大數(shù)據(jù)的應(yīng)用實(shí)例，有沒(méi)有大數(shù)據(jù)運(yùn)用在現(xiàn)實(shí)中具體的實(shí)例急急急

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-05-31 23:40:43 編輯：智能門(mén)戶(hù) 手機(jī)版

1，有沒(méi)有大數(shù)據(jù)運(yùn)用在現(xiàn)實(shí)中具體的實(shí)例急急急

首先，如果數(shù)據(jù)量大于物理內(nèi)存沒(méi)法使用軟件解決的。weka是基于java的，內(nèi)存不足指java虛擬

有的

有沒(méi)有大數(shù)據(jù)運(yùn)用在現(xiàn)實(shí)中具體的實(shí)例急急急

2，下面哪些是大數(shù)據(jù)的經(jīng)典案例利用gps數(shù)據(jù)了解交通狀況

百度通過(guò)gps和ip地址變化來(lái)分析人口遷移。TalkingData通過(guò)探針和手中數(shù)據(jù)匹配來(lái)監(jiān)測(cè)用戶(hù)到店數(shù)據(jù)，輔助傳統(tǒng)行業(yè)做人群洞察，并優(yōu)化廣告投放。阿里也開(kāi)放了經(jīng)濟(jì)云圖，通過(guò)開(kāi)放阿里交易數(shù)據(jù)，來(lái)輔助政府做決策。

同問(wèn)。。。

下面哪些是大數(shù)據(jù)的經(jīng)典案例利用gps數(shù)據(jù)了解交通狀況

3，大數(shù)據(jù)和智慧交通有哪些應(yīng)用的案例

智能交通成為改善城市交通的關(guān)鍵所在。為此，及時(shí)、準(zhǔn)確獲取交通數(shù)據(jù)并構(gòu)建交通數(shù)據(jù)處理模型是建設(shè)智能交通的前提，而這一難題可以通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)得到解決。智能交通整體框架主要包括物理感知層、軟件應(yīng)用平臺(tái)及分析預(yù)測(cè)及優(yōu)化管理的應(yīng)用。其中物理感知層主要是對(duì)交通狀況和交通數(shù)據(jù)的感知采集;軟件應(yīng)用平臺(tái)是將各感知終端的信息進(jìn)行整合、轉(zhuǎn)換處理，以支撐分析預(yù)警與優(yōu)化管理的應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè);分析預(yù)測(cè)及優(yōu)化管理應(yīng)用主要包括交通規(guī)劃、交通監(jiān)控、智能誘導(dǎo)、智能停車(chē)等應(yīng)用系統(tǒng)。　系統(tǒng)利用先進(jìn)的視頻監(jiān)控、智能識(shí)別和信息技術(shù)手段，增加可管理空間、時(shí)間和范圍，不斷提升管理廣度、深度和精細(xì)度。整個(gè)系統(tǒng)由信息綜合應(yīng)用平臺(tái)、信號(hào)控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能卡口系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)等組成。以達(dá)到四方面的目標(biāo)：提高通行能力、減少交通事故、打擊違章事件、出行信息服務(wù)。　　在各城市建設(shè)智慧交通的過(guò)程中，將產(chǎn)生越來(lái)越多的視頻監(jiān)控、卡口電警、路況信息、管控信息、營(yíng)運(yùn)信息、GPS定位信息、RFID識(shí)別信息等數(shù)據(jù)，每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量可以達(dá)到PB級(jí)別，并且呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

大數(shù)據(jù)和智慧交通有哪些應(yīng)用的案例