强奸久久久久久久|草草浮力在线影院|手机成人无码av|亚洲精品狼友视频|国产国模精品一区|久久成人中文字幕|超碰在线视屏免费|玖玖欧洲一区二区|欧美精品无码一区|日韩无遮一区二区

首頁(yè) > 資訊 > 經(jīng)驗(yàn) > 電瓶車(chē)新國(guó)標(biāo)，電摩新國(guó)標(biāo)的介紹

電瓶車(chē)新國(guó)標(biāo)，電摩新國(guó)標(biāo)的介紹

來(lái)源：整理 時(shí)間：2024-09-18 19:10:35 編輯：智能門(mén)戶(hù) 手機(jī)版

1，電摩新國(guó)標(biāo)的介紹

當(dāng)然是有利又有弊，但對(duì)企業(yè)和個(gè)人都是不利的，對(duì)管理和交通秩序有利。所以才吵翻天啊。
電摩新國(guó)標(biāo)于2010年1月1日實(shí)施的由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)編制的《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)通用技術(shù)條件》新國(guó)標(biāo)。

電摩新國(guó)標(biāo)的介紹

2，電動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)什么時(shí)候執(zhí)行

12月初出臺(tái)的《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)通用技術(shù)條件》新國(guó)標(biāo)規(guī)定“40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車(chē)，將稱(chēng)為輕便電動(dòng)摩托車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē)，劃入機(jī)動(dòng)車(chē)范疇”。此規(guī)定將于2010年1月1日起實(shí)施。國(guó)家質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這一標(biāo)準(zhǔn)僅是推薦性標(biāo)準(zhǔn)，并非強(qiáng)制執(zhí)行，執(zhí)行的具體情況如何以及會(huì)產(chǎn)生什么影響，還要看交警部門(mén)出臺(tái)的細(xì)則 至于是哪個(gè)部門(mén)擬定的，樓上已經(jīng)說(shuō)了，我就不啰嗦啦。希望可以幫到你哈！
是從2010年一月一日開(kāi)始執(zhí)行。

電動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)什么時(shí)候執(zhí)行

3，國(guó)家電動(dòng)車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)

電動(dòng)車(chē)國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)，從2010年1月1日起將實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)將“40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車(chē)，稱(chēng)為輕便電動(dòng)摩托車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē)，劃入機(jī)動(dòng)車(chē)范疇”。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定于2009年12月15日被國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)暫緩實(shí)施。 2010年1月1日起實(shí)施《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)通用技術(shù)條件》。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)只要推行，意味著消費(fèi)者手中的大多數(shù)電動(dòng)自行車(chē)，搖身一變就成了電動(dòng)摩托車(chē)，只有過(guò)了上牌照、考駕照、買(mǎi)保險(xiǎn)等幾道大關(guān)后，才能合法上路。(根據(jù)【中華人民共和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》，電動(dòng)自行車(chē)必須遵守這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，否則屬于不合格電動(dòng)自行車(chē)。

國(guó)家電動(dòng)車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)

4，新國(guó)標(biāo)是什么對(duì)電動(dòng)車(chē)的選擇有什么影響

即《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》，是國(guó)家對(duì)于電動(dòng)車(chē)的新發(fā)布的管理規(guī)范，已經(jīng)在4月15號(hào)正式實(shí)施，對(duì)電動(dòng)車(chē)的各項(xiàng)指標(biāo)提出了數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。 圖注：電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)數(shù)據(jù)這不僅對(duì)于以往不合規(guī)的電動(dòng)車(chē)面臨淘汰，還對(duì)電摩在上牌和3C認(rèn)證上有要求，對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，挑選優(yōu)秀品牌與合格產(chǎn)品是當(dāng)務(wù)之急；而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，挑選達(dá)標(biāo)的電動(dòng)車(chē)不僅是出行需求，也是為了安全著想。而愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)對(duì)新國(guó)標(biāo)早就做好了準(zhǔn)備，以首批拿下生產(chǎn)資質(zhì)和參與電摩新國(guó)標(biāo)的起草的傲人成績(jī)領(lǐng)先行業(yè)，同時(shí)旗下20多款涵蓋了電動(dòng)車(chē)、輕摩、電摩的新國(guó)標(biāo)車(chē)型，也經(jīng)得起經(jīng)銷(xiāo)商與消費(fèi)者的檢驗(yàn)。最近愛(ài)瑪啟動(dòng)“紅五月”活動(dòng)，免費(fèi)洗車(chē)、點(diǎn)檢、保養(yǎng)，還有一系列驚喜禮品活動(dòng)正在開(kāi)展，愛(ài)瑪正在以極致用心的售后贏得市場(chǎng)與消費(fèi)者的心。

5，如何看電動(dòng)車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)

中廣網(wǎng)北京12月6日消息（記者陳征北 鞏長(zhǎng)青）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，明年1月1日起，新的電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)標(biāo)準(zhǔn)將開(kāi)始實(shí)施，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，重量超過(guò)40公斤，時(shí)速超過(guò)20公里的電動(dòng)車(chē)將按摩托車(chē)管理，駕駛者需要考取駕駛證，而生產(chǎn)企業(yè)也需要有相應(yīng)的資質(zhì)才能準(zhǔn)入，作為電動(dòng)車(chē)的主產(chǎn)地浙江來(lái)講沖擊巨大。 浙江省永康市星月神電動(dòng)車(chē)日前緊急召集國(guó)內(nèi)各大區(qū)銷(xiāo)售經(jīng)理召開(kāi)季度例會(huì)，不過(guò)這次例會(huì)上大家沒(méi)有了往日的笑臉，經(jīng)銷(xiāo)商們的臉上寫(xiě)滿(mǎn)了憂(yōu)郁。 星月神電動(dòng)車(chē)有限公司銷(xiāo)售副總魏亞民：國(guó)家政策要有一個(gè)正確的引導(dǎo)，讓他慢慢上路，一味的采取抹殺，或者采取一些強(qiáng)制性的措施去圍追堵截他是不太合適的。 全球電動(dòng)車(chē)網(wǎng)總編張昌金在電動(dòng)車(chē)業(yè)內(nèi)摸爬滾打了10多年，經(jīng)歷了電動(dòng)車(chē)行業(yè)的多次起伏，不過(guò)這次政策變化讓他也感到手足無(wú)措，他告訴記者，浙江是全國(guó)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)3大板塊之一，一旦政策如期實(shí)行將意味著近千家電動(dòng)車(chē)整車(chē)企業(yè)、萬(wàn)家配套企業(yè)面臨倒閉破產(chǎn)的危機(jī)。 張昌金：浙江省是全國(guó)重點(diǎn)的三大板塊之一，產(chǎn)量也每年在300萬(wàn)輛整車(chē)以上，配件也就更大了，新標(biāo)準(zhǔn)如果出臺(tái)的話(huà)對(duì)浙江的產(chǎn)業(yè)鏈，從整車(chē)廠到電機(jī)、電池到經(jīng)銷(xiāo)商包括消費(fèi)者都是災(zāi)難性的影響。 電動(dòng)車(chē)之所以能夠大行其道，關(guān)鍵的是消費(fèi)者認(rèn)可它的方便、快捷，全球電動(dòng)車(chē)網(wǎng)總編張昌金表示，如果真的像摩托車(chē)一樣來(lái)要求電動(dòng)車(chē)，讓電動(dòng)車(chē)去機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，那么無(wú)論是機(jī)動(dòng)車(chē)還是消費(fèi)者結(jié)果都會(huì)很受傷。 張昌金：把20公里以上的電動(dòng)車(chē)趕上機(jī)動(dòng)車(chē)道，首先會(huì)造成機(jī)動(dòng)車(chē)的嚴(yán)重堵塞，他們要是騎到機(jī)動(dòng)車(chē)道稍微有點(diǎn)擦碰的話(huà)那最受傷的就是他們。 據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)保有量在1.2億輛以上，十萬(wàn)多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商，全國(guó)2300多家生產(chǎn)企業(yè)，如果政策實(shí)行將有2000家以上企業(yè)失去電動(dòng)摩托車(chē)的生產(chǎn)資格，經(jīng)銷(xiāo)商也就面臨失業(yè)，消費(fèi)者面臨無(wú)車(chē)可騎，隨之一連串的蝴蝶效應(yīng)將串的蝴蝶效應(yīng)將會(huì)出現(xiàn)。
我仔細(xì)閱讀過(guò)新國(guó)標(biāo)所規(guī)定的電動(dòng)車(chē)和電摩的標(biāo)準(zhǔn)，可 就是沒(méi)有 提及，新國(guó)標(biāo)生效以后所產(chǎn)生的幅面影響以及所產(chǎn)生的問(wèn)題！　　我是經(jīng)營(yíng)電動(dòng)車(chē)多年的經(jīng)銷(xiāo)商，就我個(gè)人影響之大，大到快破產(chǎn)！雖然新國(guó)標(biāo)里沒(méi)有規(guī)定以后不許出售超標(biāo)電動(dòng)車(chē)（電摩），到眾所周知，買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的人有很多是不愿意辦理摩托車(chē)駕駛證而來(lái)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的，但新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，有許多人會(huì)廢棄原有的電動(dòng)車(chē)，而去買(mǎi)摩托車(chē)，我們都知道，電動(dòng)車(chē)的自重和速度和摩托車(chē)是無(wú)法相比的！%99以上的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的速度都不會(huì)超過(guò)沒(méi)小時(shí)40公里（diy自己改裝的能超過(guò)40公里），而摩托車(chē)！想想都害怕！居然把電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)混為一談！真不知道新國(guó)標(biāo)的制訂者是怎么想的！　　再有由于新國(guó)標(biāo)實(shí)施在即，我個(gè)人手里積壓的電動(dòng)車(chē)總價(jià)值就有幾十萬(wàn)，新國(guó)標(biāo)從對(duì)外公布到具體實(shí)施之間總共不到4個(gè)月！真是打我們個(gè)措手不及！這只是我個(gè)人，還不包括全國(guó)其他商家手頭所積壓的庫(kù)存！廠家的庫(kù)存！電動(dòng)車(chē)廠家投資建設(shè)的生產(chǎn)線！電池以及配件廠家所投入的資金！所雇傭工人都將面臨下崗所帶來(lái)的社會(huì)效應(yīng)，我想加起來(lái)也是個(gè)天文數(shù)字！　　環(huán)保問(wèn)題。具我所知，電動(dòng)車(chē)費(fèi)舊電池都是有電池廠家以一定的價(jià)格回收再利用！而新國(guó)標(biāo)實(shí)施以后，許多電池廠家會(huì)急劇壓縮產(chǎn)量，所導(dǎo)致的后果是大量的電動(dòng)車(chē)費(fèi)舊電瓶積壓在民間，而得不到利用，或是被丟棄或是被、拆解賣(mài)鉛，其余丟棄，丟棄的電池所帶來(lái)的環(huán)保問(wèn)題，我想新國(guó)標(biāo)的制訂者也是史料未及的！　　以上都是我個(gè)人的看法，在這發(fā)發(fā)牢騷而已！　　平民一個(gè)人微言輕！

6，電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)意見(jiàn)

首先電動(dòng)自行車(chē)國(guó)標(biāo)早在1999年就有了，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)，明年照常騎。不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)的電動(dòng)摩托車(chē)。兄弟，你想的不錯(cuò)，但是你考慮過(guò)沒(méi)有，犯規(guī)怎么記錄，是靠民警去大街上記，還是電子眼，如果電子眼意味著就要開(kāi)發(fā)新的系統(tǒng)，新的號(hào)牌。還有電動(dòng)車(chē)不需要考駕照，就需要新的駕駛?cè)斯芾硐到y(tǒng)。還有很多電動(dòng)自行車(chē)速度能夠達(dá)到50公里，比國(guó)家要求的需要駕駛證和機(jī)動(dòng)車(chē)牌照的輕便摩托車(chē)跑的還快，撞到人或者非機(jī)動(dòng)車(chē)了，有錢(qián)賠么。就需要保險(xiǎn)想想，為了管理汽車(chē)摩托車(chē)，我們投入的少了么。1、全國(guó)統(tǒng)一樣式的對(duì)焦反光號(hào)牌，每付牌照收費(fèi)70元；2、每年的年檢，甚至1年2檢，強(qiáng)制報(bào)廢；3、全國(guó)統(tǒng)一的駕駛證管理系統(tǒng)，電子聯(lián)網(wǎng)，這個(gè)從90年代初就開(kāi)始搞，到2004年才基本上搞定。4、還有在測(cè)速、違法牌照上電子設(shè)備研發(fā)等方面的巨額投入。5、因?yàn)槠?chē)速度快，對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人危害很大，但是又不得不開(kāi)，所以又要引入交通強(qiáng)制保險(xiǎn)，所有機(jī)動(dòng)車(chē)都要上，包括摩托車(chē)。這樣發(fā)生事故的賠付比較有保障。6、以上這些還不夠，還有發(fā)生事故機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)的政策，來(lái)保障對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)弱勢(shì)群體的利益。還有很多，以上這些方方面面成本已經(jīng)非常高了?，F(xiàn)在管這么嚴(yán)的機(jī)動(dòng)車(chē)還經(jīng)常有違章的呢，醉酒、闖紅燈，別說(shuō)電動(dòng)自行車(chē)了。機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)有很?chē)?yán)格的體制了，如果電動(dòng)自行車(chē)也那么嚴(yán)格，沒(méi)有必要。交通安全法中，對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)的最高時(shí)速是15公里，這也是很科學(xué)的。電動(dòng)自行車(chē)是在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上和普通自行車(chē)還有行人一起的，所以不適合很快的速度，很大的質(zhì)量。別忘了，我們誰(shuí)都有走路的時(shí)候，包括我們的親人朋友。當(dāng)和汽車(chē)發(fā)生糾紛的時(shí)候，無(wú)論個(gè)方面都給我們提供了比較好的保障，但是我們和電動(dòng)車(chē)發(fā)生事故，誰(shuí)來(lái)保障行人和騎普通自行車(chē)的利益。在超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)面前，我們行人和普通自行車(chē)，就是弱勢(shì)群體。
其實(shí)問(wèn)題的關(guān)鍵不在新的電動(dòng)摩托車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，而是那個(gè)電動(dòng)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。早在99年就有電動(dòng)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，廠家不執(zhí)行，還把車(chē)速高作為廣告。而且新標(biāo)準(zhǔn)也沒(méi)有說(shuō)把電動(dòng)自行車(chē)改成電動(dòng)摩托車(chē)，只是規(guī)范了超速電動(dòng)車(chē)。以后合格的電動(dòng)自行車(chē)不受任何影響，還是非機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)，不需考駕照，還在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛。
不行的 現(xiàn)在騎的電動(dòng)車(chē)的人根本沒(méi)考過(guò)本 很多交通規(guī)則都不懂，開(kāi)著車(chē)子亂開(kāi)，有些小學(xué)生都到處開(kāi)去，主要電動(dòng)車(chē)事故都發(fā)生在這些人身上，必須去考本 學(xué)學(xué)怎么開(kāi)才能減少事故啊....經(jīng)常在路上看到。摩托車(chē)帶著一人以40碼的速度開(kāi)過(guò)，電動(dòng)車(chē)也帶著1人也能以40碼的速度開(kāi)過(guò)去，太危險(xiǎn)了。為什么摩托車(chē)要靠駕照 電動(dòng)車(chē)就不用呢？？
電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)制訂者，你想過(guò)嗎？？我仔細(xì)閱讀過(guò)新國(guó)標(biāo)所規(guī)定的電動(dòng)車(chē)和電摩的標(biāo)準(zhǔn)，可 就是沒(méi)有 提及，新國(guó)標(biāo)生效以后所產(chǎn)生的幅面影響以及所產(chǎn)生的問(wèn)題！ 我是經(jīng)營(yíng)電動(dòng)車(chē)多年的經(jīng)銷(xiāo)商，就我個(gè)人影響之大，大到快破產(chǎn)！雖然新國(guó)標(biāo)里沒(méi)有規(guī)定以后不許出售超標(biāo)電動(dòng)車(chē)（電摩），到眾所周知，買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的人有很多是不愿意辦理摩托車(chē)駕駛證而來(lái)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的，但新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，有許多人會(huì)廢棄原有的電動(dòng)車(chē)，而去買(mǎi)摩托車(chē)，我們都知道，電動(dòng)車(chē)的自重和速度和摩托車(chē)是無(wú)法相比的！%99以上的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的速度都不會(huì)超過(guò)沒(méi)小時(shí)40公里（DIY自己改裝的能超過(guò)40公里），而摩托車(chē)！想想都害怕！居然把電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)混為一談！真不知道新國(guó)標(biāo)的制訂者是怎么想的！ 再有由于新國(guó)標(biāo)實(shí)施在即，我個(gè)人手里積壓的電動(dòng)車(chē)總價(jià)值就有幾十萬(wàn)，新國(guó)標(biāo)從對(duì)外公布到具體實(shí)施之間總共不到4個(gè)月！真是打我們個(gè)措手不及！這只是我個(gè)人，還不包括全國(guó)其他商家手頭所積壓的庫(kù)存！廠家的庫(kù)存！電動(dòng)車(chē)廠家投資建設(shè)的生產(chǎn)線！電池以及配件廠家所投入的資金！所雇傭工人都將面臨下崗所帶來(lái)的社會(huì)效應(yīng)，我想加起來(lái)也是個(gè)天文數(shù)字！ 環(huán)保問(wèn)題。具我所知，電動(dòng)車(chē)費(fèi)舊電池都是有電池廠家以一定的價(jià)格回收再利用！而新國(guó)標(biāo)實(shí)施以后，許多電池廠家會(huì)急劇壓縮產(chǎn)量，所導(dǎo)致的后果是大量的電動(dòng)車(chē)費(fèi)舊電瓶積壓在民間，而得不到利用，或是被丟棄或是被、拆解賣(mài)鉛，其余丟棄，丟棄的電池所帶來(lái)的環(huán)保問(wèn)題，我想新國(guó)標(biāo)的制訂者也是史料未及的！ 以上都是我個(gè)人的看法，在這發(fā)發(fā)牢騷而已！ 平民一個(gè)人微言輕！
全國(guó)1.2億電動(dòng)車(chē) 管的過(guò)來(lái)嗎？再說(shuō)大多數(shù)都是不會(huì)上網(wǎng)的 不看新聞的中老年人 這些人根本就不知道這個(gè)消息 警察罰的過(guò)來(lái)嗎？一個(gè)綠燈過(guò)來(lái)的%90都是電動(dòng)車(chē) 你讓他罰 叫誰(shuí) 誰(shuí)會(huì)停？
文章TAG：電瓶車(chē)國(guó)標(biāo)電摩新國(guó)電瓶車(chē)新國(guó)標(biāo)

最近更新

相關(guān)文章