m4 謝爾曼前，謝爾曼M4A3E8能起動(dòng)謝爾曼罐。M4 謝爾曼坦克由幾個(gè)人控制，兩個(gè)坦克的正面防護(hù)差不多是45 mm/45，比謝爾曼 side的38.1/0垂直裝甲強(qiáng)多了，前一面可以防止主戰(zhàn)場(chǎng)被40毫米加農(nóng)炮掃射，二、火力-1。

二戰(zhàn)中，M4 謝爾曼坦克在美國(guó)陸軍和美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)服役，也被英協(xié)(包括澳加)、蘇聯(lián)、自由法國(guó)、波蘭流亡政府和中華民國(guó)，所有盟國(guó)使用。謝爾曼1942年10月參加第二次阿拉曼戰(zhàn)役，為第八軍團(tuán)所用。英協(xié)還在歐洲戰(zhàn)區(qū)廣泛使用謝爾曼坦克來(lái)代替李戰(zhàn)車及其衍生物，并在1944年成為裝甲部隊(duì)的主力。其他坦克是戰(zhàn)爭(zhēng)后期參戰(zhàn)的丘吉爾坦克和克倫威爾坦克。

M4的衍生型螢火蟲坦克由美國(guó)援助的M4和M4A4改裝而成，部署在裝備謝爾曼 tank和克倫威爾坦克的部隊(duì)中，提供強(qiáng)大的反坦克火力。螢火蟲最精彩的戰(zhàn)斗是魏特曼之死。戈登中士的自行車消滅了三只老虎。是否摧毀第四輛魏特曼的汽車仍有爭(zhēng)議。此外，1944年6月11日，第四近衛(wèi)龍騎兵團(tuán)的上尉·哈里斯用螢火蟲消滅了五輛豹式車輛。

因?yàn)槊儡娭x爾曼坦克對(duì)德軍虎王坦克有突出戰(zhàn)功，就是坦克機(jī)身上的巴祖卡火箭炮。火箭發(fā)射后會(huì)在尾部拉伸出一團(tuán)火焰，看起來(lái)就像是打火機(jī)被設(shè)定到了最高檔，所以被戲稱為打火機(jī)。因?yàn)橹x爾曼坦克本身使用汽油作為動(dòng)力，防御力比較低。面對(duì)德軍坦克，經(jīng)常是一打打著地。因?yàn)橹x爾曼 tank的致命設(shè)計(jì)缺陷是其汽油發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的裝甲少得可憐，而且在裝甲對(duì)抗中經(jīng)常被德軍坦克的集中發(fā)動(dòng)機(jī)和郵箱打著火，所以有“打火機(jī)”的綽號(hào)。

謝爾曼 Tank，原名M4坦克，謝爾曼這個(gè)外號(hào)是英軍叫的。謝爾曼這個(gè)名字來(lái)源于美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)中著名的北方將軍謝爾曼 General。在中國(guó)，軍事愛好者把坦克-1稱為“饅頭”。謝爾曼坦克是中型坦克，有些裝備還是世界領(lǐng)先的。比如火炮穩(wěn)定系統(tǒng)和炮塔轉(zhuǎn)速在當(dāng)時(shí)都是數(shù)一數(shù)二的。而且謝爾曼 Tank這種量產(chǎn)的坦克，維護(hù)起來(lái)也比較容易，性能也還算可靠。

至少損失了4000輛左右，因?yàn)楫?dāng)時(shí)美國(guó)缺少坦克兵，很多車輛只配備了3名坦克兵；與此同時(shí)，美國(guó)在最糟糕的西線損失了大約3500輛車。二戰(zhàn)期間謝爾曼坦克產(chǎn)量世界第一，超過(guò)蘇聯(lián)T34，共生產(chǎn)49234輛坦克。其中22030輛謝爾曼給予協(xié)約國(guó)援助。作為對(duì)德作戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)，蘇聯(lián)僅獲得4102輛謝爾曼輛坦克。從1944年6月到1945年1月，美英共損失6301輛坦克。

歷史交戰(zhàn)結(jié)果，爆炸戰(zhàn)謝爾曼坦克，全型號(hào)整體兌換比例為0.24，一個(gè)未知型號(hào)只能兌換五種爆炸類型(包括75mm和105mm榴彈炮版本)謝爾曼。在阿登戰(zhàn)役中，由于美軍與德軍在沒有空中支援的情況下進(jìn)行正面坦克戰(zhàn)，謝爾曼 76炸藥和15輛虎王以18輛的損失被摧毀，還有德國(guó)僅存的5輛虎式。謝爾曼坦克炮塔裝備76.2mm主炮的前裝甲共177.2mm，同時(shí)具有缺口結(jié)構(gòu)的免疫穿甲彈。車身前部等效厚度109mm，實(shí)際上比虎式還硬。德國(guó)人自己的測(cè)試結(jié)果顯示，4號(hào)H型在0 謝爾曼坦克的距離下，無(wú)法從正面穿透。

五個(gè)人，至少三個(gè)人在駕駛，一個(gè)副駕駛在左邊，炮手在炮塔右邊，炮手在左邊，車長(zhǎng)在炮塔右后方。謝爾曼m4a3e 8謝爾曼可以啟動(dòng)的坦克。三個(gè)人的時(shí)候，只有司機(jī)和隊(duì)長(zhǎng)，炮手和裝卸工。美國(guó)M4中型坦克是二戰(zhàn)中后期的著名坦克，也是二戰(zhàn)中生產(chǎn)數(shù)量最多的坦克，總產(chǎn)量達(dá)到49234輛。在二戰(zhàn)后期的坦克戰(zhàn)中，M4坦克發(fā)揮了重要作用，從而在世界戰(zhàn)車發(fā)展史上占有重要地位。

根據(jù)M3·格蘭特的不足，軍方要求在旋轉(zhuǎn)炮塔上安裝75毫米火炮，于是研發(fā)了代號(hào)為T6的中型坦克。1941年9月，T6坦克定型，命名為M4“謝爾曼”中型坦克。M4是在M3坦克的基礎(chǔ)上研制成功的，所以M4和M3既有區(qū)別又有聯(lián)系。它們的底盤布局和動(dòng)作部分都很相似。最大的區(qū)別在于炮塔。M4坦克的炮塔是圓弧過(guò)渡的整體鑄造炮塔，比M3的炮塔大很多。

單論戰(zhàn)斗力，無(wú)疑是T34/76。第一，不同距離的穿甲厚度取決于是斜甲還是豎甲，傾斜多少度。更微妙的是，要看是純鋼裝甲還是合金加防震處理的裝甲。我這里沒有這么準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。然而，有一點(diǎn)是肯定的。總的來(lái)說(shuō)，兩把槍的火力是一個(gè)級(jí)別的。T34/76 76mm炮優(yōu)于長(zhǎng)徑比和炮彈初動(dòng)能，謝爾曼炮優(yōu)于炮臺(tái)高度和傾斜角度。但是高電池使得坦克容易被集中，不利于生存。

那么電動(dòng)機(jī)T34/76在高速公路上最大速度54km/h，在越野上最大行駛距離302km(451km)40k m/h，在最大行駛距離160km/越野上209km(386km) 謝爾曼最大速度高速公路/越野:42/n.a.km/h。值得一提的是，T34/76采用寬輪距，不僅輪距壓力小，不易損壞，而且越野機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)，地面適應(yīng)性更好！

早期謝爾曼M4、M4A1和M4A2早期正面裝甲厚51mm，傾角56°。側(cè)面38毫米垂直。炮塔前裝甲厚76.2毫米。后期謝爾曼M4A2、M4A3、M4A3E8坦克，正面裝甲厚63.5mm，傾斜47°。側(cè)面38毫米垂直。炮塔前裝甲厚89毫米。

美國(guó)M4 謝爾曼坦克雪曼螢火蟲坦克英國(guó)用M4(75)、M4A2(75)、M4A3(75)W和M4A4改裝17磅MKsIV/VII加農(nóng)炮，提高M(jìn)4系列反坦克火力。螢火蟲的主炮是一門17Pdr3英寸的反坦克炮，是二戰(zhàn)中同口徑炮中的佼佼者，甚至比虎式I的88mm/L56還要好，而謝爾曼主炮是一門M3式75mm炮。當(dāng)然，動(dòng)力不同。M4A3E8 .

M4A3E8采用了新型的HVSS(這是區(qū)別于普通謝爾曼)懸掛系統(tǒng)(水平懸掛系統(tǒng))。因此，M4A3E8也被稱為M4A3(76W)(76加農(nóng)炮)HVSS。M4A3E8的重量使得原有的VVSS懸掛裝置(垂直懸掛系統(tǒng))不堪重負(fù)，但新的HVSS可以減少由于增加裝甲和改進(jìn)火炮而變得更重的M4A3E8的晃動(dòng)，而加寬的履帶減少了對(duì)地面的壓力。

兩者性能相差無(wú)幾，屬于同一個(gè)檔次，沒有好壞之分。第一，T34的前裝甲45mm，傾角60°，相當(dāng)于90mm左右的垂直裝甲；謝爾曼早期50.8mm，傾斜56°；晚期型63.5mm，傾斜47°；等效豎甲在90-95mm之間，兩邊的正面防護(hù)差不多是45 mm/45，比謝爾曼邊上38.1/0的豎甲強(qiáng)多了，前者的側(cè)面可以防止主博福斯的40毫米機(jī)關(guān)炮掃射?；鹆χx爾曼和T34的槍有很多種，其中最多兩種。