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新能源汽車前景如何，新能源汽車前景怎么樣

來源：整理時(shí)間：2023-03-05 05:01:41 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，新能源汽車前景怎么樣
2，新能源汽車專業(yè)發(fā)展前途如何
3，現(xiàn)在汽車新能源的發(fā)展前景怎么樣

1，新能源汽車前景怎么樣

新能源汽車行業(yè)是一個(gè)當(dāng)下乃至未來都火熱的專業(yè)，新能源汽車的出現(xiàn)才幾年，未來必定有非常廣闊的發(fā)展空間，而且國家對(duì)新能源汽車相關(guān)專業(yè)的教育經(jīng)費(fèi)投入也非常的大，現(xiàn)在正是新能源汽車人才緊缺的時(shí)間，學(xué)習(xí)新能源汽車專業(yè)肯定會(huì)前景非常好。

新能源汽車技術(shù)就業(yè)前景非常不錯(cuò)的！因?yàn)楸旧砥囆袠I(yè)現(xiàn)在發(fā)展就很好，新能源汽車技術(shù)又是新興技術(shù)，比較容易找到好工作，是個(gè)非常有前景的技術(shù)！

現(xiàn)在正在控制尾氣超標(biāo)，你說新能源怎么樣

基于環(huán)保性、能源安全性等原因，大力發(fā)展新能源汽車新興產(chǎn)業(yè)是必然的了。盡管還面臨人們擔(dān)心等市場(chǎng)推廣瓶頸，但隨著多項(xiàng)扶持政策的出臺(tái)，新能源汽車曉蘭充電設(shè)施的不斷完善，很多行業(yè)人士認(rèn)為中國新能源汽車發(fā)展正在進(jìn)入良性循環(huán)。

新能源汽車可以說是前景廣闊，但是起步卻很難?，F(xiàn)在新能源汽車的發(fā)展處在發(fā)展的初級(jí)階段，我國目前新能源汽車由于缺少政策和技術(shù)的支撐，所以導(dǎo)致新能源汽車發(fā)展步履維艱。給你推薦一個(gè)網(wǎng)址，這里專門來介紹目前新能源汽車的發(fā)展前景， http://www.cusdn.org.cn/qiche/class/0.html相信定會(huì)幫到你。

新能源汽車前景怎么樣

2，新能源汽車專業(yè)發(fā)展前途如何

現(xiàn)在國家提倡新能源！不依靠石油，減少大氣污染！這個(gè)專業(yè)是有前途的！只要你努力，前途無限！

長遠(yuǎn)是看好的，近期不樂觀，需要一個(gè)過程，目前新能源汽車現(xiàn)狀：1.續(xù)航里程太短，不敢出城，更不敢上高速，續(xù)航150公里的車只能到60公里以內(nèi)的距離，因?yàn)檫€有返程。2.充電不方便，大部分小區(qū)沒有充電樁，難道要從樓上吊一條電線下來？

新能源汽車專業(yè)就業(yè)前景分析：1、新能源汽車專業(yè)就業(yè)前景光明。當(dāng)前，我國正在貫徹“資源節(jié)約型，環(huán)境友好型”的發(fā)展戰(zhàn)略，國家對(duì)新能源汽車實(shí)施重點(diǎn)扶持政策。目前國家財(cái)政扶持節(jié)能減排，促進(jìn)了新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，并且已成為新一輪汽車促銷的亮點(diǎn)。隨著油價(jià)不斷攀升，能源與環(huán)保問題日益突出，新能源汽車無疑會(huì)成為未來汽車的發(fā)展方向。因此，新能源汽車技術(shù)專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來的稀缺人才。2、新能源汽車專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)途徑比較廣。新能源汽車專業(yè)畢業(yè)生可以通過競(jìng)聘，做新能源汽車公司的技術(shù)人員；也可以到4S店做新能源汽車的維修技師；還可以通過自主創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)就業(yè)。3、新能源汽車專業(yè)簡(jiǎn)介：新能源汽車技術(shù)專業(yè)是國家大力發(fā)展電動(dòng)汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業(yè)。新能源汽車技術(shù)的專業(yè)核心能力：具備新能源轎車的裝配、檢測(cè)、維護(hù)能力和汽車與配件營銷服務(wù)能力。

新能源汽車專業(yè)發(fā)展前途如何

3，現(xiàn)在汽車新能源的發(fā)展前景怎么樣

現(xiàn)在國家對(duì)環(huán)境污染，節(jié)能減排非常重視。你說到了汽車新能源發(fā)展前景怎樣，毫無疑問的說，汽車新能源，這是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，逐步取代汽油，柴油汽車，幾十年后以燃油為原料的汽車不再出現(xiàn)。

反正目前看來新能源汽車的弊端一大堆，很傳統(tǒng)的汽油車還有很大差距。如果將來能把這些弊端解決掉那么新能源汽車的未來發(fā)展會(huì)很可觀，如果解決不了那么用不了幾年就會(huì)涼涼。

三五年之內(nèi)，傳統(tǒng)動(dòng)力還將會(huì)是主流。但是發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)，直噴技術(shù)，稀薄燃燒技術(shù)，可變進(jìn)氣技術(shù)，氣缸暫停技術(shù)，自動(dòng)啟停技術(shù)等新技術(shù)會(huì)逐步普及。變速箱也會(huì)朝多檔（高于7檔）液力變矩和CVT/DCT發(fā)展，另外制動(dòng)回收也是同樣道理。同時(shí)LPG/CNG/生物柴油/乙醇汽油等選擇也會(huì)在不同國家出現(xiàn)。五到八年內(nèi)，以Prius為技術(shù)代表油電混合動(dòng)力會(huì)逐步被市場(chǎng)接受，價(jià)格會(huì)逐步和傳統(tǒng)動(dòng)力縮小差距。由于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)還是主要的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，只是在某些工況下由電池替代，產(chǎn)生油耗下降的效果。成本影響相對(duì)較小，節(jié)油效果也顯而易見。八到十五年內(nèi)，以Volt為技術(shù)代表的插電增程技術(shù)會(huì)逐步普及。此時(shí)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)只是作為高巡航歷程的一個(gè)后備動(dòng)力，一般情況下均以電池電能單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，燃油基本被電能取代。電池價(jià)格下降后，會(huì)逐步普及。十五年到二十年后，純電動(dòng)汽車會(huì)隨著蓄電池蓄能能力的上升，提高市場(chǎng)份額。屆時(shí)傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)完全被蓄電池取代?？焖俪潆娂夹g(shù)，無線充電技術(shù)已逐步成熟。

目前，新能源汽車發(fā)展前景良好，但是也遇到不少瓶頸問題。2017年4月25日，工信部、國家發(fā)改委、科技部聯(lián)合印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，旨在落實(shí)建設(shè)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略部署，推動(dòng)汽車強(qiáng)國建設(shè)。工信部方面表示，《規(guī)劃》的核心是要做大做強(qiáng)中國品牌汽車，培育具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)。同時(shí)，《規(guī)劃》提出到2020年，國內(nèi)新能源車年產(chǎn)銷達(dá)到200萬輛。數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國新能源汽車的銷量為50.7萬輛，同比增幅達(dá)53%。雖然增長迅速，但仍未能完成原定的70萬輛銷量目標(biāo)。如果以去年50.7萬輛銷量為基礎(chǔ)，未來四年，按每年50%的增速增長，到2020年銷量可達(dá)到257萬輛。但是，隨著2019年補(bǔ)貼漸退，要想實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷200萬輛壓力不小。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析預(yù)測(cè)，未來5年，我國新能源汽車將會(huì)持續(xù)增長，預(yù)計(jì)到2022年，我國新能源汽車銷量有望超過300萬輛。

電動(dòng)汽車遇到的是動(dòng)力差、續(xù)航差、充電配套的問題，同時(shí)電池的損耗和處理也不好徹底解決。短時(shí)間內(nèi)純電動(dòng)汽車是推廣不起來的，還需要長遠(yuǎn)的發(fā)展過程，油電混合只是替代方案，一旦電池的瓶頸突破了，電動(dòng)汽車將會(huì)發(fā)展起來。其它替代燃油動(dòng)力的能源大還在研究，估計(jì)研究成功后可改造、加裝到油動(dòng)汽車上。所以一定時(shí)期內(nèi)還是油動(dòng)汽車為主。