自動駕駛軟件，如何評價百度自動駕駛 ApolloAuto 在 Github 上發(fā)布的代碼

來源：整理時間：2023-05-27 16:25:53 編輯：智能門戶手機版

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1，如何評價百度自動駕駛 ApolloAuto 在 Github 上發(fā)布的代碼
2，自動擋汽車的正確駕駛步驟是什么
3，小鵬汽車怎么樣

1，如何評價百度自動駕駛 ApolloAuto 在 Github 上發(fā)布的代碼

在每個文檔的右邊有五個星星，把滑鼠放在上面一點就行了，星級越高代表你對該文章的評價越高。有時候會評價失敗，你只需重新點開另一個文檔評價即可。如果您看中的文檔“所需財富值”為0.那麼您直接點擊綠色標簽“下載此文檔”即可。如果是收費文檔，那麼您還要掙足夠的文庫積分才能下載。掙文庫積分規(guī)則如下：您可以通過以下途徑獲取財富值:1.上傳文檔立即上傳文檔文檔每被下載一次+文檔標價的財富值標記為零的文檔，每被下載一次，系統(tǒng)獎勵 1 財富值。單份文檔下載量在500-600 次之間，每被下載一次，可獲得文檔標價財富值 + 系統(tǒng)獎勵 1 財富值。 2.創(chuàng)建文輯立即創(chuàng)建文輯創(chuàng)建成功+2財富值文輯是將優(yōu)質(zhì)的文檔按某一主題集合成專輯。二級以上用戶可以創(chuàng)建文輯。每天最多 10 財富值，文輯每被收藏一次還可獲取財富值。 3.評價文檔每次評價+1財富值每天最多 5 財富值。將滑鼠移至閱讀器右側(cè)的星星上，點擊星星即可對文檔進行評價。 4.評價文輯每次評價+1財富值每天最多 5 財富值。在文輯頁面上，將滑鼠移至頁面下方的星星上，點擊星星即可評價。

1. 很高質(zhì)量的GPU代碼2. 非常好的RNN設(shè)計3. 設(shè)計很干凈，沒有太多的abstraction，這一點比TensorFlow好很多。4. 高速RDMA的部分貌似沒有開源（可能是因為RDMA對于cluster design有一定要求）

如何評價百度自動駕駛 ApolloAuto 在 Github 上發(fā)布的代碼

2，自動擋汽車的正確駕駛步驟是什么

將點火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統(tǒng)開始自檢，至少6秒以上；踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔；松開腳剎,將點火鑰匙轉(zhuǎn)到點火檔啟動發(fā)動機；長時間停放后,建議原地?zé)彳?-2分鐘；踩下腳剎,將檔位從N擋拉到D檔，松開手剎(電子手剎直接短按按鈕即可)；緩慢放開腳剎，起步；根據(jù)路況，平穩(wěn)踩踏油門加油，安全上路。自動檔轎車和手動檔車比起來，操控相對比較簡單，只要心細謹慎，注意安全規(guī)則，一般人都能很快上手。具體操作步驟如下：1、上車關(guān)好車門，調(diào)整好座椅，系好安全帶，調(diào)整好后視鏡、倒車鏡。有的車，車門未關(guān)好不能啟動，或啟動后不能掛檔。2、踩住剎車，按啟動按鈕。如果未踩剎車，按啟動按鈕，不能啟動，只是打開電源開關(guān)。3、踩住剎車，掛入相應(yīng)檔位。自動檔車的檔位，一般分為P,R,N,D,S等五個檔位。P檔是駐車檔，R檔是倒車檔，N檔是空檔，D檔是正常前進檔，S檔是運動檔。需要倒車，掛R檔。不需倒車，直接掛D檔。4、松開剎車，緩踩油門，車輛開始運行。5、運行途中，主要依靠剎車和油門，控制車輛速度及停止。需要加速，深踩油門。需要減速松開油門，踩剎車。踩剎車的程度，根據(jù)速度調(diào)節(jié)快慢確定。需要緩減速，則慢踩剎車，需要急減速，則相應(yīng)增加踩剎車的力度。6、停車時，踩剎車減速，直到車輛停止。如果是短暫停車，如等紅燈，則踩住剎車不放就行。如果是長時間停車，則在踩住剎車，等車輛完全停止后，將檔位掛入N檔或P檔。掛N檔是較長時間停車，但又不希望熄火時使用，此時一般在松開腳剎后，拉上手剎，以防止車輛溜車。掛P檔是意圖熄火下車時使用，掛入P檔后，一般也應(yīng)松腳剎后，拉上手剎。不過現(xiàn)在大部分較高檔的車，都有電子手剎，掛入P檔后，電子手剎會自動運行，剎住車。7、熄火，確保檔位在P檔或N檔的情況下，按一下啟動按鈕，則發(fā)動機熄火。一般情況下，應(yīng)該在P檔的狀態(tài)下，按啟動按鈕熄火。熄火后，解開安全帶，關(guān)閉車燈、雨刮器等，下車。8、S檔的運用。S檔稱之為運動檔，其特點是比D檔延遲升檔或降檔位，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于較高的狀態(tài)，也就是說動力輸出更加強勁，但也更加費油。所以，一般情況下行駛時使用D檔，在需要快速提速超車，或上坡、下坡時，可以使用S檔。當(dāng)然，如果想體驗駕駛更多快感和刺激，也可長時間使用S檔，但會比較耗油，且乘坐的舒適性會下降。9、自動啟停的運用。一般較高檔的車，都有自動啟停功能，其含義是當(dāng)車輛較長時間踩住剎車停止時（一般為30秒以上），車輛會自動關(guān)閉發(fā)動機，掛入D檔或R檔、S檔，松開剎車，踩油門時，車輛會自動啟動。這一功能，主要有利于等紅燈或臨時停車時，節(jié)約油耗。這一功能，一般是車輛啟動時，默認打開的，如果不需要使用，可以按一下自動啟停功能鍵，將其關(guān)閉。

自動擋汽車的正確駕駛步驟是什么

3，小鵬汽車怎么樣

小鵬汽車怎樣？來看看新車P7就知道。目前為止小鵬P7總共有3款車型，包括后驅(qū)長續(xù)航車型、后驅(qū)超長續(xù)航車型及四驅(qū)高性能車型，八個主要版本，作為定位新能源中高檔轎跑，小鵬P7價格無疑是非常具有競爭力的，這也讓她在同類汽車當(dāng)中占據(jù)極高的性價比。我覺得小鵬汽車P7之所以能夠吸引廣大車的關(guān)注，其一如既往的高品質(zhì)要求和強大的綜合性能是其中的重要原因。從性能方面來說，小鵬P7首先最引燃關(guān)注和最具賣點的無疑就是領(lǐng)先行業(yè)的超強動力，不管是706公里最大巡航距離，還是4.5秒的百公里加速，都讓她成為目前全球量產(chǎn)車的動力之王！除了動力之外，安全性無疑是所有汽車的最重要的參考指標。小鵬P7在安全性能打造方面做到的精益求精，除了以強大智能系統(tǒng)打造起來的良好操控性能之外，在車身結(jié)構(gòu)上，P7 采用籠式乘員艙高強度車身，多路徑碰撞力傳遞車身結(jié)構(gòu)。先進的碰撞折彎撕裂技術(shù)以及電機懸置斷裂設(shè)計，有效降低碰撞加速度，大大緩解碰撞強度。P7 全車配備 6 安全氣囊及預(yù)緊源限力安全帶，能夠保護車內(nèi)人員在緊急狀態(tài)下的人身安全。各種危險智能提示和矯正系統(tǒng)設(shè)計，也將大大提升安全系數(shù)，這些細節(jié)方面的精心設(shè)計，讓P7的安全性能同樣在業(yè)內(nèi)首屈一指！小鵬P7價格的美麗，高規(guī)格的品質(zhì)以及強大的安全性能，一切將不負眾望！

說起近年異軍突起的汽車新勢力，很多仍與“ppt造車”聯(lián)系在一起，而小鵬汽車正在走出這樣的印象。先是神州優(yōu)車戰(zhàn)略投資小鵬汽車22億元，隨后又傳出了原廣汽研究院首席總工程師徐吉漢加盟的消息。7月17日，小鵬汽車beta版又出現(xiàn)在了工信部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第298批）的新車型名單中。據(jù)了解，這款車型由鄭州海馬代工，年末量產(chǎn)上市。重磅新聞密集出臺，推送小鵬汽車的品牌關(guān)注度迅速上漲。從實時詞頻統(tǒng)計的聲量走勢圖中可以明顯看到，7月17日-7月21日之間的斜率更加陡峭。這種增長，盡管仍未達到“井噴”的態(tài)勢，但是也表明小鵬汽車已進入量產(chǎn)車型公示階段，與之前“ppt造車”的毀譽參半、眾說紛紜相比，目前這種品牌關(guān)注度的提升，顯然是良性的。

作為一家“互聯(lián)網(wǎng)基因的智造企業(yè)”，小鵬汽車一直在著力打造一款真正的智能汽車。其實要問小鵬汽車怎么樣，剛上市的小鵬P7是小鵬汽車實力最好的證明。據(jù)我的了解，基于小鵬汽車針對智能電動車特性量身打造的SEPA 平臺架構(gòu)以及強大智能雙擎，P7更擁有“四大智能亮點”。自動駕駛層面，依托自動駕駛芯片NVIDIA DRIVE Xavier，結(jié)合針對中國特色駕駛場景和我們用戶習(xí)慣自主研發(fā)的的軟件算法，P7搭載的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)在“本土化”和“自動化”方面實現(xiàn)突破;人車交互層面，P7實現(xiàn)融合感知交互能力——憑借車輛融合視覺、聽覺的強大AI感知能力，深度學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣。通過XUI，P7為我們帶來更加自然的人格化主動交互感受，讓人與車之間從缺乏情感的機械交互升華為富有生命力的自然交流。除此之外P7整車硬件全面聯(lián)網(wǎng)，憑借領(lǐng)先的V2X 技術(shù)，實現(xiàn)覆蓋出行場景、融入生活的萬物互聯(lián)能力，目前還與小米及支付寶展開了合作，實現(xiàn)了互聯(lián)場景應(yīng)用的更多可能。而且小鵬汽車為用戶構(gòu)建了完整的智能生態(tài)——整車OTA 能力和APP STORE 車載智能應(yīng)用商店，使每一臺小鵬汽車都擁有持續(xù)進化的能力，帶給我們用戶近乎無限的想象空間。總體來說，小鵬汽車給我的感覺是非~常棒的，喜歡。

我之前在發(fā)布會上體驗過，說下我的觀感和體驗感吧，我覺得小鵬汽車還是很不錯的，朋友之前也入了G3款，趁著P7發(fā)布我也體驗了一把新款，說實在的我很久沒看到這么智能化的車了。在發(fā)布上，負責(zé)人也公布了小鵬P7的一些相關(guān)數(shù)據(jù)，電池額定能量80.87kWh，電芯能量密度＞170Wh，采用了全鋁箱體和SMC復(fù)合材料等輕量化技術(shù)打造的全新電池，能在同等重量下提供更高電量和更長的續(xù)航，這些數(shù)據(jù)我也不是很懂就不說那么多了，總而言之，開起來很舒服，體驗感很不錯。而對于G3款，之前有開過朋友的G3，空間雖然說不大，畢竟是比較緊湊的suv型，但是整體還是比較溫馨的，這個價位我覺得還可以，座椅靠背什么的都挺舒服的，動力方面也還可以，外表看起來也很年輕動感。

小鵬汽車是一家智能汽車制造公司，把AI，互聯(lián)網(wǎng)和汽車三者相結(jié)合，先后推出了量產(chǎn)車型小鵬G3和小鵬P7，質(zhì)量不吹不黑，可謂是業(yè)界良心，我們總是擔(dān)心智能汽車的安全性能，小鵬汽車在這方面很到位，小鵬G3在C-NCAP碰撞測試國內(nèi)純電車型中取得了第一名。除此之外，小鵬汽車的智能系統(tǒng)能夠讓你解放雙手，帶來非凡的體驗。

小鵬汽車怎么樣