汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字金融迎發(fā)展新契機，汽車金融加盟前景怎么樣想做這個行業(yè)求前輩指教

來源：整理時間：2023-05-17 10:45:46 編輯：智能門戶手機版

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1，汽車金融加盟前景怎么樣想做這個行業(yè)求前輩指教
2，分析全球經(jīng)融危機對我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的影響提出在金融危機下我國
3，汽車金融的發(fā)展

1，汽車金融加盟前景怎么樣想做這個行業(yè)求前輩指教

參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車金融行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，隨著市場競爭的日漸加劇，汽車金融正成為汽車行業(yè)發(fā)展的新契機和角力的新舞臺。數(shù)據(jù)顯示，2014年中國的汽車金融市場規(guī)模為4000億~5000億元，擁有廣闊的上升空間。隨著央行幾度降息，對實際利率水平形成了推升作用，減輕了信貸消費的利息負擔，使得車企與消費者對汽車金融的關(guān)注度迅速升溫?！　∮袛?shù)據(jù)統(tǒng)計，目前融資貸款產(chǎn)生的利潤約占全球汽車行業(yè)利潤的24%。汽車金融服務無疑成為了汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最有價值的環(huán)節(jié)之一。隨著市場的越來越成熟，金融業(yè)務在汽車銷售活動中也將發(fā)揮更大的作用。

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汽車金融加盟前景怎么樣想做這個行業(yè)求前輩指教

2，分析全球經(jīng)融危機對我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的影響提出在金融危機下我國

雖然2008年金融危機對全球汽車電子產(chǎn)業(yè)造成了巨大的影響，但是全球汽車的銷售量為汽車電子產(chǎn)品提供了巨大的市場機會。2008年，中國汽車業(yè)在金融危機的因素影響下，發(fā)展有所減緩，但國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展依然穩(wěn)定。而穩(wěn)定的汽車業(yè)發(fā)展保證了汽車電子產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。由于汽車產(chǎn)量逐漸趨于穩(wěn)定，汽車電子市場規(guī)模的基數(shù)不斷增大，汽車電子市場規(guī)模的增長速度將逐漸放緩。隨著國際巨頭的不斷加大對華投資和彼此之間合作的加強，中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的競爭將日益激烈。在這樣的大好趨勢下，中國汽車電子產(chǎn)業(yè)應抓住這個發(fā)展機遇，擺脫無技術(shù)生產(chǎn)的局面，提升汽車電子產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢。策略：在金融危機下，我國汽車電子產(chǎn)業(yè)應該抓住機遇，及早抓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，抓產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的延伸和相關(guān)多元化，抓市場結(jié)構(gòu)的拓展和調(diào)整，始終堅持從戰(zhàn)略高度認識自主創(chuàng)新，通過把技術(shù)創(chuàng)新和體制機制創(chuàng)新、經(jīng)營模式創(chuàng)新和管理文化創(chuàng)新等有機結(jié)合起來，從而贏得應對這次金融危機的主動，實現(xiàn)快速持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，掌握汽車電子核心技術(shù)和育自主開發(fā)能力，為中國汽車電子的發(fā)展做出貢獻。建議： 1.在開放中培育自主創(chuàng)新能力 2.制定促進汽車電子發(fā)展的鼓勵政策。 3.汽車電子項目的貸款、產(chǎn)品的稅收等方面，應該給予優(yōu)惠政策 4.形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應。 5.建立配套服務支援體系，使產(chǎn)業(yè)鏈更完善。 6.推動業(yè)內(nèi)協(xié)作整合，加快產(chǎn)業(yè)腹地建設(shè)。 7.建立產(chǎn)業(yè)群注：純屬個人意見

分析全球經(jīng)融危機對我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的影響提出在金融危機下我國

3，汽車金融的發(fā)展

自2004年8月18日，《汽車金融公司管理辦法》正式實施起，我國汽車金融市場已經(jīng)走過近九個年頭。在此期間，我國汽車銷量增長近300%，但汽車金融的滲透率卻僅僅翻了一番，與國外70-80%的消費比重相去甚遠。此外，近幾年我國汽車金融公司數(shù)量增長幾乎停滯，截止目前總共不過十余家，且大部份都是外資主導。造成以上局面的原因除了國內(nèi)消費者的消費意識和方式不同于國外，主要還在于汽車金融公司的資金來源主要來源于銀行的資金拆借，導致我國汽車金融公司成本高企。再者，國內(nèi)汽車市場的不夠成熟和信用體系不夠健全等都加大了汽車金融的風險。實際上，我國汽車消費信貸有很大的發(fā)展?jié)摿?，蘊藏著巨大的商機。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預測，到2025年，中國汽車金融業(yè)將有5250億元的市場容量。數(shù)據(jù)顯示，2011年，中國人均GDP已達到5300美元，而平均每千人汽車保有量僅為60輛左右，除北京等個別大城市外，均低于每千人141輛的世界平均水平。未來汽車消費潛能巨大，必將推動汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，從而對汽車消費貸款的需求將不斷擴大。目前，中國汽車消費信貸開始向?qū)I(yè)化、規(guī)模化方向發(fā)展，有力地激活了汽車消費市場。作為我國首家汽車金融公司，上汽通用汽車金融有限責任公司如今已是國內(nèi)最大的汽車金融公司。截止到2011年底，憑借國際先進的汽車金融管理經(jīng)驗和技術(shù)，它的服務范圍已擴展至全國30個省300多個城市，為近百萬汽車消費者提供了全方位的汽車金融服務。而2011年車市陷入低速增長，通過周邊業(yè)務服務來提升新車銷量，成為汽車企業(yè)尤為關(guān)注的問題，發(fā)力汽車金融即成為車企“救市”的戰(zhàn)略之一。據(jù)統(tǒng)計，2011年，全國新成立5家汽車金融公司。

汽車金融的發(fā)展