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主動(dòng)降噪原理，凱迪拉克XT5一28E主動(dòng)降噪是什么意思

來(lái)源：整理 時(shí)間：2023-08-17 02:04:18 編輯：智能門(mén)戶(hù) 手機(jī)版

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1，凱迪拉克XT5一28E主動(dòng)降噪是什么意思

凱迪拉克XT5一28E主動(dòng)降噪就是ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng),用來(lái)抵消大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
由車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)發(fā)出某種頻率的聲音去中和掉車(chē)外傳進(jìn)來(lái)的噪音讓人耳聽(tīng)不見(jiàn)
1
就是在低速，發(fā)動(dòng)機(jī)3000一下 以功放的形式進(jìn)行抵消，聲波抵消
油電混動(dòng)了。城市道路更省油

凱迪拉克XT5一28E主動(dòng)降噪是什么意思

2，汽車(chē)主動(dòng)降噪技術(shù)原理是什么

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】即是通過(guò)降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實(shí)現(xiàn)降噪的效果。主動(dòng)降噪是一種降噪技術(shù)，是應(yīng)用耳機(jī)降噪的方法之一。而主動(dòng)降噪功能就是通過(guò)降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實(shí)現(xiàn)降噪的效果。主動(dòng)降噪的原理：主要是通過(guò)測(cè)量進(jìn)入接受者耳部的環(huán)境噪音的波型，通過(guò)計(jì)算，使用有源聲源在接受者耳部產(chǎn)生一個(gè)幅度相同但相位相反的聲波，從而使合成聲波的振幅降低，達(dá)到降噪的目的。主動(dòng)降噪的限制具體如下：機(jī)艙或者是汽車(chē)上的主動(dòng)降噪，屬于封閉空間的有源噪聲控制，隨著降噪空間的增大，算法實(shí)現(xiàn)的計(jì)算量會(huì)增加特別快，單個(gè)處理器很難實(shí)現(xiàn)。因此需要多處理器的控制，這就涉及到處理器算法的分配、數(shù)據(jù)的分割，軟硬件的結(jié)合等問(wèn)題，這些問(wèn)題在理論上看可能都不是很難，但是真正要在工程中實(shí)現(xiàn)，是很難的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)問(wèn)答叫獸）

汽車(chē)主動(dòng)降噪技術(shù)原理是什么

3，如何通過(guò)車(chē)載音響抵消車(chē)噪音

主動(dòng)降噪技術(shù)，原理是通過(guò)檢測(cè)噪聲頻率空間分布和幅度，人工合成與其幅度相同、相位相反的聲音將其抵銷(xiāo)，只可惜遠(yuǎn)未達(dá)到實(shí)用階段?，F(xiàn)在你能做的就是把音量調(diào)大，壓過(guò)噪聲，要不就老老實(shí)實(shí)去做一道隔音。
你好，開(kāi)車(chē)時(shí)放音樂(lè)。
不是有來(lái)那兩輸出音頻線么，接上你車(chē)?yán)锩娴木托辛?，如果不行的話，就直接接喇叭線吧
您好，音樂(lè)聲音開(kāi)大點(diǎn)。
這東西就好像掩耳盜鈴，沒(méi)什么用，損害你的聽(tīng)力

如何通過(guò)車(chē)載音響抵消車(chē)噪音

4，主動(dòng)降噪

主動(dòng)降噪是一種降噪技術(shù)，是應(yīng)用在耳機(jī)降噪的方法之一。而主動(dòng)降噪功能就是通過(guò)降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實(shí)現(xiàn)降噪的效果。它的原理是所有的聲音都由一定的頻譜組成，如果可以找到一種聲音，其頻譜與所要消除的噪聲完全一樣，只是相位剛好相反就可以將這噪聲完全抵消掉。主動(dòng)降噪無(wú)法完全隔絕人聲原因?qū)θ寺暺帘涡Ч缓玫闹饕蚓蛠?lái)自于這一降噪方式的工作原理，需要通過(guò)“采集——生成抵消聲波——播放白噪音進(jìn)行抵消”這一操作對(duì)于規(guī)律性比較強(qiáng)的噪音效果非常好。但是恰恰相反，人們之間的交談聲音很少是有規(guī)律性的，加上人聲的頻率在低頻區(qū)域相對(duì)較少，所以主動(dòng)降噪功能對(duì)此是無(wú)能為力的。而且如果真的主動(dòng)降噪也能實(shí)時(shí)屏蔽人聲，對(duì)于用戶(hù)安全來(lái)說(shuō)也有著一定的不利因素，所以多數(shù)的主動(dòng)降噪耳機(jī)都有人聲模式，對(duì)人聲做不屏蔽操作，保證用戶(hù)的使用安全，尤其是在馬路上使用。

5，抗噪耳機(jī)是什么原理 我平時(shí)坐車(chē)的時(shí)候聽(tīng) 不想聽(tīng)旁邊的人唧

耳機(jī)降噪的方法有兩種，主動(dòng)降噪和被動(dòng)降噪。 主動(dòng)降噪功能就是通過(guò)降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實(shí)現(xiàn)降噪的效果。主動(dòng)式降噪耳機(jī)帶有與外界噪聲抗衡的降噪電路它們大部分采用體積較大的頭戴式設(shè)計(jì)，可利用耳塞棉和耳機(jī)外殼等構(gòu)造阻擋外界噪聲，進(jìn)行第一輪隔音，同時(shí)也為了有充足的空間安裝主動(dòng)降噪電路以及電源。 被動(dòng)式降噪耳機(jī)主要通過(guò)包圍耳朵形成封閉空間，或者采用硅膠耳塞等隔音材料來(lái)阻擋外界噪聲。由于噪聲沒(méi)有經(jīng)過(guò)降噪電路芯片處理，一般只能阻隔人聲和低頻噪聲。 降噪耳機(jī)效果還是挺明顯的，不過(guò)不推薦在馬路上戴降噪耳機(jī)，很危險(xiǎn)的

6，汽車(chē)主動(dòng)降噪技術(shù)原理是什么

主動(dòng)降噪技術(shù)的原理是：通過(guò)消音揚(yáng)聲器發(fā)出于噪音源相反、幅度相同的聲波，兩個(gè)聲波疊加而達(dá)到消聲的目的。汽車(chē)一部分噪音來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)，為了提高舒適性，工程師想了很多辦法降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)出的噪音，例如防火墻貼隔音棉、機(jī)艙與引擎蓋貼隔音棉、止震板等，盡可能的吸收降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作帶來(lái)的噪音，而豪車(chē)價(jià)格高其中隔音降噪也占據(jù)了一部分成本。但是為了追求更加靜謐的駕駛環(huán)境，往往還要采用主動(dòng)降噪系統(tǒng)，但是這個(gè)系統(tǒng)并不能起到脫胎換骨的效果，只能是在物理里降噪的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高降噪效果，降噪幅度有限，如果沒(méi)有吸音棉止震板等降噪材料，光裝一套主動(dòng)減噪系統(tǒng)，那么其效果與沒(méi)裝幾乎是相同的。擴(kuò)展資料：主動(dòng)降噪在汽車(chē)上的應(yīng)用1、一般是在車(chē)艙內(nèi)特定區(qū)域安裝的麥克風(fēng)接收到的噪音信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)信息會(huì)輸入到車(chē)載功放，而功放會(huì)利用內(nèi)部獨(dú)特的算法，令車(chē)載揚(yáng)聲器發(fā)出一個(gè)與引擎二次諧波噪音反相的波形。由于波的干涉效應(yīng)，兩個(gè)反相波形的聲波在空中相遇時(shí)會(huì)相互抵消，從而使得車(chē)艙內(nèi)二次諧波噪音水平大幅降低。而車(chē)內(nèi)安裝的麥克風(fēng)，能持續(xù)監(jiān)測(cè)、測(cè)量動(dòng)力系統(tǒng)傳導(dǎo)到車(chē)艙內(nèi)的噪音，實(shí)時(shí)調(diào)控?fù)P聲器發(fā)出的反相波的波形和幅度，從而讓車(chē)內(nèi)乘客，擺脫車(chē)輛運(yùn)行時(shí)的噪音困擾。2、主動(dòng)降噪也不是將發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音全部隔絕掉，而是有選擇的處理各種不合適、不悅耳的噪音，理想的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而線性增加，這正是汽車(chē)制造廠商不斷調(diào)校所追求的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特性目標(biāo)。所以車(chē)主（尤其是有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)）也沒(méi)必要擔(dān)心由于聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音而使得自己無(wú)法判斷車(chē)輛的工作狀態(tài)。

7，降噪主動(dòng)控制和降噪被動(dòng)控制的區(qū)別

被動(dòng)控制是物理隔音，通過(guò)材料阻擋、吸收聲音的方式減弱噪音。主動(dòng)控制是通過(guò)分析噪音，產(chǎn)生反向聲波與原聲波對(duì)沖的方式減弱噪音，屬于非常頂尖的技術(shù)。2者的效果差異很大。主動(dòng)控制目前還是主要用于專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域如軍事，航空。。。被動(dòng)控制在民用領(lǐng)域非常普遍。
可以這么說(shuō)，物理降噪就是利用耳機(jī)的材料和佩戴的特殊處理性去隔絕外界噪音，達(dá)到降噪效果。比如入耳式耳機(jī)，但舒適度比較差。 主動(dòng)降噪大致是使用電波中和作用達(dá)到降噪效果，需要有外部拾音器，然后系統(tǒng)產(chǎn)生一個(gè)波形和拾音器拾到的波形正好相反（也就是相位相差180°），這樣兩個(gè)波形的波峰和波谷相遇，中和噪音。所以必須有個(gè)適應(yīng)和處理設(shè)備，當(dāng)然就需要電池了。 經(jīng)供參考，謝謝

8，主動(dòng)降噪的原理

主動(dòng)降噪是一種降噪技術(shù)，是應(yīng)用在耳機(jī)降噪的方法之一。而主動(dòng)降噪功能就是通過(guò)降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的反相聲波，將噪音中和，從而實(shí)現(xiàn)降噪的效果。它的原理是所有的聲音都由一定的頻譜組成，如果可以找到一種聲音，其頻譜與所要消除的噪聲完全一樣，只是相位剛好相反就可以將這噪聲完全抵消掉。中文名稱(chēng)主動(dòng)降噪外文名稱(chēng)Active Noise Cancellation應(yīng)用領(lǐng)域家用電器、汽車(chē)、耳機(jī)降噪方法降低噪音通常所采用的三種降噪措施，即在聲源處降噪、在傳播過(guò)程中降噪及在人耳處降噪，都是被動(dòng)的。為了主動(dòng)地消除噪聲，人們發(fā)明了“有源消聲”這一技術(shù)。它的原理是：所有的聲音都由一定的頻譜組成，如果可以找到一種聲音，其頻譜與所要消除的噪聲完全一樣，只是相位剛好相反（相差180°），就可以將這噪聲完全抵消掉。關(guān)鍵就在于如何得到那抵消噪聲的聲音。實(shí)際采用的辦法是：從噪聲源本身著手，設(shè)法通過(guò)電子線路將原噪聲的相位倒過(guò)來(lái)。由此看來(lái)，有源消聲這一技術(shù)實(shí)際上是“以毒攻毒”。聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的，而振動(dòng)在彈性介質(zhì)中的傳播形式就是聲波，處于一定頻率范圍內(nèi)（20～20000Hz）的聲波作用于人耳就產(chǎn)生了聲音的感覺(jué)。噪聲（noise）通常定義為“不需要的聲音”（unwanted sound），是一種環(huán)境現(xiàn)象。人一生都暴露在有噪聲的環(huán)境，噪聲也是一種由人類(lèi)各種活動(dòng)產(chǎn)生的環(huán)境污染物。振動(dòng)（vibration），是物體（或物體的一部分）沿直線或曲線并經(jīng)過(guò)平衡位置所作的往復(fù)的周期性運(yùn)動(dòng)。它廣泛存在于自然界和工程界。既然振動(dòng)是噪聲之源，減振降噪實(shí)踐中，通過(guò)解決振動(dòng)就可以有效解決噪聲問(wèn)題。在常見(jiàn)的噪聲治理中，金屬薄板振動(dòng)如空氣動(dòng)力機(jī)械的管壁，機(jī)器的外殼，車(chē)體和船體等一般均由薄金屬板制成，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，這些薄板都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，進(jìn)而輻射噪聲，像這類(lèi)由金屬板結(jié)構(gòu)振動(dòng)引起的噪聲稱(chēng)之為結(jié)構(gòu)噪聲。對(duì)于這種金屬板輻射噪聲的有效控制方法，一是在設(shè)計(jì)上，盡量減少其噪聲輻射面積，去掉不必要的金屬板面；二是在金屬結(jié)構(gòu)上涂敷一層阻尼涂料，利用阻尼材料抑制結(jié)構(gòu)振動(dòng)、減少噪聲，這種方法我們稱(chēng)之為阻尼減振（vibration damping），便是一種主動(dòng)的降噪技術(shù)。

9，麥克風(fēng)降噪原理是什么

將兩個(gè)麥克風(fēng)按嚴(yán)格的聲學(xué)原理裝配在同一個(gè)助聽(tīng)器里，使不同角度到達(dá)的聲音信號(hào)得到不同的放大，從而達(dá)到增強(qiáng)有用的信號(hào)，相對(duì)減弱背景噪音。雙麥克風(fēng)降噪技術(shù)是目前大規(guī)模應(yīng)用的最普遍的降噪技術(shù)，一個(gè)麥克風(fēng)為普通的用戶(hù)通話時(shí)使用的麥克風(fēng)，用于收集人聲，而另一個(gè)配置在機(jī)身頂端的麥克風(fēng)， 具備背景噪聲采集功能，方便采集周?chē)h(huán)境噪音。擴(kuò)展資料：手機(jī)設(shè)有A、B兩個(gè)性能相同的電容式麥克風(fēng)，其中A是主話筒，用于拾取通話的語(yǔ)音，話筒B是背景聲拾音話筒，它通常安裝在手機(jī)話筒的背面，并且遠(yuǎn)離A話筒，兩個(gè)話筒在內(nèi)部有主板隔離。正常語(yǔ)音通話時(shí)，嘴巴靠近話筒A，它產(chǎn)生較大的音頻信號(hào)Va；與此同時(shí)，話筒B多多少少也會(huì)得到一些語(yǔ)音信號(hào)Vb，但它要比A小得多，這兩個(gè)信號(hào)輸入話筒處理器，其輸入端是個(gè)差分放大器，也就是把兩路信號(hào)相減后再放大，于是得到的信號(hào)是Vm=Va-Vb。如果在使用環(huán)境中有背景噪音，因?yàn)橐粼词沁h(yuǎn)離手機(jī)的，所以到達(dá)手機(jī)的兩個(gè)話筒時(shí)聲波的強(qiáng)度幾乎是一樣的，也就是Va≈Vb，于是對(duì)于背景噪音，兩個(gè)話筒雖然是都拾取了，但Vm=Va-Vb≈0 從上面的分析可以看出，這樣的設(shè)計(jì)可以有效地抵御手機(jī)周邊的環(huán)境噪聲干擾，大大提高正常通話的清晰度。參考資料來(lái)源：百度百科-降噪麥克風(fēng)參考資料來(lái)源：百度百科-雙麥降噪
使用方向性處理的目的是為了提高信噪比，使用戶(hù)在有背景噪音的情況下聽(tīng)清對(duì)面的人說(shuō)話，基本原理是將兩個(gè)麥克風(fēng)按嚴(yán)格的聲學(xué)原理裝配在同一個(gè)助聽(tīng)器里，使不同角度到達(dá)的聲音信號(hào)得到不同的放大，從而達(dá)到增強(qiáng)有用的信號(hào)，相對(duì)減弱背景噪音。
降噪的原理是利用信號(hào)處理電路，依靠一個(gè)小麥克風(fēng)對(duì)環(huán)境噪聲取樣，然后在耳機(jī)中產(chǎn)生一個(gè)反相的信號(hào)以消除噪聲。　　首先由于利用小麥克風(fēng)拾音，也就意味著這類(lèi)型的耳機(jī)不可能HIFI了。因?yàn)樾←溈孙L(fēng)不可能采樣到100%的信號(hào)，也就不能輸出100%準(zhǔn)確的反相信號(hào)。也就是說(shuō)，這樣的耳機(jī)一定程度上會(huì)制造多余的噪音。
雙麥克降噪是指手機(jī)中內(nèi)置的2個(gè)麥克風(fēng)，一個(gè)穩(wěn)定保持清晰通話，另一個(gè)麥克風(fēng)物理主動(dòng)消除噪音，通過(guò)收集外界的聲音，進(jìn)行處理后，發(fā)出與噪音相反的聲波，利用抵消原理消除噪音。至于這個(gè)處理過(guò)程，稍微專(zhuān)業(yè)一點(diǎn)說(shuō)，降噪麥克采樣后，將波形倒相后與話筒采樣重疊即實(shí)現(xiàn)降噪的功能。

10，耳機(jī)是買(mǎi)主動(dòng)降噪好還是被動(dòng)降噪好一些呢

對(duì)于降噪的要求比較高應(yīng)該買(mǎi)主動(dòng)降噪，要求相對(duì)比較低的話可以買(mǎi)被動(dòng)降噪。主動(dòng)降噪耳機(jī)是包含主動(dòng)降噪和被動(dòng)降噪兩部分的，而被動(dòng)降噪耳機(jī)就只有被動(dòng)降噪這一部分而已。被動(dòng)降噪其實(shí)就是物理隔聲，比如：把耳機(jī)的頭梁設(shè)計(jì)得緊一些、再緊一些（但是這樣會(huì)產(chǎn)生頭勒得疼，佩戴舒適性得不到保障的問(wèn)題）；將耳罩腔體進(jìn)行聲學(xué)優(yōu)化；在耳罩內(nèi)部放上吸聲材料?？傊褪峭ㄟ^(guò)各種物理手段達(dá)到隔絕噪聲的目的。主動(dòng)降噪（Active Noise Cancellation）則是需要供電進(jìn)行，需要靠麥克風(fēng)、PCB板和揚(yáng)聲器三者搭配工作。麥克風(fēng)發(fā)現(xiàn)噪聲、PCB運(yùn)算、揚(yáng)聲器產(chǎn)生一個(gè)反向聲波和噪聲疊加，從而消除噪聲。
純被動(dòng)降噪耳機(jī)說(shuō)白了就是把耳罩做得厚厚的，捂住你的雙耳，阻隔聲波，降低噪音。而主動(dòng)降噪的確切地說(shuō)應(yīng)該是主動(dòng)消噪，技術(shù)上可以完全消除外界噪音。民用的主動(dòng)消噪耳機(jī)一般分為兩種，以BOSE為例，QC30就是一款主打輕便的主動(dòng)消噪耳機(jī)，入耳式的設(shè)計(jì)雖然失去了傳統(tǒng)耳罩的物理阻隔，但夏天戴會(huì)比較涼快。而剛推出第二代的QC35II則是一款集合主動(dòng)消噪和被動(dòng)降噪的耳機(jī)，耳罩采用高級(jí)柔軟的皮革，佩帶舒適，同時(shí)也更加安靜。所以，首先個(gè)人并不建議購(gòu)買(mǎi)純被動(dòng)降噪。其次，帶有主動(dòng)消噪功能的耳機(jī)則有不同的取向，如果你將其用于日常通勤，那比較推薦BOSE QC30這種輕便的款式；如果你是將其用于長(zhǎng)途飛行，那就比較適合QC35這種頭戴式的消噪耳機(jī)。
首先，一定要搞清一個(gè)問(wèn)題：主動(dòng)降噪耳機(jī)是包含主動(dòng)降噪和被動(dòng)降噪兩部分的，而被動(dòng)降噪耳機(jī)就只有被動(dòng)降噪這一部分而已。所以，如果題主是為了降低噪聲這個(gè)目的，而不在乎價(jià)錢(qián)，絕對(duì)是買(mǎi)主動(dòng)降噪耳機(jī)好，因?yàn)橹鲃?dòng)降噪耳機(jī)的降噪效果比被動(dòng)降噪耳機(jī)好呀。被動(dòng)降噪其實(shí)就是物理隔聲，比如：把耳機(jī)的頭梁設(shè)計(jì)得緊一些、再緊一些（但是這樣會(huì)產(chǎn)生頭勒得疼，佩戴舒適性得不到保障的問(wèn)題）；將耳罩腔體進(jìn)行聲學(xué)優(yōu)化；在耳罩內(nèi)部放上吸聲材料?？傊褪峭ㄟ^(guò)各種物理手段達(dá)到隔絕噪聲的目的。主動(dòng)降噪（Active Noise Cancellation）則是需要供電進(jìn)行，需要靠麥克風(fēng)、PCB板和揚(yáng)聲器三者搭配工作。麥克風(fēng)發(fā)現(xiàn)噪聲、PCB運(yùn)算、揚(yáng)聲器產(chǎn)生一個(gè)反向聲波和噪聲疊加，從而消除噪聲。所以，對(duì)于任何一個(gè)主動(dòng)降噪耳機(jī)，它會(huì)盡量做到被動(dòng)降噪、主動(dòng)降噪兩部分都達(dá)到最好。如果是針對(duì)降噪這個(gè)需求，題主當(dāng)然選主動(dòng)降噪耳機(jī)更合適咯！
目前的降噪耳機(jī)分為主動(dòng)降噪和被動(dòng)降噪兩種，兩種各有優(yōu)勢(shì)，選擇的時(shí)候需要考慮個(gè)人的需求。1、被動(dòng)降噪耳機(jī)的發(fā)展時(shí)間相比要更長(zhǎng)，通過(guò)物理特性進(jìn)行噪音隔絕，使用一些隔音材料達(dá)到減震、吸音和隔音。目前大多數(shù)的降噪都是被動(dòng)降噪，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)高頻噪聲的隔絕，但是對(duì)于小空間的低頻噪聲效果卻相對(duì)較差，這也是主動(dòng)降噪耳機(jī)出現(xiàn)的原因之一。2、主動(dòng)降噪近些年才發(fā)展起來(lái)，除了采用一些隔音材料以為，主要是同內(nèi)置芯片來(lái)實(shí)現(xiàn)噪聲的消除。芯片收集噪音的波型，然后運(yùn)算出反向的信號(hào)進(jìn)行相互抵消達(dá)到消除噪聲的目的。降噪效果彌補(bǔ)了被動(dòng)降噪耳機(jī)對(duì)于低頻噪聲降噪的缺失。3、基于對(duì)降噪原理的理解，一些被動(dòng)降噪耳機(jī)往往比較厚重，而主動(dòng)降噪由于芯片的使用和降噪效果的優(yōu)勢(shì)價(jià)格則相對(duì)高額。4、主動(dòng)降噪的應(yīng)用范圍相對(duì)比較小，例如商務(wù)人士、電競(jìng)玩家、高端轎車(chē)內(nèi)等等。而被動(dòng)降噪耳機(jī)則使用更廣泛，但是總體上降噪耳機(jī)本身價(jià)格就比較高，目前由于價(jià)格居高，推廣程度并不是很高。
文章TAG：主動(dòng)降噪原理凱迪拉克主動(dòng)降噪原理

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