首頁 > 廠商 > 問答 > 自動駕駛車隊編組，為什么地鐵能夠?qū)嵭袩o人駕駛

自動駕駛車隊編組，為什么地鐵能夠?qū)嵭袩o人駕駛

來源：整理時間：2023-06-15 06:28:16 編輯：智能門戶手機版

1，為什么地鐵能夠?qū)嵭袩o人駕駛

無人駕駛的自動化地鐵，其實是由“地鐵控制中心”控制的。地鐵控制中心裝有與各機車電子控制網(wǎng)絡緊密聯(lián)系的大型地鐵計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)，計算機系統(tǒng)根據(jù)這些信息自動排好調(diào)度時間表，運行實時交通管理程序，反饋、控制及動作都在瞬間完成，安全可靠。為了改善城市交通擁擠的局面，人們就把鐵道引入地下。目前，許多地方的地鐵已能自動運行，不需要人駕駛。無人駕駛的自動化地鐵，其實是由“地鐵控制中心”控制的。地鐵控制中心的任務是使車輛中各電力系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使機車安全、準確地到達目的地。通?！暗罔F控制中心”建在某一車站內(nèi)，與運行著的機車有一定的距離。那么，它究竟是怎樣控制地鐵自動運行的呢？地鐵控制中心裝有與各機車電子控制網(wǎng)絡緊密聯(lián)系的大型地鐵計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)，里面存儲著地鐵上運行的機車的有關信息，如載客容量、載貨清單、出發(fā)時間、機車序列號等。計算機系統(tǒng)根據(jù)這些信息自動排好調(diào)度時間表，運行實時交通管理程序。到了該發(fā)車的時候，它就會自動、快速地搜索被調(diào)度的機車。一旦搜索到，就立即向該車輛的電子控制網(wǎng)絡發(fā)出調(diào)度指令。機車上還裝有電子測速器，不斷地將測出的實際運行速度反饋給地鐵中心。地鐵中心的計算機根據(jù)這一反饋信息控制車輛運行速度，保證車輛安全行駛。例如：當車輛下坡時，下坡瞬間車速增加，若電子測速器實測速度超出安全范圍，地鐵控制中心便“下令”讓機車自動減速運行。以上這一系列的反饋、控制及動作都在瞬間完成，安全可靠。這些工作若由人工完成，則會因機車速度快、情況復雜等諸多原因造成行車不安全。有時我們會看到地鐵機車上有幾位工作人員，他們其實并不是在那兒駕駛機車，而是做一些日常的機械維護工作。當然，在機車發(fā)生緊急故障時，他們要做應急處理工作。

為什么地鐵能夠?qū)嵭袩o人駕駛

2，自動擋汽車的正確駕駛步驟是什么

將點火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統(tǒng)開始自檢，至少6秒以上；踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔；松開腳剎,將點火鑰匙轉(zhuǎn)到點火檔啟動發(fā)動機；長時間停放后,建議原地熱車1-2分鐘；踩下腳剎,將檔位從N擋拉到D檔，松開手剎(電子手剎直接短按按鈕即可)；緩慢放開腳剎，起步；根據(jù)路況，平穩(wěn)踩踏油門加油，安全上路。自動檔轎車和手動檔車比起來，操控相對比較簡單，只要心細謹慎，注意安全規(guī)則，一般人都能很快上手。具體操作步驟如下：1、上車關好車門，調(diào)整好座椅，系好安全帶，調(diào)整好后視鏡、倒車鏡。有的車，車門未關好不能啟動，或啟動后不能掛檔。2、踩住剎車，按啟動按鈕。如果未踩剎車，按啟動按鈕，不能啟動，只是打開電源開關。3、踩住剎車，掛入相應檔位。自動檔車的檔位，一般分為P,R,N,D,S等五個檔位。P檔是駐車檔，R檔是倒車檔，N檔是空檔，D檔是正常前進檔，S檔是運動檔。需要倒車，掛R檔。不需倒車，直接掛D檔。4、松開剎車，緩踩油門，車輛開始運行。5、運行途中，主要依靠剎車和油門，控制車輛速度及停止。需要加速，深踩油門。需要減速松開油門，踩剎車。踩剎車的程度，根據(jù)速度調(diào)節(jié)快慢確定。需要緩減速，則慢踩剎車，需要急減速，則相應增加踩剎車的力度。6、停車時，踩剎車減速，直到車輛停止。如果是短暫停車，如等紅燈，則踩住剎車不放就行。如果是長時間停車，則在踩住剎車，等車輛完全停止后，將檔位掛入N檔或P檔。掛N檔是較長時間停車，但又不希望熄火時使用，此時一般在松開腳剎后，拉上手剎，以防止車輛溜車。掛P檔是意圖熄火下車時使用，掛入P檔后，一般也應松腳剎后，拉上手剎。不過現(xiàn)在大部分較高檔的車，都有電子手剎，掛入P檔后，電子手剎會自動運行，剎住車。7、熄火，確保檔位在P檔或N檔的情況下，按一下啟動按鈕，則發(fā)動機熄火。一般情況下，應該在P檔的狀態(tài)下，按啟動按鈕熄火。熄火后，解開安全帶，關閉車燈、雨刮器等，下車。8、S檔的運用。S檔稱之為運動檔，其特點是比D檔延遲升檔或降檔位，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于較高的狀態(tài)，也就是說動力輸出更加強勁，但也更加費油。所以，一般情況下行駛時使用D檔，在需要快速提速超車，或上坡、下坡時，可以使用S檔。當然，如果想體驗駕駛更多快感和刺激，也可長時間使用S檔，但會比較耗油，且乘坐的舒適性會下降。9、自動啟停的運用。一般較高檔的車，都有自動啟停功能，其含義是當車輛較長時間踩住剎車停止時（一般為30秒以上），車輛會自動關閉發(fā)動機，掛入D檔或R檔、S檔，松開剎車，踩油門時，車輛會自動啟動。這一功能，主要有利于等紅燈或臨時停車時，節(jié)約油耗。這一功能，一般是車輛啟動時，默認打開的，如果不需要使用，可以按一下自動啟停功能鍵，將其關閉。

自動擋汽車的正確駕駛步驟是什么

3，電動車上的巡航按鈕是干什么用的

電動車巡航鍵是巡航行駛功能開關的意思。當車輛達到一定速度后，按下此按鍵并松開加速轉(zhuǎn)把，電動車將以按下定速巡航按鍵時的速度持續(xù)前進，直到再次按下巡航鈕或轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，可有效避免騎行時一直轉(zhuǎn)動車把手，造成的手部疲勞，也能大大降低調(diào)速把的損壞率。定速巡航系統(tǒng)又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等。按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。定速巡航系統(tǒng)并非何時何地都適用。原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因為在非封閉路上，復雜的路況不利于交通安全。使用定速巡航系統(tǒng)的注意事項：1、非封閉的路段，由于這樣的路段的路況非常復雜，四通八達的道路及路口較多，如果使用定速巡航，不能根據(jù)實際道路狀況及時控制好車速，很容易發(fā)生交通事故。所以不能在城市，鄉(xiāng)村等非封閉的路段使用。同時如果高速上車輛較多，或者有提示事故多發(fā)的路段，也盡量避免使用定速巡航。2、下雨或者冰雪天。由于下雨或者冰雪天的路面比較濕滑，車輛的操控性降低，所以為了安全這樣的情況不能使用定速巡航。

定速巡航系統(tǒng)的工作原理是由各種傳感器讀取車輛狀況如輪速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、發(fā)動機負荷、節(jié)氣門開度等信息后與設定的速度進行比對計算，調(diào)整節(jié)氣門開度和變速箱擋位等控制元件對車速進行調(diào)整，從而實現(xiàn)定速巡航。在路況良好的情況下，當車輛達到一定速度后，按下此按鍵并松開加速轉(zhuǎn)把，電動車將以按下定速巡航按鍵時的速度持續(xù)前進，直到再次按下巡航鈕或轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把。可有效避免騎行時一直轉(zhuǎn)動車把手，造成的手部疲勞，也能大大降低調(diào)速把的損壞率。擴展資料：注意事項：電動車上路行駛一定要佩戴安全頭盔，裝備要齊全，保護好生命安全，檢查剎車是否靈敏。電動車應當在非機動車道內(nèi)行駛。在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側(cè)行駛通行。駕駛電動車不得與周邊的電動車駕駛?cè)朔錾聿⑿?、互相追逐或者曲折競駛，同時還應當與前方或者相鄰行駛的車輛保持安全距離。參考資料來源：百度百科-電動車參考資料來源：百度百科-定速巡航

平時騎車的時候，騎到一定的速度的時候，手動選擇定速巡航鍵，松開加速轉(zhuǎn)把依然可以保持勻速行駛，這種模式省電節(jié)能、并且騎行起來比較輕松，可以享受騎行的樂趣了。

控制器上有兩根線是巡航

你的電動車右手轉(zhuǎn)把上應該有一個按鈕，按一下，電動車進入巡航定速狀態(tài)。這樣就可以松開轉(zhuǎn)把，電動車按照固定的速度行駛。相解除巡航定速時，就擰一下轉(zhuǎn)把或捏一下剎車

你這種電動車帶有巡航定速的功能，當你的車速保持在一個穩(wěn)定的速度幾秒鐘，巡航的功能就自動的啟用了，你想減速的時候，剎一下扎就可以解除這個功能，但當你保持一個穩(wěn)定的速度以后，還會自動開啟的！這就是用的gps導航功能！