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突破了關(guān)鍵技術(shù)，我國電動汽車哪些零部件實現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)突破

來源：整理時間：2023-06-08 03:41:54 編輯：智能門戶手機版

1，我國電動汽車哪些零部件實現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)突破

近期舉行的2013中國車用能源論壇上，863節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組組長、清華大學汽車工程系教授歐陽明高表示，我國已經(jīng)突破電動汽車零部件關(guān)鍵技術(shù)。鋰離子電池性能顯著提升，燃料電池性能穩(wěn)步提高，成本大幅下降，目前我國電池年產(chǎn)能200億瓦時，是產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大的國家。　　歐陽明高回顧前三年新能源汽車發(fā)展情況時介紹，截至到2012年底，25個示范城市中已有2.7萬輛電動汽車投入示范運營，已建立各類充換電站170座，充電樁8000多個。其中2012年推廣的車輛數(shù)量相比2011年增長了1.4倍，純電動乘用車的保有量將近7000輛?？傮w而言，我國客車的混合動力發(fā)展較轎車更好，而未來最有希望的是純電動小型汽車。 “小型化加上智能化，實現(xiàn)車網(wǎng)、電網(wǎng)和交通網(wǎng)的融合?！?他說?！　　拔覈枰訌妱恿﹄姵匕踩约夹g(shù)研究和系統(tǒng)集成研究。燃料電池要以耐久性研究為核心。電池供驅(qū)動、天然氣提供車用電力也是一條不錯的發(fā)展路徑?！睔W陽明高同時還表示，“十城千輛”示范應(yīng)延續(xù)到2015年，而且補貼范圍不再局限于試點城市，補貼對象改為整車廠?！　W陽明高透露，作為藍天行動倡議的一部分，北京計劃到2015年推廣應(yīng)用各類電動汽車5萬輛。北京的新能源汽車推廣計劃涉及多個公共用車領(lǐng)域。到2015年，北京公共交通車輛將有1/3(約8000輛)換為純電動或混合動力汽車;約1萬輛公務(wù)、出租車將更新為純電動或混合動力汽車;在私人電動乘用車推廣方面，到2015年，北京計劃新增或更新3萬輛電動汽車。

我國電動汽車哪些零部件實現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)突破

2，突破的關(guān)鍵是什么

在不能傳球給隊友時可以自己帶球向前進攻；帶球移動至更有利的位置以傳球給隊友；或等待隊友到位接傳球時控制住球；自己向籃框方向運球并完成投籃或上籃。然而不要過多的運球同樣也很重要。如果你在比賽中過多的運球，會使其他四位隊友只能站在那兒看你，從而失去了籃球運動所提倡的團隊合作精神，而且運球比較慢(傳球可以更快地把球傳向籃框方向)。你應(yīng)該學會怎樣運球，更應(yīng)該學會什么時候運球(什么時候該傳球)。應(yīng)該用手指運球，而不是手掌。運球高度最好不要超過腰部 (這樣比較容易控制球)。運球時手腕要放松，用向下擠壓動作拍球，而不是抽打動作。要訓練兩只手都能熟練地運球。開始先學習在原地運球，熟練后可以一邊運球一邊走動。不要過多考慮運球時你的移動速度，先掌握好運球技術(shù)。走動中的運球技術(shù)掌握好以后，再開始逐漸增加移動速度，直至全速。采取怎樣的速度以你能舒服地運球為標準。運球是應(yīng)該抬頭，時刻觀察場上情況。如果運球時只顧低頭看球，很容易被對手盜球，而且也看不到處于有利位置的隊友，甚至之間處于容易投籃的位置也不知道。控制性運球運球時當你感到既難以傳球，又不可能快速向前時，或者你在觀察場上形勢準備傳球或投籃時，應(yīng)該采用控制性運球。在膝蓋到腰部的高度運球。雙膝微屈，身體前傾，這樣使你容易控制好球，也容易快速變速。不參與運球的那只手臂應(yīng)該彎屈肘部并向外伸，保持平衡，也阻止對手靠近。快速運球在你要帶球快速沖向前場時當然要快速運球。此時身體也要前傾，將球稍微拍向前方，運球高度稍高，在胸部與腰部之間。身體正對移動方向，眼睛觀察全場。變速運球運球隊員要突破對手防守可以采用變速運球(當然也可以采用突然變向或其他假動作)。變速運球要求除了改變運球速度，還要改變運球高度。用小的步幅接近對手，然后突然加速(步幅也加大)，并把運球高度降至膝部位置，快速突破向前。變速運球需要很多練習才能有效地使用。

突破的關(guān)鍵是什么

3，中國探測技術(shù)取得了哪些重大突破

【中國探測技術(shù)取得重大突破多項關(guān)鍵技術(shù)填補國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)空白】由中國科學院地質(zhì)與地球物理研究所承擔的國家重大科研裝備研制項目“深部資源探測核心裝備研發(fā)”順利通過驗收，標志著我國在深部資源探測裝備技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破性進展，多項技術(shù)指標達到國際水平，部分裝備打破了國外技術(shù)壟斷，為我國資源能源安全保障體系提供了強有力的技術(shù)支撐。中國科學院地質(zhì)與地球物理研究所承擔的國家重大科研裝備項目“深部資源探測核心裝備研發(fā)”19日在北京順利通過驗收，標志著中國在深部資源探測裝備技術(shù)領(lǐng)域獲得重大突破性進展。隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，礦產(chǎn)資源需求急劇增大，后備探明儲量嚴重不足，已成為制約我國經(jīng)濟發(fā)展的重大瓶頸。為保障資源和能源的可持續(xù)發(fā)展，國家明確提出實施“立足國內(nèi)，找礦增儲”的資源保障戰(zhàn)略，向地下深部要資源是國內(nèi)外最主要的戰(zhàn)略選擇之一。然而長期以來，我國大型地球物理探測裝備和核心軟件幾乎全部依賴進口，地球物理探測裝備與技術(shù)落后的現(xiàn)狀嚴重制約著我國礦產(chǎn)資源勘探的發(fā)展，也直接制約著我國參與國際資源競爭的能力。因此，開展深部地球物理核心裝備研發(fā)是深部資源勘探的迫切需求。中國科學院地質(zhì)與地球物理研究所研究員底青云說，為保障資源和能源的可持續(xù)發(fā)展，國家實施“立足國內(nèi)，找礦增儲”的資源保障戰(zhàn)略。地球物理探測技術(shù)是“透視和照明”地球內(nèi)部的主體手段，亦是“攻深探盲”的關(guān)鍵所在。長期以來，中國大型地球物理探測裝備和核心軟件幾乎全部依賴進口。在中國科學院和財政部的支持下，中國科學院地質(zhì)與地球物理研究所從2013年開始組織國內(nèi)優(yōu)勢研究團隊，打磨“利器”，并依據(jù)“攻深探盲”勘探流程中靶區(qū)優(yōu)選、礦區(qū)勘查、礦體詳查三個層面的技術(shù)需求遴選出8個子項目。這些深部資源探測裝備分別是：衛(wèi)星磁測載荷、航空超導全張量磁梯度測量裝置、航空瞬變電磁勘探儀、探礦重力儀、多通道大功率電法勘探儀、金屬礦地震探測系統(tǒng)、深部礦床測井系統(tǒng)和組合式海底地震探測裝備。底青云說，團隊在多項關(guān)鍵技術(shù)填補國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)空白，比如研制出航天級磁通門磁強計、質(zhì)子旋進磁強計等核心部件。在8個子項目里，航空超導全張量磁梯度測量裝置與探礦重力儀達到實用樣機水平，其余6個均達到了工程化水平。【中國探測技術(shù)取得重大突破多項關(guān)鍵技術(shù)填補國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)空白】據(jù)底青云介紹，項目研制的核心部件與裝備已達到推廣應(yīng)用，其中磁通門磁強計關(guān)鍵技術(shù)通過了衛(wèi)星搭載試驗驗證，確定應(yīng)用于中國首次火星探測工程。專家組也對項目取得的成果給予充分肯定，認為各系統(tǒng)實測指標達到設(shè)計要求。

中國探測技術(shù)取得了哪些重大突破