然而，當(dāng)它落戶成都后，出現(xiàn)了一系列問題:自行車共享隨意停放、占用人行道；自行車共享被掛在樹上，被小偷偷走，被惡意破壞；1月9日，成都市交委正式發(fā)布《成都市關(guān)于鼓勵自行車共享發(fā)展的試行意見》，公開征求意見，鼓勵自行車共享發(fā)展，并對自行車共享的管理和運營做出詳細(xì)規(guī)定。

青橙自行車騎行卡是指在一定時間內(nèi)可以隨意騎行。如果自行車共享平時騎的多，買個騎行卡還是劃算的。“青橙”自行車是滴滴在自行車共享領(lǐng)域的自有品牌，這意味著它是一種略帶綠色和希望的水果。“青橙”的名字與滴滴公司的名字“小菊科技”相呼應(yīng)。2018年1月25日，青橙單車在成都正式上線。2019年5月16日上午，北京市交通部門就“在海淀區(qū)、中關(guān)村軟件園、Xi二七地鐵站周邊投放3000余輛新青橙單車，引發(fā)公眾關(guān)注”一事約談滴滴出行(北京小菊科技有限公司)，責(zé)令其回收，違規(guī)投入自行車共享。

青橙單車將免押金騎行，滴滴希望優(yōu)化用戶使用流程，減輕押金負(fù)擔(dān)。滴滴表示，將加強單車維護，優(yōu)化停放秩序。基于滴滴平臺的海量大數(shù)據(jù)，滴滴可以精準(zhǔn)預(yù)測供需，從而指揮高效的車輛調(diào)度，避免車輛淤積。同時，滴滴在成都組建了運維人員團隊，按照區(qū)域細(xì)分成網(wǎng)格、精細(xì)化管理，確保車輛擺放整齊有序，及時介入車輛熱點區(qū)域，保障道路暢通。

系統(tǒng)更新可能會有延遲?？梢圆榭窜囀欠襁€成功。青橙自行車:滴滴在自行車共享方面有自己的品牌，這意味著它是一個略帶綠色和希望的果實。“青橙”的名字與滴滴公司的名字“小菊科技”相呼應(yīng)。2018年1月25日，青橙單車在成都正式上線。成都用戶在滴滴平臺進行芝麻信用認(rèn)證后，可以通過滴滴平臺免押金騎行小藍單車和青橙單車。用戶可以通過微信首頁右上角掃描，或者在微信中搜索“青橙單車”，進入小程序，使用青橙單車掃碼。

關(guān)于押金，滴滴提供了替代方案。用戶可以選擇將小藍APP內(nèi)的押金、特權(quán)卡、充值余額兌換成等值的滴滴單車車票和出行車票。或者和小藍公司溝通其他方案。青橙單車將免押金騎行，滴滴希望優(yōu)化用戶使用流程，減輕押金負(fù)擔(dān)。滴滴表示，將加強單車維護，優(yōu)化停放秩序?；诘蔚纹脚_的海量大數(shù)據(jù)，滴滴可以精準(zhǔn)預(yù)測供需，從而指揮高效的車輛調(diào)度，避免車輛淤積。

國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動自行車最高設(shè)計車速不超過20km/h，整車質(zhì)量(重量)不超過40kg，一次充電后連續(xù)行駛里程不低于25km，具有騎行功能。很難說公路自行車的速度更快。環(huán)法自行車賽平均時速40公里，下坡時會超過100公里，計時賽能達到70公里。我騎山地車，輪胎阻力較大，最快騎行46.8KM/H，一般25-30 km/h。

人民出行共享摩托車完全符合中國電動自行車新國標(biāo)，并獲得3C認(rèn)證。他們嚴(yán)格遵循“一車一證”的原則，每輛電動自行車都上了保險，力求為用戶實現(xiàn)“交通無憂”。結(jié)合“電子圍欄”的技術(shù)優(yōu)勢和北斗、GPS雙定位系統(tǒng)，支持騎行區(qū)域劃定、停車站點指定、禁行區(qū)域限定。通過北斗精準(zhǔn)技術(shù)、RFID等先進技術(shù)，實現(xiàn)90度無樁、RFID定點定向停車，規(guī)范騎行和停車行為。