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gb8410,中國(guó)客車塑料件阻燃的標(biāo)準(zhǔn)是什么

來源:整理 時(shí)間:2023-08-30 23:41:16 編輯:智能門戶 手機(jī)版

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1,中國(guó)客車塑料件阻燃的標(biāo)準(zhǔn)是什么

如果是內(nèi)飾件的話可以參照GB 8410
UL94或GB8410
你好!UL94-V0,低煙無鹵或環(huán)保無滴落!僅代表個(gè)人觀點(diǎn),不喜勿噴,謝謝。

中國(guó)客車塑料件阻燃的標(biāo)準(zhǔn)是什么

2,GB8410報(bào)告有什么用

GB8410規(guī)定了汽車內(nèi)飾材料水平燃燒特的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法。適用于汽車內(nèi)飾材料水平燃燒特性的評(píng)定。鑒于各汽車內(nèi)飾零件實(shí)際情況(零件應(yīng)用部位、布置方法、引火源等)和標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的試驗(yàn)條件之間有許多差別,GB8410標(biāo)準(zhǔn)不適用于評(píng)價(jià)汽車內(nèi)飾材料所有真實(shí)的車內(nèi)燃燒特性。汽車內(nèi)飾中的絕大多數(shù),都具備可燃性,如果不采取一些手段,延緩這些可燃材質(zhì)的燃燒速度,在發(fā)生意外時(shí),后果會(huì)比較嚴(yán)重。正因如此,我國(guó)針對(duì)汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性做出了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 8410-2006《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》,汽車內(nèi)飾材料燃燒速度不得大于100mm/min。

GB8410報(bào)告有什么用

3,tl1010和gb8410的區(qū)別

GB 8410里面分為了A、B、C、D、E五個(gè)現(xiàn)象等級(jí),這幾個(gè)等級(jí)并不作為合格判斷依據(jù)的,只是每個(gè)級(jí)別代表了特定的試驗(yàn)現(xiàn)象,其中A、B肯定是合格的,E肯定是不合格的,C、D有可能合格或者不合格。A的燃燒速度是0,B不記錄燃燒速度,E也不記錄燃燒速度...
我是來看評(píng)論的

tl1010和gb8410的區(qū)別

4,94 HB等級(jí)其標(biāo)準(zhǔn)是否高于GB8410其對(duì)應(yīng)關(guān)系是什么

UL 94 HB和GB 8410-2006都是關(guān)于塑料燃燒性能測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn),但它們的測(cè)試方法和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)有所不同。UL 94 HB是由美國(guó)安全實(shí)驗(yàn)室(Underwriters Laboratories)制定的標(biāo)準(zhǔn),主要用于評(píng)價(jià)塑料材料在火焰作用下的燃燒性能,HB級(jí)別表示該材料可以懸垂燃燒,但火焰不能蔓延到標(biāo)志線上方。而GB 8410-2006是中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),采用了類似的測(cè)試方法,但評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)略有不同,分為V-0、V-1、V-2三個(gè)級(jí)別,其中V-0級(jí)別表示材料的燃燒性能最好。因此,UL 94 HB和GB 8410-2006之間并沒有直接的對(duì)應(yīng)關(guān)系,不同的標(biāo)準(zhǔn)適用于不同的場(chǎng)景和需求。在選擇汽車連接器材料時(shí),需要根據(jù)具體的使用要求和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行選擇。同時(shí),還需要注意確保所選材料符合當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)。

5,gb8410 2006相當(dāng)于國(guó)際哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)

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gb 8410-2006 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(gb) gb8410-2006 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車內(nèi)飾材料水平燃燒特性的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車內(nèi)飾材料水平燃燒特性的評(píng)定。鑒于各種汽車內(nèi)飾零件實(shí)際情(零件應(yīng)用部位、布置方法、使用條件、引火源等)和本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的試驗(yàn)條件之間有許多差別,本標(biāo)準(zhǔn)不適用于評(píng)價(jià)汽車內(nèi)飾材料所有真實(shí)的車內(nèi)燃燒特性。

6,國(guó)標(biāo)GB8410規(guī)定了哪些范圍或是阻燃要求有哪些

1、 應(yīng)用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車內(nèi)飾材料水平燃燒特性的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法2、產(chǎn)品范圍3、技術(shù)要求內(nèi)飾材料的燃燒特性必須滿足以下技術(shù)要求ü 燃燒速度不大于100mm/min4、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)ü SAE J369聚合物內(nèi)飾材料阻燃測(cè)試ü TL1010汽車內(nèi)飾材料燃燒性能ü ISO 3795農(nóng)業(yè)和林業(yè)用道路車輛、拖拉機(jī)和機(jī)具.內(nèi)部裝飾材料燃燒性能的測(cè)定ü DIN 75200機(jī)車內(nèi)飾材料燃燒性能的判定ü 95/28/EC 客車內(nèi)飾材料燃燒性能測(cè)試ü NF P 92-505 熔滴測(cè)試ü U.T.A.C 18-502 T1 法國(guó)車輛內(nèi)部裝飾材料的燃燒性能ü BMW N 60121.0 寶馬汽車標(biāo)準(zhǔn)ü DBL 5307 奔馳-汽車內(nèi)飾要求和測(cè)試規(guī)范ü GM L-T06-302G-79 通用汽車標(biāo)準(zhǔn)ü Mitsubishi ES-X60410 三菱-氧指數(shù)測(cè)試ü VW TL 1010 大眾-汽車內(nèi)部材料燃燒性能要求ü Volvo STD 5031 沃爾沃-汽車內(nèi)飾材料阻燃防火ü GB 8410汽車內(nèi)飾材料燃燒特性

7,面料和海綿復(fù)合后達(dá)不到國(guó)標(biāo)GB8410 的阻燃要求

我不是這方面專家,你可以去問加工廠啊。他們說不知道肯定是假的,除非他們沒有這方面經(jīng)驗(yàn)就幫你做貨了。你可以從這幾個(gè)方面入手去查問1)復(fù)合通常是用膠水, 是不是膠水的成分有問題,一方面膠水不阻燃,另一方面膠水和面布和底料的阻燃物起化學(xué)反應(yīng)2)復(fù)合時(shí)的溫度和壓力, 你面料底料在這個(gè)溫度和壓力下,是否會(huì)破壞阻燃物質(zhì)。3)工廠還做了其他什么整理?譬如復(fù)合前涂層了還是軋光了,這些工序也按上述兩點(diǎn)(料的化學(xué)成分,工序的壓力和溫度)去查4)之前做測(cè)試的樣品,是否代表了全部大貨的品質(zhì)希望對(duì)你有所幫助

8,gb8410燃燒試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)步驟是怎樣的誰(shuí)能詳細(xì)說明一下

gb8410燃燒試驗(yàn)機(jī)主要用于定性評(píng)定汽車內(nèi)飾所用單一材料或?qū)臃e復(fù)合材料的可燃性能。適用范圍:座墊、座椅靠背、座椅套、安全帶、頭枕、扶手、活動(dòng)式折疊車頂、所有裝飾性襯板、儀表板、雜物箱、室內(nèi)貨物架板、或后窗臺(tái)板、窗簾、地板覆蓋物等。符合標(biāo)準(zhǔn):GB 8410,ISO 3795,F(xiàn)MVSS 302,DIN 75200,SAE J369,ASTM D5132,JIS D 1201,AU 169試驗(yàn)步驟:1.將預(yù)處理過的試樣取出,把表面起毛或簇絨的試樣平放在平整的臺(tái)面上,用規(guī)定的金屬梳在起毛面上沿絨毛相反方向梳兩次。在燃?xì)鉄舻目諝膺M(jìn)口關(guān)閉狀態(tài)下點(diǎn)燃燃?xì)鉄簦瑢⒒鹧姘椿鹧娓叨葮?biāo)志板調(diào)整,使火焰高度為38mm。在開始第一次試驗(yàn)前,火焰應(yīng)在此狀態(tài)下至少穩(wěn)定地燃燒1min,然后熄滅。將試樣暴露面朝下裝入試樣支架。安裝試樣使其兩邊和一端被U形支架夾住,自由端與U形支架開口對(duì)齊。當(dāng)試樣寬度不足,U形支架不能夾住試樣,或試樣自由端柔軟和易彎曲會(huì)造成不穩(wěn)定燃燒時(shí),才將試樣放在帶耐熱金屬線的試樣支架上進(jìn)行燃燒試驗(yàn)。2.將試樣支架推進(jìn)燃燒箱,試樣放在燃燒箱中央,置于水平位置。在燃?xì)鉄艨諝膺M(jìn)口關(guān)閉狀態(tài)下點(diǎn)燃燃?xì)鉄簦⑹够鹧娓叨葹?8mm,使試樣自由端處于火焰中引燃15s,然后熄掉火焰(關(guān)閉燃?xì)鉄糸y門)?;鹧鎻脑嚇幼杂啥似鹣蚯叭紵趥鞑セ鹧娓客ㄟ^第一標(biāo)線的瞬間開始計(jì)時(shí)。注意觀察燃燒較快一面的火焰?zhèn)鞑デ闆r,計(jì)時(shí)以火焰?zhèn)鞑ポ^快的一面為準(zhǔn)。3.當(dāng)火焰達(dá)到第二標(biāo)線或者火焰達(dá)到第二標(biāo)線前熄滅時(shí),同時(shí)停止計(jì)時(shí),計(jì)時(shí)也以火焰?zhèn)鞑ポ^快的一面為準(zhǔn)。若火焰在達(dá)到第二標(biāo)線之前熄滅,則測(cè)量從第一標(biāo)線起到火焰熄滅時(shí)的燃燒距離。燃燒距離是指試樣表面或內(nèi)部已經(jīng)燒損部分的長(zhǎng)度。4.如果試樣的非暴露面經(jīng)過切割,則應(yīng)以暴露面的火焰?zhèn)鞑ニ俣葹闇?zhǔn)進(jìn)行計(jì)時(shí)。燃燒速度的要求不適用于切割試樣所形成的表面。如果從計(jì)時(shí)開始,試樣長(zhǎng)時(shí)間緩慢燃燒,則可以在試驗(yàn)計(jì)時(shí)20min時(shí)中止試驗(yàn),并記錄燃燒時(shí)間及燃燒距離。當(dāng)進(jìn)行一系列試驗(yàn)或重復(fù)試驗(yàn)時(shí),下一次試驗(yàn)前燃燒箱內(nèi)和試樣支架最高溫度不應(yīng)超過30℃。5.計(jì)算燃燒速度(V)按下式計(jì)算:V=60×(L/T)式中:V--燃燒速度,單位為毫米每分鐘(mm/min);L--燃燒距離,單位為毫米(mm),標(biāo)準(zhǔn)集團(tuán)(香港)有限公司。

9,汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性標(biāo)準(zhǔn)是什么汽車內(nèi)飾主要是測(cè)什么

汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)機(jī)是對(duì)轎車、多用汽車、客車及多用客車的內(nèi)飾材料燃燒的水平特性。主要標(biāo)準(zhǔn)是GB8410.2006/FMVSS571.302等6大標(biāo)準(zhǔn)
汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性GB8410-1994中規(guī)定了汽車內(nèi)飾材料燃燒特性的試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)。其合格的標(biāo)志為:不燃燒、可以燃燒但燃燒速度不大于100mm/min、火焰在60s內(nèi)自行熄滅且燃燒距離不大于50mm。 從保證乘員安全的角度來講,不燃燒當(dāng)然是最好,而燃燒速度能夠靠材料本身保證在一定的范圍之內(nèi),也可以為乘員提供一定的生存時(shí)間和逃生的時(shí)間。在實(shí)際的試驗(yàn)操作過程中,是以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能引燃或在第一個(gè)標(biāo)志柱之前自行熄滅的視為不燃燒。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業(yè)技師,10分鐘解決。】

10,汽車內(nèi)飾甲醛安全標(biāo)準(zhǔn)

甲醛的安全標(biāo)準(zhǔn)是少于0.08mg/m3,新車的味道是甲醛對(duì)人體有害,新車買來的半年內(nèi)或是裝飾后的一段時(shí)期,應(yīng)養(yǎng)成適度開窗行駛的習(xí)慣,保持車內(nèi)新鮮空氣的循環(huán)對(duì)流,同時(shí)用些除甲醛材料瑪雅藍(lán)、活性炭、光觸媒什么的,車?yán)镉衅ぷ拥淖?,味道非常大,釋放甲醛量也是很大的,在有皮革的地方刷上皮革除甲醛護(hù)理液,有效地分解掉甲醛,把有害物質(zhì)變成無害物質(zhì),效果很好。
<p>答:汽車內(nèi)飾材料要符合要gb8410s、fmvss571、din7520標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》,汽車內(nèi)飾材料不光是要符合國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),也要符國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)。更標(biāo)準(zhǔn)的汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),參考: <a target="_blank">http://guangzhou.liebiao.com/gongchengjixie/31317438.html</a></p>
車內(nèi)污染源: 一、是外來的包括車尾氣等; 二、是在汽車內(nèi)部產(chǎn)生的,包括汽車零 部件和車內(nèi)裝飾材料、皮革、紡織品、 塑料配件、膠合體、油漆膠水、黏合 劑、汽車坐墊、方向盤套等。甲醛的國(guó)標(biāo)是≤0.1mg/m3,但是人經(jīng)常生活環(huán)境中甲醛的最高容許濃度為 ≤0.08mg/m3才算安全呢
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