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歐拉r1，歐拉R1怎么樣值得買嗎

來源：整理時間：2023-08-27 14:25:44 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，歐拉R1怎么樣值得買嗎
2，歐拉R1怎么樣尤其是配置方面聊聊唄
3，長城歐拉R1體積那么小實(shí)用性強(qiáng)嗎
4，歐拉R1有什么過人之處據(jù)說最近很火啊
5，短時間內(nèi)不想換車歐拉R1質(zhì)量怎么樣
6，歐拉R1實(shí)在太好看了很喜歡性能好嗎

1，歐拉R1怎么樣值得買嗎

歐拉R1是現(xiàn)在挺火的一電動小車，外觀真的是漂亮，很可愛的感覺，呆萌呆萌的?？臻g很寬松，我試過第一排座椅非常舒適，后排空間超級大，雖然后備箱略小，但后排可以放倒，通勤出游都能游刃有余。內(nèi)飾質(zhì)感也不錯，車內(nèi)也沒有異味，主要是性價比超高。

歐拉R1怎么樣值得買嗎

2，歐拉R1怎么樣尤其是配置方面聊聊唄

歐拉R1絕對是小身材大實(shí)力，配置在同級別車中絕對杠杠的！基于中國首個電動車專屬平臺——ME平臺打造，擁有400多項電安全設(shè)計，采用行業(yè)領(lǐng)先的寧德時代電池，多項電池電控防護(hù)，確保車輛電安全！更有60%高強(qiáng)度鋼車身，手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，智能語音系統(tǒng)加持！而且外型時尚潮美，由位于日本橫濱的歐拉設(shè)計中心傾力打造！無論是顏值還是配置方面都挑不出毛病。

歐拉R1怎么樣尤其是配置方面聊聊唄

3，長城歐拉R1體積那么小實(shí)用性強(qiáng)嗎

騙補(bǔ)貼的垃圾產(chǎn)品！現(xiàn)在補(bǔ)貼政策改了，這車就等死了！

你好！別看它小，但五臟俱全，2475mm超長軸距，車輛的軸距車長比超70%，使得A00級車具有A0級的空間表現(xiàn)，車內(nèi)的儲物空間多的不行，女孩子零碎的東西比如化妝包、濕巾、紙巾、收拾包、防曬霜、化妝品等等都能輕松容納，實(shí)用性很強(qiáng)。僅代表個人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

長城歐拉R1體積那么小實(shí)用性強(qiáng)嗎

4，歐拉R1有什么過人之處據(jù)說最近很火啊

哈哈，我買東西就是啥火買啥，但是涉及到買車，那就得好好研究一下了，畢竟關(guān)乎人身安全呢，我現(xiàn)在對歐拉R1挺有好感的，我還去看過它們的車展呢，第一感覺吧萌萌噠顏值過關(guān)，后來聽工作人員講覺得還真不賴，我記得400多項電安全設(shè)計保護(hù)駕駛安全，351KM續(xù)航城市出行完全ok，最看中它的靈動小巧好操作，現(xiàn)在停車位多么不好找呀，另外自帶保值換購服務(wù)，最高70%三年50%保值率，算算比燃油車還劃算吶！看來火也有火的道理?。。?！

5，短時間內(nèi)不想換車歐拉R1質(zhì)量怎么樣

歐拉R1搭載了效率超過95%的永磁同步電機(jī)，其最大功率為35千瓦，峰值扭矩為125牛米，綜合續(xù)航里程可達(dá)350公里，最高時速為100/小時，對于歐拉的續(xù)航，我感覺除冬天受影響以外，天氣暖的時候應(yīng)該還可以達(dá)到工況續(xù)航里程的，畢竟電機(jī)功率小，不會那么費(fèi)電。但之前推出的歐拉iQ也號稱360公里，但實(shí)際卻比這標(biāo)定的續(xù)航少了一些，尤其北方冬天，能到280km就不錯了。長城歐拉R1還是具有一定的產(chǎn)品力，特別是作為城市通勤更為便利，關(guān)鍵補(bǔ)貼后的價格在5.98萬，也已經(jīng)相當(dāng)實(shí)惠了，還可以搞個不限行的綠牌，這對很多有限號限行的城市比較有誘惑力。

最滿意]外觀沒啥說的，科技感比較強(qiáng)，回頭率相當(dāng)高，停到路邊總會有人圍著問車況。從第一次在網(wǎng)上見車，然后媳婦頭一眼看車，到最后訂車一共不到1周時間，中間等待比較漫長，上市第二周提上車，整體沒有讓我失望。最重要的是省錢啊，我們這下著大雪，帶著媳婦下班回家，然后在商超門口開著暖氣等媳婦買完東西再回家，汽油要20多元油費(fèi)，R1只要4,5元錢。停車也很方便，長度比一般車短一截。買電車不就是圖個不限號，省錢么，外觀漂亮么。[不滿意]1.電流聲比較大，原來剛提車比較興奮沒注意，現(xiàn)在關(guān)掉音樂開車會有明顯的電流聲，不少人說要比其他電車的電流聲音要大。2.續(xù)航里程顯示不準(zhǔn)確，剛充滿電掉的比較慢，剩下100-200公里掉電會非?？?，而且屏幕上車輛信息剩余30%的電量時候，看儀表盤上電池剩余電量還有5分之3。3雨刷不能立起來，尤其是冬天下雪的時候，不能立起來，對雨刷器不好。4.輪胎小，感覺明顯要比普通車小，上次看到五菱之光的輪胎，感覺R1和它有點(diǎn)像。

我已經(jīng)開了歐拉R1小半年了，沒有出現(xiàn)啥問題，畢竟是用10年才研發(fā)的平臺，造出的車技術(shù)肯定要成熟一些，車身用料也實(shí)在，有60%的高強(qiáng)度鋼，保證了車的質(zhì)量還很安全，而且歐拉R1的質(zhì)保特別長，8年或者15萬公里，這質(zhì)量短時間內(nèi)真不需要換車！

還不錯，朋友之前有開過再看看別人怎么說的。

6，歐拉R1實(shí)在太好看了很喜歡性能好嗎

那么重視顏值提問的肯定是個小姐姐，歐拉R1不光好看性能也很好哦，先不說領(lǐng)先于同級車351KM的續(xù)航能力，扭矩125N·m還是很有勁的，在都市出行真的是開好開停，歐拉R1女神版還有自動駕駛功能非常適合小姐姐的。

我也覺得歐拉R1的外觀挺好看的，復(fù)古呆萌。后來在網(wǎng)上查了一下，原來這車是由中島敬帶領(lǐng)的團(tuán)隊設(shè)計的，我沒聽說過這個設(shè)計師，但歐拉R1的外觀確實(shí)偏日系簡約，但細(xì)節(jié)處又會有一定的亮點(diǎn)。相比很多新能源小車，我覺得歐拉R1是又萌又好看的。至于你說性能好不好，這車有自己的專屬M(fèi)E平臺，可靠性應(yīng)該是沒問題的。對于新能源車來說，電池技術(shù)也是很重要的一個方面，歐拉R1用的是三元鋰電池，由寧德時代提供。寧德時代估計也不陌生吧，A股里的優(yōu)質(zhì)選手，漲停次數(shù)不少……有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了，基本現(xiàn)在國內(nèi)電池技術(shù)最靠譜也就它家了。再加上歐拉R1的配置也比較全，雖然算不得很豐富，畢竟10萬不到，不能啥都想要吧，但ESP、電子手剎、智能前視、倒車影像等它都有，算是良心的了。

您好，歐拉R1定位于微型電動車，補(bǔ)貼后售價為6.98-7.98萬。續(xù)航里程有301km版和351km版可供選擇。搭載永磁同步電機(jī)，最大功率35千瓦，峰值扭矩125牛米，外觀可愛呆萌，內(nèi)飾配置也在同級較為突出，選擇用它來日常通勤的話是沒有問題的。

長城的車應(yīng)該都還不錯，開了長城的車好多年了，沒啥大毛病。再看看別人怎么說的。

外觀：兩極分化，有人愛到不行，有人說丑歐拉R1的外觀非常兩極分化有人愛到不行：歐拉R1前臉采用雙圓燈和封閉式前格柵，運(yùn)用了許多圓角矩形元素，這個設(shè)計還是是符合大眾的審美需求的。?也有人說丑：認(rèn)為歐拉R1在外觀設(shè)計很非主流。這個我們不去爭論，畢竟蘿卜白菜各有所愛。新車目前提供五種不同顏色的車身，分別為鈦白、源動藍(lán)、天菁藍(lán)、鈦白+珠光黑、源動藍(lán)+鈦白，其中只有靈睿版車型提供雙色車身，其他版本只能選裝。?個人認(rèn)為：歐拉R1設(shè)計的偏向女性化了，有一定的局限性。?歐拉R1提供了黑白和黑灰等配色。共6款車型供大家選擇，座椅采用2+2的布局模式。?安全配置同級別沒有缺點(diǎn)：新車配備了無鑰匙進(jìn)入啟動系統(tǒng)、多功能方向盤、防眩目后視鏡等，主被動安全上主要有主副駕安全氣囊、ABS防抱死、EBD制動力分配、上坡輔助等配置。也相應(yīng)配備了導(dǎo)航系統(tǒng)、前后排頭部氣囊（簾）、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警、自動緊急制動等主被動安全配置，保證行車的安全性。相比于同級別純電動小車，配置高，安全性好。?但是從售價上來看，除了是“占標(biāo)神器”，還是有騙補(bǔ)嫌疑。如果不限牌，歐拉R1可能就沒有優(yōu)勢。