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三管，隧道施工中的三管兩線指的是什么內(nèi)容

來源：整理 時間：2023-09-06 14:57:04 編輯：智能門戶 手機版

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1，隧道施工中的三管兩線指的是什么內(nèi)容

三管：通風(fēng)管，排水管，給水管 兩線：高壓動力線，低壓照明線

隧道施工中的三管兩線指的是什么內(nèi)容

2，三極管的工作原理及圖例解

三極管的主要特點是具有電流放大功能，以共發(fā)射極接法為例（信號從基極輸入，從集電極輸出，發(fā)射極接地），當基極電壓UB有一個微小的變化時，基極電流IB也會隨之有一小的變化，受基極電流IB的控制，集電極電流IC會有一個很大的變化，基極電流IB越大，集電極電流IC也越大，反之，基極電流越小，集電極電流也越小，即基極電流控制集電極電流的變化。但是集電極電流的變化比基極電流的變化大得多，這就是三極管的放大作用。IC 的變化量與IB變化量之比叫做三極管的放大倍數(shù)β（β=ΔIC/ΔIB, Δ表示變化量。），三極管的放大倍數(shù)β一般在幾十到幾百倍。

三極管的工作原理及圖例解

3，海員技工晉升三管

沒有保的,就是題庫搞熟了就行了,其實也沒多少東西啊!加油!!!
是啊，只要學(xué)會背，
根據(jù)最新11規(guī)則及通常做法，12個月海上資歷普通海員機工或水手可以考三管。
考題都是在題庫里隨機抽取的，你好好背就好了。
要花很多時間背題庫，這不會有保的。要自己努力。題目基本都是題庫里的，可以一門門的清。現(xiàn)在一個月可以考一次，機會還是很多的，加油。
現(xiàn)在考試次數(shù)多，只要熟背題庫，總會考過的。但是考試過了并不代表您能干好，所以還要平時在船上向別人多學(xué)習(xí)，積累做三管輪的經(jīng)驗，

海員技工晉升三管

4，三極管的含義

什么是三極管 ?。ㄒ卜Q晶體管）在中文含義里面只是對三個引腳的放大器件的統(tǒng)稱，我們常說的三極管，可能是 如圖所示的幾種器件。可以看到，雖然都叫三極管，其實在英文里面的說法是千差萬別的，三極管這個詞匯其實也是中文特有的一個象形意義上的的詞匯。電子三極管 Triode 這個是英漢字典里面“三極管”這個詞匯的唯一英文翻譯，這是和電子三極管最早出現(xiàn)有關(guān)系的，所以先入為主，也是真正意義上的三極管這個詞最初所指的物品。其余的那些被中文里叫做三極管的東西，實際翻譯的時候是絕對不可以翻譯成Triode的，否則就麻煩大咯，嚴謹?shù)卣f，在英文里面根本就沒有三個腳的管子這樣一個詞匯！電子三極管 Triode （俗稱電子管的一種）雙極型晶體管 BJT （Bipolar Junction Transistor）J型場效應(yīng)管 Junction gate FET（Field Effect Transistor）金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管 MOS FET ( Metal Oxide Semi-Conductor Field Effect Transistor)英文全稱V型槽場效應(yīng)管 VMOS （Vertical Metal Oxide Semiconductor ）注：這三者看上去都是場效應(yīng)管，其實金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管 、V型槽溝道場效應(yīng)管 是 單極（Unipolar）結(jié)構(gòu)的，是和 雙極（Bipolar）是對應(yīng)的，所以也可以統(tǒng)稱為單極晶體管（Unipolar Junction Transistor）其中J型場效應(yīng)管是非絕緣型場效應(yīng)管，MOS FET 和VMOS都是絕緣型的場效應(yīng)管VMOS是在 MOS的基礎(chǔ)上改進的一種大電流，高放大倍數(shù)（跨道）新型功率晶體管，區(qū)別就是使用了V型槽，使MOS管的放大系數(shù)和工作電流大幅提升，但是同時也大幅增加了MOS的輸入電容，是MOS管的一種大功率改進型產(chǎn)品，但是結(jié)構(gòu)上已經(jīng)與傳統(tǒng)的MOS發(fā)生了巨大的差異。VMOS只有增強型的而沒有MOS所特有的耗盡型的MOS管
期待看到有用的回答！

5，丙類三管 上船一般干什么

答；海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環(huán)繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行，為區(qū)域類海員；丙類海員可在沿海航區(qū)航行；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行 1、管理級 ⑴船長：船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人，負責(zé)船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作，對公司經(jīng)理負責(zé)。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規(guī)和公司下達的各項指示和規(guī)定；優(yōu)質(zhì)全面地完成運輸生產(chǎn)和其他任務(wù)，最大限度地保障船舶和生命財產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運貨；嚴守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國際義務(wù)；遇到應(yīng)急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項事務(wù)。 ⑵大副：主持甲板日常工作，協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)和船舶航行，擔(dān)任航行值班；主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養(yǎng)工作；負責(zé)制定并組織實施甲板部各項工作計劃；負責(zé)編制貨物積載計劃、維護保養(yǎng)計劃；主持安全月活動和相關(guān)安全工作。 ⑶輪機長：是全船機械、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負責(zé)人。全面負責(zé)輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。 ⑷大管輪：在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加設(shè)備，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應(yīng)急裝置的使用和維護。 2、操作級 ⑴二副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)；主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負責(zé)航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登錄。 ⑵三副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)；主管救生、消防設(shè)備的日常管理和維護工作。 ⑶二管輪：履行值班職責(zé)，主管輔機及其附屬系統(tǒng)、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護工作。 ⑷三管輪：履行值班職責(zé)，主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng)、各種水泵、甲板機械、應(yīng)急設(shè)備和各種管系。 ⑸事務(wù)員[管事]：具體負責(zé)全船的生活服務(wù)工作；辦理進出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運工作。 ⑹無線電員[報務(wù)員]：負責(zé)船舶無線電通訊和無線電導(dǎo)航儀器設(shè)備的技術(shù)管理工作。 3、支持級 ⑴水手長：在大副領(lǐng)導(dǎo)下，具體負責(zé)木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護維修工作；帶領(lǐng)水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。 ⑵木匠：執(zhí)行木工及有關(guān)航次維修和保養(yǎng)工作；負責(zé)起錨機的操作和保養(yǎng)工作；負責(zé)淡水艙、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作。 ⑶一水：執(zhí)行操舵、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護保養(yǎng)工作。 ⑷二水：執(zhí)行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。 ⑸機工：在輪機員的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行機爐艙和機械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作。 ⑹服務(wù)員（大臺）：負責(zé)生活場所衛(wèi)生、生活用品保養(yǎng)以及接待工作。 ⑺廚師：負責(zé)船員的伙食工作。

6，三極管可以用來干什么

主要是放大和開關(guān)作用,它是一種控制元件
你好 簡單的說就是高·低頻信號放大，開關(guān)電源等等。看看書唄，初中三年物理書上就有的。祝你學(xué)業(yè)有成
放大電信號，老師剛講過。
也稱晶體管，在中文含義里面只是對三個引腳的放大器件的統(tǒng)稱，我們常說的三極管，雖然都叫三極管，其實在英文里[1]面的說法是千差萬別的，三極管這個詞匯其實也是中文特有的一個象形意義上的的詞匯 　　電子三極管 Triode 這個是英漢字典里面“三極管”這個詞匯的唯一英文翻譯，這是和電子三極管最早出現(xiàn)有關(guān)系的，所以先入為主，也是真正意義上的三極管這個詞最初所指的物品。其余的那些被中文里叫做三極管的東西，實際翻譯的時候是絕對不可以翻譯成Triode的，否則就麻煩大咯，嚴謹?shù)恼f，在英文里面根本就沒有三個腳的管子這樣一個詞匯?。?！ 　　電子三極管 Triode （俗稱電子管的一種） 　　雙極型晶體管 BJT （Bipolar Junction Transistor） 　　J型場效應(yīng)管 Junction gate FET（Field Effect Transistor） 　　金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管 MOS FET ( Metal Oxide Semi-Conductor Field Effect Transistor)英文全稱 　　V型槽場效應(yīng)管 VMOS （Vertical Metal Oxide Semiconductor ） 　　注：這三者看上去都是場效應(yīng)管，其實結(jié)構(gòu)千差萬別 　　J型場效應(yīng)管 金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管 V溝道場效應(yīng)管 是 單極（Unipolar）結(jié)構(gòu)的，是和 雙極（Bipolar）是對應(yīng)的，所以也可以統(tǒng)稱為單極晶體管（Unipolar Junction Transistor） 　　其中J型場效應(yīng)管是非絕緣型場效應(yīng)管，MOS FET 和VMOS都是絕緣型的場效應(yīng)管 　　VMOS是在 MOS的基礎(chǔ)上改進的一種大電流，高放大倍數(shù)（跨道）新型功率晶體管，區(qū)別就是使用了V型槽，使MOS管的放大系數(shù)和工作電流大幅提升，但是同時也大幅增加了MOS的輸入電容，是MOS管的一種大功率改經(jīng)型產(chǎn)品，但是結(jié)構(gòu)上已經(jīng)與傳統(tǒng)的MOS發(fā)生了巨大的差異。VMOS只有增強型的而沒有MOS所特有的耗盡型的MOS管 他的作用：，如果說三極管的基本原理用這樣的比喻比較牽強附會的話，在設(shè)計三極管的版圖時，它就非常的確切了，我們先畫一條綠色的線條表示通道，再畫一條橫跨過通道的紅色線條表示控制柵極，就象馬路上的綠色的通道和警察掌握的紅燈一樣，綠色通道里的電流的通斷，得看警察的臉色行事。不過在集成電路里通道不叫通道，而叫有源區(qū)，一個奇怪的名字，不過很好記，我們平時把半導(dǎo)體器件叫做有源器件，電阻電容叫無源器件，三極管是有源器件，因此只要記住和三極管有關(guān)的區(qū)域叫有源區(qū)就可以了。 由 N型或 P型半導(dǎo)體材料組成源極和漏極，在源極和漏極之間放一層多晶硅作為柵極，這就形成了一個 MOS三極管，多做幾個這樣的三極管，并把它們按要求連接起來，這就形成了集成電路。把許多三極管做在一起就是集成電路。 集成電路真的就是這么簡單，請暫時不要問什么半導(dǎo)體為什么會導(dǎo)電之類目前被認為是無關(guān)緊要的問題，我們在這里探討的是如何快速的學(xué)會設(shè)計集成電路，而不是半導(dǎo)體理論。 top
放大和開關(guān)作用，分為2種型號：ＮＰＮ型和ＰＮＰ型　　3個極性：Ｅ（發(fā)射極）Ｂ（基極）Ｃ（集電極） 　希望采納！
　　晶體管是半導(dǎo)體三極管中應(yīng)用最廣泛的器件之一，在電路中用“V”或“VT”（舊文字符號為“Q”、“GB”等）表示。晶體管是內(nèi)部含有兩個PN結(jié)，外部通常為三個引出電極的半導(dǎo)體器件。它對電信號有放大和開關(guān)等作用，應(yīng)用十分廣泛。 　　三極管詳解半導(dǎo)體三極管也稱為晶體三極管，可以說它是電子電路中最重要的器件。它最主要的功能是電流放大和開關(guān)作用。三極管顧名思義具有三個電極。二極管是由一個PN結(jié)構(gòu)成的，而三極管由兩個PN結(jié)構(gòu)成，共用的一個電極成為三極管的基極（用字母b表示）。其他的兩個電極成為集電極（用字母c表示）和發(fā)射極（用字母e表示）。由于不同的組合方式，形成了一種是NPN型的三極管，另一種是PNP型的三極管。
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