自動停車可以釋放我們的雙腳，緩解長時間踩剎車帶來的疲勞感,特斯拉的手制動功能集成在換檔桿上,這時，停車，松開剎車踏板，自動駐車會啟動，它會鎖住車輪，直到你踩下油門踏板，它會自動解鎖車輪,自動停車是目前非常流行的實用功能,自動駐車功能是在車輛停止時起到駐車的作用,通常情況下，自動停車與自動啟停功能結(jié)合使用。

在行駛過程中，當車輛完全停下來時，可以松開剎車，儀表盤上會有一個停車標志。車輛會一直處于靜止狀態(tài)，檔位可以保持在D或N檔。輕踩油門，松開剎車。下車變回P檔，然后拉手剎。隨著科技的發(fā)展，汽車上的很多配置逐漸普及和豐富，以前高檔車上才有的配置，現(xiàn)在幾乎所有的車上都有。自動駐車功能是在車輛停止時起到駐車的作用。具體來說，開車時，遇到前方紅燈。這時，停車，松開剎車踏板，自動駐車會啟動，它會鎖住車輪，直到你踩下油門踏板，它會自動解鎖車輪。當然，這個動作很快，至少比舉要快。提醒:該功能有些車還不完善，可能會出現(xiàn)一些意外情況，比如“跳上車”。使用時請注意。

停在平地上不用手剎，但是坡道需要手剎。其實特斯拉并沒有配備專門的手剎按鈕，但這并不代表它沒有手剎功能。特斯拉的手制動功能集成在換檔桿上。我們只需要按下?lián)Q擋桿頂部的鍍鉻按鈕，然后特斯拉 will 自動進入P檔，同時激活電子手剎。所以特斯拉的P檔其實就是手剎功能。特斯拉這個設(shè)計其實是有它的道理的。畢竟電動車和燃油車在結(jié)構(gòu)上有很大的區(qū)別，燃油車上的一些設(shè)計可以在電動車上簡化。由于電動車沒有配備變速箱，而是由電機直接驅(qū)動，所以P擋實際上沒有太大意義。特斯拉在換擋桿上集成P擋，不僅可以節(jié)省中控空間，還可以讓換擋操作更加輕松。此外，我們還可以在中控屏幕的“駐車及供電”選項中勾選“駐車制動”選項，達到拉起手剎的效果。這個功能其實和按P鍵是一樣的。特斯拉的換檔桿在方向盤后面。抬起來的時候是R檔；下壓的時候是n檔；中間輕輕撥一下，就是空擋。

HOLD功能是指自動 parking功能，通常出現(xiàn)在帶有“AUTOHOLD”標志的車上。自動停車是目前非常流行的實用功能，可以短時間代替手剎。一般只有配備電子手剎的車輛才會配備自動駐車系統(tǒng)，自動停車可以釋放我們的雙腳，緩解長時間踩剎車帶來的疲勞感。通常情況下，自動停車與自動啟停功能結(jié)合使用，特斯拉駕駛注意事項特斯拉輔助駕駛在車道線上封閉道路的能力很強，但現(xiàn)階段需要注意前方道路上是否有障礙物，包括錐形桶，可能無法識別。堵車時注意下車道車輛可能無法避讓，不要在山路彎道使用，車內(nèi)設(shè)置，輔助駕駛中設(shè)置速度為當前速度，不要選擇限速。這樣即使不小心進入了巡航，也不會出現(xiàn)突然加速，只會保持當前的速度，否則如果當前速度低于限速，就會加速到限速，也就是傳說中的“特斯拉 自動加速”。