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本文目錄一覽

1，GB606785 起重機安全規(guī)程是否淘汰
2，起重機軌道報廢的國家標準號是多少
3，起重機械安全規(guī)程GB606785現(xiàn)在有更新么
4，電梯國家標準
5，起重吊裝作安全要點是什么
6，起重機司機的安全操作基本準則是什么

1，GB606785 起重機安全規(guī)程是否淘汰

當然不能用了

現(xiàn)在執(zhí)行的是2010年版本的，舊規(guī)程自然不能再用。這點在2010年版中已經(jīng)明確說明。

GB606785 起重機安全規(guī)程是否淘汰

2，起重機軌道報廢的國家標準號是多少

GB 6067-1985《起重機械安全規(guī)程》，應該是這個吧

請參看gb 6067-1985《起重機械安全規(guī)程》，應該有相關(guān)報廢標準，也可以去中國起重機械網(wǎng)，那里起重機高手如云啊

起重機軌道報廢的國家標準號是多少

3，起重機械安全規(guī)程GB606785現(xiàn)在有更新么

GB 6067-85 起重機械安全規(guī)程，已廢止。現(xiàn)行已出臺的有：GB 6067.1-2010 起重機械安全規(guī)程第1部分:總則、GB 6067.5-2014 起重機械安全規(guī)程第5部分:橋式和門式起重機

已經(jīng)被《起重機械安全規(guī)程》gb6067-2010代替

起重機械安全規(guī)程GB606785現(xiàn)在有更新么

4，電梯國家標準

電梯國標是指中國國內(nèi)電梯安全執(zhí)行的國家標準，該標準于1998年2月1日實施。國標更改內(nèi)容：1．EN115：1995“引用標準”中的標準，凡被中國采用為國家標準的，本標準則引用國家標準代號及名稱；對未被我國采用的標準，例EN294：1992，則將其相關(guān)內(nèi)容寫入附錄E中。并刪去了不被引用的標準草案，例prEN1037。2．將EN11：1995中5.1.5.8b）的技術(shù)要求“至少為1.2m”改為“建議增加至1.2m”。3．刪去EN115：1995中13.1的a）、b）、c）、d）等內(nèi)容。擴展資料：關(guān)于電梯國標的四個爭論：1、焦點1：“重載”電梯標準缺定義。2、焦點2：廣州重載標準為北京兩倍。3、焦點3：國標為何落后歐標十余年4、焦點4：扶梯生產(chǎn)內(nèi)外有別。參考資料：搜狗百科-電梯國標

GB6067-85起重機械安全規(guī)程GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范GB10060-1993電梯安裝驗收規(guī)范GB 16899-1997自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范GBT-10058-1997電梯技術(shù)條件GBT-10059-1997電梯試驗方法GB-T 7024-1997電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語JG 5009—92電梯操作裝置、信號及附件電梯曳引機GB／T 13435—92GB／T 7025．1—1997電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機房的型式與尺寸GB 12974—91交流電梯電動機通用技術(shù)條件液壓電梯JG 5071—1996雜物電梯JG 135—2000其中有些已經(jīng)修訂了，如果不全請下面的補充

不下幾十種有關(guān)的標準

GB7588-2003GB10060-1993

5，起重吊裝作安全要點是什么

GB6067-2010起重機械安全規(guī)程，這個國家標準可以下載。常用鋼絲繩品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或涂塑鋼絲繩。大氣環(huán)境中使用，專利技術(shù)生產(chǎn)的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命最長，錳系磷化涂層可以大幅度提高制繩鋼絲表面的耐磨性和耐蝕性，磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍，隨著對耐磨磷化液的研究，還有進一步提高的可能性。依據(jù)磷化涂層鋼絲繩目前市場價格，磷化涂層鋼絲繩日均使用成本僅僅是光面鋼絲繩的百分之三十左右，磷化涂層鋼絲繩是光面鋼絲繩的升級換代產(chǎn)品，僅供參考。

中山起重起重吊裝安全作業(yè)基本4大要點 1、搞好作業(yè)前準備，作業(yè)前準備內(nèi)容為：（1）準備并檢查起吊用具和防護設施；（2）準備輔助用具；（3）確定并清理落物地點，力求平整、寬敞。2、提高****技術(shù)，****要點為：（1）****構(gòu)件和設備之前，應根據(jù)形狀和重心位置確定好綁扎點；（2）****重物應考慮起吊時吊索間的中心夾角以60—900為宜，如大于1000應采取防止滑鉤的措施；（3）****有棱角的物體時，應墊以木板、輪胎、麻袋、草袋等，以免鋼絲繩受到損傷；（4）****重物應考慮吊物拆除是否簡便以防壓住或壓壞吊索；（5）起吊各種零散件，須采取與其相適應的夾具，以保證吊運平穩(wěn)；（6）防止歪拉斜吊。3、指揮信號準確化，起重吊裝指揮信號必須按規(guī)定的標準進行聯(lián)絡，特別是起重機司機，一定要對指揮信號、吊掛形態(tài)、運行通道、起落空間確認后方準進行操作。4、選擇安全位置：起重吊運過程中，由于吊物的沖擊、搖擺、跨越作業(yè)區(qū)，因此，必須根據(jù)作業(yè)區(qū)的具體條件選擇安全位置，以有效的預防起重傷害。信譽第一安全快捷價格合理服務至上中山中1起重裝卸運輸公司是一家有正規(guī)企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照的正規(guī)公司，員工具備有特種作業(yè)操作證，提供各種精密設備的卸車、拆箱、吊裝、搬運工程的專業(yè)性公司。

6，起重機司機的安全操作基本準則是什么

起重機司機安全技術(shù)考核標準1．適用范圍本標準規(guī)定了起重機司機的基本條件、安全技術(shù)理論考核和實際操作考核的內(nèi)容和方法。本標準適用于在中華人民共和國境內(nèi)從事橋式類型起重機、門座類型起重機、塔式類型起重機、臂架類型起重機和流動式類型起重機等基本類型起重機操作的司機。 2．引用標準下列標準所包含的條款，通過在本標準中引用而構(gòu)成本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。 GB 6702—1986 起重機司機安全技術(shù)考核標準 GB 6067—1985 起重機械安全管理規(guī)定 GB 5082—1985 起重機吊運指揮信號 3．定義起重機司機是指操作橋式類型起重機、門座類型起重機、塔式類型起重機、臂架類型起重機和流動式類型起重機的駕駛?cè)藛T。 3．1 橋式起重機司機。從事操作橋式類型起重機的駕駛?cè)藛T。 3．2 門座起重機司機。從事操作門式類型起重機的駕駛?cè)藛T。 3．3 塔式起重機司機。從事操作塔式類型起重機的駕駛?cè)藛T。 3．4 臂架式起重機司機。從事操作臂架式類型起重機的駕駛?cè)藛T。 3．5 流動式類型起重機。從事操作流動式類型起重機的駕駛?cè)藛T。 4．基本條件 4．1 年滿18周歲。 4．2 身體健康，無妨礙從事本職工作的疾病和生理缺陷(如色盲、近視、聽覺障礙、癲癇病、高血壓、心臟病、眩暈癥、精神病和突發(fā)性昏厥癥等)。 4．3 應具有初中以上文化程度。 5．考核方法 5．1 考核分安全技術(shù)理論和實際操作兩部分，經(jīng)安全技術(shù)理論考核合格后，方可進行實際操作考核。 5．2 安全技術(shù)理論考核方式為筆試，時間為2小時。 5．3 實際操作考核方式包括模擬操作、口試等方式，考核題目不少于4題。 5．4 安全技術(shù)理論考核和實際操作考核均采用百分制，各60分為及格?？荚嚥患案裾?，允許補考2次，補考仍不及格者需重新培訓。 6．考核內(nèi)容 6．1 安全技術(shù)理論考核內(nèi)容。 6．1．1 掌握起重機的基本知識，包括各自操作的起重機的基本性能、參數(shù)、基本構(gòu)造及工作原理。 6．1．2 了解起重機的基礎知識，包括電學基本知識、液壓傳動基礎知識和力學基本知識。 6．1．3 熟練掌握各自起重機安全防護裝置的結(jié)構(gòu)、性能及其工作原理。 6．1．4 熟練掌握各自起重機主要零部件的安全技術(shù)要求及其報廢標準。 6．1．5 掌握各自起重機的安全技術(shù)要求、要領。 6．1．6 熟練掌握各自起重機的安全技術(shù)操作規(guī)程。 6．1．7 了解各自起重機的維護與保養(yǎng)知識。 6．1．8 了解各自起重機的常見故障、分析判斷方法以及排除措施。 6．1．9 掌握各自起重機常見事故類型及案例分析。 6．1．10 了解有關(guān)電氣安全常識，包括電擊、電傷、安全電壓、安全距離、觸電急救等。 6．1．11 了解登高作業(yè)的安全知識。 6．1．12 了解有關(guān)防火及救火知識，熟練掌握自有滅火器材的使用。 6．1．13 熟練掌握《起重吊運指揮信號)》GB 5082—1985和有關(guān)安全標志。 6．1．14 了解《起重機械安全管理規(guī)程)》GB 6067—1985的內(nèi)容、要求及有關(guān)規(guī)定。 6．2 實際操作考核內(nèi)容。 6．2．1 橋式類型起重機實際操作考核內(nèi)容。 6．2．1．1 根據(jù)指揮信號要求，熟練掌握吊起水桶繞桿曲線運行、定點停放操作技能。 6．2．1．2 根據(jù)指揮信號要求，熟練掌握吊起圓鋼塊通過多個不等高框架運行操作技能。 6．2．1．3 根據(jù)指揮信號要求，熟練掌握將吊物(圓柱體)在1分鐘內(nèi)準確放入圓筒內(nèi)(兩表面間隙為100mm)操作技能。 6．2．1．4 熟練掌握在5分鐘內(nèi)排除起重機不能啟動的故障后，根據(jù)指揮信號要求，把吊物放置在1000mm×1000mm的小車上，且小車不能有移動現(xiàn)象的實際操作技能。 6．2．2 塔式、門座和臂架式類型起重機實際操作考核內(nèi)容。 6．2．2．1 熟練掌握吊起水箱定點停放操作技能。 6．2．2．2 熟練掌握吊起水桶繞木桿運行和擊落木塊的操作技能。 6．2．2．3 根據(jù)指揮信號要求，熟練掌握在3分鐘內(nèi)旋轉(zhuǎn)90°～120°將吊在高空10m的吊塊(圓柱體)準確放入地面上的圓筒內(nèi)(兩表面間隙為100mm)的操作技能。 6．2．2．4 熟練掌握在5分鐘內(nèi)排除起重機不能啟動的故障后，根據(jù)指揮信號要求，把吊物旋轉(zhuǎn)90°～120°放置在1000mm×1000mm的小車上，且小車不能有移動現(xiàn)象的實際操作技能。 6．2．3 流動式類型起重機實際操作考核內(nèi)容。 6．2．3．1 熟練掌握吊起水桶定點停放操作技能。 6．2．3．2 熟練掌握吊起水桶繞桿運行并擊落木塊的操作技能。 6．2．3．3 與6．2．2．3相同。 6．2．3．4 與6．2．2．4相同。 7．復審考核內(nèi)容 7．1 檢索違章情況，沒有嚴重違章記錄。 7．2 體檢合格。 7．3 安全技術(shù)理論及實際操作考核合格。除了考核與準操作項目有關(guān)的基本安全技術(shù)理論知識和實際操作技能外，還應考核以下內(nèi)容： 7．3．1 了解典型起重作業(yè)事故發(fā)生的原因，掌握避免同類事故發(fā)生的安全措施和方法。 7．3．2 了解與起重司機有關(guān)的新法律、法規(guī)、標準和規(guī)范。 7．3．3 了解與起重司機有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝。

(一)施工方案 　　1.起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復雜，施工前應編制專項施工方案。其內(nèi)容包括：現(xiàn)場環(huán)境、工程概況、施工工藝、起重機械的選型依據(jù)、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩及索具的設計選用、地耐力及道路的要求，構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。 　　2.作業(yè)方案必須針對工程狀況和現(xiàn)場實際具有指導性，并經(jīng)上級技術(shù)部門審批確認符合要求。(安全管理交流-<a target="_blank">www.riskmw.com</a>) 　　(二)起重機械 　　1.起重機 　　(1)起重機械按施工方案要求選型，運到現(xiàn)場重新組裝后，應進行試運轉(zhuǎn)試驗和驗收，確認符合要求并有記錄、簽字。 　　(2)起重機經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有市級有關(guān)部門定期核發(fā)的準用證。 　　(3)經(jīng)檢查確認安全裝置包括超高限位器、力矩限制器、臂桿幅度措示器及吊鉤保險裝置均符合要求。當該機說明書中尚有其他安全裝置時應按說明書規(guī)定進行檢查。 　　2.起重扒桿 　　(1)起重扒桿的選用應符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設計計算確定，其設計計算應按照有關(guān)規(guī)范標準進行并經(jīng)上級技術(shù)部門審批。 　　(2)扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設計圖紙要求進行，組裝后應經(jīng)有關(guān)部門檢驗確認符合要求。 　　(3)扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后，應先經(jīng)試吊確認?？砂?.2倍額定荷載，吊離地面200~500mm，使各纜風繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部門滑車及鋼絲繩受力良好，輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風繩情況，確認符合設計要求。 　　(三)鋼絲繩與地錨 　　1.鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應按比例折減承載能力。鋼絲繩應按起重方式確認安全系數(shù)，人力驅(qū)動時，k=4.5;機械驅(qū)動時，k=5~6。 　　2.扒桿滑輪及地面導向滑輪的選用，應與鋼絲繩的直徑相適應，其直徑比值不應小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應及時更換。 　　3.纜風繩應使用鋼絲繩，其安全系數(shù)k=3.5，規(guī)格應符合施工方案要求，纜風繩應與地錨牢固連接。 　　4.地錨的埋設作法應經(jīng)計算確定，地錨的位置及埋深應符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時的實際角度。當移動扒桿時，也必須使用經(jīng)過設計計算的正式地錨，不準隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。 　　(四)吊點 　　1.根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點，并在方案中進行規(guī)定。 　　2.吊點是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點選擇應與重物的重心在同一垂直線上，且吊點應在重心之上(吊點與重物重心的邊線和重物的橫截面成垂直)。使重物垂直起吊，禁止斜吊。 　　3.當采用幾個吊點起吊時，應使各吊點的全力作用點，在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。當構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取保護措施，防止切斷鋼絲.鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)k=6~8。 　　(五)司機、指揮 　　1.起重吊裝司機屬特種作業(yè)人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書，合格證書或培訓內(nèi)容，必須與司機所駕駛起重機類型相符。 　　2.汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，嚴禁同車的汽車司機與起重機司機相互替代。(司機持有兩種證的除外)。 　　3.起重機的信號指揮人員應經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書，其信號應符合國家標準gb5082-1985 《起重吊運指揮信號》的規(guī)定。 　　4.起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮信號。 　　(六)地耐力 　　1.起重機作業(yè)區(qū)路面的地耐力應符合該機說明書要求，并應對相應的地耐力報告結(jié)果進行審查。 　　2.作業(yè)道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。 　　3.當?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業(yè)條件。 　　(七)起重吊裝作業(yè) 　　1.起重機司機應對施工作業(yè)中所起吊重物重量切實清楚，并有交底記錄。 　　2.司機必須熟知該機車起吊高度及幅度情況下的實際起吊重量，并清楚機車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。 　　(1)作業(yè)面平整堅實。支腳全部伸出墊牢。機車平穩(wěn)不傾斜。 　　(2)不準斜拉、斜吊。重物啟動上升時應逐漸動作緩慢進行，不得突然起吊形成超載。 　　(3)不得起吊埋于地下和粘地面或其他物體上的生物。 　　(4)多機臺共同工作，必須隨時掌握各起重機起升的同步性，單機負荷不得超過該機額定起重量的80%。 　　3.起重機首次起吊或重物重量變換后首次起吊時，應先將重物吊離地面200~300mm后停住，檢查起重機的工作狀態(tài)，在確認起重機穩(wěn)定、制動可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。 　　(八)高處作業(yè) 　　1.起重吊裝高處作業(yè)時，應按規(guī)定設置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴蓋牢，臨邊作業(yè)應搭設防護欄桿封掛密目網(wǎng)等。結(jié)構(gòu)吊裝時，可設置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護節(jié)間高處作業(yè)人員的安全。高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“屋架吊裝以前，應預先在下弦掛設安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設固定”。 　　2.吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時，必須系牢安全帶。獨立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護外，還應以安全帶作為防護措施的補充。例如在屋架安裝過程中，屋架的上弦不允許作業(yè)人員行走，當走下弦時，必須將安全帶系牢在屋架上的腳手桿上(這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時綁扎的。);在行車梁安裝過程中，作業(yè)人員從行車梁上行走時，其一側(cè)護欄可采用鋼索，作業(yè)人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動安全。 　　3.作業(yè)人員上下應有專用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對爬梯的制作和設置應符合高處作業(yè)規(guī)范“攀登作業(yè)”的有關(guān)規(guī)定。 　　(九)作業(yè)平臺 　　1.按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設施”。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架或平臺上作業(yè)。 　　2.腳手架或作業(yè)平臺應有搭設方案，臨邊應設置防護欄桿和封掛密目網(wǎng)。 　　3.腳手架的選材和鋪設應嚴密、牢固并符合腳手架的搭設規(guī)定。 　　(十)構(gòu)件堆放 　　1.構(gòu)件堆放應平穩(wěn)，底部按設計位置設置墊木。樓板堆放高度一般不應超過1.6m。 　　2.構(gòu)件多層疊放時，柱子不超過兩;梁不超過三層;大型屋面板、多孔板6~8層;鋼屋架不超過三層。各層的支承墊木應在同一垂直線上，各堆構(gòu)件之間應留不小于0.7m寬的通道。 　　3.重心較高的構(gòu)件(如屋架、大梁等)，除在底部設墊木外，還應在兩側(cè)加設支撐，或?qū)组罅阂苑侥捐F絲其連成一體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長度方向不得少于三道。墻板堆放架應經(jīng)設計計算確定，并確保地面抗傾覆要求。 　　(十一)警戒 　　1.起重吊裝作業(yè)前，應根據(jù)施工組織設計要求劃定危險作業(yè)區(qū)域，設置醒目的警示標志，防止無關(guān)人員進入。 　　2.除設置標志外，還應視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，專門設置監(jiān)護人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時造成的落物傷人事故。 　　(十二)操作工 　　1.起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬特種人員，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓考核并發(fā)給合格證書方可操作。 　　2.起重吊裝工作屬專業(yè)性強、危險性大的工作，其工作應由有關(guān)部門認證的專業(yè)隊伍進行，工作時應由有經(jīng)驗的人員擔任指揮。