編組站自動(dòng)化設(shè)備,編組站駝峰自動(dòng)化將成為主要發(fā)展趨勢(shì)
我國(guó)編組站技術(shù)改造經(jīng)歷了簡(jiǎn)單駝峰、機(jī)械化駝峰、半自動(dòng)駝峰和綜合自動(dòng)化駝峰編組站幾個(gè)階段。隨著駝峰自動(dòng)化和編組站綜合自動(dòng)化的發(fā)展，編組站采用單向雙滾動(dòng)布局模式將成為主要發(fā)展趨勢(shì)；區(qū)間站將與鐵路電氣化和內(nèi)燃發(fā)展相協(xié)調(diào)，采用新的合理的區(qū)間站布局模式，編組站駝峰設(shè)計(jì)借鑒成都北、貴陽(yáng)南編組站，駝峰頭尾自動(dòng)化程度更高、更集中。1、未來(lái),成都坐高鐵可直達(dá)哪些城市目前成都高鐵可達(dá)重慶、宜昌、鄭州、武漢、南昌、福州、合肥、南京、上海、杭州；未來(lái)，通過(guò)鐵路的發(fā)展，成都的高鐵將覆蓋全國(guó)所有省市。去你想去的地方。真正的高速列車(chē)總...
更新時(shí)間：2024-10-12標(biāo)簽： 編組站駝峰自動(dòng)化圖型區(qū)段 全文閱讀