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本田機(jī)器人，阿西莫是本田制造的吧

來(lái)源：整理 時(shí)間：2023-08-29 00:44:36 編輯：智能門戶 手機(jī)版

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1，阿西莫是本田制造的吧

“ASIMO”是本田公司開(kāi)發(fā)的雙腳步行機(jī)器人，于2000年11月首次在橫濱國(guó)際和平會(huì)議中心舉行的機(jī)器人展示會(huì)上亮相。
不是吧

阿西莫是本田制造的吧

2，本田的asimo機(jī)器人多少錢

ASIMO機(jī)器人是HONDA公司為了展示自己的科技實(shí)力而研發(fā)的產(chǎn)品，本田公司并不打算用這款機(jī)器人去盈利，只是希望讓人們看到本田在這方面所作出的努力，和實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的力量這句品牌口號(hào)。 HONDA為了開(kāi)發(fā)這款機(jī)器人，耗費(fèi)了相當(dāng)多的心血，其中很多東西是無(wú)法用價(jià)值來(lái)衡量的。

本田的asimo機(jī)器人多少錢

3，本田Pilot的介紹

本田Pilot由北美本田負(fù)責(zé)研發(fā)，并交由本田位于阿拉巴馬州的生產(chǎn)線所輛產(chǎn)。雖然是按美國(guó)人的口味設(shè)計(jì)的，但中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于SUV的需求是巨大的。2017年有望在東風(fēng)本田實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

本田Pilot的介紹

4，本田的類人機(jī)器人ASIMO是自動(dòng)行走的還是遙控操縱的

是自動(dòng)行走的，能自主的與人交流，為人提供幫助，可以說(shuō)是目前世界上非常先進(jìn)的機(jī)器人，但是ASIMO的思維仍是大量復(fù)雜的程序，并不是真正的人工智能，所以ASIMO是照程序辦事，沒(méi)有思維ASIMO成長(zhǎng)歷程：http://www.honda.com.cn/advanced/asimo/robot/2.html這是本田的電子部門的研究成果，不是個(gè)人的作品，本田不單涉及汽車行業(yè)，還有摩托車，輕型飛機(jī)等

5，本田那個(gè)機(jī)器人叫什么

asimo？
本田七座商務(wù)車有那幾款
honda
什么本田機(jī)器人

6，關(guān)于本田的asimo阿西莫是不是世界上最先進(jìn)的機(jī)器人

這個(gè)東西做起來(lái)其實(shí)很簡(jiǎn)單的，主要其實(shí)是在展示本田公司的電子控制技術(shù)。。。。我記得清華那邊學(xué)生自己做的研究項(xiàng)目大概20萬(wàn)就能踢足球了。理工大學(xué)做的還能打太極拳。實(shí)際上本田確實(shí)是白花錢做了這么個(gè)東西，主要是為了打廣告。本田公司也有做其他的工業(yè)機(jī)器人。做阿西莫純粹只是為了展現(xiàn)自己的實(shí)力。阿西莫的穩(wěn)定性太差，也不能擴(kuò)展到其他領(lǐng)域?，F(xiàn)在領(lǐng)域做的最好的應(yīng)該數(shù)bostondynamic的那個(gè)為美軍研制的機(jī)器人了。能避障，能從1米高的地方跳下來(lái)，能越過(guò)坑，能識(shí)別腳底下踩到的東西然后躲開(kāi)。聽(tīng)說(shuō)美軍好像想要把那個(gè)東西投到軍備里去。

7，本田公司的仿人機(jī)器人ASIMO 是否公開(kāi)銷售

現(xiàn)在可租 但不銷售 租金你曉得 百萬(wàn)計(jì) 可以月租 也可以年租 個(gè)人還是甭想了
阿西木本來(lái)就是本田公司為展示公司實(shí)力而研制的機(jī)器人。沒(méi)有銷售價(jià)格。有報(bào)道稱制作成本在300-400萬(wàn)美金。。問(wèn)題是人家不賣。

8，生日快樂(lè)ASIMO 本田機(jī)械人ASIMO簡(jiǎn)史

你需要知道的ASIMO“ASIMO”是“Advanced Step in Innovative Mobility” (進(jìn)階的創(chuàng)新移動(dòng)設(shè)備)；“ASIMO”是由本田公司設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)的類人型機(jī)器人；“ASIMO”的初代型號(hào)于2000年10月31日推出，旨在用作多功能移動(dòng)助理；“ASIMO”的誕生是為了幫助行動(dòng)不便的人群，也在全球的各大演示中出場(chǎng)，以鼓勵(lì)全球各地的科技和數(shù)學(xué)人才努力鉆研。“ASIMO”的歷史：1986年–靜態(tài)步行（Static walking）本田制造的第一臺(tái)機(jī)器人被稱為E0。E0只有“下半身”而且走得很慢，有時(shí)需要20秒才能完成一個(gè)步驟，所以也被稱為 “靜態(tài)步行”。 在靜態(tài)行走中，機(jī)器人開(kāi)始向前移動(dòng)一只腳后，必須等到其腳上的重量平衡后才能開(kāi)始向前移動(dòng)另一只腳。但是人類才不會(huì)那樣走路，所以本田的工程師們繼續(xù)著他們的研究開(kāi)發(fā)。1987年–動(dòng)態(tài)步行（Dynamic walking）至此，工程師們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了一種可以執(zhí)行“動(dòng)態(tài)步行”的方法，這種方法更類似人類的行走模式。 借助這種行走技術(shù)，這臺(tái)本田機(jī)器人（現(xiàn)在稱為原型E1，隨著研究的進(jìn)展，E2和E3型號(hào)很快就跟進(jìn)開(kāi)發(fā)出來(lái)）能夠雙腳邁動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)移自身的重量，以防止向前傾倒。它能向前走路了！1991年–如履平地在E4，E5和E6原型中，本田的工程師完善了行走機(jī)構(gòu)，使機(jī)器人可以輕松地在斜坡，樓梯和崎嶇不平的地面上行走。 但是如果真正想要如人類一樣走路，實(shí)際上需要用到身體，手臂和頭部相互平衡，所以工程師們不得不繼續(xù)下一步，增加“機(jī)器半人”身體的其他部分。1993年–類人型的機(jī)器人具有身體，胳膊，手掌和頭部的下一代原型機(jī)器人（P1，P2和P3）看起來(lái)更具“人形”（humanoid）。P1原型機(jī)的身高約188厘米， 175公斤。P2的身高略有縮小，但卻重達(dá)210公斤。但是，多出的各項(xiàng)傳感設(shè)備使得P2可以在不平坦的表面上流暢地行走，甚至可以抓住指定物品并推動(dòng)小推車。更驚人的是P2甚至在被外力推搡的情況下保持平衡。 本代最終型號(hào)P3的身高被設(shè)定到了更“親近人類”的157厘米，重量達(dá)到130公斤，行走速度比前輩機(jī)型更迅速，也更平穩(wěn)。2000年– ASIMO對(duì)步行系統(tǒng)進(jìn)行了更多的改進(jìn)，使被取名為“ASIMO”的機(jī)器人幾乎可以在任何環(huán)境中從容優(yōu)雅地行走。精致的髖關(guān)節(jié)使ASIMO可以平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)，而同期其他機(jī)器人必須停下來(lái)并重新計(jì)算才能做到。在考慮ASIMO的使用場(chǎng)景時(shí)，工程師們決定將ASIMO的尺寸進(jìn)一步減小到122厘米。這樣的身高不僅對(duì)就坐的人群和小朋友們更加友好。這個(gè)身高也使ASIMO可以在桌面高度和計(jì)算機(jī)上工作，其手臂也能更輕易觸及電燈開(kāi)關(guān)并轉(zhuǎn)動(dòng)門把手。 ASIMO采用的鎂合金機(jī)體堅(jiān)固而輕巧，外表由塑料“皮膚”覆蓋，重量?jī)H為驚人的52公斤。被稱為“Predicted Movement Control（行動(dòng)控制預(yù)測(cè)）”技術(shù)使ASIMO能夠自動(dòng)預(yù)測(cè)其下一個(gè)運(yùn)動(dòng)并轉(zhuǎn)移其重量。與P2和P3必須使用編程的步行模式不同的是， ASIMO的步幅也可以實(shí)時(shí)調(diào)整，使其行走速度可以快慢自如。2005年–更好，更快，更強(qiáng)本田的工程師們進(jìn)一步改進(jìn)了ASIMO的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，將其行走速度從每小時(shí)2.5公里提高到2.7公里，并使ASIMO能夠以每小時(shí)6公里的速度奔跑。本田將ASIMO的高度提升到130厘米，并增加了一點(diǎn)重量，現(xiàn)在凈重54公斤。 工程師將ASIMO的動(dòng)力能源切換為鋰電池，使得續(xù)航時(shí)間比前輩增加了一倍。他們還實(shí)施了IC卡通訊技術(shù)，使得ASIMO能夠更好的與人互動(dòng)。新的傳感器使ASIMO可以牽手與人同步行走。2007年-功能性完善工程師們?yōu)锳SIMO添加了更多功能，可以將兩個(gè)或多個(gè)ASIMO機(jī)器人聯(lián)動(dòng)在一起并協(xié)同工作。至此，ASIMO可以抉擇是跨過(guò)障礙物還是繞道讓路。 當(dāng)電池電量不足時(shí)，ASIMO也可以自己導(dǎo)航到充電器處。而此版本的ASIMO最著名的事件就是指揮了底特律交響樂(lè)團(tuán)。2011年-新版本ASIMO的最新版本于2011年發(fā)布。它擁有數(shù)不盡的多項(xiàng)傳感器，其中一些專門模仿人類的某些感官，并且比前輩們具有更好的平衡性和靈巧性。 而ASIMO也首次擁有了靈巧的雙手。遍布整個(gè)手部的觸摸傳感器和靈活的手指意味著它可以執(zhí)行諸如打開(kāi)瓶子和倒出液體等指令。ASIMO是機(jī)器人界的大明星，論人氣，它可能比SONY的AIBO機(jī)械狗更廣為人認(rèn)知；論功能，它能跑能跳還能踢足球，加上日本動(dòng)漫和影視帶給我們的無(wú)限憧景，我們都以為按這樣的進(jìn)度發(fā)展下去，日本真的會(huì)造出堪稱“人類朋友”的機(jī)械伙伴。ASIMO也深受日本國(guó)民愛(ài)戴，每次表演，閃光燈總是閃個(gè)不停。它亦是日本的外交大使，曾接待過(guò)多國(guó)元首：2014年，ASIMO與訪問(wèn)日本的前美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬踢球2015年，ASIMO為德國(guó)總理默克爾表演跳舞2015年，ASIMO與澳洲總理特恩布爾合影而ASIMO在本田的其他產(chǎn)品線也是貢獻(xiàn)無(wú)數(shù)，將身上的各項(xiàng)技術(shù)，逐一應(yīng)用在汽車和其他產(chǎn)品之上。2017年，本田在美國(guó)CES2017科技展中發(fā)布過(guò)一臺(tái)平衡力極強(qiáng)的「不倒翁」電單車，車上載有的Honda Riding Assist系統(tǒng)，那正是源自ASIMO的科技。在那之前，本田亦曾推出U3-X單輪車，同樣是以ASIMO優(yōu)秀的AI和平衡系統(tǒng)延伸出來(lái)的個(gè)人交通工具。2018年6月，本田公司卻停止了ASIMO機(jī)器人項(xiàng)目，不再迭代改進(jìn)ASIMO機(jī)器人，給ASIMO機(jī)器人的研究項(xiàng)目畫上了句號(hào)。在它功成身退后，其科技會(huì)于未來(lái)汽車和科技產(chǎn)品中幫助我們。 可以說(shuō)，ASIMO每邁出的每一小步，都是本田在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域邁出的一大步。它不但為本田的未來(lái)鋪墊了一條寬路，更為人類科技的發(fā)展點(diǎn)了一盞明燈。本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

9，本田的asimo機(jī)器人多少錢

阿西木本來(lái)就是本田公司為展示公司實(shí)力而研制的機(jī)器人。沒(méi)有銷售價(jià)格。有報(bào)道稱制作成本在300-400萬(wàn)美金。。問(wèn)題是人家不賣。
ASIMO機(jī)器人是HONDA公司為了展示自己的科技實(shí)力而研發(fā)的產(chǎn)品，本田公司并不打算用這款機(jī)器人去盈利，只是希望讓人們看到本田在這方面所作出的努力，和實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的力量這句品牌口號(hào)。HONDA為了開(kāi)發(fā)這款機(jī)器人，耗費(fèi)了相當(dāng)多的心血，其中很多東西是無(wú)法用價(jià)值來(lái)衡量的。

10，誰(shuí)知道機(jī)器人ASIMO啊

日本本田公司研制的仿人機(jī)器人ASIMO，是目前最先進(jìn)的仿人行走機(jī)器人。ASIMO身高1.2米，體重52公斤。它的行走速度是0-1.6km/h。早期的機(jī)器人如果直線行走時(shí)突然轉(zhuǎn)向，必須先停下來(lái)，看起來(lái)比較笨拙。而ASIMO就靈活得多，它可以實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)下一個(gè)動(dòng)作并提前改變重心，因此可以行走自如，進(jìn)行諸如“8”字形行走、下臺(tái)階、彎腰等各項(xiàng)“復(fù)雜”動(dòng)作。此外，ASIMO還可以握手、揮手，甚至可以隨著音樂(lè)翩翩起舞 本田投入無(wú)數(shù)科技研究心血的結(jié)晶—目前全球唯一具備人類雙足行走能力的類人型機(jī)器人阿西莫(ASIMO，Advanced Step Innovative Mobility，高級(jí)步行創(chuàng)新移動(dòng)機(jī)器人)，以憨厚可愛(ài)的造型博得許多人的喜愛(ài)，眾多的類人功能也不斷地沖擊著人們的想象，似乎科幻電影中的情節(jié)正在一步步變成現(xiàn)實(shí)。 從2000年10月31日誕生至今，ASIMO的進(jìn)步可以用神速來(lái)形容，2006最新版的ASIMO，除具備了行走功能與各種人類肢體動(dòng)作之外，更具備了人工智慧，可以預(yù)先設(shè)定動(dòng)作，還能依據(jù)人類的聲音、手勢(shì)等指令，來(lái)從事相應(yīng)動(dòng)作，此外，他還具備了基本的記憶與辨識(shí)能力。下面就讓我們一起來(lái)領(lǐng)略ASIMO的奧秘吧。 “眼”觀六路 ASIMO利用其身上安裝的傳感器，擁有360度全方位感應(yīng)，可以辨識(shí)出附近的人和物體。配合特別的視覺(jué)感應(yīng)器，他可以閱讀人類身上的識(shí)別卡片，甚至認(rèn)出從背后走過(guò)來(lái)的人，真正做到眼觀六路。當(dāng)他識(shí)別出合法人員后，還可以自動(dòng)轉(zhuǎn)身，與之并肩牽手前進(jìn)。在行進(jìn)中，ASIMO還能自動(dòng)調(diào)節(jié)步行速度配合同行者。和人握手時(shí)，他能通過(guò)手腕上的力量感應(yīng)器，測(cè)試人手的力量強(qiáng)度和方向，隨時(shí)按照人類的動(dòng)作變化作出調(diào)整，避免用力太大捏傷人類。 ASIMO裝載的大量傳感器，既包括傳統(tǒng)人類的傳感器，也擁有一些超越人類的特殊感應(yīng)器，能夠迅速地了解周圍情況，在復(fù)雜的環(huán)境下也能快速順暢地移動(dòng)。 ● 視覺(jué)感應(yīng)器：其眼部攝影機(jī)通過(guò)連續(xù)拍攝圖片，再與數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)容作比較，以輪廓的特征識(shí)別人類及辨別來(lái)者身份； ● 水平感應(yīng)器：由紅外線感應(yīng)器和CCD攝像機(jī)構(gòu)成的sensymg系統(tǒng)共同工作，可避開(kāi)障礙物。 ● 超音波感應(yīng)器：以音波測(cè)量3m范圍內(nèi)的物體，即使在毫無(wú)燈光的黑暗中行使也完全無(wú)礙。 動(dòng)作靈活的接待員 ASIMO現(xiàn)在已被投放應(yīng)用，如日本的IBM等七家企業(yè)就租用了ASIMO作為接待員。 ASIMO能以頭部的眼球運(yùn)動(dòng)記錄器和手腕的力覺(jué)感應(yīng)器探測(cè)人的活動(dòng)范圍，端盤子、送咖啡等動(dòng)作根本難不倒他。放下盤子的時(shí)候，他會(huì)先測(cè)試桌子的高度，然后再雙腳彎曲把盤子準(zhǔn)確地放在桌子上，當(dāng)然，受到身高和手臂彎曲角度限制，ASIMO無(wú)法把盤子放到過(guò)高的地方。 如果在搬運(yùn)的過(guò)程中受到?jīng)_撞，ASIMO會(huì)啟動(dòng)全身的震動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，避免盤子跌落。萬(wàn)一真的跌落，依據(jù)手部傳感器測(cè)試的懸掛重量，他也可以作出判斷，立即停止步行，防止踩到盤子。 在推手推車時(shí)，ASIMO可以在力量傳感器的幫助下，調(diào)整用力的方向，還能自由地減速、轉(zhuǎn)向、向正側(cè)面和斜向移動(dòng)，他甚至可以沿著一定路線來(lái)推車。但是他的力氣很小，現(xiàn)在只能推動(dòng)約10千克的小車，指望他作為殘疾人助動(dòng)暫時(shí)還不現(xiàn)實(shí)。但由于ASIMO已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)闹悄芎投喾N活動(dòng)能力，作為展館的導(dǎo)游還是綽綽有余的。 一起來(lái)做運(yùn)動(dòng) 由于平衡力得到大幅度的改善，ASIMO可以做既柔軟且快速的運(yùn)動(dòng)，比如體操和跳舞，甚至能夠和小朋友一起玩耍。 作為iWalk(intelligent Realtime Flexible Walking，智能實(shí)時(shí)自由步行)類型機(jī)器人，在兩足步行的狀態(tài)下，不可避免會(huì)發(fā)生打滑并摔倒在地的情況，ASIMO可是昂貴的產(chǎn)品，摔一下可讓人心痛了。同時(shí)，也是為了使他在旋轉(zhuǎn)時(shí)姿勢(shì)更穩(wěn)定，06版ASIMO加入了新的姿勢(shì)控制系統(tǒng)。因此，他能夠在兩腳盡量抬起的同時(shí)，積極地控制姿勢(shì)的傾斜，甚至創(chuàng)造性地做到了一段時(shí)間內(nèi)雙腳騰空。這種如同人類跑步的設(shè)計(jì)，使ASIMO行進(jìn)的時(shí)速?gòu)?3 公里倍增至6公里，已經(jīng)達(dá)到普通人慢走的速度了，實(shí)在是激奮人心的變化。 ASIMO快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，他會(huì)自動(dòng)向內(nèi)不同角度地傾斜身體，控制重心以便轉(zhuǎn)身時(shí)利用離心力平衡身姿，通過(guò)巧妙的控制，輕易地繞開(kāi)障礙。ASIMO身體傾斜轉(zhuǎn)身快跑時(shí)，他那滑稽的姿態(tài)不僅讓人忍俊不禁，還讓人們對(duì)科技的力量感到驚奇。也許未來(lái)會(huì)出現(xiàn)機(jī)器人跑步競(jìng)賽呢！ ASIMO的家族進(jìn)化史 ASIMO 06版成為了機(jī)器人歷史上最重要的里程碑之一，但是步行機(jī)器人的發(fā)展經(jīng)過(guò)了近20年的歲月，他的始祖E0在1986年已經(jīng)誕生。 E0首次運(yùn)用了雙足步行的原理，根據(jù)直線的靜態(tài)步行來(lái)移動(dòng)，成功使兩腿交替行走，但每步移動(dòng)花費(fèi)時(shí)間為5秒鐘，真是名符其實(shí)的龜速。 為了能使他行走在凹凸不平的路和坡道上，更為了加快行走速度，本田后來(lái)又提出了活動(dòng)步行方式，機(jī)器人會(huì)不停地改變重心，以應(yīng)付各種復(fù)雜的路面情況。為了實(shí)現(xiàn)活動(dòng)步行，本田徹底了研究人類和其他動(dòng)物的步行方式，特別調(diào)查了雙足步行必要的關(guān)節(jié)的配置和活動(dòng)，使1987年誕生的E2首次實(shí)現(xiàn)了時(shí)速超過(guò)1公里，達(dá)到1.2公里的時(shí)速。更重要的是，還能適應(yīng)人類特殊的生活環(huán)境—樓梯。 1991～1993年誕生的E4/5/6，由于加入了平衡控制技術(shù)，在步行時(shí)主體動(dòng)作能保持穩(wěn)定，上樓梯和走斜坡時(shí)再也不容易摔倒。 誕生于1993~1997年的P1/2/3，可以說(shuō)是成了真正意義上的機(jī)器“人”，因?yàn)?，?yán)格來(lái)說(shuō)，在P1之前的E系列，只能算是機(jī)械腿，到了P1才是真正地加入了上身，模擬人類全身運(yùn)動(dòng)的機(jī)器人。他可是個(gè)超大個(gè)兒，身高1.9米，體重175千克。電源和控制計(jì)算機(jī)都是放在主體之外，可以實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)門、抓東西搬運(yùn)等動(dòng)作。 1996年發(fā)布的P2是世界首個(gè)類人智能雙足步行機(jī)器人，而且，由于把主機(jī)、控制馬達(dá)、電池、無(wú)線通訊等必要的機(jī)器全部藏起來(lái)，不僅實(shí)現(xiàn)了無(wú)線遙控，還使他在外觀上比較“光鮮”。1997年完成的P3比他的“兄弟”P1和P2乖巧玲瓏得多，身高只有1.6米，體重僅為130千克，這要得益于零配件材料的改良，而且在電腦實(shí)現(xiàn)分散型的控制之后，機(jī)器人滿足了小型化和輕量化的要求，更利于溶入人類的生活。
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