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汽車電腦，汽車的電腦板裝在哪個部位謝謝

來源：整理 時間：2023-10-16 10:40:57 編輯：智能門戶 手機(jī)版

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1，汽車的電腦板裝在哪個部位謝謝

不同的車可能位置不一樣，發(fā)動機(jī)電腦一般在流水槽里，車身電腦一般在車廂內(nèi)部工作臺下
一般裝在儀表下面

汽車的電腦板裝在哪個部位謝謝

2，車身電腦在哪里

車身電腦即車載電腦，在發(fā)動機(jī)艙靠近駕駛室的隔熱板里。車載電腦是專門針對汽車特殊運(yùn)行環(huán)境及電器電路特點(diǎn)開發(fā)的具有抗高溫、抗塵、抗震功能并能與汽車電子電路相融合的專用汽車信息化產(chǎn)品，一種高度集成化的車用多媒體娛樂信息中心。能實(shí)現(xiàn)所有家用電腦功能，支持車內(nèi)上網(wǎng)、影音娛樂、衛(wèi)星定位、語音導(dǎo)航、游戲、電話等功能，同時也能實(shí)現(xiàn)可視倒車，故障檢測等特定功能。其主要功能包括車載全能多媒體娛樂，GPS衛(wèi)星導(dǎo)航，對汽車信息和故障專業(yè)診斷，移動性的辦公與行業(yè)應(yīng)用。目前僅僅在國外的寶馬、奧迪等頂級車型才配備了類似的智能車載系統(tǒng)。

車身電腦在哪里

3，別克君越車身電腦在什么位置

君越的車身電腦位于司機(jī)側(cè)儀表臺內(nèi)。車身電腦從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器。它和普通的電腦一樣,由微處理器（CPU）、存儲器（ROM、、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（A/D）以及整形、驅(qū)動等大規(guī)模集成電路組成。用一句簡單的話來形容就是“ECU就是汽車的大腦”?！　≈饕δ苁强刂栖囕v的啟動和車門的開關(guān)，玻璃和門鎖，接收和反饋信息，連接發(fā)動機(jī)和變速箱等動力性模組的一個轉(zhuǎn)接電腦，有點(diǎn)承上啟下的意思。
據(jù)我了解，他應(yīng)該在后備箱
君越的BCM位于司機(jī)側(cè)儀表臺內(nèi).
您好，非常感謝您對別克品牌的關(guān)注，關(guān)于您所咨詢的問題，詳情可以咨詢您所在地的別克經(jīng)銷商或撥打別克客服熱線：800-820-2020進(jìn)行查詢！感謝您的支持！

別克君越車身電腦在什么位置

4，汽車ECU有哪幾種牌子

常用的有，博世，摩托羅拉，德爾福，馬瑞利，西門子，日本電裝。汽車原裝電腦基本就這些?。?！至于那些國產(chǎn)翻新的牌子不說也罷??！
汽車ECU牌子有聯(lián)電、德爾福、博世、西門子、豐田
ECU只是一個計(jì)算單元，哪種牌子無區(qū)別， 關(guān)鍵在于里面的數(shù)據(jù)，比如什么噴油，正時，扭矩輸出策略之類的要改那個，首先需要買個可以任意刷的改裝件，只要是名牌就可以，原廠的貌似是固化的數(shù)據(jù)，不能修改；然后要有專業(yè)的人和設(shè)備來根據(jù)車和賽道情況 修改里面的策略，比如大量彎道的賽道，那就把扭力帶往低轉(zhuǎn)速移動；實(shí)際上國內(nèi)目前幾乎沒有能做這么專業(yè)改裝的店，一般都是把策略發(fā)給原廠，原廠會重新編譯ECU的程序，然后發(fā)回固件來，國內(nèi)再刷回去。絕大多數(shù)改裝店，你換了ECU，也只是把原車程序刷進(jìn)去，和原來開起來沒任何區(qū)別；
常用的有，博世，摩托羅拉，德爾福，馬瑞利，西門子，日本電裝。汽車原裝電腦基本就這些?。?！至于那些國產(chǎn)翻新的牌子不說也罷！??！

5，汽車的智能電腦有什么作用

行車電腦只出現(xiàn)在電噴車上，它可以根據(jù)汽車的動態(tài)，油門大小，甚至路面情況等等來調(diào)整汽車的噴油量，點(diǎn)火時間，高級的車輛還可以時時調(diào)整懸掛等 舉個例子，自動擋的車，如果你柔和的踏下油門，電腦就會控制用正常的噴油量點(diǎn)火時間來控制車輛，而當(dāng)你一下踏下加速踏板，電腦會判斷你正在進(jìn)行急加速或者超車動作，就會立即降檔，提升轉(zhuǎn)速，加大噴油量和進(jìn)氣量，來提升車子的瞬間加速 行車電腦有記錄和保護(hù)的功能，行車電腦將車子形式的動態(tài)記錄在新片中，以便維修人員隨時調(diào)用，在發(fā)生事故的時候，也可以很方便的從電腦中調(diào)出車子在失控使的速度，轉(zhuǎn)向等動作和信息，以供人們判斷。 另外，行車電腦在出廠時設(shè)定了發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速，abs啟動時間等等，用以保護(hù)發(fā)動機(jī) 行車電腦是個好東西，配合目前各種先進(jìn)的電子輔助系統(tǒng)，可以給人們至高的駕駛樂趣和安全保緝窢光喝叱估癸臺含郡護(hù)。他的功能太多，無法一一贅述
最昂貴的DVD EBD穩(wěn)定控制 控制動力輸出 GPS導(dǎo)航 等
汽車上的電腦有很多種,很多功能,最基本和最常見的就是控制發(fā)動機(jī)的電腦,控制發(fā)動機(jī)的工作性能和檢視狀態(tài)，像往各氣缸噴多少油什么的。樓上說的EBD，ESP，DSC，ABS這些都是負(fù)責(zé)安全方面的電腦。但是樓上說的DVD和GPS來說不應(yīng)該算是汽車的電腦，只能算是附件，附加設(shè)備。
你好樓主，你說的應(yīng)該是可以自動變光的智能遮陽板吧。這個產(chǎn)品是剛出來沒多久的，貌似有點(diǎn)高級。我自己在網(wǎng)上買了一個康視宇的，他是可以快速變光的屏幕，0.4秒內(nèi)變光。外面光線越強(qiáng)，他就變的越暗，外面變?nèi)趿?，他就變明了。?dāng)遇到某些人用遠(yuǎn)光燈的時候，我們瞬間幾秒鐘都看不清楚東西，特別改裝過的大燈，這個時候很容易出交通事做的，包括出隧道口的時候光線的明暗差異，還有上午開車的時候，太陽光直射，一些寫字樓玻璃光的折射。這樣不僅對行車不安全，對我們的眼睛也有很大的傷害，有了智能變光鏡，對我們來說是一個比較不錯的選擇。聽說紅旗l5的標(biāo)準(zhǔn)配置就這個智能遮陽鏡的。
利用嵌入式程序設(shè)計(jì)將汽車本身各部件（硬件）通過行車電腦（軟件）相連接。軟件控制硬件運(yùn)行。朋友如有基本的軟件常識就比較容易理解了。軟件可以自動計(jì)算出非常準(zhǔn)確的數(shù)值以確保預(yù)設(shè)功能穩(wěn)定運(yùn)行。也可將汽車功能設(shè)計(jì)為程序加以運(yùn)行。比如給一個安全程序，當(dāng)車速非?？?，突然方向往一邊急打。這時候汽車就會失控，駕駛員本身已無能力控制。行車電腦得到數(shù)據(jù)后會計(jì)算出一定的結(jié)果讓行車電腦控制車輛運(yùn)行。比如聲名顯赫的ABS防抱死系統(tǒng)，不過就是一個程序而已。行車電腦只是一個概念，一個科技進(jìn)步的結(jié)果。是沒辦法具體解釋的。打個比方就像是家用電腦一樣，它能做什么？這不是取決于電腦，而在于操作者?？梢陨暇W(wǎng)、做文檔、畫圖、做視頻，音樂等等。愿能為你帶來幫助！

6，汽車上的ecu是什么

ECU是設(shè)計(jì)用于解決具體問題的計(jì)算機(jī)。通常ECU是汽車中最為復(fù)雜且功能最為強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)。 ECU從名字上講是英語名稱的前三個字母縮寫 ( Electrical control unit)，中文的意思就是電子控制單元。又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。同樣的部件，不同廠家的名稱不盡一致。如：日本電裝公司叫ECU，德國博士公司稱為EDU，威孚公司也稱EDU，還有叫做Engine Control Unit--發(fā)動機(jī)控制單元等。 從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器，也叫汽車專用單片機(jī)。它和普通的單片機(jī)一樣,由微處理器（CPU）、存儲器（ROM、、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（A/D）以及整形、驅(qū)動等大規(guī)模集成電路組成?？梢钥闯鰜磉@已經(jīng)是一部完整的計(jì)算機(jī)了。ECU的工作原理簡單地說，就是根據(jù)與發(fā)動機(jī)相連的傳感器的反饋來控制燃油混合(空氣燃油比)和火花定時(點(diǎn)火提前及持續(xù)時間)。燃油混合和點(diǎn)火定時的控制相當(dāng)復(fù)雜。ECU需要從多個傳感器獲取數(shù)據(jù)以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。ECU需要了解地速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、曲軸位置、空氣質(zhì)量(氧氣含量)、發(fā)動機(jī)溫度、發(fā)動機(jī)負(fù)荷(如空調(diào)(A/C)打開時)、油門位置、油門的變化率、變速齒輪、廢氣排放，等等。前面我們已經(jīng)講到，ECU是一種用于解決具體問題的計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)通常無法直接與模擬世界進(jìn)行交互。因而需要使用一個信號調(diào)理/數(shù)據(jù)采集接口，以將來自傳感器的模擬信號轉(zhuǎn)換為計(jì)算機(jī)可以理解的數(shù)字信號。而為了控制燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)，必須將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為模擬信號。由于發(fā)動機(jī)的工作是高速變化的，而且要求計(jì)算精度高，處理速度快，因此，ECU的性能應(yīng)當(dāng)隨發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，微處理器的內(nèi)存越來越大，信息處理能力越來越強(qiáng)。 ECU的電壓工作范圍一般在6.5-16V（內(nèi)部關(guān)鍵處有穩(wěn)壓裝置）、工作電流在0.015-0.1A、工作溫度在零下40-80度。能承受1000Hz以下的振動，因此ECU損壞的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有運(yùn)算與控制的功能，發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時，它采集各傳感器的信號，進(jìn)行運(yùn)算，并將運(yùn)算的結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂菩盘?，控制被控對象的工作。它還實(shí)行對存儲器（ROM、、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）和其它外部電路的控制；存儲器ROM中存放的程序是經(jīng)過精確計(jì)算和大量實(shí)驗(yàn)取的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，這個固有程序在發(fā)動機(jī)工作時，不斷地與采集來的各傳感器的信號進(jìn)行比較和計(jì)算。把比較和計(jì)算的結(jié)果控制發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)等多項(xiàng)參數(shù)的控制。它還有故障自診斷和保護(hù)功能，當(dāng)系統(tǒng)產(chǎn)生故障時，它還能在RAM中自動記錄故障代碼并采用保護(hù)措施從上述的固有程序中讀取替代程序來維持發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，使汽車能開到修理廠。 正常情況下，RAM也會不停地記錄你行駛中的數(shù)據(jù)，成為ECU的學(xué)習(xí)程序，為適應(yīng)你的駕駛習(xí)慣提供最佳的控制狀態(tài)，這個程序也叫自適應(yīng)程序。但由于是存儲于RAM中，就象錯誤碼一樣，一但去掉電瓶而失去供電，所有的數(shù)據(jù)就會丟失。 目前在一些中高級轎車上，不但在發(fā)動機(jī)上應(yīng)用ECU，在其它許多地方都可發(fā)現(xiàn)ECU的蹤影。例如防抱死制動系統(tǒng)、4輪驅(qū)動系統(tǒng)、電控自動變速器、主動懸架系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、多向可調(diào)電控座椅等都配置有各自的ECU。隨著轎車電子化自動化的提高，ECU將會日益增多，線路會日益復(fù)雜。為了簡化電路和降低成本，汽車上多個ECU之間的信息傳遞就要采用一種稱為多路復(fù)用通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將整車的ECU形成一個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，也就是CAN數(shù)據(jù)總線。
文章TAG：汽車電腦電腦板在哪汽車電腦

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