談?wù)勀銓?duì)自動(dòng)駕駛的看法，談?wù)勀銓?duì)無(wú)人駕駛片名統(tǒng)領(lǐng)意義的理解

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-10 15:38:06 編輯：智能門(mén)戶手機(jī)版

1，談?wù)勀銓?duì)無(wú)人駕駛片名統(tǒng)領(lǐng)意義的理解

就是自動(dòng)駕駛，可能不出問(wèn)題嗎？這真讓人不放心。影片就是一個(gè)讓人不放心的過(guò)程。

談?wù)勀銓?duì)無(wú)人駕駛片名統(tǒng)領(lǐng)意義的理解

2，如何評(píng)價(jià)自動(dòng)駕駛的道德困境

自動(dòng)駕駛技術(shù)聽(tīng)起來(lái)很酷炫，不過(guò)對(duì)于很多車(chē)企來(lái)說(shuō)卻很難實(shí)現(xiàn)，本人在altran亞創(chuàng)任技術(shù)開(kāi)發(fā)，也算略知一二吧，我就來(lái)談一下自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)目前存在著以下的難點(diǎn)： 1、數(shù)據(jù)量指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)

如何評(píng)價(jià)自動(dòng)駕駛的道德困境

3，對(duì)新能源汽車(chē)的看法

在我看來(lái)，新能源也是一個(gè)很大的趨勢(shì)，但是電力推動(dòng)汽車(chē)，表面上宣揚(yáng)的低消耗，低污染，但實(shí)則不然，如果仔細(xì)探究，電從哪兒來(lái)，特別在中國(guó)，我們國(guó)家70%的電靠的是燃煤，鍋爐內(nèi)燒煤，產(chǎn)生各種垃圾氣體，比汽車(chē)尾氣污染更大，為什么霧霾那么大，并不僅僅只有汽車(chē)，還有發(fā)電廠所產(chǎn)生的尾氣。與此同時(shí)，鍋爐的效率非常低，如果要推進(jìn)新能源動(dòng)力，首先需要解決的是能源的利用率和改革能源消耗的方式，電力汽車(chē)，只是換湯不換藥的一種汽車(chē)，個(gè)人不看好。而混合動(dòng)力汽車(chē)，雖說(shuō)兩用，但大多數(shù)之會(huì)單用，因?yàn)榫推涔ぷ髟韥?lái)講，沒(méi)啥不一樣，但是對(duì)系統(tǒng)的影響卻是很大的，因?yàn)槿加秃腿細(xì)?，?duì)系統(tǒng)的要求是不一樣的。純電動(dòng)，油電，天然氣，甲醇汽車(chē)各有市場(chǎng)，純點(diǎn)電瓶存儲(chǔ)點(diǎn)，制熱，制冷都需要考慮天然氣，氣體屬于壓縮高壓氣體，存儲(chǔ)的安全問(wèn)題，中國(guó)油氣少甲醇來(lái)自煤炭等來(lái)源廣，任何電噴汽油車(chē)都可以純燒甲醇是最便宜可燃燒的化工了車(chē)用純燒油費(fèi)省一半車(chē)燒甲醇必須專(zhuān)業(yè)改裝車(chē)輛因?yàn)閭鹘y(tǒng)油泵，油位器，過(guò)濾器不適合，出現(xiàn)壞泵，油表，油嘴問(wèn)題。改裝智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)，用鼠籠式變頻燃油泵，非接觸式磁感應(yīng)油位器等因?yàn)榧状际亲畋阋丝扇紵幕ち思状计?chē)燃料行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)者。

我對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展前景很有信心，這必定是一個(gè)朝陽(yáng)行業(yè)，為什么這么說(shuō)，以下是我的理由。（1）國(guó)際層面上，地球是一個(gè)不可分割的整體，近十年來(lái)的全球氣候變暖等各種環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)引起全球人民的關(guān)注，每年還就環(huán)境問(wèn)題召開(kāi)全球會(huì)議，就減少對(duì)環(huán)境對(duì)地球的污染損害出謀劃策。傳統(tǒng)汽車(chē)使用的石油等不可能再生資源，加上燃燒石油會(huì)派出廢氣污染環(huán)境。因此使用電力作為燃料，不會(huì)排放廢氣的新能源汽車(chē)受到各個(gè)國(guó)家的重視與推廣。（2）中國(guó)國(guó)家層面上，在全球呼吁保護(hù)環(huán)境的大背景下，對(duì)于新能源汽車(chē)的面世，國(guó)家也給出各種支持政策，如稅收減免，上車(chē)牌的便利度，很多地區(qū)對(duì)新能源汽車(chē)的駛?cè)胍膊辉O(shè)置阻攔等等，都推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展。（3）技術(shù)層面，經(jīng)過(guò)眾多專(zhuān)業(yè)人士的研發(fā)與投入，使得新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)技術(shù)也越來(lái)越成熟，曾經(jīng)的缺點(diǎn)和難點(diǎn)也逐步克服，大大提升了新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。（4）個(gè)人層面，國(guó)家有政策支持，最終的受益者是消費(fèi)者，而且新能源汽車(chē)技術(shù)也越來(lái)越成熟，駕駛的各方面體驗(yàn)不輸傳統(tǒng)汽車(chē)，所以會(huì)有越來(lái)越多的消費(fèi)者會(huì)轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)。例如自從小鵬汽車(chē)上市后，在廣州市區(qū)經(jīng)常會(huì)看到小鵬汽車(chē)的身影。小鵬G3 2020款續(xù)航520km

對(duì)新能源汽車(chē)的看法