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cls350，奔馳CLS350的介紹

來源：整理時(shí)間：2024-07-03 21:10:59 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，奔馳CLS350的介紹
2，奔馳CLS 350這款車怎么樣
3，奔馳cls350級(jí)別有什么特點(diǎn)
4，奔馳CLS350
5，奔馳CLS350的車型參數(shù)
6，奔馳CLS350的性能怎么樣

1，奔馳CLS350的介紹

奔馳CLS350，奔馳車型，官方價(jià)格105.8萬

奔馳CLS350的介紹

2，奔馳CLS 350這款車怎么樣

不錯(cuò)奔馳CLS 350這款車是奔馳的最新CLS系列車型，及運(yùn)動(dòng)與豪華于一身，動(dòng)力澎湃，乘坐舒適，外型極具動(dòng)感魅力，融會(huì)全新造車技術(shù)于一身。作為梅賽德斯-奔馳全新推出的四門轎跑車，CLS350被譽(yù)為梅賽德斯豪華跑車領(lǐng)域創(chuàng)造的又一經(jīng)典范例。---

奔馳CLS 350這款車怎么樣

3，奔馳cls350級(jí)別有什么特點(diǎn)

新奔馳CLS 350105.8萬優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅、內(nèi)飾豪華，七速變速器換擋輕柔平順缺點(diǎn)：5.5L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出的動(dòng)力差強(qiáng)人意，方向盤未設(shè)置換擋撥片系列介紹：CLS系列可能是奔馳制造的最容易分辨的車系。它是一款轎車，但奔馳指明其為雙座車：一款被雙座車車身良好偽裝的四門車。CLS車身長(zhǎng)且矮，給人一種優(yōu)雅的加長(zhǎng)雙門車的感覺。CLS是全能的轎跑車：低調(diào)的拱型車頂優(yōu)雅地橫亙于車門之上，在前后懸梁之間一氣呵成。敏捷的運(yùn)動(dòng)型底盤令操控得心應(yīng)手。車內(nèi)－無論前排、后排都提供無上的質(zhì)感與舒適

奔馳cls350級(jí)別有什么特點(diǎn)

4，奔馳CLS350

　廠家報(bào)價(jià)是119萬.....4S店報(bào)價(jià)是106萬　奔馳CLS350外型動(dòng)感而優(yōu)雅，且后視鏡方向燈、煞車燈、尾燈和方向燈組大量LED燈的運(yùn)用又帶了不少科技感。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而舒適，儀表板表面的鏤刻處理呈現(xiàn)出細(xì)膩的質(zhì)感，真皮的三幅式多功能方向盤不僅手感極佳，更是提供了極為便捷的操作。而新的Comand APS系統(tǒng)更是結(jié)合了通訊(車載電話與藍(lán)牙)、音響視聽功能(MP3/CD/DVD/SD記憶卡的播放裝置)、衛(wèi)星導(dǎo)航以及數(shù)字電視等多項(xiàng)控制功能。　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，CLS350搭載以3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率272匹馬力/6000rpm，最大扭矩350牛o米/2400

119萬

5，奔馳CLS350的車型參數(shù)

基本信息奔馳CLS2008款CLS350 奔馳CLS2009款CLS350 官方價(jià)格： 105.8萬　　長(zhǎng)度： 4913 mm 4917 mm 寬度： 1873 mm 1873 mm 高度： 1390 mm 1430 mm 軸距： 2854 mm 2854 mm 輪距（前/后）： 1593/1603 mm 1593/1063 mm 車重： 1730 kg 1730 kg 行李箱容積： 505 L -- 油箱容積： 80 L 80 L 座位數(shù)： 5座 4座動(dòng)力類型：汽油汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)： V6 -- 變速箱型號(hào)： 7檔手自一體 7檔自動(dòng) 排量： 3500 cc 3498 cc 氣門總數(shù)： 24 個(gè) 24 個(gè) 最大功率： 200/6000 KW/rpm 200/6000 KW/rpm 最大扭矩： 350/2400-5000 N·m/rpm 350/2400-5000 N·m/rpm 0-100km/h加速時(shí)間： -- 7.0 秒最高時(shí)速： 250.0 km/h -- 廠商油耗： -- -- 工信部綜合油耗： 10.6 L/100 km -- 供油方式：多點(diǎn)電子噴射多點(diǎn)電子噴射排放標(biāo)準(zhǔn)：歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 缸體材料：鋁鋁驅(qū)動(dòng)方式：前置后驅(qū) 前置后驅(qū) 前懸掛：雙控空氣懸掛系統(tǒng)（AIRMATIC）四連桿獨(dú)立懸掛后懸掛：多連桿獨(dú)立懸架多連桿獨(dú)立懸架前輪制動(dòng)：通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式后輪制動(dòng)：盤式盤式轉(zhuǎn)向助力：液壓助力液壓助力前輪胎： 245/45 R17 245/40 R18 后輪胎： 245/45 R17 245/40 R18

6，奔馳CLS350的性能怎么樣

駕駛艙讓人感到愉悅。相對(duì)于E級(jí)來說，鍍鉻的圓形儀表使原本平淡的儀表組顯得品位極高，內(nèi)飾沒有使用那些看起來很時(shí)髦的塑料貼面板，也沒有讓桃木作為無用的裝飾品出現(xiàn)在無關(guān)痛癢的邊邊角角上，而是讓整塊的桃木直接構(gòu)成了中控臺(tái)的主體。再加上相當(dāng)出色的材料質(zhì)量和奔馳的制造工藝水平，豪華的感覺油然而生。各個(gè)按鈕及操縱開關(guān)的設(shè)計(jì)很到位，沒有什么刻意制造的小花樣，不會(huì)對(duì)它們產(chǎn)生迷惑，就像在家中一樣，一切很熟悉，很舒適。　　2+2=4，ClS做到了。一體式中控臺(tái)向后延伸直達(dá)后座，很清晰地將后排座椅分成兩個(gè)。如果前排的乘客不是很自私的話，2.854米的軸距給后排提供了足夠的腿部空間，但對(duì)于這款“壓扁的E級(jí)”來說，弧形的車頂使后排的頭部空間略顯局促，但仍然足夠1.8米高的乘客使用。如果您身高超過1.8米，那么頭部將會(huì)碰到車頂。這時(shí)我建議您可以去前排試試。　　前排的座椅不受限制，很符合奔馳的身份，座椅對(duì)腰部也能提供良好的支撐。低窄的車窗會(huì)給你一種異樣的感覺，從外面看，這個(gè)小窗口很能吸引人們的目光。但這并不會(huì)影響你的心情，反而這樣的設(shè)計(jì)會(huì)使你心中產(chǎn)生一種安全感。粗)Ii的A柱給CLS 350的前方視野增加了一些不確定的因素。車尾的造型很迷人，但較大的傾斜幅度也對(duì)后方視野產(chǎn)生了不利影響，對(duì)此，倒車?yán)走_(dá)則會(huì)給駕駛者很大的幫助?！　lS 350底盤調(diào)校得非常出色。具有跑車活力的同時(shí)，又沒有影響作為轎車的舒適性。行駛性能應(yīng)該說是無可挑剔，很緊的調(diào)校將車身降到了最低程度，這樣即使在緊急變線測(cè)試中，CLS 350的行駛狀態(tài)也是很平穩(wěn)的。舒適性在長(zhǎng)波路面上體現(xiàn)得非常不錯(cuò)，這樣在高速公路上，就可輕松地感受旅途的愉快?？傊?，除了在低速越過小的坑洼時(shí)，人們可以對(duì)它提點(diǎn)意見以外，在其他的舒適性方面，CLS 350均能滿足大家對(duì)它的期望?！　”捡Y當(dāng)然還想做得更好，所以加價(jià)可配備空氣彈簧。而空氣彈簧在滿載時(shí)的表現(xiàn)也確實(shí)很優(yōu)秀。甚至在超載的情況下，也能應(yīng)付自如。選擇空氣彈簧其實(shí)并不值得，因?yàn)榻?jīng)過測(cè)試，我們確實(shí)不必對(duì)ClS原有的鋼質(zhì)彈簧再有什么意見。　　ClS 350雖然身材魁梧，但操控性能十分靈活，也很平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足之類的情況不會(huì)在CLS350上出現(xiàn)，在滿載的行駛狀態(tài)下依然如此。出色的新一代電子穩(wěn)定程序ESP進(jìn)一步突出這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，但只有在真正困難的情況下，ESP才會(huì)輕柔地進(jìn)行有效的干預(yù)，只是既然如此，又設(shè)置了一個(gè)關(guān)閉按鈕不禁讓人感覺有點(diǎn)多余。　　以一款轎跑車的安全標(biāo)準(zhǔn)來衡量，CLS的剎車性能仍然很不錯(cuò)，電子液壓剎車系統(tǒng)SBC對(duì)安全做出了很大的貢獻(xiàn)。這款1.8噸重的汽車即使?jié)M載行駛的情況下，剎車裝置也能勝任。　　動(dòng)力由新一代的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供。4氣門技術(shù)使這款V6的功率達(dá)到272馬力，而且特別設(shè)置的平衡軸也增加了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。這臺(tái)強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)付CLS 350應(yīng)該說毫不費(fèi)勁，從靜止加速到100公里／小時(shí)只需7秒，最高車速也達(dá)到250公里／小時(shí)。面對(duì)這樣的成績(jī)，需要贊嘆的是，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲很小。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過5000轉(zhuǎn)／分時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲才明顯增大，但這只在低擋加速的情況下才出現(xiàn)。好馬配好鞍，與這臺(tái)不動(dòng)聲色發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是世界上最卓越的7擋自動(dòng)變速箱。這臺(tái)變速箱的換擋過程不明顯，你幾乎只能從轉(zhuǎn)速表上得到它的換擋信息。即使突然加油，迫使變速箱強(qiáng)制降下三、四擋，變速箱仍然很順暢。帶鎖止離合器的液力變矩器在各個(gè)擋位均能鎖止，這樣的結(jié)果使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱實(shí)現(xiàn)了剛性連接，由此帶來的優(yōu)點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于油門的響應(yīng)很迅速，而且也由于這樣的固定傳動(dòng)，油耗也相應(yīng)地降了下來。13.3升的百公里油耗也是可以接受的?！　∑鋵?shí)自從羅孚P5停產(chǎn)以后，市場(chǎng)上也幾乎只有CLS能稱作4門轎跑車了。相對(duì)于馬自達(dá)RX-8采說，擁有雙后腰的CLS將其詮釋得更加完美。ClS歸于S級(jí)其實(shí)也并不為過，5星級(jí)的評(píng)價(jià)完全是實(shí)至名歸。

從外形上看，cls grand edition與普通版本別無二致。最顯著地特別之處是車漆，grand edition特別版提供5中特別的顏色可供選擇。主推的鉑金色試用了獨(dú)特的亞光烤漆，形成了獨(dú)特的視覺效果。另外，還有耀石黑色，金屬銥銀色，卡內(nèi)爾紅色和燧石灰可供選擇。　　另外的一些細(xì)節(jié)上也有所改變，18存5輻輪轂造型更有層次感，顏色也與車身相呼應(yīng)。內(nèi)飾方面可以提供更多自由選擇，除采用alcantara材質(zhì)的高級(jí)皮革和印有“grand edition”的天鵝絨地毯外，買家還可以根據(jù)自己的喜好選擇實(shí)木裝飾和一些鋁制點(diǎn)綴?！　ls grand edition與普通版一樣，共有四種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。值得一提的是cls350 cgi所使用的v型6缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率292馬力，百公里油耗僅9.1。　　為了宣傳這一特別版本，奔馳還邀請(qǐng)了它們的品牌代言人德國(guó)名模julia stegner拍攝了一組廣告。目前grand edition特別版cls已在歐洲開始銷售，最簡(jiǎn)配車型價(jià)格為67,294歐元。