我們從去年2017年春運(yùn)-2/的圖表中可以看到，橫軸是日期，縱軸是2017年春運(yùn)的車(chē)次。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)40日，全國(guó)鐵路 11日旅客發(fā)送量突破1000萬(wàn)，其中4天超1200萬(wàn)，2018 春運(yùn)，2018 春運(yùn)，春節(jié)假期大量農(nóng)民工返鄉(xiāng)，從2018年2月1日至3月12日，共計(jì)40天。

過(guò)年的時(shí)候，很少出門(mén)的人都會(huì)出門(mén)，完全不出門(mén)的人大概不會(huì)超過(guò)10%。再加上初三媳婦回門(mén)旅游過(guò)年，一般家庭搬家兩次以上。還有華僑回國(guó)過(guò)年，來(lái)中國(guó)過(guò)年的外國(guó)游客總數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)13億。乘客數(shù)量*乘坐次數(shù)。因?yàn)橛腥藫Q車(chē)，比如北京到廣州，你春運(yùn)買(mǎi)不到直達(dá)車(chē)就得換車(chē)。在武漢轉(zhuǎn)車(chē)一次，就貢獻(xiàn)2個(gè)人。就像每年十一的黃金周一樣，可以聽(tīng)到幾億人的聲音。突然，你以為全國(guó)那么多人真的出去玩？

離春節(jié)只有一個(gè)多月了，我們都希望開(kāi)開(kāi)心心回家過(guò)個(gè)溫暖的年。而我們不準(zhǔn)備選擇各種交通工具回家嗎？我們來(lái)翻翻春運(yùn) Da 數(shù)據(jù)！2018年春運(yùn)在2月16日，春運(yùn)從2月1日到3月20日，為期40天。根據(jù)可信權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的2018 春運(yùn)-2/的報(bào)告，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)和全國(guó)鐵路將發(fā)送旅客3.93億人次。

那我們?cè)趺催x擇交通工具呢？我們從去年2017年春運(yùn)-2/的圖表中可以看到，橫軸是日期，縱軸是2017年春運(yùn)的車(chē)次。2017年春節(jié)前的出行高峰集中在1月21日(臘月二十四)、1月24日(臘月二十七)、1月25日(臘月二十八)，因此對(duì)應(yīng)的購(gòu)票高峰為12月23日、12月26日、12月27日。那么我們就可以預(yù)測(cè)2018 春運(yùn)的火車(chē)出行情況了。

楊光3月22日?qǐng)?bào)道，2017年4月16日零時(shí)起，全國(guó)實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖鐵路，增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)25.5對(duì)。運(yùn)行圖調(diào)整后，全國(guó)旅客列車(chē)總數(shù)鐵路已達(dá)3615對(duì)。為更好地滿足廣大旅客的出行需求，鐵路部將進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸資源配置，擴(kuò)大滿客流的滬昆高鐵、杭深線、南廣、貴廣、榮寧、京廣線運(yùn)輸能力，新增動(dòng)車(chē)組列車(chē)25.5對(duì)，安排37對(duì)既有動(dòng)車(chē)組列車(chē)重聯(lián)或大編組運(yùn)行。