但是，一些沒有摩托車軸的平衡發(fā)動機曲軸箱也會有相對較小的突出部分,平衡軸的車很多,雖然摩托車電動三輪車本身平衡且穩(wěn)定，但駕駛員在騎行過程中還是需要盡可能的保持平衡的狀態(tài)，否則會有安全隱患,想問一下摩托車三輪電動車是否需要養(yǎng)平衡,如果摩托車發(fā)動機的曲軸箱上有一個很大的凸起，說明這個摩托車has平衡軸。

可以這么說。其實“平衡軸”是發(fā)動機的一項技術。震動一直是摩托車消費者不滿意的問題之一。由于震動，摩托車高速行駛過程中，司機感覺麻木，不得不減速行駛；由于振動，整車的可靠性、安全性和壽命受到極大的威脅，解決振動問題成為提高摩托車質(zhì)量的重要課題。采用發(fā)動機“平衡軸”技術后，發(fā)動機性能提高，振動明顯降低。當車速在80km/h以上時，車輛的振動強度大大降低。

想問一下摩托車三輪電動車是否需要養(yǎng)平衡？是的。雖然摩托車電動三輪車本身平衡且穩(wěn)定，但駕駛員在騎行過程中還是需要盡可能的保持平衡的狀態(tài)，否則會有安全隱患。騎摩托車電動三輪車的步驟如下:首先，騎摩托車后，插入鑰匙，轉到“開”的位置，看儀表摩托車是否在空擋。其次，確認空擋位置后，放下手剎，右手握點火開關按住1-2秒，啟動摩托車后松開點火按鈕。然后捏緊離合器，向前踩變速桿，換入一檔后，慢慢松開離合器，車就前進了。當車速穩(wěn)定后，慢慢轉動油門給油。

如果摩托車發(fā)動機的曲軸箱上有一個很大的凸起，說明這個摩托車 has 平衡軸。但是，一些沒有摩托車軸的平衡發(fā)動機曲軸箱也會有相對較小的突出部分。平衡軸可以減少發(fā)動機運轉時的抖動。平衡軸的車很多。平衡軸其實是一個非常簡單的軸。這條井道上有一些配重。曲軸運轉時，平衡軸可以反方向運轉，這將抵消一些抖動。車上的平衡軸也是根據(jù)上述原理工作的。有些高檔車的發(fā)動機上甚至有兩根平衡軸。在某些三缸發(fā)動機上，配有平衡軸。三缸發(fā)動機由于固有的結構缺陷，在運轉過程中會產(chǎn)生一些明顯的抖動，所以需要使用平衡軸來降低發(fā)動機抖動。

目前國內(nèi)有125CC 摩托車本田只有五羊本田的風云125帶平衡軸，其他都沒有。鈴木125配平衡軸有輕騎鈴木的GS125鈴木大王平衡軸版，魏軍平衡軸版，魏軍GSX125-3G和3H，豪爵鈴木配平衡軸。