沃爾沃集團(tuán)卡車電動轉(zhuǎn)型之路是什么？沃爾沃的無所畏懼和無奈，正在走向電動的烙印，沃爾沃決心已定。李發(fā)表聲明[沃爾沃新能源汽車規(guī)劃]據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃正在全力轉(zhuǎn)向電動轉(zhuǎn)型未來全力發(fā)展電動轉(zhuǎn)型車型，沃爾沃發(fā)電機(jī)多少錢？沃爾沃發(fā)電機(jī)的價(jià)格是多少？2030年起，沃爾沃將只交付電動車，最后一輛燃油車將是下一代沃爾沃XC90。

最近成都車展和慕尼黑車展連續(xù)舉辦。在這兩個大型國際車展上，新能源汽車成為主流，這說明全球汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)勢不可擋，傳統(tǒng)汽車廠商必須加快轉(zhuǎn)型。在這方面，沃爾沃一直是個積極分子。近日，2023款沃爾沃C40充值正式上市，推出三款新品，售價(jià)區(qū)間為28933.9萬元。這款車屬于當(dāng)年的小改款，整體性能與現(xiàn)款基本一致，沒有大的改動。那么哪個更值得入手呢？

但到目前為止，它還沒有拿出一個全新的設(shè)計(jì)語言，旗下所有的新能源汽車都帶有明顯的燃油車基因，這一點(diǎn)在沃爾沃C40RECHARGE上很明顯。新車采用封閉式前臉，似乎只是將傳統(tǒng)的直瀑式中網(wǎng)改成了封閉式，整體輪廓變化不大，同時保留了家族式的雷神錘日間行車燈。與燃油車相比，其整體風(fēng)格基本沒有變化。對于老用戶來說，這樣的設(shè)計(jì)可能更容易接受，但是從整個行業(yè)的角度來看。

近日外媒Autocar實(shí)測了沃爾沃XC40的純電動版，即XC40RechargeP8。對于全輪驅(qū)動的XC40P8來說，其機(jī)械機(jī)構(gòu)和平臺與Polestar極星2有很多相同之處。采用前置和后輪軸雙電機(jī)布局。每臺電機(jī)最大功率201馬力，系統(tǒng)功率達(dá)到402馬力。其搭載的電池組為78千瓦時，WLTP狀態(tài)下最大續(xù)航里程可達(dá)600公里。第二，使用150 kW快充，電池組可以在40分鐘內(nèi)從0充到80%。

[沃爾沃新能源汽車規(guī)劃]據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃正在全面轉(zhuǎn)向未來電動并正在全力開發(fā)電動的車輛模型。之前沃爾沃提出，到2025年，純系電動汽車的銷量將占其全球總銷量的一半，另一半為混動車型。作為這一計(jì)劃的一部分，未來在全球推出的每一款新車沃爾沃都將搭載版本電動。今年秋天，沃爾沃第一款pure 電動車型將在美國銷售。XC40RechargeP8是XC40的版本電動，是沃爾沃最暢銷的型號。

沃爾沃預(yù)計(jì)這款車在EPA工況下的續(xù)航里程將“超過200英里(約321公里)”。明年另一款運(yùn)動電動跨界車C40也將上市，隨后沃爾沃將推出電動版XC90跨界車。同時，沃爾沃目前正在研發(fā)一款全新的大型豪華跨界車型。新車命名為XC100，基于沃爾沃可擴(kuò)展車輛架構(gòu)(SPA)平臺打造。這款新車將直接與奔馳的GLS和寶馬的X7競爭。

沃爾沃作為最早提出全面電動化的品牌之一，近年來傳統(tǒng)燃油車逐漸被48V輕混動和插電式混動所取代，也算是兌現(xiàn)了最初的承諾。但是沃爾沃的目標(biāo)是2025年純電動車型銷量占一半，而沃爾沃XC40的試駕？充值是一個創(chuàng)舉。它的續(xù)航在400km左右(具體數(shù)據(jù)需要稍后公布)，4.9s的出色性能、準(zhǔn)確的續(xù)航指示以及在駕駛中體現(xiàn)出來的優(yōu)秀質(zhì)感，真的不辜負(fù)北歐品牌百年來的造車積淀。