開關(guān)磁阻電機(jī)，開關(guān)磁阻電機(jī)具體工作原理

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本文目錄一覽

1，開關(guān)磁阻電機(jī)具體工作原理
2，開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)介
3，開關(guān)磁阻電機(jī)工作原理
4，開關(guān)磁阻電機(jī)的基本原理
5，什么是開關(guān)磁阻電機(jī)
6，開關(guān)磁阻電機(jī)屬于什么電機(jī)

1，開關(guān)磁阻電機(jī)具體工作原理

利用磁阻的不等，磁通總向磁阻小的路線集中，通電的定子以磁力吸引鐵磁性的轉(zhuǎn)子，使磁力產(chǎn)生切向分力，即產(chǎn)生對(duì)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)矩。定子的通電循序是根據(jù)轉(zhuǎn)子位置傳感器檢測(cè)到的轉(zhuǎn)子位置相對(duì)應(yīng)的最有利于對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生向前轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的那一相定子通電，轉(zhuǎn)過(guò)一定角度后又由下一個(gè)最有利于轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的一相通電。不斷變換通電的定子繞組相序，使轉(zhuǎn)子連續(xù)朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。磁阻電機(jī)不同于步進(jìn)電機(jī)，磁阻電機(jī)是有位置反饋的，是一種自同步電機(jī)，其轉(zhuǎn)速是由電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩和負(fù)載的阻力矩共同決定的。而步進(jìn)電機(jī)是開環(huán)工作的，在不失步條件下其轉(zhuǎn)速是由脈沖頻率決定的。

開關(guān)磁阻電機(jī)具體工作原理

2，開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)介

開關(guān)磁阻電機(jī)是一種新型調(diào)速電機(jī)，調(diào)速系統(tǒng)兼具直流、交流兩類調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，是繼變頻調(diào)速系統(tǒng)、無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的最新一代無(wú)極調(diào)速系統(tǒng)。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單堅(jiān)固，調(diào)速范圍寬，調(diào)速性能優(yōu)異，且在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)都具有較高效率，系統(tǒng)可靠性高。主要有開關(guān)磁阻電機(jī)、功率變換器、控制器與位置檢測(cè)器四部分組成?？刂破鲀?nèi)包含功率變換器和控制電路，而轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)器則安裝在電機(jī)的一端?，F(xiàn)如今，開關(guān)磁阻電機(jī)的應(yīng)用和發(fā)展取得了明顯的進(jìn)步，已成功地應(yīng)用于電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)、通用工業(yè)、家用電器和紡織機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域，功率范圍從10W到5MW，最大速度高達(dá)100,000 r/min。

開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)介

3，開關(guān)磁阻電機(jī)工作原理

以12/8極三相開關(guān)磁阻電機(jī)為例。圖2-2表示該電機(jī)的橫切面和一相電路的原理示意圖，Sl、S2是電子開關(guān)，Dl、D2是二極管，Us是直流電源。它的定子和轉(zhuǎn)子呈凸極形狀，極數(shù)互不相等，轉(zhuǎn)子由疊片構(gòu)成，無(wú)繞組，定子繞組可根據(jù)需要采用串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)結(jié)合的形式在相應(yīng)的極上得到徑向磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子帶有位置檢測(cè)器以提供轉(zhuǎn)子位置信號(hào)，使定子繞組按一定的順序通斷，保持電機(jī)的連續(xù)運(yùn)行。電機(jī)磁阻隨著轉(zhuǎn)子磁極與定子磁極的中心線對(duì)準(zhǔn)或錯(cuò)開而變化，因?yàn)殡姼信c磁阻成反比，當(dāng)轉(zhuǎn)子磁極在定子磁極中心線位置時(shí)，相繞組電感最大，當(dāng)轉(zhuǎn)子極間中心線對(duì)準(zhǔn)定子磁極中心線時(shí)，相繞組電感最小。當(dāng)定子A相磁極軸線OA與轉(zhuǎn)子磁極軸線Oa不重合時(shí)，開關(guān)51、S2合上，A相繞組通電，電動(dòng)機(jī)內(nèi)建立起以O(shè)A為軸線的徑向磁場(chǎng)，磁通通過(guò)定子扼、定子極、氣隙、轉(zhuǎn)子極、轉(zhuǎn)子轆等處閉合。通過(guò)氣隙的磁力線是彎曲的，此時(shí)磁路的磁導(dǎo)小于定、轉(zhuǎn)子磁極軸線重合時(shí)的磁導(dǎo)，因此，轉(zhuǎn)子將受到氣隙中彎曲磁力線的切向磁拉力產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩的作用，使轉(zhuǎn)子逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子磁極的軸線Oa向定子A相磁極軸線OA趨近。當(dāng)OA和Oa軸線重合時(shí)，轉(zhuǎn)子已達(dá)到平衡位置，即當(dāng)A相定、轉(zhuǎn)子極對(duì)極時(shí)，切向磁拉力消失，轉(zhuǎn)子不再轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)打開A相開關(guān)S1、S2，合上B相開關(guān)，即在A相斷電的同時(shí)B相通電，建立以B相定子磁極為軸線的磁場(chǎng)，電動(dòng)機(jī)內(nèi)磁場(chǎng)沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)過(guò)30°，轉(zhuǎn)子在磁場(chǎng)磁拉力的作用下繼續(xù)沿著逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)過(guò)15°。依此類推，定子繞組A-B-C三相輪流通電一次，轉(zhuǎn)子逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)了一個(gè)轉(zhuǎn)子極距δr（δr=360°/Nr），對(duì)于三相12/8極開關(guān)磁阻電機(jī)，δr=360°/8=45°，定子磁極產(chǎn)生的磁場(chǎng)軸線則順時(shí)針移動(dòng)了3×30°=90°空間角?？梢?，連續(xù)不斷地按A-B-C-A的順序分別給定子各相繞組通電，電動(dòng)機(jī)內(nèi)磁場(chǎng)軸線沿A-B-C-A的方向不斷移動(dòng)，轉(zhuǎn)子沿A-C-B-A的方向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。如果按A-C-B-A的順序給定子各相繞組輪流通電，則磁場(chǎng)沿著A-C-B-A的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子則沿著與之相反的A-B-C-A方向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

開關(guān)磁阻電機(jī)工作原理

4，開關(guān)磁阻電機(jī)的基本原理

是根據(jù)磁阻最小原理，因?yàn)槭请p凸極結(jié)構(gòu)，當(dāng)轉(zhuǎn)定子得凸極轉(zhuǎn)到一塊時(shí)，這極的磁阻最小，就換下一相通電。以此類推

開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Switched Reluctance Drive system，SRD)是以現(xiàn)代電力電子與微機(jī)控制技術(shù)為基礎(chǔ)的機(jī)電一體化產(chǎn)品，兼具直流、交流兩類調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，是繼變頻調(diào)速系統(tǒng)、無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)之后發(fā)展起來(lái)的最新一代無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，是集現(xiàn)代微電子技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、電力電子技術(shù)、紅外光電技術(shù)及現(xiàn)代電磁理論、設(shè)計(jì)和制作技術(shù)為一體的光、機(jī)、電一體化高新技術(shù)。開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)（SRM）、功率變換器、控制器、轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)器四大部分組成?？刂破鲀?nèi)包含控制電路與功率變換器，而轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)器則安裝在電機(jī)的一端。其突出特點(diǎn)是效率高、節(jié)能效果好，調(diào)速范圍廣，無(wú)起動(dòng)沖擊電流，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，控制靈活，此外，還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固可靠，成本低等優(yōu)點(diǎn)。開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是一種集微處理機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代控制理論、電力電子技術(shù)、智能控制、電機(jī)一體化，具有優(yōu)良調(diào)速性能、高可靠性、高效節(jié)能的機(jī)電一體化的高新技術(shù)產(chǎn)品，其主要性能特點(diǎn)如下：1、系統(tǒng)效率高：在其寬廣的調(diào)速范圍內(nèi)，整體效率比其他調(diào)速系統(tǒng)高出至少10％，在低轉(zhuǎn)速及非額定負(fù)載下高效率則更加明顯。2、調(diào)速范圍寬，低速下可長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)：在零到最高轉(zhuǎn)速的范圍內(nèi)均可帶負(fù)荷長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)及控制器的溫升均低于工作在額定負(fù)載時(shí)的溫升。3、高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，低起動(dòng)電流：起動(dòng)轉(zhuǎn)矩達(dá)到額定轉(zhuǎn)矩的150％時(shí)，啟動(dòng)電流僅為額定電流的30％。4、可頻繁起停，及正反轉(zhuǎn)切換：可頻繁起動(dòng)和停止，頻繁正反轉(zhuǎn)切換。在有制動(dòng)單元及制動(dòng)功率滿足時(shí)間要求的情況下，起停及正反轉(zhuǎn)切換可達(dá)每小時(shí)一千次以上。5、三相輸入電源缺相或控制器輸出缺相不燒電機(jī)：三相輸入電源缺相，或者欠功率運(yùn)行或者停機(jī)，不會(huì)燒毀電機(jī)和控制器。6、過(guò)載能力強(qiáng)：當(dāng)負(fù)載短時(shí)遠(yuǎn)大于額定負(fù)載時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)下降，保持最大輸出功率，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)流現(xiàn)象。當(dāng)負(fù)載恢復(fù)正常時(shí)，轉(zhuǎn)速恢復(fù)到設(shè)定轉(zhuǎn)速。7、功率器件控制錯(cuò)誤不會(huì)引起短路：上下橋臂功率器件和電機(jī)的繞組串聯(lián)，不存在發(fā)生功率器件由于控制錯(cuò)誤或干擾導(dǎo)致短路而燒毀的現(xiàn)象。可靠性高；由于開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子無(wú)繞組和鼠籠條，電動(dòng)機(jī)可高速運(yùn)轉(zhuǎn)而不變形，機(jī)械強(qiáng)度和可靠性均高于其他類電機(jī)。轉(zhuǎn)子無(wú)永磁體，可有較高的允許溫升。

5，什么是開關(guān)磁阻電機(jī)

磁阻電機(jī)是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的電機(jī)之一，很早就有人關(guān)注和研究它的應(yīng)用，但是過(guò)去由于其同步控制困難，一直限制了磁阻電機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用。隨著現(xiàn)代功率電子技術(shù)、微機(jī)控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)的迅速發(fā)展，開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)（Switched Reluctance Motor，簡(jiǎn)稱SRM）的應(yīng)用得到了迅速發(fā)展。目前，開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)以其調(diào)速性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、成本低等特點(diǎn)，已在迅猛發(fā)展的調(diào)速電動(dòng)機(jī)領(lǐng)域爭(zhēng)得了一席之地，并在牽引運(yùn)輸、通用工業(yè)、航空工業(yè)、家用電器等領(lǐng)域得到了較廣泛得應(yīng)用。SRM的定、轉(zhuǎn)子均為凸極齒槽結(jié)構(gòu)，定子和轉(zhuǎn)子鐵芯由硅鋼片迭壓而成，所以SRM具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單堅(jiān)固，控制性能良好以及效率高等優(yōu)良特性，因此，開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)（Switched Reluctance Drive，簡(jiǎn)稱SRD）雖然發(fā)展時(shí)間較短，但已經(jīng)成為交流變頻調(diào)速、無(wú)刷直流電機(jī)系統(tǒng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。由于轉(zhuǎn)子上無(wú)繞組，也不加永久磁鐵，定子上有集中繞組，所以SRD還具有獨(dú)特的故障運(yùn)行能力，高速及高溫下運(yùn)行能力優(yōu)良，因此，特別適合惡劣的工作環(huán)境，如井下采煤機(jī)。SRM是一種典型的機(jī)電一體化電機(jī)，其控制非常靈活，很容易實(shí)現(xiàn)四象限運(yùn)行。 SRM是SRD的執(zhí)行元件，其結(jié)構(gòu)和工作原理與傳統(tǒng)的交直流電機(jī)有著根本的區(qū)別。轉(zhuǎn)子既無(wú)繞組也無(wú)永磁體，定子極上繞有集中繞組。SRM可以設(shè)計(jì)成多種不同相數(shù)結(jié)構(gòu)，且定、轉(zhuǎn)子的極數(shù)有多種不同的搭配。 SRM的運(yùn)行遵循“磁阻最小原理”，即磁通總要沿著磁阻最小的路徑閉合，而具有一定形狀的鐵心在移動(dòng)到最小磁阻位置時(shí)，必使自己的主軸線與磁場(chǎng)的軸線重合。當(dāng)定子A-A極勵(lì)磁時(shí)，所產(chǎn)生的磁力則力圖使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)子極軸線3-3與定子極軸線A-A重合的位置，并使A相勵(lì)磁繞組的電感最大。若以圖中定、轉(zhuǎn)子所處的相對(duì)位置作為起始位置，則依次給A→B→C→D相繞組通電，轉(zhuǎn)子即會(huì)逆著勵(lì)磁順序以逆時(shí)針方向連續(xù)旋轉(zhuǎn)。反之，若依次給C→B→A→D相通電，則電動(dòng)機(jī)就會(huì)沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。可見，SRM的轉(zhuǎn)向與相繞組的電流方向無(wú)關(guān)，而僅取決于相繞組通電的順序。另外，從圖1-2可以看出，當(dāng)主開關(guān)器件S 、S 導(dǎo)通時(shí)，A相繞組從直流電源吸收電能，而當(dāng)S 、S 關(guān)斷時(shí)，繞組電流經(jīng)續(xù)流二極管D 、D 繼續(xù)流通，并回饋給電源。

開關(guān)磁阻電機(jī)是一種新型調(diào)速電機(jī)，調(diào)速系統(tǒng)兼具直流、交流兩類調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，是繼變頻調(diào)速系統(tǒng)、無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的最新一代無(wú)極調(diào)速系統(tǒng)。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單堅(jiān)固，調(diào)速范圍寬，調(diào)速性能優(yōu)異，且在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)都具有較高效率，系統(tǒng)可靠性高。主要有開關(guān)磁阻電機(jī)、功率變換器、控制器與位置檢測(cè)器四部分組成。控制器內(nèi)包含控制電路與功率變換器，而轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)器則安裝在電機(jī)的一端。

6，開關(guān)磁阻電機(jī)屬于什么電機(jī)

開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)（Switched Reluctance Drive ：SRD）是繼變頻調(diào)速系統(tǒng)、無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)之后發(fā)展起來(lái)的最新一代無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，是集現(xiàn)代微電子技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、電力電子技術(shù)、紅外光電技術(shù)及現(xiàn)代電磁理論、設(shè)計(jì)和制作技術(shù)為一體的光、機(jī)、電一體化高新技術(shù)。它具有調(diào)速系統(tǒng)兼具直流、交流兩類調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。英、美等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的研究起步較早，并已取得顯著效果，產(chǎn)品功率等級(jí)從數(shù)w直到數(shù)百kw，廣泛應(yīng)用于家用電器、航空、航天、電子、機(jī)械及電動(dòng)車輛等領(lǐng)域。開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)主要由開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)（SRM）、功率變換器、控制器、轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)器四大部分組成，系統(tǒng)框圖如圖1?？刂破鲀?nèi)包含控制電路與功率變換器，而轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)器則安裝在電機(jī)的一端，電動(dòng)機(jī)與國(guó)產(chǎn)Y系列感應(yīng)電動(dòng)機(jī)同功率同機(jī)座號(hào)同外形。開關(guān)磁組電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)之所以能在現(xiàn)代調(diào)速系統(tǒng)中異軍突起，主要是因?yàn)樗吭降南到y(tǒng)性能，主要表現(xiàn)在：電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低 ● 電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、可用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)。SRD的結(jié)構(gòu)比鼠籠式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)還要簡(jiǎn)單。其突出的優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)子上沒有任何形式的繞組，因此不會(huì)有鼠籠感應(yīng)電機(jī)制造過(guò)程中鑄造不良和使用過(guò)程中的斷條等問(wèn)題。其轉(zhuǎn)子機(jī)械強(qiáng)度極高，可以用于超高速運(yùn)轉(zhuǎn)（如每分鐘上萬(wàn)轉(zhuǎn)）。在定子方面，它只有幾個(gè)集中繞組，因此制造簡(jiǎn)便、絕緣結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。功率電路簡(jiǎn)單可靠 ● 功率電路簡(jiǎn)單可靠。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩方向與繞組電流方向無(wú)關(guān)，即只需單方相繞組電流，故功率電路可以做到每相一個(gè)功率開關(guān)。對(duì)比異步電動(dòng)機(jī)繞組需流過(guò)雙向電流，向其供電的PWM變頻器功率電路每相需兩個(gè)功率器件。因此，開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)較PWM變頻器功率電路中所需的功率元件少，電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。另外，PWM變頻器功率電路中每橋臂兩個(gè)功率開關(guān)管直接跨在直流電源側(cè)，易發(fā)生直通短路燒毀功率器件。而開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中每個(gè)功率開關(guān)器件均直接與電動(dòng)機(jī)繞組相串聯(lián)，根本上避免了直通短路現(xiàn)象。因此開關(guān)磁阻調(diào)速電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中功率電路的保護(hù)電路可以簡(jiǎn)化，即降低了成本，又有較高的工作可靠性。系統(tǒng)可靠性高 ● 系統(tǒng)可靠性高。從電動(dòng)機(jī)的電磁結(jié)構(gòu)上看，各項(xiàng)繞組和磁路相互獨(dú)立，各自在一定軸角范圍內(nèi)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。而不像在一般電動(dòng)機(jī)中必須在各相繞組和磁路共同作用下產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，電動(dòng)機(jī)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。從控制結(jié)構(gòu)上看，各相電路各自給一相繞組供電，一般也是相互獨(dú)立工作。由此可知，當(dāng)電動(dòng)機(jī)一相繞組或控制器一相電路發(fā)生故障時(shí)，只需停止該相工作，電動(dòng)機(jī)除總輸出功率能力有所減小外，并無(wú)其他妨礙。起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大起動(dòng)電流低 ● 起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，起動(dòng)電流低?？刂破鲝碾娫磦?cè)吸收較少的電流，在電機(jī)側(cè)得到較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩是本系統(tǒng)的一大特點(diǎn)。典型產(chǎn)品的數(shù)據(jù)是：起動(dòng)電流為額定電流的15%時(shí)，獲得起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為100%的額定轉(zhuǎn)矩；起動(dòng)電流為額定電流的30%時(shí)，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩可達(dá)其額定轉(zhuǎn)矩的250%。而其他調(diào)速系統(tǒng)的起動(dòng)特性與之相比，如直流電機(jī)為100%的電流，鼠籠感應(yīng)電動(dòng)機(jī)為300%的電流，獲得100%的轉(zhuǎn)矩。起動(dòng)電流小而轉(zhuǎn)矩大的優(yōu)點(diǎn)還可以延伸到低速運(yùn)行段，因此本系統(tǒng)十分合適那些需要重載起動(dòng)和較長(zhǎng)時(shí)間低速重載運(yùn)行的機(jī)械。適用于頻繁起停及正反向轉(zhuǎn)換運(yùn)行 ● 適用于頻繁起停及正反向轉(zhuǎn)換運(yùn)行。本系統(tǒng)具有的高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、低起動(dòng)電流的特點(diǎn)，使之在起動(dòng)過(guò)程中電流沖擊小，電動(dòng)機(jī)和控制器發(fā)熱較連續(xù)額定運(yùn)行時(shí)還要小?？煽貐?shù)多使其制動(dòng)運(yùn)行能與電動(dòng)運(yùn)行具有同樣優(yōu)良的轉(zhuǎn)矩輸出能力和工作特性。二者綜合作用的結(jié)果必然使之適用于頻繁起停及正反向轉(zhuǎn)換運(yùn)行，次數(shù)可達(dá)1000次/小時(shí)。可控參數(shù)多調(diào)速性能好 ● 可控參數(shù)多，調(diào)速性能好?？刂崎_關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的主要運(yùn)行參數(shù)和常用方法至少有四種：相導(dǎo)通角、相關(guān)斷角、相電流幅值、相繞組電壓?？煽貐?shù)多，意味著控制靈活方便?？梢愿鶕?jù)對(duì)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行要求和電動(dòng)機(jī)的情況，采取不同控制方法和參數(shù)值，即可使之運(yùn)行于最佳狀態(tài)（如出力最大、效率最高等），還可使之實(shí)現(xiàn)各種不同的功能的特定曲線。如使電動(dòng)機(jī)具有完全相同的四象限運(yùn)行能力，并具有最高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載能力曲線。由于SRD速度閉環(huán)是必備的，因此系統(tǒng)具有很高的穩(wěn)速精度，可以很方便的構(gòu)成無(wú)靜差調(diào)速系統(tǒng)。效率高損耗小 ● 效率高，損耗小。本系統(tǒng)是一種非常高效的調(diào)速系統(tǒng)。這是因?yàn)橐环矫骐妱?dòng)機(jī)繞組無(wú)銅損；另一方面電動(dòng)機(jī)可控參數(shù)多，靈活方便，易于在寬轉(zhuǎn)速范圍和不同負(fù)載下實(shí)現(xiàn)高效優(yōu)化控制。以3kW SRD為例，其系統(tǒng)效率在很寬范圍內(nèi)都在87%以上，這是其它一些調(diào)速系統(tǒng)不容易達(dá)到的。將本系統(tǒng)同PWM變頻器鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)進(jìn)行比較，本系統(tǒng)在不同轉(zhuǎn)速和不同負(fù)載下的效率均比變頻器系統(tǒng)高，一般要高5～10個(gè)百分點(diǎn)。滿足各種特殊使用要求