空客320和321的區(qū)別您好，很高興回答您的問題,2.321的方向舵和方向舵配平偏轉(zhuǎn)角小于320°5度；3.321燃油系統(tǒng)與320完全不同,2.321的方向舵和方向舵配平偏轉(zhuǎn)角小于320°5度；3.321燃油系統(tǒng)與320完全不同,空客A320系列包括A319，A320，A31。

您好，很高興回答您的問題。1.321的空調(diào)比320多了一個經(jīng)濟流量控制旋鈕，乘客少的時候可以放低檔。2.321的方向舵和方向舵配平偏轉(zhuǎn)角小于320°5度；3.321燃油系統(tǒng)與320完全不同。飛機321沒有中央油箱增壓泵，只有兩個噴射泵。4.321機身長，沒有320柔性。希望我的回答能幫到你。謝謝你。空客 320和321的區(qū)別您好，很高興回答您的問題。相比320，1.321的空調(diào)有一個經(jīng)濟的流量控制旋鈕，乘客少的時候可以放在較低的水平。2.321的方向舵和方向舵配平偏轉(zhuǎn)角小于320°5度；3.321燃油系統(tǒng)與320完全不同。飛機321沒有中央油箱增壓泵，只有兩個噴射泵。4.321機身長，沒有320柔性。希望我的回答能幫到你。謝謝你。

空客A 320系列飛機是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的150座單通道雙發(fā)中短途客機。它是第一架使用數(shù)字電傳飛行控制系統(tǒng)的商用飛機?？湛偷腁300/A310寬體客機贏得了市場認可，打破了美國客機市場的壟斷，進而開發(fā)出與波音737系列和麥道MD-80系列競爭的機型。A 320系列是繼波音737之后歷史上第二暢銷的噴氣式客機。

哈哈，這不是拿大家找茬開玩笑。這兩兄弟如此相像...當然有區(qū)別！看機尾底部的數(shù)字，一個寫著A 320一個寫著A319！哈哈，開個玩笑！最大的區(qū)別是，在飛機右側(cè)中間，A 320有兩個緊急出口門，而A319只有一個。不要問A318和A319的區(qū)別?？戳税胩煲矝]找到，呵呵。

空客A 320系列包括A319，A320，A31。最小的是319，最大的是321，在舒適性上，三者基本一致，沒有區(qū)別。320系列是空客銷量最高的機型，也是與波音公司的B737系列競爭的客機，都屬于經(jīng)濟型中型干線客機，一般都是兩級客艙。經(jīng)濟艙采用3 3布局，每排3個座位左右，座位舒適度還可以，座位的舒適度取決于航空公司和離座位的距離。從飛行角度來說，對于小氣流基本沒有太大的感覺，強氣流會有明顯的顛簸，一般還可以，空客 320和波音737是我國使用最廣泛的民航機型，沒有安全問題，也沒有設計缺陷。所以不需要擔心320的出行問題，當然，好天氣也是飛行舒適度的關鍵條件。