自動化和電氣自動化有什么區(qū)別?“電氣自動化”“船舶工程電氣自動化”好工作?電氣自動化專業(yè)。電力系統(tǒng)自動化和電氣自動化有什么區(qū)別?【就業(yè)前景】電氣自動化技術專業(yè)(船舶方向)就業(yè)面向國內一流的船舶修造企業(yè)、船舶電氣設備制造企業(yè)和船舶電子電氣人員,我想學船舶電氣維修。
其實這個很難。就看你對電的掌握了。船上的點和岸上的點有很大的區(qū)別?,F(xiàn)在船的自動化程度越來越高。畢竟現(xiàn)在是數(shù)字時代。對于船上的一些數(shù)控電工來說很難。我無意傷害你。我覺得想學船電,先買一本船電方面的書,了解各種元器件的圖紙,比如二極管,晶體管,繼電器。
主機、發(fā)電機、貨油泵、起貨機、鍋爐和惰性氣體。過壓保護設備。進入新世紀以來,我國船舶工業(yè)發(fā)展迅速,大大提高了電氣設備的自動化水平和整體性能。通過引進、消化、吸收國外先進技術,結合我國具體國情,裝備水平達到國際領先水平。本文簡要分析了船舶電氣設備自動化的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,希望能提供一些有價值的參考意見。關鍵詞:船舶電氣自動化發(fā)展趨勢0機械與技術的研究實踐表明,電氣自動化技術在船舶上的應用可以促進航運的經濟效益,保證航運的安全,改善工作環(huán)境和勞動生產率。
不同學校的課程在細節(jié)上有所不同,但總的來說主流課程包括以下內容:專業(yè)基礎課:PLC編程、工程力學、電路、仿真、電子技術、數(shù)字電子技術、電氣工程、電力電子技術、自動控制理論等主要專業(yè)課:電力系統(tǒng)分析、電力系統(tǒng)繼電保護、現(xiàn)代電氣傳動控制技術、計算機控制技術、電路原理等。
“自動化”屬于信息產業(yè)。信息產業(yè)被稱為“朝陽產業(yè)”,因其發(fā)展速度快、對人才要求高、待遇高而成為當今科技發(fā)展的趨勢。因此,作為信息產業(yè)的重要一員,自動化專業(yè)也大有可為。第二,自動化的應用范圍很廣。目前,幾乎所有的工業(yè)部門都可以與自動控制聯(lián)系起來,現(xiàn)代農業(yè)和國防也與自動化密切相關。第三,這個專業(yè)對個人發(fā)展非常有利。這個專業(yè)的課程覆蓋面很廣,學的東西和其他學科有重疊。
4、電氣自動化(船舶方向前景肯定很棒。中國,造船業(yè),不如美國。現(xiàn)在,中國急需航母和軍艦。【就業(yè)前景】電氣自動化技術專業(yè)(船舶方向)就業(yè)面向國內一流的船舶修造企業(yè)、船舶電氣設備制造企業(yè)和船舶電子電氣人員。船舶電氣自動化肯定會是船舶制造、維修和研發(fā)的工作,工業(yè)自動化控制會更廣泛,地面和船上都可以用。一般企業(yè),甚至專業(yè)電廠、供電局也有用。本人是電力企業(yè),不太了解船舶電氣自動化專業(yè)的就業(yè)情況。
5、船舶電子電氣工程這個專業(yè)怎么樣?1。專業(yè)概述船舶電子電氣工程專業(yè)是桂林電子科技大學的國家級專業(yè)。21世紀以來,隨著我國國家海洋事業(yè)的快速發(fā)展,海洋電子電氣工程人才需求急劇增加,處于供不應求的狀態(tài)。本專業(yè)依托部委,面向北部灣及廣西、廣東周邊海域,努力為國家海洋產業(yè)、電子電氣信息產業(yè)和區(qū)域經濟培養(yǎng)務實、創(chuàng)新、高素質的應用型人才。二。培養(yǎng)目標圍繞服務區(qū)域經濟發(fā)展的理念,以船舶電子電氣產業(yè)鏈為支撐,本專業(yè)培養(yǎng)電氣技術、電子技術、控制技術、計算機和網絡技術的基礎知識和綜合應用能力,符合國際海事組織STCW國際公約中“電氣、電子及控制工程”、“維護與修理”、“船舶人員管理”的功能要求。既能從事船舶電子電氣工程領域的產品研發(fā)、設計、制造監(jiān)造和技術支持,又能勝任現(xiàn)代船舶電子電氣設備運行保障、生產組織管理、檢測維護等工作的高素質應用型技術人才。
6、電力系統(tǒng)自動化和電氣自動化有什么區(qū)別??7、自動化專業(yè)與電氣自動化專業(yè)的區(qū)別很多時候,在選擇專業(yè)之前,我們應該對專業(yè)有一個基本的了解。那么,自動化和電氣自動化有什么區(qū)別呢?下面我整理了一些相關資料,供大家參考!1自動化和電氣自動化有什么區(qū)別?自動化和電氣自動化都屬于電氣信息的范疇。這兩個專業(yè)很多課程都是一樣的,所以很多同學認為這兩個專業(yè)是一樣的。但是這兩個專業(yè)還是有很多區(qū)別的。自動化是指自動控制。本科學習的內容多而雜,就是要學的東西覆蓋面廣,主要是工業(yè)控制。
8、“電氣自動化”和“船舶工程電氣自動化”那個好就業(yè)?電氣自動化專業(yè)。經濟危機爆發(fā)時,造船最早受到影響,即使恢復也是最慢的,至少3、5年都很難找到工作。而且國內造船主要是勞動密集型企業(yè),管理超級差,非常辛苦。加班基本是家常便飯。就算非要選船,以后最好還是去海上(鉆井平臺)發(fā)展,附加值高(成本高),有出國的機會。還有就是學造船的人找老婆難,這是我們所有人的痛。很多造船廠女生很少。
9、自動化與電氣自動化的區(qū)別?電力系統(tǒng)自動化和電氣自動化是兩個相關但不完全相同的概念。電力系統(tǒng)自動化是指應用現(xiàn)代控制和通信技術實現(xiàn)電力系統(tǒng)運行、保護、調度和管理自動化的過程,電力系統(tǒng)自動化著眼于整個電力系統(tǒng)的運行和管理,包括發(fā)電、輸電和配電,旨在提高系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和效率。電氣自動化是指利用自動化技術控制和監(jiān)測電氣設備和系統(tǒng)的過程。