飛輪儲(chǔ)能的原理，生活中飛輪儲(chǔ)能原理的運(yùn)用有哪些

來源：整理時(shí)間：2025-05-06 08:04:43 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，生活中飛輪儲(chǔ)能原理的運(yùn)用有哪些
2，有懂飛輪電池的嗎
3，發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪有什么功能
4，飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)
5，飛輪UPS的發(fā)展趨勢(shì)
6，飛輪電池集成了哪些技術(shù)

1，生活中飛輪儲(chǔ)能原理的運(yùn)用有哪些

你常能在電視中見到的：油井。見不到但存在十分普遍的：發(fā)動(dòng)機(jī)。

生活中飛輪儲(chǔ)能原理的運(yùn)用有哪些

2，有懂飛輪電池的嗎

只要是機(jī)械能與電能之間轉(zhuǎn)換，就不可能是100%轉(zhuǎn)換。必然有損耗。所以，你就思想就是永動(dòng)機(jī)思想。

不是化學(xué)電池，是利用轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能儲(chǔ)存能量充電時(shí)，用電動(dòng)機(jī)原理把電能變成飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能；放電時(shí)，用發(fā)電機(jī)原理將飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能

有懂飛輪電池的嗎

3，發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪有什么功能

原理就是飛輪效應(yīng)，儲(chǔ)存能量。應(yīng)為飛輪具有慣性

活塞往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸后端都裝配有飛輪盤。四行程發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在四個(gè)行程中只有一個(gè)行程產(chǎn)生動(dòng)力，其它三個(gè)行程要消耗動(dòng)力。在曲軸的工作過程中，活塞上的動(dòng)力也是隨著燃燒膨脹而先大后小，所以曲軸的旋轉(zhuǎn)是很不均勻的。飛輪的功能是在曲軸向外傳遞動(dòng)力時(shí)積貯一部分動(dòng)能，在氣缸無動(dòng)力產(chǎn)生的行程中釋放出它所積存的能量。這不但使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，還能使動(dòng)力輸出變得均勻，減輕震動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)越多，動(dòng)力的輸出越均勻。飛輪盤的.直徑和重量取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)。飛輪的作用重大，它的工作一旦失常就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。飛輪盤與曲軸盤安裝不妥或不同心，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抖動(dòng)、離合器顫抖以及發(fā)出異響。

我也不知道。。。

發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪有什么功能

4，飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)

超導(dǎo)磁懸浮飛輪儲(chǔ)能的基本原理和發(fā)展現(xiàn)狀詹三一,唐躍進(jìn),李敬東,程時(shí)杰,潘垣　　普通的飛輪儲(chǔ)能由于機(jī)械軸承的摩擦 ,難以實(shí)現(xiàn)高效、長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)能。利用超導(dǎo)體可以實(shí)現(xiàn)低損耗磁懸浮飛輪儲(chǔ)能。文中在介紹飛輪儲(chǔ)能和超導(dǎo)磁懸浮軸承原理的基礎(chǔ)上 ,分析了超導(dǎo)磁懸浮飛輪儲(chǔ)能的基本特性和發(fā)展現(xiàn)狀 ,同時(shí)闡述了超導(dǎo)磁懸浮飛輪儲(chǔ)能的主要技術(shù)課題?！咀髡邌挝弧浚喝A中科技大學(xué)超導(dǎo)電力科學(xué)技術(shù)研究與發(fā)展中心!武漢430074(詹三一;唐躍進(jìn);李敬東;程時(shí)杰);華中科技大學(xué)超導(dǎo)電力科學(xué)技術(shù)研究與發(fā)展(潘垣)【關(guān)鍵詞】：超導(dǎo)磁懸浮軸承;飛輪儲(chǔ)能;邁斯納效應(yīng)【分類號(hào)】：TM917【DOI】：cnki:ISSN:1000-1026.0.2001-16-016【正文快照】：　　0　引言超導(dǎo)技術(shù)的進(jìn)步為電能儲(chǔ)藏開辟了一條新的技術(shù)途徑。超導(dǎo)儲(chǔ)能裝置具有儲(chǔ)能密度大、效率高、響應(yīng)快的優(yōu)點(diǎn) ,而且也可以以小型化、分散儲(chǔ)能的形式應(yīng)用 ,正在受到人們?cè)絹碓酱蟮年P(guān)注[1,2 ] 。超導(dǎo)儲(chǔ)能技術(shù)有超導(dǎo)磁儲(chǔ)能 [3 ]和磁懸浮飛輪儲(chǔ)能 [4 ]兩種 ,前者將電能以磁場(chǎng)的形式儲(chǔ)藏 ,后者將電能以機(jī)械能的形式儲(chǔ)藏。與超導(dǎo)磁儲(chǔ)能裝置相比較 ,超導(dǎo)磁懸浮飛輪儲(chǔ)能密度更高、泄漏磁場(chǎng)較小。而且 ,超導(dǎo)磁儲(chǔ)能的效率、單位容量成本與儲(chǔ)存能量大小密切相關(guān) ,儲(chǔ)存能量太小則經(jīng)濟(jì)效益較差。在這方面 ,超導(dǎo)磁懸浮飛輪儲(chǔ)能的效率、單位容量成本與儲(chǔ)… http://www.cnki.com.cn/Article/CJFD2001-DLXT200116016.htm請(qǐng)付費(fèi)

5，飛輪UPS的發(fā)展趨勢(shì)

個(gè)人認(rèn)為沒有大的發(fā)展，局限性太大，飛輪UPS相對(duì)傳統(tǒng)的UPS主要就是后備電池的不同，傳統(tǒng)UPS是要有的備的電池組來供UPS在停電的時(shí)候使用的，而飛輪UPS只是靠一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的飛輪的慣性來發(fā)電給UPS做為后備儲(chǔ)能的，所以它只能使UPS后備供電30秒左右，在這30秒內(nèi)，該UPS所配置的柴油發(fā)電機(jī)組必須正常啟動(dòng)并穩(wěn)定支行，否則整個(gè)系統(tǒng)將斷電。雖然在電池方面大大的減少了資本投入和環(huán)境污染，但由于它必須與柴油發(fā)電機(jī)組配合使用（也可以由另一路市電代替柴油發(fā)電機(jī)組）所以，資本投入本身也很大，而且在很多大城市里，都已經(jīng)限制柴油發(fā)電機(jī)組裝機(jī)了，因?yàn)榕欧挪环檄h(huán)境要求。但是飛輪UPS也有一些自身的特點(diǎn)，我見到的典型應(yīng)用都是在應(yīng)急供電車上，普通的應(yīng)急供電車上只有一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組，而高級(jí)別的供電車上在柴油發(fā)電機(jī)組旁邊就配置了飛輪UPS，這樣在市電停電的時(shí)候，由飛輪儲(chǔ)能裝置供電30秒左右，為柴油發(fā)電機(jī)組提供足夠的時(shí)間來啟動(dòng)，使負(fù)載端供電無中斷。所以，飛輪UPS的前景，我覺得不是太樂觀，而且飛輪UPS也不是新產(chǎn)物，也有好多年的歷史了，但我只見過一兩次應(yīng)用，可見它的局限性了。

仔細(xì)讀一下一樓的回答，基本說清楚了，常見的ups都是靠電池組來貯能的，而飛輪ups是靠一個(gè)放在真空環(huán)境里的高速旋轉(zhuǎn)的輪子來貯能的，工作原理是有市電的時(shí)候那個(gè)買輪就飛速旋轉(zhuǎn)，停電后它還會(huì)由于慣性繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，這時(shí)它的能力通過轉(zhuǎn)換裝置為后端供電，并且迅速啟動(dòng)配套的柴油發(fā)電機(jī)組，因?yàn)樗膽T性一般只能維持20秒左右，如果柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不成功的話機(jī)房就斷電了。我還沒見過有為網(wǎng)絡(luò)機(jī)房配置這種ups的呢，因?yàn)樗x不開柴油發(fā)電機(jī)組。但它有它的優(yōu)勢(shì)，就是非常適合用在移動(dòng)供電車上面，沒有電池不擔(dān)心電池長(zhǎng)期在車上顛簸而損壞，供電局和移動(dòng)通信方面有應(yīng)用。

6，飛輪電池集成了哪些技術(shù)

電能變機(jī)械能，軸承要合適，高速，

使用化學(xué)電池的電動(dòng)汽車目前已試驗(yàn)過幾十年，但至今尚未進(jìn)入實(shí)用階段。太陽能、風(fēng)能、潮夕能、海浪能，都存在儲(chǔ)存問題，目前主要靠化學(xué)電池，但受到化學(xué)蓄電池壽命及效率的制約，至今尚不能廣泛應(yīng)用。以上諸多問題，促使人們尋求一種效率高、壽命長(zhǎng)、儲(chǔ)能多、使用方便，而且無污染的綠色儲(chǔ)能裝置。出乎意料，古老的“飛輪”變成了首選對(duì)象。[1]“飛輪”這一儲(chǔ)能元件，已被人們利用了數(shù)千年，從古老的紡車，到工業(yè)革命時(shí)的蒸汽機(jī)，以往主要是利用它的慣性來均衡轉(zhuǎn)速和闖過“死點(diǎn)”，由于它們的工作周期都很短，每旋轉(zhuǎn)一周時(shí)間不足一秒鐘，在這樣短的時(shí)間內(nèi)，飛輪的能耗是可以忽略的?，F(xiàn)在想利用飛輪來均衡周期長(zhǎng)達(dá)12～24小時(shí)的能量，飛輪本身的能耗就變得非常突出了。能耗主要來自軸承摩擦和空氣阻力。人們?cè)ㄟ^改變軸承結(jié)構(gòu)，如變滑動(dòng)軸承為滾動(dòng)軸承、液體動(dòng)壓軸承、氣體動(dòng)壓軸承等來減小軸承摩擦力，通過抽真空的辦法來減小空氣阻力，軸承摩擦系數(shù)已小到10-3。即使如此微小，飛輪所儲(chǔ)的能量在一天之內(nèi)仍有25%被損失，仍不能滿足高效儲(chǔ)能的要求。再一個(gè)問題是常規(guī)的飛輪是由鋼（或鑄鐵）制成的，儲(chǔ)能有限。例如，欲使一個(gè)發(fā)電力為100萬千瓦的電廠均衡發(fā)電，儲(chǔ)能輪需用鋼材150萬噸！另外要完成電能機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，還需要一套復(fù)雜的電力電子裝置，因而飛輪儲(chǔ)能方法一直未能得到廣泛的應(yīng)用。近年來，飛輪儲(chǔ)能技術(shù)取得突破性進(jìn)展是基于下述三項(xiàng)技術(shù)的飛速發(fā)展：一是高能永磁及高溫超導(dǎo)技術(shù)的出現(xiàn)；二是高強(qiáng)纖維復(fù)合材料的問世；三是電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展。為進(jìn)一步減少軸承損耗，人們?cè)鴫?mèng)想去掉軸承，用磁鐵將轉(zhuǎn)子懸浮起來，但試驗(yàn)結(jié)果是一次次失敗。后來被一位英國(guó)學(xué)者從理論上闡明物體不可能被永磁全懸浮（earnshaw定理），頗使試驗(yàn)者心灰意冷。出乎意料的是物體全懸浮之夢(mèng)卻在超導(dǎo)技術(shù)中得以實(shí)現(xiàn)，真像是大自然對(duì)探索者的慰藉。超導(dǎo)磁懸浮原理是這樣的：當(dāng)我們將一塊永磁體的一個(gè)極對(duì)準(zhǔn)超導(dǎo)體，并接近超導(dǎo)體時(shí)，超導(dǎo)體上便產(chǎn)生了感應(yīng)電流。該電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)剛好與永磁的磁場(chǎng)相反，于是二者便產(chǎn)生了斥力。由于超導(dǎo)體的電阻為零，感生電流強(qiáng)度將維持不變。若永磁體沿垂直方向接近超導(dǎo)體，永磁體將懸空停在自身重量等于斥力的位置上，而且對(duì)上下左右的干擾都產(chǎn)生抗力，干擾力消除后仍能回到原來位置，從而形成穩(wěn)定的磁懸浮。若將下面的超導(dǎo)體換成永磁體，則兩永磁體之間在水平方向也產(chǎn)生斥力，故永磁懸浮是不穩(wěn)定的。利用超導(dǎo)這一特性，我們可以把具有一定質(zhì)量的飛輪放在永磁體上邊，飛輪兼作電機(jī)轉(zhuǎn)子。當(dāng)給電機(jī)充電時(shí)，飛輪增速儲(chǔ)能，變電能為機(jī)械能；飛輪降速時(shí)放能，變機(jī)械能為電能。圖1是儲(chǔ)能飛輪裝置的示意圖，圖中超導(dǎo)體是由鋇釔銅合金制成，并用液氮冷卻至77k，飛輪腔抽至10-8托的真空度（托為真空度單位，1torr（托）=133.332pa），這種飛輪能耗極小，每天僅耗掉儲(chǔ)能的2%。飛輪儲(chǔ)能大小除與飛輪的質(zhì)量（重量）有關(guān)外，還與飛輪上各點(diǎn)的速度有關(guān)，而且是平方的關(guān)系。因此提高飛輪的速度（轉(zhuǎn)速）比增加質(zhì)量更有效。但飛輪的轉(zhuǎn)速受飛輪本身材料限制。轉(zhuǎn)速過高，飛輪可能被強(qiáng)大的離心力撕裂。故采用高強(qiáng)度、低密度的高強(qiáng)復(fù)合纖維飛輪，能儲(chǔ)存更多的能量。目前選用的碳纖維復(fù)合材料，其輪緣線速度可達(dá)1000米/秒，比子彈速度還要高。正是由于高強(qiáng)復(fù)合材料的問世，飛輪儲(chǔ)能才進(jìn)入實(shí)用階段。

强奸久久久久久久|草草浮力在线影院|手机成人无码av|亚洲精品狼友视频|国产国模精品一区|久久成人中文字幕|超碰在线视屏免费|玖玖欧洲一区二区|欧美精品无码一区|日韩无遮一区二区

飛輪儲(chǔ)能的原理，生活中飛輪儲(chǔ)能原理的運(yùn)用有哪些

本文目錄一覽

1，生活中飛輪儲(chǔ)能原理的運(yùn)用有哪些

2，有懂飛輪電池的嗎

3，發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪有什么功能

4，飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)

5，飛輪UPS的發(fā)展趨勢(shì)

6，飛輪電池集成了哪些技術(shù)

最近更新

相關(guān)文章

經(jīng)驗(yàn)最新文章

資訊排行榜推薦

經(jīng)驗(yàn)排行榜精選

經(jīng)驗(yàn)文章排行榜

熱門標(biāo)簽

强奸久久久久久久|草草浮力在线影院|手机成人无码av|亚洲精品狼友视频|国产国模精品一区|久久成人中文字幕|超碰在线视屏免费|玖玖欧洲一区二区|欧美精品无码一区|日韩无遮一区二区

飛輪儲(chǔ)能的原理，生活中飛輪儲(chǔ)能原理的運(yùn)用有哪些

本文目錄一覽

1，生活中飛輪儲(chǔ)能原理的運(yùn)用有哪些

2，有懂飛輪電池的嗎

3，發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪有什么功能

4，飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)

5，飛輪UPS的發(fā)展趨勢(shì)

6，飛輪電池集成了哪些技術(shù)

最近更新

相關(guān)文章

經(jīng)驗(yàn)最新文章

資訊排行榜推薦

經(jīng)驗(yàn)排行榜精選

經(jīng)驗(yàn)文章排行榜

熱門標(biāo)簽

飛輪儲(chǔ)能的原理，生活中飛輪儲(chǔ)能原理的運(yùn)用有哪些

1，生活中飛輪儲(chǔ)能原理的運(yùn)用有哪些

2，有懂飛輪電池的嗎

4，飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)

5，飛輪UPS的發(fā)展趨勢(shì)

6，飛輪電池集成了哪些技術(shù)