根據(jù)測量原理的不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量計(jì)可分為葉片式熱線式和卡門渦街式?，F(xiàn)在這款車配備了升級版的熱線熱膜型。有兩種:一種叫直接測量L型，簡稱空氣流量計(jì)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì)包括閥式空氣流量計(jì)和卡曼渦街空氣流量計(jì)。汽車空氣流量傳感器的類型有:氣門空氣流量傳感器、卡曼渦旋空氣流量傳感器、溫壓補(bǔ)償空氣流量傳感器。

它將進(jìn)氣流量轉(zhuǎn)換為電信號，并發(fā)送給電子控制單元(ECU)。作為決定燃油噴射的基本信號之一，它是測量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量的傳感器。1.閥式空氣流量傳感器:安裝在汽油機(jī)上的空氣濾清器和節(jié)氣門之間，作用是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，并將檢測結(jié)果轉(zhuǎn)換成電信號，然后輸入到微機(jī)中。該傳感器由空氣流量計(jì)和電位計(jì)組成。2.卡曼渦流空氣流量傳感器:為了克服閥式空氣流量傳感器的缺點(diǎn)，即在保證測量精度的前提下，擴(kuò)大測量范圍，取消滑動(dòng)接觸，研制了一種體積小、重量輕的空氣流量傳感器，即卡曼渦流空氣流量傳感器。

。流板空氣流量計(jì)的工作原理(動(dòng)板)氣流力矩m與彈簧力n的相互作用因此，流板與節(jié)流閥同步工作。當(dāng)M>N時(shí)，板打開，空氣多，噴油多；m恒定開度，恒定噴油。2.熱線式空氣流量計(jì)的工作原理大多數(shù)熱線式空氣流量傳感器都是模擬電壓信號傳感器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空氣流動(dòng)時(shí)，會(huì)帶走熱量。熱絲RH的電阻變小(PTC)，冷絲RC的電阻甚至變大(NTC)。電橋失去平衡，電橋電壓增加。放大器增加流過RH熱線的補(bǔ)償電流IH，以恢復(fù)正常溫差(100度)。

氣體流量計(jì)有很多種，如玻璃轉(zhuǎn)子流量計(jì)、金屬管轉(zhuǎn)子流量計(jì)、渦街流量計(jì)等。目前，各種類型的氣體流量計(jì)大多用于測量氣體的體積流量。常用的帶自檢儀表系列的氣體質(zhì)量流量計(jì)的主要特點(diǎn)是不受溫度和壓力變化的影響。它的顯示讀數(shù)直接指示氣體的質(zhì)量流量，它安裝在管道中用來記錄氣體的流量?？蓽y量，高爐煤氣流量計(jì)，焦?fàn)t煤氣質(zhì)量流量計(jì)，煤氣，空氣，氮?dú)?，乙炔，光氣，氫氣，天然氣，氮?dú)?，液化石油氣，過氧化氫，煙氣，甲烷，丁烷，氯氣，沼氣，二氧化碳，氧氣，壓縮空氣，氬氣，甲苯，苯，二甲苯，硫化氫，二氧化硫，氨氣。

氣體流量計(jì)的選擇要考慮以下因素:1。流體性質(zhì):具有不同氣體性質(zhì)的流量計(jì)技術(shù)適用于不同的氣體類型。2.流量范圍:不同的流量計(jì)有不同的量程，選擇合適的量程可以保證測量的準(zhǔn)確度和精度。3.精度要求:不同類型的流量計(jì)具有不同的精度水平，從一般工業(yè)應(yīng)用到精密實(shí)驗(yàn)室應(yīng)用都有不同的選擇。4.壓力損失:選擇流量計(jì)時(shí)應(yīng)考慮系統(tǒng)中允許的壓力損失范圍。

6.輸出信號模式和功能:如輸出頻率、電流、MODBUS、Profibus等。，以及是否有流量累計(jì)、正反向流量測量、零點(diǎn)校正、補(bǔ)償?shù)裙δ堋?.抵抗流體的溫度和壓力:根據(jù)實(shí)際工況選擇合適的流量計(jì)，如高溫高壓流體，選擇能承受高溫高壓的流量計(jì)。綜上所述，根據(jù)實(shí)際工況和測量要求選擇合適的氣體流量計(jì)類型是非常重要的。

類型:分為翼型空氣流量傳感器(淘汰型)渦街空氣流量傳感器(淘汰型)熱線式空氣流量傳感器(常用且被別克、日產(chǎn)、沃爾沃等廣泛使用。)熱膜式空氣流量傳感器(大眾汽車常用)。以下是流量計(jì)行業(yè)公認(rèn)的一些知名品牌，這些品牌被廣泛認(rèn)可，享有很高的聲譽(yù)。雖然排名可能會(huì)因時(shí)間和市場情況而有所變化，但以下品牌通常被認(rèn)為是閥門行業(yè)的頂級品牌之一:水系統(tǒng)閥門和工業(yè)閥門以下有影響力的一線品牌，可作為參考，以下為2022-2023年國內(nèi)十大一線閥門品牌廠商，但僅供參考:蘇州紐威閥門有限公司、上海冠龍閥門機(jī)械有限公司、上海鐘奇閥門制造有限公司、三花、蘇煙、申通、蘇發(fā)等

空氣流量傳感器將吸入的空氣轉(zhuǎn)化為電信號發(fā)送給ECU，ECU將進(jìn)氣信號提供給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU。ECU使用該信號和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號來計(jì)算和確定基本燃油噴射驅(qū)動(dòng)時(shí)間，因此，空氣流量傳感器是確定燃油噴射的基本信號之一。根據(jù)測量原理不同，可分為熱線式空氣流量傳感器、卡門渦街式空氣流量傳感器和葉片式空氣流量傳感器，測量原理完全不同。