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智能轎車黑科技有哪些系列，汽車黑科技產(chǎn)品有哪些

來源：整理時間：2023-04-29 11:42:31 編輯：智能門戶手機版

1，汽車黑科技產(chǎn)品有哪些

汽車黑科技有很多，像自動泊車功能，車道偏離預警，抬頭顯示，夜視系統(tǒng)等，各大汽車廠商推出高科技增加競爭力。

現(xiàn)在科技產(chǎn)品這么多，你要具體到哪個行業(yè)。 1、母嬰行業(yè)的黑科技產(chǎn)品：帶高溫指示的智能保溫碗。 2、手機充電數(shù)據(jù)線的產(chǎn)品：正反盲吸的磁吸充電線。 3、影音行業(yè)的產(chǎn)品：磁懸浮高保真藍牙音箱。 4、照明行業(yè)的產(chǎn)品有：帶藍牙功能的七彩led球泡燈。 …… 有很多，我一直關(guān)注創(chuàng)新創(chuàng)意方面的產(chǎn)品，以上是我覺得實用、值得列出來的產(chǎn)品。不知道你要了解這些產(chǎn)品干什么，莫非是剛要做貿(mào)易的同行？現(xiàn)在產(chǎn)品大多有專利，所以同行合作是勢在必行，這樣也可以保證技術(shù)更新。

汽車黑科技產(chǎn)品有哪些

2，聽說東風日產(chǎn)有不少的黑科技有哪些

我知道的一個叫ProPILOT 技術(shù)的。這是在日本橫濱，汽車廠商日產(chǎn) Nissan 運用了自家的 ProPILOT 自動泊車技術(shù)，打造了一家“自動化”的旅館 ProPILOT Park Ryokan，為旅客提供一系列融合自動泊車技術(shù)的產(chǎn)品。在旅館內(nèi)，可以看到用完了就會自動歸位的拖鞋、椅子、遙控器等等，這些應用了 ProPILOT 技術(shù)的物品，在招待客人、減輕員工的工作量之余，也能使得人們更好地了解自動駕駛技術(shù)，很有意思的。

西瑪配置了比較牛逼的兩個系統(tǒng) ，智能防碰撞安全系統(tǒng)和智能互聯(lián) 系統(tǒng) 。智能防碰撞安全系統(tǒng)有剎車誤踩、偏離提醒、疲勞駕駛提醒等多種安全功能。智能互聯(lián) 系統(tǒng) 中還有遠程遙控啟動車輛功能，遠程操作，冬天可熱車，夏天可空調(diào) 。

Zero Emission、e-POWER智充電動、VC-TURBO智控引擎以及e-Bio Fio Fuel-Cell酶生物燃料電池。

最黑科技的應該就是ProPILOT 技術(shù)。在日本橫濱，汽車廠商日產(chǎn) Nissan 運用了自家的 ProPILOT 自動泊車技術(shù)，打造了一家“自動化”的旅館 ProPILOT Park Ryokan，為旅客提供一系列融合自動泊車技術(shù)的產(chǎn)品。在旅館內(nèi)，可以看到用完了就會自動歸位的拖鞋、椅子、遙控器等等，這些應用了 ProPILOT 技術(shù)的物品，在招待客人、減輕員工的工作量之余，也能使得人們更好地了解自動駕駛技術(shù)，暢想自動駕駛技術(shù)的未來。

不要相信日產(chǎn)車，自主品牌如吉利、長安、奇瑞。他們應用的科技已超越合資品牌，引領(lǐng)技術(shù)前沿。吉利汽車的acc自適應巡航系統(tǒng)，預碰撞緊急剎車系統(tǒng)。都是高端車型當中所應用。10萬左右的自主品牌已經(jīng)應用這些高端科技為您的駕駛保駕護航。

東風日產(chǎn)“黑科技”里最具代表性的NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)了，這一系統(tǒng)已經(jīng)全面覆蓋東風日產(chǎn)旗下所有主力在售車型，其所包括的IEB預碰撞智能剎車、EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)、MOD移動物體/行人探測預警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預警系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)警示系統(tǒng)、IDA智能疲勞駕駛預警、AVM全景式智能監(jiān)控影像等可以為駕駛者提供包括實時監(jiān)控、及時預警等有效服務，在規(guī)避駕駛風險時起到至關(guān)重要的作用

聽說東風日產(chǎn)有不少的黑科技有哪些

3，奧迪A8全新黑科技有哪些

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其實早在在發(fā)布之前，官方就通過幾個宣傳片和電影展示了其具備的眾多黑科技，其中最吸引眼球的便是l3級別的自動駕駛技術(shù)。當然提到自動駕駛，就不得不想到特斯拉這個在自動駕駛玩的風生水起的品牌，不過從技術(shù)上來看，相比特斯拉的autopilot系統(tǒng)奧迪a8可謂是強出了不少，在汽車接管駕駛?cè)蝿掌陂g，駕駛員不再需要時刻監(jiān)督所有過程?？稍谛∮?0km/h復雜道路下實現(xiàn)自動駕駛，駕駛員能夠在車上閱讀、刷朋友圈、回復郵件等。如遇到緊急情況時，車輛會發(fā)出接管請求，給駕駛員提供8-10秒的時間評估路況，然后重新控制車輛。相比宿敵寶馬奔馳來說，奧迪的這套自動駕駛技術(shù)更是一絕，在奔馳s級發(fā)布的時候，也曾公布過基于s級研發(fā)的測試車輛已經(jīng)完成了實際道路環(huán)境的自動駕駛測試。只不過到目前為止，尚沒有在量產(chǎn)市售車型上投入實用。而現(xiàn)款寶馬7系雖然也具備一定的自動駕駛輔助功能，但仍保持在第二級自動駕駛的層面，無法實現(xiàn)駕駛者松開方向盤“不管”的水平。以此來看，全新奧迪a8的這套自動駕駛技術(shù)目前真可謂是天下無敵。從技術(shù)的角度看，奧迪這套自動駕駛系統(tǒng)是具有革命性的，在車輛行駛過程中，中央驅(qū)動輔助控制器(zfas)可通過合并傳感器數(shù)據(jù)來計算周圍環(huán)境的數(shù)據(jù)。除了雷達傳感器、前置攝像頭和超聲波傳感器外，奧迪也是全球第一家使用激光掃描儀的汽車制造商。當然除了這套超強的自動駕駛技術(shù)外，新a8也和寶馬一樣實現(xiàn)了遙控自動泊車，用戶下車后在手機app上按一下，車輛就能自己開到車位或者車位去了。相比寶馬使用鑰匙操控的不同，奧迪所采用的是和智能手機結(jié)合，讓車主可以透過智能手機遙控車輛自動泊入車位中，提升車主用車時的便利性。另外在動力上全新a8也有黑科技加身，它是全球第一批搭載48v電汽系統(tǒng)的乘用車。如今我們常見的汽車配的是12v的電池，這個電池在面對汽車上越來越多的電力設備時，也就越來越力不從心。而在48v電氣系統(tǒng)下，發(fā)動機啟停系統(tǒng)會更加平穩(wěn)，空調(diào)壓縮機等高負載設備在發(fā)動機停止時也可以工作，另外該系統(tǒng)可以支持電子渦輪增壓，提升發(fā)動機效率。其實對于這個48v電氣系統(tǒng)我們也不是太陌生，早在之前新奧迪q7發(fā)布之時，就曾提到過48v系統(tǒng)的量產(chǎn)應用。更早時的2013年，比亞迪發(fā)布的“綠混”本質(zhì)上也屬于這一類別，只不過本次奧迪a8則把它搭載到了車型上。另外，在懸架系統(tǒng)上全新奧迪a8也融入了各種黑科技，將四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)和奧迪首創(chuàng)的主動懸掛系統(tǒng)結(jié)合在了一起，能實現(xiàn)對每一個輪胎的懸掛系統(tǒng)進行單獨的電控調(diào)節(jié)，再配合路面掃描識別，新一代a8可以實現(xiàn)快速且阻尼范圍廣的調(diào)節(jié)。為了凸顯車輛的主動性，奧迪還專門將新a8上的這套自適應空氣懸掛命名為人工智能自適應（主動）懸掛系統(tǒng)其實該系統(tǒng)最先出現(xiàn)在奔馳s級（魔術(shù)車身控制系統(tǒng)）上，而寶馬隨后也在全新7系（魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)）上采用了，這主動懸掛這方面奔馳s級是第一個加入了可主動預判前方路況并做出反應的懸架控制系統(tǒng)，而奧迪全新a8到今年才上，風頭被奔馳搶了。通過本次的全新?lián)Q代，奧迪a8通過這些“黑科技”著實拉近了與s級和7系之間的距離，再一次用科技為自己證名。事實上，我們的自主品牌又何嘗不是在用科技來實現(xiàn)對合資品牌的彎道超車，雖然我們在經(jīng)驗和技術(shù)上還欠缺，但在科技和創(chuàng)新上我們并不落后于各大豪強。榮威rx5用全球首款量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車證明了自己，得到了消費者的認可。吉利則是發(fā)布了自己的“intec人性化智駕科技”，為用戶提供更智能和科技的出行方式，比亞迪已經(jīng)做到了新能源全球銷量第一，相信隨著時間的推移和技術(shù)的積累，未來我國的自主品牌也會站在科技的前沿，與各大品牌來競爭。。望采納，謝謝。