昨晚，江蘇、安徽中東部、浙江中北部、山東南部、河南東部等地空氣污染氣象條件達(dá)4 ~ 5級，局地達(dá)6級，不利于空氣中污染物擴(kuò)散。上述大部地區(qū)有中度霾，江蘇西南部、浙江北部、安徽東南部等地的部分地區(qū)有重度霾。實(shí)習(xí)時(shí)間:2013年寒假實(shí)習(xí)地點(diǎn):浙江省紹興縣七賢鎮(zhèn)實(shí)習(xí)人員:初三12班朱實(shí)習(xí)內(nèi)容:考察紹興日益嚴(yán)重的霧霾天氣的成因、現(xiàn)狀、危害及政府解決方案。

最近出門看到很多人戴口罩。據(jù)說成都郊縣的彭州石化太嚴(yán)重了。霾是霧和霾的結(jié)合。2013年，“霧霾”成為年度關(guān)鍵詞。今年1月，4次霧霾過程籠罩30個(gè)省(區(qū)、市)。在北京，只有五天不是霧霾天。據(jù)報(bào)道，在中國500個(gè)最大的城市中，只有不到1%的城市符合世界衛(wèi)生組織推薦的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，世界上污染最嚴(yán)重的10個(gè)城市中有7個(gè)在中國。

這也是有時(shí)候感覺不到大風(fēng)的原因之一。2.城市綠化大打折扣。從2005年到2009年，三環(huán)內(nèi)的植被減少了839.88公頃。3.工地?fù)P塵也是一大原因。成都地鐵大躍進(jìn)，二環(huán)改造，三環(huán)改造，十幾年不間斷的工作，成都到處被挖。大家都見過成都地鐵左邊修右邊修，然后左邊修，但是你沒見過白天出動(dòng)的運(yùn)渣車嗎，當(dāng)然是因?yàn)槎际峭砩?，運(yùn)渣車后面有灰塵。

以下是太原的空氣污染源數(shù)據(jù): 1。太原市環(huán)境監(jiān)測站空氣質(zhì)量數(shù)據(jù):包括PM2.5、PM10、SO2、NO2、O3、CO等重要污染物的監(jiān)測數(shù)據(jù)，可從太原下載。2.太原市環(huán)境監(jiān)測中心發(fā)布環(huán)境公報(bào):太原市環(huán)境公報(bào)每年發(fā)布一次，內(nèi)容包括空氣質(zhì)量、水質(zhì)、大氣環(huán)境、土壤污染等。數(shù)據(jù)，可從太原市環(huán)境監(jiān)測中心站網(wǎng)站獲取。

4.太原市空氣重污染天氣應(yīng)急預(yù)警平臺(tái):提供空氣重污染天氣的監(jiān)測數(shù)據(jù)和預(yù)報(bào)信息，可從太原市環(huán)保局獲取。5.太原市環(huán)境規(guī)劃院環(huán)境質(zhì)量評價(jià)報(bào)告:包括空氣、水環(huán)境、土壤污染的評價(jià)報(bào)告可在太原市環(huán)境規(guī)劃院辦公室或辦公室索取。6.太原市企業(yè)污染源清單:可向太原市環(huán)保局辦公室索取，包括各類工業(yè)企業(yè)的排污情況數(shù)據(jù)及治理信息。

年初以來，包括石家莊在內(nèi)的全國大部分地區(qū)遭遇嚴(yán)重空氣污染，引起廣泛關(guān)注。石家莊市委市政府高度重視，積極應(yīng)對。以最后一戰(zhàn)的決心，打響了以治理環(huán)境污染、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、開展植樹綠化為主要內(nèi)容的改善生態(tài)環(huán)境的攻堅(jiān)戰(zhàn)，促進(jìn)了我市生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善，誓要還省會(huì)一片新的藍(lán)天。那么，霧霾是怎么形成的呢？為什么今年霧霾這么多？如何解決空氣污染的困境？

面對現(xiàn)狀，還應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注哪些方面？霧霾與氣象、污染排放密切相關(guān)。今年年初，我國中東部多個(gè)地區(qū)出現(xiàn)大范圍、長時(shí)間的霧霾天氣，包括石家莊在內(nèi)的30個(gè)省(區(qū)、市)被灰色籠罩。在北京、天津、石家莊等城市，由于低空近地面空氣污染物長期積累，主城區(qū)連續(xù)出現(xiàn)嚴(yán)重空氣污染和嚴(yán)重污染。一時(shí)間，“霧霾”“PM2.5”等曾經(jīng)陌生的詞匯突然進(jìn)入普通人的生活。霧霾的成因是什么？

2013年12月，中國中東部地區(qū)發(fā)生嚴(yán)重霧霾事件，涉及多個(gè)省市。其中，天津、河北、山東、江蘇、安徽、河南、浙江、上海等地空氣質(zhì)量指數(shù)達(dá)到六級嚴(yán)重污染。霧霾污染最嚴(yán)重的地區(qū)位于江蘇中南部，南京的空氣質(zhì)量已經(jīng)連續(xù)五天嚴(yán)重污染。12月3日，PM2.5瞬時(shí)濃度達(dá)到943微克/立方米。2017年12月25日，圣誕節(jié)，有網(wǎng)友調(diào)侃稱，和朋友過了一個(gè)“難忘的霧霾圣誕節(jié)”。

我們總結(jié)過去的治理，現(xiàn)在展望未來。不要怨天尤人，也不要對霧霾形成的原因有很好的認(rèn)識(shí)。我們不能改變自然，但我們可以改變自己的行為。保護(hù)環(huán)境是每個(gè)人的責(zé)任。人為因素城市有毒顆粒物來源:一是汽車尾氣。使用柴油的大型車輛是排放PM10的“慣犯”，包括公交車、各單位班車、大型運(yùn)輸卡車等。城市有毒顆粒物的來源:首先是汽車尾氣。使用柴油的汽車是排放微粒的“慣犯”。

機(jī)動(dòng)車尾氣是霧霾顆粒最主要的成分。最新數(shù)據(jù)顯示，北京市霧霾顆粒物中，機(jī)動(dòng)車尾氣占22.2%，燃煤占16.7%，揚(yáng)塵占16.3%，工業(yè)占15.7%，但隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和油品質(zhì)量的提高，環(huán)境管理者發(fā)現(xiàn)，機(jī)動(dòng)車尾氣對霧霾天氣的形成并不起決定性作用。但作為一些汽車保有量較大的城市，管理者仍需控制機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，避免霧霾天氣的形成。