國產(chǎn)汽車 機(jī)器人，工業(yè)機(jī)器人分類工業(yè)機(jī)器人可分為組裝式機(jī)器人，焊接式機(jī)器人，噴涂式機(jī)器人，搬運(yùn)式?！捌?機(jī)器人”真的能實(shí)現(xiàn)嗎？小鵬又燒錢做機(jī)器人了！為什么車企都愛搞副業(yè)？作為技術(shù)變革的最前沿，汽車業(yè)界也開始思考AI 汽車的可能性，于是“汽車 機(jī)器人”的概念應(yīng)運(yùn)而生。
很多人把專利權(quán)和版權(quán)混為一談。變形金剛母公司寶寶寶擁有變形金剛的版權(quán)，至于專利權(quán)。不知道汽車Transformation機(jī)器人是否有專利權(quán)，但就算有這個(gè)專利，25年的專利權(quán)也早在80年代就已經(jīng)過期了。比如DVD專利權(quán)2010年到期，u盤專利權(quán)去年2019年到期。也就是說，從2020年開始，各大廠商不需要向朗科支付專利費(fèi)。
近年來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車行業(yè)也越來越“卷”起來，但不難發(fā)現(xiàn)，很多老牌傳統(tǒng)車企的新能源車并不受近年來誕生的新勢力品牌的歡迎。為什么？從國內(nèi)消費(fèi)者對新能源品牌的接受程度也可以看出，年輕消費(fèi)群體對產(chǎn)品智能化和科技感的要求遠(yuǎn)高于對品牌的要求，也就是說，如果新能源汽車上半年是電動(dòng)化，那么下半年就是智能化了。
(本次體驗(yàn)的車輛為工程樣車，具體細(xì)節(jié)以正式量產(chǎn)車型為準(zhǔn)。)外觀方面，杜畿ROBO01采用了之前概念車簡約前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大燈組采用個(gè)性化交互像素元素大燈，激光雷達(dá)集成在大燈組中央，不僅可以實(shí)現(xiàn)更大范圍的探測，增強(qiáng)輔助駕駛的功能性，還可以使前臉的整體印象不被破壞。
隨著ChatGPT的技術(shù)突破，新一輪AI發(fā)展浪潮正在席卷全球。作為技術(shù)變革的最前沿，汽車業(yè)界也開始思考AI 汽車的可能性，于是“汽車 機(jī)器人”的概念應(yīng)運(yùn)而生。在今年的特斯拉投資者日上，馬斯克表示“特斯拉汽車is on wheels機(jī)器人，沒有人也沒有公司能接近現(xiàn)實(shí)世界中特斯拉的水平”，引發(fā)了業(yè)界的熱議。但實(shí)際上“汽車 機(jī)器人”的概念最早是由百度CEO李彥宏在2021年提出的。
