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自動化設(shè)備生產(chǎn)流程，自動化原理是什么怎樣產(chǎn)生的自動化

來源：整理時(shí)間：2023-05-17 22:36:39 編輯：智能門戶手機(jī)版

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1，自動化原理是什么怎樣產(chǎn)生的自動化
2，自動化生產(chǎn)線是怎樣工作的
3，汽車制動器自動化生產(chǎn)線的組成及工作過程

1，自動化原理是什么怎樣產(chǎn)生的自動化

電機(jī)里面有換向電刷?？梢宰屩绷麟娫陔姍C(jī)里每轉(zhuǎn)半圈換個(gè)方向。但外部的電流方向卻沒變。你說的那只是自動化實(shí)現(xiàn)自動控制的一個(gè)方式。更基礎(chǔ)一點(diǎn)的原理，用反饋來概括吧。就像開車，先是眼睛看到前面有障礙物，然后反饋到大腦，做出適當(dāng)?shù)呐袛嗪罂刂品较虮P和剎車。自動化的控制方式很復(fù)雜，很難幾句話講清楚。去看看《自動控制概論》這樣的書吧。

自動化原理人們?yōu)榱诉_(dá)到節(jié)省體力，提高生產(chǎn)效率的目的, 發(fā)明了許多自動化機(jī)器和設(shè)備，這些設(shè)備和機(jī)器可以在人不直接參與的情況下, 按照人們預(yù)先設(shè)計(jì)的要求，根據(jù)給定的指標(biāo)完成原來需要人自己做的很多工作，使人從生產(chǎn)過程中解放出來。這些設(shè)備和機(jī)器種類繁多，形式千差萬別，所完成的功能各不相同。有工業(yè)中的生產(chǎn)過程自動化，也有軍事上的導(dǎo)彈制導(dǎo)和飛機(jī)導(dǎo)航。消息來自于中國公眾科技網(wǎng)。巨大的魔力呢？我們可以看下面一個(gè)簡單的例子，它會告訴我們其中的奧妙。

通俗來講就是用機(jī)器替代人來控制設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)一般是控制器和控制算法，主要控制產(chǎn)線機(jī)械之類的

自動化這門學(xué)科的體系非常龐大和復(fù)雜包括的內(nèi)容不是幾句話能說清的物理電路只是自動化最表層的東西而真正起決定性作用的是數(shù)學(xué) 真的感興趣的話可以報(bào)考這個(gè)專業(yè) 錢學(xué)森就是這個(gè)專業(yè)的創(chuàng)始人之一總的來說自動化的目標(biāo)就是把人從機(jī)器中解放出來但具體操作不是你想的那樣

自動化原理是什么怎樣產(chǎn)生的自動化

2，自動化生產(chǎn)線是怎樣工作的

首先要有一臺自動化生產(chǎn)設(shè)備，例如口罩機(jī)就是自動化生產(chǎn)線，它在機(jī)器上放置相關(guān)物料即可自動生產(chǎn)口罩，速度非?？?，而且整個(gè)過程不需要太多的勞動力。歐麗仕有口罩機(jī)、服裝自動生產(chǎn)線設(shè)備。

自動生產(chǎn)線是指由自動化機(jī)器體系實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品工藝過程的一種生產(chǎn)組織形式。它是在連續(xù)流水線的進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)上形成的。其特點(diǎn)是：加工對象自動地由一臺機(jī)床傳送到另一臺機(jī)床，并由機(jī)床自動地進(jìn)行加工、裝卸、檢驗(yàn)等；工人的任務(wù)僅是調(diào)整、監(jiān)督和管理自動線，不參加直接操作;所有的機(jī)器設(shè)備都按統(tǒng)一的節(jié)拍運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)過程是高度連續(xù)的。自動化生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)原理與自動化機(jī)械加工生產(chǎn)線、手工生產(chǎn)流水線是非常相似的，只不過在手工生產(chǎn)流水線上的操作者是工人。自動化生產(chǎn)線主要從事產(chǎn)品制造后期的各種裝配、檢測、標(biāo)示、包裝等工序，操作的對象包括多個(gè)各種各樣的零件、部件，最后完成的是成品或半成品，主要應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)成熟、市場需求量巨大、需要多種裝配工序長期生產(chǎn)的產(chǎn)品制造場合。其優(yōu)越性為產(chǎn)品性能及質(zhì)量穩(wěn)定、所需人工少、效率高、單價(jià)產(chǎn)品的制造成本大幅降低、占用場地最少等。自動化生產(chǎn)線由下面的兩大系統(tǒng)組成。1、傳送系統(tǒng)自動生產(chǎn)線的工件傳送系統(tǒng)一般包括機(jī)床上下料裝置、傳送裝置和儲料裝置。在旋轉(zhuǎn)體加工自動線中，傳送裝置包括重力輸送式或強(qiáng)制輸送式的斜槽或料道，提升、轉(zhuǎn)位和分配裝置等。2、控制系統(tǒng)自動線生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)主要用于保證線內(nèi)的機(jī)床、工件傳送系統(tǒng)，以及輔助設(shè)備按規(guī)定的工作循環(huán)和連鎖要求正常工作。并并設(shè)有故障尋檢裝置和信號裝置。為適應(yīng)自動線的調(diào)試和正常運(yùn)行的要求，控制系統(tǒng)有三種工作狀態(tài)：調(diào)整、半自動和自動。在調(diào)整狀態(tài)時(shí)可手動操作和調(diào)整，實(shí)現(xiàn)單臺設(shè)備的各個(gè)動作；在半自動狀態(tài)時(shí)可實(shí)現(xiàn)單臺設(shè)備的單循環(huán)工作；在自動狀態(tài)時(shí)自動線能連續(xù)工作。

自動化生產(chǎn)線是怎樣工作的

3，汽車制動器自動化生產(chǎn)線的組成及工作過程

一、制動器可以分為摩擦式和非摩擦式兩大類。①摩擦式制動器?？恐苿蛹c運(yùn)動件之間的摩擦力制動。②非摩擦式制動器。制動器的結(jié)構(gòu)形式主要有磁粉制動器（利用磁粉磁化所產(chǎn)生的剪力來制動）、磁渦流制動器（通過調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流來調(diào)節(jié)制動力矩的大?。┮约八疁u流制動器等。按制動件的結(jié)構(gòu)形式又可分為外抱塊式制動器、內(nèi)張?zhí)闶街苿悠?、帶式制動器、盤式制動器等；按制動件所處工作狀態(tài)還可分為常閉式制動器（常處于緊閘狀態(tài)，需施加外力方可解除制動）和常開式制動器（常處于松閘狀態(tài)，需施加外力方可制動）；按操縱方式也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動器。按制動系統(tǒng)的作用制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。上述各制動系統(tǒng)中，行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。二、主要包括以下幾方面工作:(1)生產(chǎn)線整體設(shè)計(jì):分析了該制動器外殼體零件的加工要求,以工序集中和工時(shí)平衡為原則,將零件的加工任務(wù)分為了六道工序,并選擇了5臺立加和1臺立車作為零件的加工設(shè)備；使用Yaskawa-ES165D型號機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了零件在各設(shè)備間的轉(zhuǎn)移；使用DELMIA軟件建立了機(jī)器人的運(yùn)動仿真,完成了生產(chǎn)線整體的建模,確定了自動化生產(chǎn)線的布局尺寸,保證了機(jī)器人與現(xiàn)場設(shè)備不發(fā)生干涉。(2)生產(chǎn)線裝置設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)了輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)作為生產(chǎn)線的輸送裝置,為數(shù)控機(jī)床設(shè)計(jì)了專用自動化夾具實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的自動裝夾；設(shè)計(jì)了機(jī)器人的液壓手爪實(shí)現(xiàn)了零件的抓取。(3)生產(chǎn)線控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì):根據(jù)生產(chǎn)線的控制要求,分析了生產(chǎn)線中各個(gè)設(shè)備之間的通訊信號,并將所有信號按照設(shè)備的不同進(jìn)行了分類,完成了PLC、機(jī)器人、機(jī)床信號地址的分配并制定了信號表；根據(jù)信號表完成了生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)中主電路與控制電路的設(shè)計(jì)。(4)生產(chǎn)線控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì):使用SIMATIC STEP 7編寫了該生產(chǎn)線的控制程序,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線的手動和自動兩種工作模式；使用SIMATIC WINCC設(shè)計(jì)了生產(chǎn)線的觸摸屏畫面,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線的遠(yuǎn)程監(jiān)控