電氣自動(dòng)化技術(shù)在很多行業(yè)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。摘要:從電氣自動(dòng)化技術(shù)的特點(diǎn)入手，描述了該技術(shù)目前在各行業(yè)的總體情況，并以我廠工程為例，詳細(xì)介紹了該技術(shù)在水處理行業(yè)的具體應(yīng)用。1.電氣自動(dòng)化技術(shù)簡(jiǎn)介1.1電氣自動(dòng)化技術(shù)電氣自動(dòng)化技術(shù)是一門應(yīng)用非常廣泛的技術(shù)。它涵蓋了電力工程、電子技術(shù)、控制理論、電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)等多學(xué)科技術(shù)。

雖然國(guó)家對(duì)該專業(yè)進(jìn)行了幾次大規(guī)模的調(diào)整，但由于其專業(yè)性強(qiáng)、適用性廣，仍然充滿了生機(jī)。建筑設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)的主要功能是降低建筑能耗，實(shí)現(xiàn)滿足室內(nèi)人員舒適度要求的優(yōu)化控制，通過(guò)控制溫度、壓力、濕度、流量等主要狀態(tài)參數(shù)，達(dá)到最終的優(yōu)化目標(biāo)。樓宇設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)的主要應(yīng)用包括以下六個(gè)方面:(1)設(shè)備的啟動(dòng)、停止和優(yōu)化。為了保證人進(jìn)入房間時(shí)室溫已經(jīng)達(dá)到設(shè)定值，提前打開暖通設(shè)備。(2)自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。根據(jù)外部環(huán)境和負(fù)荷變化，使設(shè)備達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)。

(3)自動(dòng)檢測(cè)、記錄和顯示溫度、能耗、設(shè)備啟停次數(shù)等系統(tǒng)參數(shù)。(4)故障報(bào)警。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障，運(yùn)行參數(shù)超過(guò)設(shè)備正常運(yùn)行的極限值時(shí)，會(huì)發(fā)出故障報(bào)警。(5)及時(shí)監(jiān)控和處理各種事故和緊急情況。當(dāng)檢測(cè)到停電、煤氣泄漏等突發(fā)事件時(shí)，可以按照預(yù)先編制好的程序進(jìn)行處理，避免事態(tài)擴(kuò)大。(6)實(shí)現(xiàn)能源管理的自動(dòng)化。水、電、氣自動(dòng)計(jì)量收費(fèi)；

自動(dòng)化設(shè)備是指能夠自動(dòng)完成一定功能的機(jī)械、電子、控制等技術(shù)的綜合應(yīng)用。其功能是通過(guò)機(jī)器人、傳感器和控制系統(tǒng)組成的自動(dòng)化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)、加工、檢測(cè)、運(yùn)輸?shù)裙ぷ?，以提高生產(chǎn)效率、質(zhì)量、穩(wěn)定性和安全性，降低生產(chǎn)成本、勞動(dòng)強(qiáng)度和環(huán)境污染。什么是自動(dòng)化設(shè)備？自動(dòng)化設(shè)備(Automation equipment)是自動(dòng)化系統(tǒng)中的大型成套設(shè)備，是指機(jī)器或裝置在沒有干預(yù)的情況下，按照規(guī)定的程序或指令自動(dòng)運(yùn)行或控制的過(guò)程。

自動(dòng)化設(shè)備是為了使工作完全自動(dòng)化。自動(dòng)化設(shè)備根據(jù)客戶的生產(chǎn)步驟和生產(chǎn)效率要求，通過(guò)設(shè)計(jì)一套自動(dòng)化的機(jī)械機(jī)構(gòu)和電氣控制邏輯，代替和整合人的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送料、自動(dòng)裝配、自動(dòng)測(cè)試和檢測(cè)，并保存這些數(shù)據(jù)，可以跟蹤生產(chǎn)效率、良品率和能耗。它也屬于自動(dòng)化領(lǐng)域，其功能是根據(jù)企業(yè)用戶的工藝要求設(shè)計(jì)和定制的自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備。其操作方便靈活，可根據(jù)用戶要求增加功能，變化空間大。

1。機(jī)艙自動(dòng)化的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀。艦艇裝備武器、觀察制導(dǎo)、通信系統(tǒng)的自動(dòng)化和電子程序控制是衡量艦艇現(xiàn)代化程度的主要手段，機(jī)艙自動(dòng)化是當(dāng)代艦艇共同發(fā)展的課題。但由于船舶使用任務(wù)的不同，以及其戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求或技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的制約，船舶自動(dòng)化設(shè)計(jì)會(huì)有不同的定位和導(dǎo)向。船舶機(jī)艙自動(dòng)設(shè)置的目的，一是避免和防止機(jī)組人員判斷和操作不當(dāng)，使戰(zhàn)機(jī)延誤，二是減少機(jī)組人員的重復(fù)體力消耗，從而提高其戰(zhàn)斗力和生命力。

自20世紀(jì)50年代以來(lái)，機(jī)電設(shè)備單元(或單機(jī))自動(dòng)化在船舶上得到廣泛應(yīng)用。1961年，金華山丸號(hào)在日本建成，實(shí)現(xiàn)了機(jī)艙集中控制和駕駛室主機(jī)遠(yuǎn)程控制，成為世界上第一艘自動(dòng)化船舶。60年代中期，開發(fā)出無(wú)人機(jī)艙，出現(xiàn)了第二代自動(dòng)化船舶，如1964年日本為丹麥建造的SELEMDAM)65號(hào)油輪。船上除了機(jī)艙集中控制和駕駛室遙控主機(jī)外，還有火災(zāi)探測(cè)和自動(dòng)滅火裝置。

機(jī)械工程自動(dòng)化安裝技術(shù)主要是利用機(jī)械的自動(dòng)控制來(lái)完成機(jī)械設(shè)備在具體使用過(guò)程中的具體操作，打破了傳統(tǒng)的人工操作的安裝模式。通過(guò)機(jī)械控制動(dòng)作完成一系列安裝技術(shù)，使被控制的機(jī)械可以按照預(yù)先設(shè)定的安裝程序進(jìn)行安裝，而不受任何人的控制。本文重點(diǎn)分析機(jī)械工程中的自動(dòng)化設(shè)備安裝技術(shù)。隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，目前開發(fā)的自動(dòng)化設(shè)備安裝新技術(shù)已經(jīng)取代了傳統(tǒng)的機(jī)械工程設(shè)備安裝技術(shù)。

時(shí)刻關(guān)注國(guó)內(nèi)外先進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)的引進(jìn)和借鑒。公司以國(guó)內(nèi)知名企業(yè)為市場(chǎng)依托，憑借自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與多家知名品牌企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域(包括主倉(cāng)庫(kù))自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展可以分為五個(gè)階段:人工倉(cāng)儲(chǔ)階段、機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)階段、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段、集成倉(cāng)儲(chǔ)階段和智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段。在90年代末和21世紀(jì)的幾年里，智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)將是自動(dòng)化技術(shù)的主要發(fā)展方向。

在20世紀(jì)50年代末和60年代，自動(dòng)導(dǎo)向車(AVG)、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀系統(tǒng)相繼被開發(fā)和采用。七八十年代，旋轉(zhuǎn)貨架、移動(dòng)貨架、巷道堆垛機(jī)等搬運(yùn)設(shè)備都加入了自動(dòng)控制的行列，但此時(shí)只是部分自動(dòng)化，獨(dú)立應(yīng)用，所以被稱為自動(dòng)化孤島。