汽車起動(dòng)機(jī)，汽車起動(dòng)機(jī)的作用是什么

來源：整理時(shí)間：2024-12-22 10:23:13 編輯：智能門戶手機(jī)版

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1，汽車起動(dòng)機(jī)的作用是什么
2，汽車起動(dòng)機(jī)在哪里
3，汽車啟動(dòng)馬達(dá)裝在什么位置
4，fawde是什么起動(dòng)機(jī)
5，起動(dòng)機(jī)的作用是什么
6，汽車啟動(dòng)機(jī)壞了是什么現(xiàn)象

1，汽車起動(dòng)機(jī)的作用是什么

使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)至發(fā)動(dòng)

汽車起動(dòng)機(jī)的作用是什么

2，汽車起動(dòng)機(jī)在哪里

一般都是在發(fā)動(dòng)機(jī)右后下方，也有在發(fā)動(dòng)機(jī)左后下方！

保養(yǎng)起動(dòng)機(jī)吧八成是磁力開關(guān) 或甩輪壞了我是滿意答案呵呵

汽車起動(dòng)機(jī)在哪里

3，汽車啟動(dòng)馬達(dá)裝在什么位置

在變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的位置。

安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱左，火花塞插線模塊附近，射電導(dǎo)電象烝氣機(jī)相似傳動(dòng)。它起動(dòng)聲:E E它稱馬達(dá)

電機(jī)上面的是啟動(dòng)電磁開關(guān)，吸合線圈通電后，接通啟動(dòng)電機(jī)的供電，并推動(dòng)電機(jī)齒輪飛輪齒圈嚙合，繼電器不再電機(jī)上，在控制回路上，控制電磁開關(guān)的吸合線圈的通/斷電。

大多是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器聯(lián)接的部位，不過啊現(xiàn)在有些汽車是看不到起動(dòng)機(jī)的，靠車輛本身的飛輪盤做轉(zhuǎn)子的，也就看不到起動(dòng)機(jī)了。

汽車啟動(dòng)馬達(dá)裝在什么位置

4，fawde是什么起動(dòng)機(jī)

FAWDE:一汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)FAW;一汽DE：Diesel Engine

1)傳統(tǒng)型起動(dòng)機(jī):驅(qū)動(dòng)齒輪與電樞以相同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),無減速機(jī)構(gòu).2)外嚙合減速型起動(dòng)機(jī):通過減速齒輪降低電樞轉(zhuǎn)速,增加力矩.3)行星型齒輪型起動(dòng)機(jī):

這個(gè)就是他的啟動(dòng)機(jī)，起動(dòng)機(jī)很容易壞，需要每個(gè)月都要維護(hù)一次

fawde就是一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠的英文縮寫，簡(jiǎn)稱錫柴，一汽集團(tuán)下屬企業(yè)。

起動(dòng)電機(jī)

5，起動(dòng)機(jī)的作用是什么

起動(dòng)機(jī)：其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)使用時(shí)，應(yīng)注意每次起動(dòng)時(shí)間不得超過5秒，每次使用間隔不小于10-15秒，連續(xù)使用不得超過3次。若連續(xù)起動(dòng)時(shí)間過長，將造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線圈過熱冒煙，極易損壞機(jī)件。

起動(dòng)機(jī)是將蓄電池提供的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過起動(dòng)機(jī)上的小齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪嚙合,利用減速增矩的方法帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn),,由于飛輪與曲軸相連,所以活塞開始工作,供油系供油,點(diǎn)火系點(diǎn)火,使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)起來起動(dòng)機(jī)要使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)要滿足兩個(gè)條件: 1.起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩足夠大 2.蓄電池電流足夠大,保證起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速足夠

6，汽車啟動(dòng)機(jī)壞了是什么現(xiàn)象

汽車啟動(dòng)機(jī)壞了的常見現(xiàn)象：1、接通起動(dòng)開關(guān)后，起動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸無反應(yīng)。這種現(xiàn)象表明故障發(fā)生在起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，這有可能是傳動(dòng)齒輪或單向離合器磨損造成的。2、起動(dòng)機(jī)無法正常工作，驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)。引發(fā)這種現(xiàn)象的原因很多，例如電源線出現(xiàn)問題、起動(dòng)開關(guān)接觸盤燒蝕以及發(fā)動(dòng)機(jī)阻力過大等等。3、起動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足，無法帶動(dòng)曲軸。勵(lì)磁線圈短路和蓄電池虧電均可引發(fā)起動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。4、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音刺耳。這有可能是單向離合器卡死或起動(dòng)機(jī)安裝不當(dāng)造成的。5、起動(dòng)機(jī)開關(guān)時(shí)有“嗒嗒”的聲音，但是不工作。保持線圈斷線或蓄電池嚴(yán)重虧電會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象。擴(kuò)展資料：眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)需要外力的支持，汽車起動(dòng)機(jī)就是在扮演著這個(gè)角色。起動(dòng)機(jī)可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。大體上說，起動(dòng)機(jī)用三個(gè)部件來實(shí)現(xiàn)整個(gè)起動(dòng)過程。直流電動(dòng)機(jī)引入來自蓄電池的電流并且使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時(shí)能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)脫開；起動(dòng)機(jī)電路的通斷則由一個(gè)電磁開關(guān)來控制。其中，電動(dòng)機(jī)是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部的主要部件，它的工作原理就是我們?cè)诔踔形锢碇兴佑|到的以安培定律為基礎(chǔ)的能量的轉(zhuǎn)化過程，即通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力的作用。電動(dòng)機(jī)包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-汽車起動(dòng)機(jī)常見故障分析及維修保養(yǎng)方法

回答：?jiǎn)?dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)現(xiàn)象，接通起動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。（1）蓄電池電量不足或各導(dǎo)線連接松動(dòng)、接線柱臟污導(dǎo)致接觸不良。（2）起動(dòng)電磁開關(guān)線圈斷路或接觸盤接觸不良。（3）起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕、繼電器磁力線圈斷路或燒壞。（4）起動(dòng)機(jī)內(nèi)部電樞軸彎曲或軸承過緊、整流器臟污或燒蝕、電刷磨損過短、彈簧過軟不能接觸、電樞線圈或磁場(chǎng)線圈短路、斷路或搭鐵。（5）起動(dòng)防盜系統(tǒng)故障。（6）眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)需要外力的支持，汽車起動(dòng)機(jī)就是在扮演著這個(gè)角色。大體上說，起動(dòng)機(jī)用三個(gè)部件來實(shí)現(xiàn)整個(gè)起動(dòng)過程。直流電動(dòng)機(jī)引入來自蓄電池的電流并且使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時(shí)能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)脫開；起動(dòng)機(jī)電路的通斷則由一個(gè)電磁開關(guān)來控制。（7）電動(dòng)機(jī)是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部的主要部件。

汽車啟動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象為：打起動(dòng)機(jī)時(shí)，有時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、有時(shí)不運(yùn)轉(zhuǎn)不能將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。常見現(xiàn)象：1.接通起動(dòng)開關(guān)后，起動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸無反應(yīng)。這種現(xiàn)象表明故障發(fā)生在起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，這有可能是傳動(dòng)齒輪或單向離合器磨損造成的。2.起動(dòng)機(jī)無法正常工作，驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)。引發(fā)這種現(xiàn)象的原因很多，例如電源線出現(xiàn)問題、起動(dòng)開關(guān)接觸盤燒蝕以及發(fā)動(dòng)機(jī)阻力過大等等。3.起動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足，無法帶動(dòng)曲軸。勵(lì)磁線圈短路和蓄電池虧電均可引發(fā)起動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。4.起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音刺耳。這有可能是單向離合器卡死或起動(dòng)機(jī)安裝不當(dāng)造成的。5.起動(dòng)機(jī)開關(guān)時(shí)有“嗒嗒”的聲音，但是不工作。保持線圈斷線或蓄電池嚴(yán)重虧電會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象。

一、起動(dòng)時(shí)，將點(diǎn)火開關(guān)至起動(dòng)檔，起動(dòng)機(jī)無轉(zhuǎn)動(dòng)征狀。此時(shí)應(yīng)先檢查燈光，如正常，應(yīng)進(jìn)行下列檢查；1.檢查點(diǎn)火開關(guān)是否能導(dǎo)通起動(dòng)線路，點(diǎn)火開關(guān)至起動(dòng)機(jī)斷電器導(dǎo)線連接是否可靠，繼電器是否損壞、觸點(diǎn)是否嚴(yán)重?zé)g等。2.檢查起動(dòng)機(jī)磁力開關(guān)觸點(diǎn)是否燒蝕或調(diào)整不當(dāng)而影響線路導(dǎo)通。在檢查燈光時(shí)，若很昏暗，應(yīng)進(jìn)行如下檢查：1.檢查蓄電池樁頭與導(dǎo)線連接是否可靠，電壓是否正常。2.起動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。如嚴(yán)重短路、轉(zhuǎn)子發(fā)卡等。3.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)卡或運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過大。二、起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，俗稱“空轉(zhuǎn)”。此時(shí)，可將離合器底殼打開，查看起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的情況。若起動(dòng)機(jī)齒輪能與飛輪齒圈嚙合，原因可能有：1.是起動(dòng)機(jī)單向嚙合器損壞，應(yīng)檢修或更換；2.是飛輪齒圈過盈量太小，齒圈在飛輪上轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)此，應(yīng)加防轉(zhuǎn)螺釘或更換新齒圈并檢查過盈量是否符合規(guī)定。若起動(dòng)機(jī)齒輪不能與飛輪齒圈嚙合，應(yīng)檢查調(diào)整嚙合器的行程或磁力開關(guān)導(dǎo)通電源的時(shí)機(jī)。三、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。此故障原因很多，應(yīng)著重對(duì)以下幾方面進(jìn)行檢查：1.導(dǎo)線接觸情況，尤其是蓄電池樁頭接觸應(yīng)可靠。 2.蓄電池使用過久而導(dǎo)致容量下降或選用的蓄電池容量太小。3.起動(dòng)機(jī)磁力開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕，增加通過電阻。4.電刷磨損過甚，電刷彈簧壓力太小，換向器表面燒蝕或嚴(yán)重臟污等。5.起動(dòng)機(jī)電樞軸彎曲或軸與銅套配合間隙過大，在運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)子與定子相刮碰。6.起動(dòng)機(jī)電樞、磁場(chǎng)線圈局部短路或接頭虛焊等。 7發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過緊、潤滑油粘度過大而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)困難等。四、起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈有撞擊聲。1. 檢查起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈是否磨損過甚，影響平順嚙合。2. 起動(dòng)機(jī)齒輪與止推墊圈間隙是否過小。3. 起動(dòng)機(jī)磁力開關(guān)的電源導(dǎo)通時(shí)機(jī)是否過早，使起動(dòng)機(jī)齒輪尚未嚙入就已旋轉(zhuǎn)。4. 其它原因?qū)е碌膬升X輪嚙合困難。五、在點(diǎn)火開關(guān)斷開起動(dòng)線路后，起動(dòng)機(jī)仍運(yùn)轉(zhuǎn)不停。?1. 檢查點(diǎn)火開關(guān)是否短路。2. 起動(dòng)機(jī)磁力開關(guān)觸點(diǎn)是否燒結(jié)在一起，使電路不能斷開。3. 起動(dòng)機(jī)嚙合器撥叉的回位彈簧折斷或過軟，使起動(dòng)機(jī)齒輪不能脫離飛輪齒圈。此種故障一但發(fā)生，應(yīng)立即拆斷蓄電池搭鐵線。否則，有可能很快就燒壞起動(dòng)機(jī)。同時(shí)，也導(dǎo)致蓄電池大量放電，影響其使用壽命。六、在點(diǎn)火開關(guān)接通起動(dòng)線路后，發(fā)出“嗒、嗒”的間歇響聲，而起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)此，可用一根導(dǎo)線將起動(dòng)機(jī)繼電器的“電源”和“起動(dòng)”兩接柱導(dǎo)通，若起動(dòng)機(jī)工作恢復(fù)正常，故障在繼電器，可修磨繼電器觸點(diǎn)或更換。若起動(dòng)機(jī)仍不轉(zhuǎn)，應(yīng)查看導(dǎo)線導(dǎo)通兩接柱時(shí)的火花強(qiáng)度；強(qiáng)烈，故障在起動(dòng)機(jī)，原因有電樞線圈或磁場(chǎng)線圈短路，線路搭鐵等；若火花弱，故障在供電系統(tǒng)，原因有蓄電池?fù)p壞或容量太低，線路接觸不良等。起動(dòng)機(jī)故障的正確檢查、診斷、是能否順利排除的關(guān)鍵。

一、汽車啟動(dòng)機(jī)壞表現(xiàn)在以下五個(gè)現(xiàn)象：①蓄電池電量不足或各導(dǎo)線連接松動(dòng)、接線柱臟污導(dǎo)致接觸不良。②起動(dòng)電磁開關(guān)線圈斷路或接觸盤接觸不良。③起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕、繼電器磁力線圈斷路或燒壞。④起動(dòng)機(jī)內(nèi)部電樞軸彎曲或軸承過緊、整流器臟污或燒蝕、電刷磨損過短、彈簧過軟不能接觸、電樞線圈或磁場(chǎng)線圈短路、斷路或搭鐵。⑤起動(dòng)防盜系統(tǒng)故障。二、汽車起動(dòng)機(jī)壞的原因：1、單向離合器打滑和離合器未推出兩種故障在起動(dòng)時(shí)均表現(xiàn)為起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，而發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。需要仔細(xì)體察起動(dòng)機(jī)是偶爾空轉(zhuǎn)還是一直空轉(zhuǎn)。如果有時(shí)起動(dòng)機(jī)還能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其在熱機(jī)情況下帶轉(zhuǎn)的次數(shù)較多，就可判斷為單向離合器打滑;如果發(fā)動(dòng)機(jī)根本不轉(zhuǎn)，則說明是單向離合器未被推出，不能實(shí)現(xiàn)小齒輪與飛輪齒圈的嚙合。2、起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)提前供電(電磁開關(guān)鐵心行程太短)，此故障表現(xiàn)為起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)很高，有明顯的齒輪撞擊聲。當(dāng)松開點(diǎn)火開美而很出起動(dòng)檔，停止供電后，起動(dòng)機(jī)并不隨之停轉(zhuǎn)，而是繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘后才停轉(zhuǎn)。電磁開關(guān)中的電路和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)電路接通時(shí)，嚙合器上的小齒輪還未和飛輪齒圈嚙合等。3、起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈磨損嚴(yán)重或打壞。4、起動(dòng)機(jī)撥叉損壞、錯(cuò)位或拉桿掛鉤脫落。5、起動(dòng)機(jī)電樞軸與電樞鐵心脫節(jié)。當(dāng)起動(dòng)機(jī)工作時(shí)在磁場(chǎng)力的作用下，只是電樞鐵心轉(zhuǎn)動(dòng)而軸不轉(zhuǎn)，無轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。6、發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈與飛輪松曠。發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈與飛輪在正常情況下是過盈配合，其松曠時(shí)，起動(dòng)機(jī)只帶動(dòng)齒環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

打不著火