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自動駕駛系統(tǒng)，DFCS什么意思

來源：整理時(shí)間：2023-08-27 10:49:32 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，DFCS什么意思
2，什么是IDRIVE
3，寶馬的自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)是什么意思
4，汽車自動巡航系統(tǒng)是什么東西
5，奧迪的MIMI系統(tǒng)和寶馬的iDrive系統(tǒng)有什么區(qū)別各有什么好
6，IDIS是什么

1，DFCS什么意思

DFCS就是數(shù)字式飛行控制系統(tǒng),習(xí)慣稱之為自動駕駛儀系統(tǒng). DFCS Digital Flight Control System 數(shù)字飛行控制系統(tǒng)

DFCS什么意思

2，什么是IDRIVE

“IDRIVE”是“intelligent－Drive system”的縮寫，中文翻譯為智能駕駛控制系統(tǒng)。智能駕駛控制系統(tǒng)是一種全新的、簡單、安全和方便的未來駕駛概念，屬于自動化信息化駕駛系統(tǒng)的范疇，某些高級轎車和概念車上配備了這項(xiàng)最新的科技新技術(shù)。

什么是IDRIVE

3，寶馬的自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)是什么意思

在德國呂塞爾海姆（Russelsheim）召開的通用技術(shù)研討會上，通用汽車發(fā)表了一款全新的高科技產(chǎn)品，——“自適應(yīng)駕駛輔助系統(tǒng)”。通用方面人士稱：“系列最新的研究成果，將為駕駛者以及乘客提供更舒適，更安全和旅程享受?！? “自適應(yīng)駕駛輔助系統(tǒng)”為駕駛者提供一個(gè)更加安全的行車環(huán)境，它具備可跟蹤前方車輛的巡航控制功能，行車線保持功能以及防側(cè)滑功能。通過使用裝備于車頭燈位置的激光雷達(dá)來感應(yīng)，從而計(jì)算與前車的距離，并使用攝像頭識別公路上的白線，以此分析正確的行車路線。整個(gè)系統(tǒng)操作也非常簡單，用戶只需提前設(shè)定好期望的車距，系統(tǒng)就會根據(jù)雷達(dá)檢測所返回的信息而作出判斷，自動高速車速以及保持車距，用戶甚至完全不用作出剎車的動作，而且一些信息還將通過液晶屏幕以及車速表顯示出來。

寶馬的自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)是什么意思

4，汽車自動巡航系統(tǒng)是什么東西

汽車巡航控制系統(tǒng)英文為CRUSIE CONTROL SYSTEM--縮寫為CCS。根據(jù)其特點(diǎn)巡航控制系統(tǒng)一般又稱為巡航行駛裝置、速度控制（Speed Control）系統(tǒng)、自動駕駛（AutoDrive）系統(tǒng)等。汽車巡航控制系統(tǒng)（CCS）就是可使汽車工作在發(fā)動機(jī)有利轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，減輕駕駛員的駕駛操縱勞動強(qiáng)度，提高行駛舒適性的汽車自動行駛裝置。在大陸型的國家，駕駛汽車長途行駛的機(jī)會較多，而且在高速公路上行駛時(shí)變換車速的頻率及范圍都較少，較能以穩(wěn)定的車速行駛。但若長途駕駛而右腳不得不踩油門踏板時(shí)，久之腳就容易感到疲勞。而汽車巡航控制系統(tǒng)（CCS）的作用是：按司機(jī)所要求的速度閉合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就可以自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長時(shí)間行車后，司機(jī)就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時(shí)減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。

5，奧迪的MIMI系統(tǒng)和寶馬的iDrive系統(tǒng)有什么區(qū)別各有什么好

區(qū)別不大，都是很好用的系統(tǒng)。個(gè)人更喜歡奧迪的MMI系統(tǒng)。奧迪的導(dǎo)航還是很好用的，3D全景導(dǎo)航，很方便。給你詳細(xì)介紹一下：“iDrive”就是智能駕駛控制系統(tǒng)“intelligent－Drive system”的縮寫，它是一種全新的、簡單、安全和方便的未來駕駛概念，屬于自動化信息化駕駛系統(tǒng)的范疇，某些高級轎車和概念車上配備了這項(xiàng)最新的科技新技術(shù)。Idrive使用起來非常簡便。8個(gè)主菜單分別為車內(nèi)氣候、通訊(車載電話等)、娛樂(CD／電視等)、導(dǎo)航、信息、寶馬服務(wù)支持、功能設(shè)置和幫助菜單。其中經(jīng)常使用的前4個(gè)主菜單可通過圓形旋鈕向上下左右四個(gè)方向推拉控制器進(jìn)入。以氣候調(diào)節(jié)為例，3次簡單操作就可以調(diào)節(jié)車內(nèi)不同位置的溫度和氣流分布，比如可以設(shè)設(shè)定某個(gè)座椅的加熱從腰部位置開始(當(dāng)然，這也歸功于寶馬的舒適性座椅)，而氣流是以某種流量按設(shè)定的方向吹出。iDrive具備記憶功能，駕駛者可以把某種設(shè)置儲存，信息就自動儲存在汽車"鑰匙"中。寶馬7系列的車鑰匙是一個(gè)智能卡片，進(jìn)入汽車后將之放入插座內(nèi)，然后簡單地按"啟動／熄火"鍵發(fā)動／關(guān)閉發(fā)動機(jī)。另外，該電子鑰匙還可自動儲存汽車所需維修保養(yǎng)服務(wù)的信息數(shù)據(jù)，便客戶可以獲得更便捷的服務(wù)。 MMI其作用就是將眾多設(shè)備的功能控制集成到一個(gè)中央系統(tǒng)中。MMI系統(tǒng)的主操作鍵是位于中控臺控制面板上(即MMI終端)的一個(gè)可旋轉(zhuǎn)、可按的控制旋鈕，菜單位于中控臺上方的液晶顯示屏內(nèi)，在中央旋鈕周圍還設(shè)置了4個(gè)模塊的操作軟按鍵。在該控制面板的兩邊，除了用來退出菜單的返回鍵之外，還有8個(gè)快捷鍵可以讓用戶直接進(jìn)入相應(yīng)的功能菜單，然后再用中央旋鈕去選擇和選定其中的內(nèi)容。 MMI系統(tǒng)的主要功能——信息、娛樂、通訊、行駛系統(tǒng)的控制應(yīng)該說寶馬的idrive系統(tǒng)管的更全面，當(dāng)然操作更加復(fù)雜。希望您能滿意

奧迪是MMI 系統(tǒng)啦~ 其實(shí)功能是類似的，都是管理行車設(shè)置、多媒體等等的導(dǎo)航系統(tǒng)。另外還有奔馳的COMMAND

6，IDIS是什么

智能駕駛信息系統(tǒng)（IDIS）

volvo開發(fā)出了全球首創(chuàng)的idis（intelligent driver information system，智能型駕駛信息系統(tǒng)）?！　】梢詤f(xié)助駕駛?cè)烁鶕?jù)目前的駕駛狀況，排定顯示信息的優(yōu)先級。在必要的時(shí)候，idis還會自動發(fā)揮作用，延遲對駕駛?cè)说膩黼娡ㄖ⒒蚴瞧渌@示信息，直到狀況恢復(fù)正常為止。idis包括：工作負(fù)載估算裝置及信息管理裝置。前者能透過方向盤的移動、速度的變化、以及方向燈的使用情形，持續(xù)監(jiān)控駕駛?cè)说膭討B(tài)。后者會延遲新信息的通知或顯示動作。信息管理裝置負(fù)責(zé)排定信息顯示優(yōu)先級，則是依據(jù)計(jì)算駕駛?cè)说墓ぷ髫?fù)荷。例外的是，如果是與安全狀況密切相關(guān)的信息，必定會以第一優(yōu)先顯示。volvo上的idis，能容納來自許多傳感器，以及各種控制開關(guān)的信息；而這些信息則會持續(xù)用于計(jì)算駕駛?cè)说鸟{駛工作負(fù)荷，并主動填補(bǔ)駕駛?cè)素?fù)荷的空當(dāng)。為了避免系統(tǒng)誤判，idis具備了“延緩”（delay）功能，將信息保留一段時(shí)間，等候駕駛?cè)擞锌债?dāng)時(shí)，再予以提示?！　∨e例而言，當(dāng)駕駛?cè)诉M(jìn)入丁字路口并正打算轉(zhuǎn)彎匯入主線道車流時(shí)，車上的移動電話忽然響起。當(dāng)時(shí)的交通狀況需要他全神貫注，在這樣的情況下接聽電話，駕駛?cè)瞬粌H無法專注開車，甚至還會感受到心理上的壓力。但有了idis的協(xié)助，當(dāng)車子在進(jìn)入路口時(shí)，電話根本不會發(fā)出聲響。idis會接起電話，并暫時(shí)讓它靜音，等到車主完成轉(zhuǎn)彎動作完成匯入車流動作之后，再發(fā)出提醒的鈴聲。當(dāng)idis系統(tǒng)啟動時(shí)，電話最多可以延遲5秒鐘。在5秒鐘過后，系統(tǒng)則會以駕駛?cè)苏凇巴ㄔ捴小钡姆绞絹硖幚?，并視車主的設(shè)定，向?qū)Ψ巾憫?yīng)“忙線”聲音，或是將電話轉(zhuǎn)接到語音信箱。如果是以轉(zhuǎn)接語音信箱的方式處理，駕駛?cè)藭隈{駛狀況解除后，收到有未接來電的信息?！　∥譅栁謘40 stc牽引力控制　　stc是穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)，它的作用跟esp相同，在彎路上可有效減少轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，也提高了濕滑路面的安全性。但volvo的stc只在滑動出現(xiàn)時(shí)才啟動，而且可以手動關(guān)閉，熄火后再次啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，stc又恢復(fù)到打開狀態(tài)。