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1，美洲杯CV5有直播的不有的話誰能給下阿根廷賽程
2，求大海戰(zhàn)2 蘇聯(lián)PCVCV5CV6配兵及兵苗選擇軟的還是硬的
3，大海戰(zhàn)2 CV船長和飛行員改怎么樣轉(zhuǎn)職怎么配置
4，CV的含義是什么
5，大海戰(zhàn)中最強的CV是什么
6，cv 是什么

1，美洲杯CV5有直播的不有的話誰能給下阿根廷賽程

1 2011-07-02 08:45:00 A組阿根廷 : 玻利維亞拉普拉塔市立球場 2 2011-07-07 08:45:00 A組阿根廷 : 哥倫比亞大象墓地球場 3 2011-07-12 08:45:00 A組阿根廷 : 哥斯達黎加肯佩斯球場

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2，求大海戰(zhàn)2 蘇聯(lián)PCVCV5CV6配兵及兵苗選擇軟的還是硬的

新手？練PCV還想玩CV5的話買條船就夠了。改版之后，飛行員除了單屬性以外的其他與飛機相關(guān)的屬性已無用，所以只需要單12屬性的就夠。有錢人有有錢人的練法，窮人有窮人的練法。軟的飛行員就必須進修20次飛機相關(guān)屬性才夠用，8個飛行員都進修那可不是小數(shù)目，而且進修不是每次都能成功，練軟飛行員無非就是多上些甲，多一些軟防和修理屬性，要是追求完美就那么練，且無需練軟輪機，全上精英輪機和精英修理，加上輪機和修理的錢，一千多塊錢。硬的飛行員則反之，飛機相關(guān)屬性足夠，無需進修，相對的航母的甲和軟防修理能力就會低，練硬的飛行員則需要上軟輪機和精英修理。至于輔助兵苗的選用就不多做介紹了，玩過一會兒海戰(zhàn)的人都應該了解的。

蘇聯(lián)有cv6嗎？cv還是硬的吧，現(xiàn)在只有俯沖有練軟的吧，戰(zhàn)斗和魚雷軟的技術(shù)得200以上，cv5輔助位多桑軟輪機就可以，飛行兵硬的不差那點排水。苗轟炸11 11 12 戰(zhàn)斗11 12 11 就可以，娛樂單12都可以，軟輪機11 11 12或121012更好一般11 10 12,12 10 11。船長維修屬性高的120轉(zhuǎn)。蘇聯(lián)防空就算了，連白板直接軟轉(zhuǎn)扔刺猬就可以的！

需要結(jié)合艦隊作戰(zhàn)習慣。CV作為主力的（2BB3CV），應考慮軟飛，以增強CV生存能力。建議先咨詢各代練，他們的消息渠道比較多，能夠提供適合近期規(guī)則的參考信息。另：艦隊比賽拼的是團隊配合。團隊意識＞個人操控技術(shù)＞水兵屬性。再看看別人怎么說的。

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3，大海戰(zhàn)2 CV船長和飛行員改怎么樣轉(zhuǎn)職怎么配置

你好，看了你的問題，由于現(xiàn)在大海戰(zhàn)已經(jīng)改版，下次升級要開放40％技術(shù)。所以1. CV的船長有條件延時100－120轉(zhuǎn)，用12修理10修補以上或者精英修理均可，而且轉(zhuǎn)完國籍的兵經(jīng)驗比普通船長經(jīng)驗高，正轉(zhuǎn) 兵多提供的軟多，潛在越高，炮線越長，開BB看炮線比較重要。軟船長，兵少，升級快，因為相對經(jīng)驗多，相對提供的修理多。2.飛行員都必須從偵查機帶起，建議戰(zhàn)斗用12戰(zhàn)斗10轟炸的就可以了，轟炸用12轟炸，其它屬性無視就可以了。3 E國就是英國的CV 目前厲害的是CV5馬爾他，10出擊。pcv冤仇，11出擊。E國飛機特點是魚雷機威力是相對比較大的，僅次于法國。轟炸機威力最小。如果你是新人，建議你首先入手勇敢是8出擊，而且是免費的，等你練熟練了，等級上去了，可以考慮買CV5或者PCV，E國CV配兵，怎么說呢，如果你只玩CV ，1船長2修理2輪機6魚雷6戰(zhàn)斗，就可以了，建議在練2個炮手就可以了。如果你還有什么問題，可以問我，畢竟玩了有段時間了。

《大海戰(zhàn)2》　　首先回答你第一個問題：　　CV艦長不開巨炮，所以現(xiàn)在都用修理修補高一些的水兵練軟艦長。要的是軟防和艦長軟兵修理速度。比如你可以選修理12修補12的水兵作為艦長苗轉(zhuǎn)彎國籍后帶到120級專職成艦長。這樣的好處是船相對結(jié)實一些防御搞一些。正轉(zhuǎn)的就是只加潛在一種屬性。不加修理修補，水兵的軟防極低。但是好處是潛在高炮線長。但是航母是用飛機進行攻擊的。所以炮線就沒什么用了。艦長水兵的單體防御性也低。所以現(xiàn)在都練軟的?！　〉诙€問題：　　飛行員偵查飛行員要偵查12轟炸11或者10的；戰(zhàn)斗飛行員要戰(zhàn)斗12轟炸12或者11、10的都行。；轟炸機分魚雷機和俯沖轟炸機兩種：都要求要轟炸高的12的。對戰(zhàn)斗和偵查的要求都不大，要是在轟炸前提是12的基礎上。其他的高也自然更好。飛行員正常專職我推薦

1船長潛在最好是9 33 34的苗子2建議用JY的戰(zhàn)斗一定要JY的轟炸魚雷的就 33 34 的苗子正轉(zhuǎn)偵察的話轉(zhuǎn)一次就OK了 3英國建議全魚雷吧，日本沒怎么玩過，野戰(zhàn)的話不知道你們區(qū)禁不禁戰(zhàn)斗禁的話4轟4魚不禁就332 不過一般野戰(zhàn)不是很無聊的人不會平戰(zhàn)斗（說到底玩CV操作很重要）希望采納為答案有疑問的話我會繼續(xù)補充的我差不多也有個一年多沒玩游戲了現(xiàn)在法國線業(yè)應該出來了

大海戰(zhàn)2 CV船長和飛行員改怎么樣轉(zhuǎn)職怎么配置

4，CV的含義是什么

常見的CV值定義數(shù)碼世界中的控制變量－CV值談到DCC數(shù)碼控制的話題時，都會提到CV值這個詞匯，CV的英文拼寫是configuration variables，翻譯過來就是配置變量 DCC是一種通信協(xié)議，遵循該通信協(xié)議的信號系統(tǒng)能夠兼容，而CV值的一些常見定義，需要明確，這樣就符合大多數(shù)人的設定習慣，而不比都一一對照說明書修改。 NMRA（即美國國家鐵路模型協(xié)會）制定的DCC協(xié)議中，CV值規(guī)定可支持的范圍是CV1---CV1024，按解碼器類別，可分為移動解碼器的CV值（mobile decoder，亦即機車芯片）和附件解碼器的CV值。移動解碼器就是一般安裝在帶有動力的機車模型里的解碼器；附件解碼器就是控制道岔，信號機等基本是靜止固定的附件設備的解碼器，一般是不移動的。 CV值，可分為DCC協(xié)議默認的CV值和生產(chǎn)廠商自定義的CV值，其中DCC協(xié)議默認的，就是對所有支持DCC的解碼器來說，這些CV值代表相同的意義；而廠商自定義的，不同廠商是不一樣的，具體可以在其產(chǎn)品說明書上查閱。就比較廣泛的意義來說，我們首先應該了解的是最通用的CV值，一般情況下，解碼芯片用到的CV值并不超過100，而帶有音效記憶體的芯片，由于在恒速系統(tǒng)上附加了音效控制，因此會多出很多CV控制值，通常這些參數(shù)是各自廠家自行定義的，而且由于電力、內(nèi)燃、蒸汽發(fā)聲的復雜程度，有所不同。以下是DCC協(xié)議中CV1---CV100中常用的CV，附件解碼器請參考說明書： CV1：機車主地址默認為3 決定機車的編號，相當于身份識別，一般為0～128。 CV2：電機驅(qū)動起始電壓決定從靜止到啟動需要的最小電壓，由于電機和傳動系統(tǒng)設計，不同模型的啟動電壓是不同的。 CV3：加速度決定速度增加的快慢，值越大，速度增加越緩慢，對于恒速芯片來說，適當?shù)脑O置會使仿真程度大大增加。 CV4：減速度決定速度降低的快慢，值越大，速度降低越緩慢，通常減速度設置的要比加速度小，有一些廠商的控制器能發(fā)出更為真實的制動控制，這就是大家常聽說的慣性制動系統(tǒng)，如ROCO、Fleischmann的慣性系統(tǒng)，因為真實的機車停止并不是線形的或者按曲線那樣完全光滑的。 CV5：電機驅(qū)動最高電壓決定機車最高速度。 CV6：電機驅(qū)動中速電壓控制曲線，決定在不同速度區(qū)間的速度變化快慢。 CV7：軟件版本號廠商定義 CV8：生產(chǎn)廠商編號廠商在NMRA注冊的編號，或者恢復出廠設置，把該值設為8即可恢復出廠設置。 CV10：恒速關(guān)閉上限速度當速度級數(shù)到該值之后，電機驅(qū)動不再恒速控制，可減少功耗和發(fā)熱，因為通常的恒速效果多體現(xiàn)在中低速的情況下，而且再有沙盤上下坡的情況下，使用該項設置，更具仿真效果。 CV17：擴展地址高位使用短地址，芯片的地址數(shù)是有限的，通常不會超過200，如果有更多的機車，則需要更多的地址號，現(xiàn)在生產(chǎn)的多數(shù)芯片都可支持9999個地址，CV值僅有8個二進制，表達四位十進制就不夠了，因此使用兩部分來組合表示。CV17表示前兩位。 CV18：擴展地址低位同上，CV18表示后兩位，是否使用長地址，需要在CV29里面設置。 CV19：組合地址即機車臨時重聯(lián)地址，兩臺不同編號的機車重聯(lián)運行，不希望改他們原有編號的時候，可這樣設置。 CV21：組合地址控制下，F(xiàn)1-F8的控制配置 CV22：組合地址控制下，F(xiàn)L、F9-F12控制配置 CV23：加速度調(diào)節(jié) CV24：減速度調(diào)節(jié) CV29：解碼器控制配置對于機車，這是個比較重要的參數(shù)組，由8位二進制組成默認方向 0，默認的方向和模擬機車一樣，1則和默認方向相反，比如在做重聯(lián)的時候（固定重聯(lián)機車，正好駕駛室相反的時候) 調(diào)速級數(shù) 確定機車運行的速度分級，一般芯片都可支持14、28、128級速度，0為14級數(shù)，1為28/128級數(shù) 電源適應是否支持機車在模擬直流供電下運行機車識別是否開啟機車識別，僅ZIMO控制系統(tǒng)支持速度控制是否啟用速度表控制機車速度，設置為1則啟用速度表控制，速度級數(shù)為28級。否則按速度曲線控制地址類別是否使用擴展地址，即長地址主字節(jié) 頻率范圍 0，使用低PWM頻率，1，使用高PWM頻率，一般頻率大于14KHz后，電機噪音即可消除，一般設為15KHz左右 CV30 故障診斷，1為電機故障，2為功能輸出端故障，3，都出現(xiàn)故障 CV49 EMF參考電壓 CV50 BEMF 反饋強度 CV51 P值調(diào)節(jié)，優(yōu)化EMF控制性能，該數(shù)值不要隨意調(diào)。 CV52 I值調(diào)節(jié)，優(yōu)化EMF控制性能，該數(shù)值不要隨意調(diào)。 CV53 信號控制信號延遲時間，僅ZIMO控制系統(tǒng)支持 CV54 車燈亮度，或者端口輸出PWM頻率 CV67－CV94：速度表中各級速度值速度級數(shù)為28級。更多的配置一般在音效芯片中出現(xiàn)，在以后的帖子中，我們會提到。而100之內(nèi)的許多CV值不同的廠商通常設置的不太一樣。這些CV值都可以通過具有CV編程功能的控制器進行修改，修改前，先閱讀解碼器生產(chǎn)廠商的使用說明書，里面有可設置的數(shù)值選擇范圍

5，大海戰(zhàn)中最強的CV是什么

不知道你說的是船還是飛機如果都算進去的話那當然是日本的加賀2了轉(zhuǎn)向能力強躲俯沖很厲害出擊飛機多再說日本的轟炸很厲害能在防空炮網(wǎng)之中爬升沉掉BB 別看德國的高爆彈是四國傷害最高的但是斯圖卡（德國的轟炸機）腿短油少通常跑不到地方就墜毀了。。就算跑到了也頂不住防空火力日本的轟炸威力是第二但是實際交戰(zhàn)中通常日本飛機生存能力比德國美國強我有加賀2跟美國的列克星敦通常炸H44 10架俯沖日本3W6 美國3W2 德國3W就算高了還有日本的戰(zhàn)斗排第二的（第一是美國）飛機的話各有特色美國有速度優(yōu)勢適合新手上手魚雷俯沖戰(zhàn)斗都可以日本的戰(zhàn)斗、英國船硬（不過MS沒什么用，被敵人發(fā)現(xiàn)了只不過是多一次齊射的問題）魚機厲害德國的戰(zhàn)斗機也是比較厲害的二戰(zhàn)有名的戰(zhàn)機FW190跟BF109 玩德國一般都全戰(zhàn)斗（不過現(xiàn)在海里面都鄙視全戰(zhàn)斗還有專門開小船用防空炮殺全戰(zhàn)斗CV的技術(shù)兵的）總之想玩綜合就美國魚機就英國戰(zhàn)斗就德國轟炸就日本轟炸+戰(zhàn)斗也用日本

日本的信濃戰(zhàn)斗最好德國的新登伯格轟炸最好 RMB最劃算的是美國的約克城當然你級別高就買CV6羅

加賀好啊加賀2是好船，除了血比頂級信濃少一點，其他基本差不多，受彈面積還比信濃?。MB價格差不多，等級也就差4，也算是P國頂級船了。但也沒有說比其他國的頂級船都強，主要是這個不好比的，E國輔助高，A國戰(zhàn)斗強，轟炸攻高。。。都有各自的優(yōu)缺點。不過單在P國比的話，個人認為買加2吧。值得的。信濃挺不錯的但是太肥了容易被炸而且有的比賽不讓上￥售價也高馬耳他兵位多，上一個修補一個輪機兩個軟炮手就能滿軟，很強很硬美國：各方面都均衡推薦：列克英國：魚類最好推薦：馬耳他（價高但是值）日本：轟炸最牛推薦：加賀2（個人認為性能在CV中最好）德國：戰(zhàn)斗機無敵推薦:興登伯格（放出10個黑色“蒼蠅”掃遍戰(zhàn)場但全戰(zhàn)斗會被罵耍賴）認為加賀 2 性價比最好給你一個玩友的建議：玩CV，飛行員和飛機綜合來說，美國的比較平均，各方面都不錯，沒有缺點，也沒有太大優(yōu)點。英國，魚雷機比較厲害。德國，只有戰(zhàn)斗機厲害，但由于現(xiàn)在比賽不允許帶戰(zhàn)斗機，所以目前來說，高級CV里德國最沒發(fā)展，因為他魚雷和轟炸都一般。日本，應該說綜合指數(shù)也比較高，但和美國相比，日本飛機的航程不如美國的遠。你就想選擇美國（列克）和日本（信濃或加賀2）是吧？信濃太肥，雖然DP多，但性能并不見得比加賀2好多少，所以現(xiàn)在海里日本高級CV玩家，比較主流的都選加賀2，而且加賀2瘦一些，容易躲避飛機的攻擊，價錢也比信濃便宜。所以如果比較信濃和加賀2呢，加賀2更好一些，而且我個人看來加賀2要比信濃漂亮多了。再比較加賀2和列克，美國和日本飛行員和飛機呢，都挺不錯，雖然日本飛機比美國的航程短，但也夠用。即使炸完飛不回來，像這樣頂級CV的載機量都能帶不少飛機，也絕對夠用。其實列克無論船型、飛行員、飛機，都不錯，但列克最大的缺點就是他船倉里只有7個兵位，而加賀2是8個。這樣就意味著加賀2能多帶一個飛行員，這樣的話在戰(zhàn)場上起飛形式更容易滿足需求也更容易變化。所以，推薦加賀2。好累，給分，謝謝！綜合了很多玩友的意見加賀2 很牛?。?！

沒有最強的CV 只有最強的CV手

bb最厲害的是日本的大和2，這艘船要防空有防空，要火力有火力，射程遠，速度也不錯，噸位很高，裝甲也不會很脆，可以說是比較理想的戰(zhàn)列艦，但是前提是有錢，另外炮兵要是極品（滿熟練，滿技術(shù)，滿等級）輔助位的輪機，修理也要高熟練，高技術(shù)。航母，要看你是喜歡俯沖轟炸機攻擊還是魚雷機攻擊？俯沖的話，德國的斯圖卡轟炸機是公認的最厲害的轟炸機，而且德國的戰(zhàn)斗機也很厲害，再加上興登博格號防空也很厲害！但是缺點是德國的斯圖卡轟炸機油料很少，而且飛得很慢，被別人的戰(zhàn)斗機發(fā)現(xiàn)就死定了。如果喜歡用魚雷機的話，英國或者美國都不錯，但個人更喜歡用美國，因為魚雷機雖然是英國最厲害，油料最多，但是英國的戰(zhàn)斗機很不爭氣，要等到飛行員滿級之后才變猛。而美國的魚雷機只比英國遜色一點，但是戰(zhàn)斗機很強，只要熟練和技術(shù)提上來，開上p40就變得很厲害，但可惜的是，美國飛機的油料都不是很多！

肯定是租借的CV了(CV6),所有水兵要求120級,也就是說無論是戰(zhàn)斗還是轟炸飛行員都是120級的,而且能租的起那船的人都是些RMB玩家,戰(zhàn)斗一般是精英+打針+滿技術(shù)+滿熟練的,常規(guī)的戰(zhàn)斗幾乎無法比擬.再加上那船是一次出擊12架飛機的,無論是戰(zhàn)斗還是轟炸在數(shù)量上就勝過其它CV了.而且相比于CV5,CV6有更大的載機量.無論怎樣激烈的超級戰(zhàn)役中其飛機幾乎是不可能被打光的如果你要在CV6當中比較的話,個人覺得是德國的.德國的戰(zhàn)斗和俯沖都是飛機中的佼佼者,加上CV6的出擊量和載機量...還有就是樓上的朋友:德國戰(zhàn)斗排在日本戰(zhàn)斗后???天啊!你復制的哪里的哦!德國戰(zhàn)斗可是空霸,攻擊力最大,正面交鋒連美國戰(zhàn)斗都不是他對手(但盤旋交火的時候就略遜于美國戰(zhàn)斗,所以德美戰(zhàn)斗很少能真正分出一二).各國戰(zhàn)斗都有其特色:美國戰(zhàn)斗是盤旋性能最佳,德國戰(zhàn)斗是威力最大,日本戰(zhàn)斗是續(xù)航時間最長,英國戰(zhàn)斗是最硬,續(xù)航時間最短

6，cv 是什么

CV：Character Voice 聲優(yōu), 動畫角色的配音員. 動畫世界最具殺傷力的群體——聲優(yōu) 　　聲優(yōu)（日語：聲優(yōu)，せいゆう）聲優(yōu)是主に聲だけで出演する俳優(yōu)的縮寫，是日本人對配音演員的稱呼，“優(yōu)”在日語中是演員的意思。對于愛好者來說：在劇集中，人物的聲音是日本演員的稱聲優(yōu)，其他的稱配音演員。動畫世界如果沒有他們和她們的存在，這里僅僅只是光與影的穿插，動作與場景的更迭。這一切只有在注入聲音的演繹后，才能真正鮮活起來....

聲優(yōu)~~也就是動畫的配音

CV：日本動畫的配音

CV 　　1.Carrier Vessels 航空母艦　　2.Character Voice 聲優(yōu), 動畫角色的配音員. 　　3.Curriculum Vitae，個人簡歷　　4.Castlevania KONAMI的<>(游戲) 　　5.拉丁文　cultivarietas　縮寫，用于植物學名，意為栽培變種（栽培型）。

CV：Character Voice 聲優(yōu), 動畫角色的配音員