起初，特斯拉在車載信息娛樂系統(tǒng)的MCU(MediaControlUnit)上使用了英偉達的Tegra芯片。1.一位知名網(wǎng)友爆料:特斯拉 PatrickSchur，一位知名的汽車告密者，署名為軟件工程師的推特用戶，最近發(fā)推文說“特斯拉想在他們的車上使用Navi23”。
年初以來，ChatGPT和GPT4相繼出現(xiàn)，再次掀起了計算機科學領(lǐng)域通用人工智能(AGI)的研究熱潮，不斷刷新著我們對AI的認識。GPT4作為具有人的性能的大規(guī)模多模態(tài)模型，被視為邁向AGI的重要一步，標志著創(chuàng)新范式的深度變革和生產(chǎn)力的重新定義，也將帶來更加多元化的產(chǎn)品遷移。截至目前，全球已有超過100萬家初創(chuàng)企業(yè)聲稱使用這一秘密武器創(chuàng)造出新產(chǎn)品，這將徹底改變從法律到股票交易、從游戲到醫(yī)療診斷的幾乎所有領(lǐng)域。
其實另一方面，2023年進軍智能汽車領(lǐng)域也很熱鬧。智能化成為上海車展的最大焦點。除了激光雷達等關(guān)鍵傳感器的單點突破，各大巨頭還展示了智能駕駛的全產(chǎn)品矩陣，城市場景輔助駕駛量產(chǎn)加速。更值得注意的是，BEV、大模型、超算中心等計算機熱詞與自動駕駛、停車與泊車一體化、城市NOA等智能駕駛焦點快速排列組合，有相互交融、雙向而行的味道。
2023年5月9日、10日，在2023捷途汽車電子架構(gòu)與智能駕駛論壇上，輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、首席運營官王琨表示，電動化已經(jīng)成為大勢所趨，智能化正在與他人競爭，為消費者帶來更具吸引力的智能功能將成為核心競爭力。輕舟智航將堅持標準化、規(guī)范化、大眾化、創(chuàng)新化，在輔助駕駛的用戶價值方面，實現(xiàn)ODD大范圍內(nèi)城市良好的高速NOA體驗和NOA點對點自動駕駛。
3、HW2.5與HW3.0“基本上不存在區(qū)別”? 特斯拉官方說明全解析!特斯拉作為電動車制造的領(lǐng)導品牌之一，它早已開啟了它的全球化進程。除了位于美國的兩個超級工廠，其海外工廠建設(shè)進程也在不斷推進。它在荷蘭有一個組裝廠，他的第一個海外超級工廠是中國上海的特斯拉上海超級工廠，所以很多人都樂于購買國產(chǎn)的特斯拉，但是最近發(fā)生的一件事讓已經(jīng)提車的國產(chǎn)特斯拉的車主們有點擔心。
