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領克01智能科技有哪些，領克01有智能語音交互系統(tǒng)么

來源：整理時間：2023-02-21 06:58:40 編輯：智能門戶手機版

1，領克01有智能語音交互系統(tǒng)么

當然有了，我感覺領克01最厲害的地方就是車上的一系列智能配置，功能灰常強大了。就比如你現(xiàn)在問的智能語音交互，就是其中一項。用的時候可以通過方向盤上右邊的那個像一個人在說話的LOGO來開啟，也可以自己設置一個喚醒詞來喚醒，語音識別的精度還是相當可以的。像語音輸入目的地、播放指定音樂、調節(jié)空調內外循環(huán)……一系列功能都是可以語音操控的。剛開始用語音來控制的話可能會感覺有些不太習慣，但堅持用幾次就好了，開車的時候用語音操控這些的話對開車的注意力影響的也小，語音的話也不用出手去夠按鍵，方向盤握的也更穩(wěn)，總之會更安全些。我覺得你如果感興趣的話可以去店里試試，人家銷售員講的應該比我更細。

現(xiàn)在領克01關于電瓶虧電的問題在車質網上面反應的還是比較多的啊，新車就出現(xiàn)這樣的問題，絕對的是因為質量問題導致的，另外有很多車主反饋去車質網投訴，廠家可以很快的去解決此問題，所以大家都應該去車質網進行投訴。

cma是一個生產平臺，就像大眾的mqb平臺，一個平臺可以靈活多變的生產多種不同尺寸、不同級別的車，cma能生產領克01、沃爾沃xc40等等，大眾mqb可以生產高爾夫、邁騰、途觀、明銳、奧迪a3……

領克01有智能語音交互系統(tǒng)么

2，領克01搭載哪些主被動安全科技

1.領克 01是首款搭載博世最新ESP 9.3的車型，擁有44項世界領先的主動安全科技。2.360°全方位無死角超強安全車身：頂部（翻滾）保護-激光焊接車頂、四道頂部加強梁；前撞保護-鋁合金前防撞鋼梁、螺旋固定冷卻系統(tǒng)、正面副車架脫落設計、小偏置碰撞擺臂旋轉失效設計；后撞保護-1600Mpa后防撞鋼梁、防頸部鞭打設計；側撞保護-1600Mpa強度熱成型鋼、73.2%高強度鋼板使用率。3.同時滿足歐洲、美國、中國等各碰撞測試五星標準：北美、歐洲與中國三地碰撞測試標準都有各自更嚴苛的部分，滿足其中一個標準，并非十分困難，而01的安全性設計，是為了同時能夠滿足此三地的安全標準，而非針對某一單一市場開發(fā)對應的車身結構。4.6安全氣囊、6個傳感器（同級最佳）：頂級安全氣囊品牌（同級最佳）：奧托立夫——奧托立夫創(chuàng)立于瑞典，是全世界最大的“ 汽車乘員保護系統(tǒng)”生產商，公認頂級安全氣囊供應商，奧迪，通用，奔馳，寶馬，沃爾沃等均選擇奧托立夫；TRW天合——高等級安全氣囊供應商，同樣為奧迪，通用，奔馳，寶馬，沃爾沃等品牌的合作供應商。5.救援與安防：緊急情況救援功能包括安全氣囊爆開自動求助、緊急救援求助、道路救援求助；整車防盜功能包括遠程車輛入侵警告、車輛被盜遠程定位、遠程車輛禁止啟動。

1.終身免費數(shù)據流量：領克為消費者提供終身免費數(shù)據流量，讓汽車成為時刻連接世界的智能終端。2.領克app：01配備有apple carplay和carlife，還內置近10個智能互聯(lián)app，包括蜻蜓fm、新浪新聞、大眾點評、天氣、違章查詢、兒歌等等，提供消費者無縫互聯(lián)體驗。同時，還可使用01提供的終身免費數(shù)據流量，通過系統(tǒng)內置的app商店自行下載心儀的app。3.遠程app控制：遠程啟動發(fā)動機、遠程尋車、遠程車況檢測、遠程車門鎖控制。4.云導航、手機興趣點發(fā)送、一鍵呼叫服務中心設置導航、實時路況顯示、最后一公里導航、車主7賬戶個性化設置、三種主題模式儀表盤

領克01搭載哪些主被動安全科技

3，領克01有哪些互聯(lián)科技

1.終身免費數(shù)據流量：領克為消費者提供終身免費數(shù)據流量，讓汽車成為時刻連接世界的智能終端。2.領克APP：01配備有Apple Carplay和Carlife，還內置近10個智能互聯(lián)APP，包括蜻蜓FM、新浪新聞、大眾點評、天氣、違章查詢、兒歌等等，提供消費者無縫互聯(lián)體驗。同時，還可使用01提供的終身免費數(shù)據流量，通過系統(tǒng)內置的APP商店自行下載心儀的APP。3.遠程APP控制：遠程啟動發(fā)動機、遠程尋車、遠程車況檢測、遠程車門鎖控制。4.云導航、手機興趣點發(fā)送、一鍵呼叫服務中心設置導航、實時路況顯示、最后一公里導航、車主7賬戶個性化設置、三種主題模式儀表盤

近日，廣東地區(qū)一位領克01車主遭遇泥石流安然無恙的新聞領克送上各大平臺頭條位置，才讓我們驚覺原來領克已經上市大半年了。雖然領克02已經在來的路上了，并且霸占了各大媒體平臺的頭條位置。但對于領克旗下的首款產品來說，領克01上市半年來的銷量呈現(xiàn)一路走高的態(tài)勢著實喜人，5月份更是取得了9234輛的銷量，這對一款新的品牌車型上市僅大半年的領克01來說，這個成績單曬得很給力。誠然，金無足赤，車無完車。今天，我們就來好好捋一捋，領克01手里拿了怎樣的一手牌呢？品牌加持力對于這臺車的外觀，內飾，空間等，我想很多文章都已經進行過非常詳細的介紹了，我想說說它的出身。如果把領克看作一個“孩子”的話，那它的“爹媽”就是吉利和沃爾沃（雖然沃爾沃也被吉利收購了），據領克品牌方面介紹，這是由吉利與沃爾沃共同合資推出的一個全新的汽車品牌。對于雙方投入的具體細節(jié)，我們自然無從獲得更多細節(jié)。不過，從市場及品牌的運作來看，我還是比較佩服吉利的規(guī)劃的。在領克誕生前，吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃，縱然拿沃爾沃的一系列技術，甚至是沃爾沃裝在xc90的那臺四缸2.0t發(fā)動機裝到遠景身上，遠景也不可能馬上成為自帶沃爾沃血統(tǒng)的品牌，畢竟品牌的成長不是一日之功。但是，如果孵化出一個全新的品牌就不同了，可以在定位上區(qū)別于吉利現(xiàn)有的定位，又可以獲得沃爾沃的品牌和技術加持。這樣就完美解決了讓沃爾沃的技術在中國的市場上更好地落地生根發(fā)揚光大的問題。通過領克品牌的運作和銷量的攀升，既可以把沃爾沃的技術拿來為我用，由于產品品質和銷量上去了，又可以擴大吉利的市場占有率并貢獻利潤。由此看來，把領克定位為一個中外合資的品牌是比較準確的，雖然我們內心還是把它劃歸為吉利經運營的一個品牌，在我們看來，領克品牌的市場營銷、產品定位和銷售渠道等都是由吉利這邊來負責的，沃爾沃主要做技術和研發(fā)層面的貢獻。產品也給力作為一臺緊湊型suv，領克01與沃爾沃xc40同一平臺，這樣的共同平臺帶來的好處是：消費者用比買xc40更便宜的價格買到了與xc40相同的產品，會覺得自己得了實惠。再就是，共用平臺，會讓xc40的很多配置同時也能運用到領克01身上，特別是沃爾沃最以自豪的一系列安全技術——如帶行人識別的aeb緊急自動剎車系統(tǒng)、帶排隊功能的acc自適應巡航系統(tǒng)以及主動剎車技術等，能拿過來的，都拿過來應用吧！當然，除了平臺，在車身三大件方面，領克01也不含糊。一個案例正好說明領克01的給力：近日，廣東的一場臺風把領克01捧成了網紅，故事是這樣的：一位廣東車主駕駛領克01突遇泥石流，車被損毀，幸而車上人員安然無恙。這要歸功于領克01采用的高強度車身鋼材，整車使用了超過七成的高強度鋼，在各關鍵部位還使用了超高強度鋼。并且值得一提的是，車頂抗壓強度可達車身重量的4.5倍以上，也正因為如此，在遭遇泥石泥時，高強度的車頂才能扛住泥石流的沖擊，領克車主才能劫后余生。短板還需努力正所謂車無完車，領克01上市半年來，在收獲贊譽的同時，也接到了市場的一些客觀反饋。首先就是外形。有的車主相當不能接受這像青蛙嘴巴似的外形，說這嘴巴太難看了，加上低矮的車身，像一只趴著的青蛙；也有的表示很喜歡，個性十足嘛！當然，標新立異是需要嘗試和代價的，太過于追求個性的車在走量方面都不太理想。這方面，看看jeep的自由俠、雷諾的卡繽以及起亞的秀爾就知道了。喜歡的會很喜歡，不喜歡的就極度不喜歡，這是一把雙刃劍，得慎用。猶如雞肋的6at。在如今稍微好一點的車型所搭載的不是愛信的8at就是zf的8at的時代，作為一款如此定位的車型，還依然采用6at，略顯遺憾。如果8at能帶來更多車主的喜愛，并愿意支付為此多出來的成本，領克為何不采用8at呢？也許，領克方面有成本、技術成熟可靠度方面的考慮。但我們希望在推出改款的時候，能夠看到變速箱方面的升級。那時候，選擇領克的車主將會更多。寫在最后正所謂瑕不掩瑜，縱然還有不完美的地方，但是領克01的問世，打破了我們對自主品牌尤其吉利的固有定義，帶給了我們超乎期待的產品。接下來，就看什么時候月銷量破萬輛了，也許就在這個六月，管它呢，這又有什么要緊呢？只管靜待花開就好。