進(jìn)過(guò)程中累積起來(lái)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)）相比較。當(dāng)結(jié)果達(dá)到預(yù)定值時(shí)計(jì)算機(jī)發(fā)出指令，通過(guò)改變兩根軸的相對(duì)角度來(lái)改變振動(dòng)方向和有效振幅，對(duì)壓實(shí)力進(jìn)行優(yōu)化，既簡(jiǎn)化司機(jī)操作又改善壓實(shí)均勻度。 2）適壓 superpaye超級(jí)路面的壓買(mǎi)系統(tǒng)根一據(jù) superpaye超級(jí)路面技術(shù)規(guī)定要使用粗顆粒骨料和低含量瀝青，在減少環(huán)境污染的同時(shí)增強(qiáng)路面承載力，工藝要求為躲過(guò)“溫度敏感區(qū)”而進(jìn)行高溫壓實(shí)。 hamm公司的iq2系統(tǒng)不但記錄和顯示壓實(shí) 狀況，還可自動(dòng)調(diào)校振頻、振幅和行駛速度，在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到最理想的壓實(shí)效果。 3）用電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控在關(guān)鍵部位設(shè)置傳感器對(duì)壓路機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油。冷卻、潤(rùn)滑、充電系統(tǒng)及行走、振動(dòng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的溫度、壓力、流量諸參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；借助看門(mén)狗電路和電腦監(jiān)控分析進(jìn)行異常報(bào)警；利用微電腦控制器對(duì)整機(jī)上的開(kāi)關(guān)、繼電器、電磁閥進(jìn)行檢測(cè)、診斷并分析出故障代碼，維修人員利用監(jiān)控器讀取故障碼，便于快速排除故障。 4）以機(jī)電液一體化技術(shù)為界面的新功能開(kāi)發(fā)國(guó)外廣泛利用該技術(shù)建立了自動(dòng)駕駛作業(yè)系統(tǒng)；德國(guó)寶馬公司推出自動(dòng)滑轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)，壓路機(jī)可爬68％的陡坡；通過(guò)操作顯示燈、提示燈和電器開(kāi)關(guān)互鎖來(lái)防止誤操作；通過(guò)操作座椅上的開(kāi)關(guān)在壓路機(jī)行駛過(guò)程中進(jìn)行牽引與行駛液壓回路的轉(zhuǎn)換。 2國(guó)內(nèi)壓路機(jī)機(jī)電液一體化技術(shù)現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)壓路機(jī)廠家在這方面也有了一定的進(jìn)展，如湖南江麓機(jī)械廠開(kāi)發(fā)的w1102dz振動(dòng)壓路機(jī)具有自動(dòng)駕駛作業(yè)系統(tǒng)，許多壓路機(jī)也都設(shè)置了聲光報(bào)警系統(tǒng)。盡管對(duì)關(guān)鍵參數(shù)實(shí)施了監(jiān)控，而且控制方式獨(dú)特、自成體系，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單直觀，抗干擾能力強(qiáng)，但由于線束多，各功能單元之間的復(fù)合控制難以實(shí)現(xiàn)，傳感器資源不能充分利用。隨著監(jiān)控信息量的加大，警報(bào)燈、儀表布置困難，其它自動(dòng)控制的功能擴(kuò)充困難。 3主要技術(shù)問(wèn)題和解決方法國(guó)產(chǎn)壓路機(jī)存在著可靠性、耐用度差，監(jiān)測(cè)手段落后的問(wèn)題，作業(yè)質(zhì)量受人為因素影響大，壓實(shí)控制技術(shù)智能化程度低，操作舒適性差，當(dāng)前筑路機(jī)械技術(shù)難點(diǎn)集中在控制與操縱系統(tǒng)的改進(jìn)上。我們可以通過(guò)引人具有良好控制性能和信息處理能力的電子技俯俯碘謊鄢荷碉捅冬拉術(shù)、傳感器技術(shù)和電液傳感技術(shù)，從機(jī)械和液壓兩個(gè)方面來(lái)解決其控制問(wèn)題。在傳統(tǒng)的負(fù)荷傳感和極限功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)中引進(jìn)電子傳感元件和執(zhí)行回路，使液壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)和功能得到顯著改善。即把系統(tǒng)的邏輯功能由電子裝置承擔(dān)；把能量轉(zhuǎn)換、功率流切換和主系統(tǒng)過(guò)載保護(hù)（安全閥）由液壓、氣動(dòng)裝置承擔(dān)；通過(guò)引人比例閥。plc可編程控制和數(shù)據(jù)總線技術(shù)以及采用廉價(jià)而可靠的高速電磁闊而構(gòu)成低成本的閉環(huán)控制系統(tǒng)；同時(shí)依靠電子元件反饋相應(yīng)的參數(shù)值，建立完善的在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷分析功能。 4目前應(yīng)抓的工作機(jī)電液一體化技術(shù)的推廣應(yīng)用首先要解決觀念更新問(wèn)題，過(guò)分強(qiáng)調(diào)低成本競(jìng)爭(zhēng)會(huì)把企業(yè)帶人死胡同。誠(chéng)然機(jī)械產(chǎn)品元件越少其可靠性會(huì)越高，但這種可靠性喪失了產(chǎn)品的多功能開(kāi)發(fā)。國(guó)外正是看到了故障的必然性才會(huì)借助機(jī)電液一體化技術(shù)來(lái)防止故障、迅速發(fā)現(xiàn)并解決故障，同時(shí)也正是由于電子元件質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，才使該項(xiàng)技術(shù)得到了最充分的利用和開(kāi)發(fā)。其次要合理利用該技術(shù)則離不了引進(jìn)、吸收和開(kāi)發(fā)。如英格索蘭、卡特彼勒兩公司選用配置瑞土專(zhuān)業(yè)電子儀器制造商geodynamik公司開(kāi)發(fā)的計(jì)算機(jī)軟件和控制系統(tǒng)，用于連續(xù)壓實(shí)控制（ccc）的壓實(shí)數(shù)據(jù)系統(tǒng)（cds）以及用于處理ccc的pc軟件程序。對(duì)于這些無(wú)力開(kāi)發(fā)的技術(shù)要用有限的資金去引進(jìn)，在消化和吸收之后國(guó)內(nèi)科研部門(mén)應(yīng)聯(lián)合進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)，利益共享。成熟技術(shù)可以直接嫁接。目前國(guó)內(nèi)全液壓壓路機(jī)廣泛采用進(jìn)日的發(fā)動(dòng)機(jī)、行走和振動(dòng)泵及馬達(dá)。國(guó)內(nèi)合資和獨(dú)資公司生產(chǎn)的挖掘機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、停車(chē)等自動(dòng)控制，而廣泛采用的液壓泵（如美國(guó)薩奧90系列泵）本身配有轉(zhuǎn)速、壓力等傳感器接口。薩奧為德國(guó)寶馬公司h型振動(dòng)壓路機(jī)配備的自動(dòng)滑轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)，其爬坡能力高達(dá)68％。德國(guó)力土樂(lè)公司提供相應(yīng)的可編程控制器，它不像大型礦用設(shè)備復(fù)雜且響應(yīng)慢。這些都可以通過(guò)借船出海，作為協(xié)作配套廠家可直接利用該項(xiàng)技術(shù)。隨著科技的發(fā)展和用戶(hù)需求的日趨主題化、個(gè)性化和多樣化，產(chǎn)品技術(shù)含量的高低和功能的多樣性直接影響著企業(yè)的利潤(rùn)和生存?？鐕?guó)公司為降低成本，實(shí)施制造本地化及采購(gòu)全球化戰(zhàn)略，使制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。為此企業(yè)應(yīng)充分利用以計(jì)算機(jī)。數(shù)控技術(shù)為代表的電子技術(shù)，提高機(jī)械產(chǎn)品的智能化水平，占領(lǐng)市場(chǎng)，讓用戶(hù)滿(mǎn)意。

遠(yuǎn)程控制、自然人不方便工作的地方、以及高精尖準(zhǔn)人無(wú)法往常的場(chǎng)合，都可以用電子準(zhǔn)確的操作機(jī)械來(lái)代替人的行為。你們的洗衣機(jī)就是機(jī)電一體化的一個(gè)代表啊，數(shù)控機(jī)床，機(jī)器人，機(jī)械手臂，流水線工作臺(tái)......

常用機(jī)電一體化控制系統(tǒng)的分類(lèi)及其應(yīng)用的場(chǎng)合