汽車ecu是什么?車上的ecu是什么意思？汽車ecu，汽車ecu包括哪些？什么是汽車ECU？Ecu是汽車的大腦和神經(jīng)中樞系統(tǒng)。汽車改裝中的ECU是什么？俗話說(shuō)ecu叫車載電腦，車載電腦等，樓主關(guān)注的「汽車ecu」有哪些？ECU是指汽車中的車載電腦，ecu的調(diào)節(jié)范圍也越來(lái)越大。

ECU電子控制單元電子控制單元。不同的制造商對(duì)相同的零件有不同的名稱。比如日本的電裝公司叫ECU，德國(guó)的博士公司叫EDU，付偉公司也叫EDU，EngineControlUnit叫EngineControlUnit。ECU的基本功能是在實(shí)時(shí)工況和外部工況下，始終將發(fā)動(dòng)機(jī)控制在最佳燃燒狀態(tài)。ECU廣泛應(yīng)用于各種電子控制系統(tǒng)中，如電子共軌系統(tǒng)、ECS系統(tǒng)、電子調(diào)速器、電子分配泵、電子泵噴嘴等。

微處理器根據(jù)輸入數(shù)據(jù)和存儲(chǔ)在圖中的數(shù)據(jù)計(jì)算燃料噴射時(shí)間、燃料噴射量、燃料噴射率和燃料噴射正時(shí)。并將這些參數(shù)轉(zhuǎn)換成與發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行相匹配的時(shí)變電量。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的工作是高速變化的，要求計(jì)算精度高，處理速度快，ECU的性能要隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，微處理器的內(nèi)存越來(lái)越大，信息處理能力越來(lái)越強(qiáng)。

ECU是電子控制單元的縮寫，中文意思是電腦調(diào)節(jié)模塊，也有電子調(diào)節(jié)單元。俗話說(shuō)，叫行車電腦，車載電腦等等。電子控制單元是現(xiàn)代汽車的核心電子部件之一。比如汽車的ECU就相當(dāng)于人腦和電腦的CPU。ECU是汽車大腦的中樞神經(jīng)系統(tǒng)。大部分安裝在駕駛座的儀表板下或雨刮聯(lián)動(dòng)裝置附近。電子控制單元的功能是監(jiān)測(cè)各種輸入數(shù)據(jù)(如制動(dòng)、換擋等。).

)并根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)的程序計(jì)算各種傳感器發(fā)送的信息，將所有主要參數(shù)經(jīng)過(guò)處理后發(fā)送給所有相關(guān)的執(zhí)行器，以執(zhí)行各種預(yù)定的調(diào)節(jié)功能。例如，電子控制單元對(duì)來(lái)自車輛傳感器的信號(hào)進(jìn)行分析、預(yù)算、處理和存儲(chǔ)后，確定最佳噴油量，并調(diào)整噴油器的噴油量，使車輛始終保持最佳空燃比，從而提高合理性、動(dòng)力性和縮短尾氣排放。起初ECU是用來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和噴油的，但是隨著汽車電子自動(dòng)化程度的提高，ECU的調(diào)節(jié)范圍越來(lái)越多，比如燈光調(diào)節(jié)、氣囊調(diào)節(jié)、燃油加熱調(diào)節(jié)、排氣調(diào)節(jié)、剎車調(diào)節(jié)、EGR系統(tǒng)等等。

ECU是EngineControlUnit的縮寫。目前市場(chǎng)上所有的燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都至少有一個(gè)ECU。但是，ECU的主要功能是控制A/FRatio。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，因?yàn)槟汩_車方式不同，ECU高速發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)各種傳感器要進(jìn)多少氣？當(dāng)然還有限速，自動(dòng)巡航等等一些細(xì)節(jié)。NFS的ECU改裝，其實(shí)是汽車改裝到一定程度必須要改裝的部分。

為了最大限度的利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，平衡油耗，必須在改裝的基礎(chǔ)上對(duì)ECU進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，保證A/FRatio在1.4左右的正常范圍內(nèi)。主要的修改通常是用軟件重寫ECU中的Rom，以便更有效地使用性能增強(qiáng)部件。對(duì)于中級(jí)改裝，通常使用插入式ECU，它與原ECU一起工作，但補(bǔ)充了因?yàn)楦难b而需要的調(diào)整。

ECU是指汽車中的車載電腦。ECU(ElectronicControlUnit)電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”。使用方面，是汽車專用微電腦控制器。它和普通計(jì)算機(jī)一樣，由微處理器(MCU)、存儲(chǔ)器(ROM、RAM)、輸入輸出接口(I/O)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(A/D)和整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路組成。用一句簡(jiǎn)單的話來(lái)形容就是“ECU是汽車的大腦”。

6070年代的老爺車都是純機(jī)械的控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油和變速箱的換擋，由鋼絲驅(qū)動(dòng)，直接反饋人車合一的感覺(jué)。而現(xiàn)在的主流車卻沒(méi)有這樣的效果，踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)總感覺(jué)有點(diǎn)慢。那是因?yàn)樾盘?hào)傳到ECU需要一點(diǎn)時(shí)間來(lái)為發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算噴油量和檔位。在ECU應(yīng)用到汽車上之前，大部分發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)是固定的，所以每缸噴油量由化油器決定，低速行駛也是可以的。一旦達(dá)到高轉(zhuǎn)速，很容易造成供油不穩(wěn)定。

關(guān)于“汽車ecu有哪些？”以下是我個(gè)人的看法:一個(gè)汽車ecu包括一個(gè)微處理器(MCU)；內(nèi)存(ROM、ram)；輸入和輸出接口；模數(shù)轉(zhuǎn)換器(a，d)；整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路。ECU是指電子控制單元，又稱行車電腦、車載電腦等。，是一種汽車專用微機(jī)控制器。一般ECU都有故障自診斷和保護(hù)功能。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可自動(dòng)將故障代碼記錄在RAM中，并采取保護(hù)措施從上述固有程序中讀取替換程序，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。同時(shí)，這些故障信息會(huì)顯示在儀表盤上并永垂不朽，可以使車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，將車開到修理廠。

汽車上的ecu是指計(jì)算機(jī)控制模塊，也叫電子控制單元、行車電腦、車載電腦等。ecu具有故障自診斷和保護(hù)功能。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可自動(dòng)將故障代碼記錄在ram中，并采取保護(hù)措施，從上述固有程序中讀取替換程序，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。注意事項(xiàng):汽車ecu的作用是隨時(shí)監(jiān)測(cè)各種輸入數(shù)據(jù)和汽車運(yùn)行的各種狀態(tài)，并根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)的程序計(jì)算各種傳感器發(fā)送的信息，經(jīng)處理后將各種參數(shù)發(fā)送給相關(guān)執(zhí)行器，執(zhí)行各種預(yù)定的控制功能。

01ecu是英文ElectronicControlUnit的縮寫，又稱行車電腦、車載電腦等。使用方面，是汽車專用微電腦控制器。起初，ecu用于調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和燃油噴射。隨著汽車電子自動(dòng)化程度的提高，ECU的調(diào)節(jié)范圍越來(lái)越多，比如燈光調(diào)節(jié)、安全氣囊調(diào)節(jié)、燃油加熱調(diào)節(jié)、排氣調(diào)節(jié)、制動(dòng)調(diào)節(jié)、EGR系統(tǒng)等等。Ecu俗稱汽車電腦、車載電腦等。

比如汽車的ecu就相當(dāng)于人腦，相當(dāng)于電腦的CPU。Ecu是汽車的大腦和神經(jīng)中樞系統(tǒng)，大部分安裝在駕駛座的儀表板下或雨刮聯(lián)動(dòng)裝置附近。一般ecu都有故障自診斷和保護(hù)功能，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，還能自動(dòng)將故障代碼記錄在RAM中，并采取保護(hù)措施，從上述固有程序中讀取替換程序，維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，這些故障信息會(huì)顯示在儀表盤上，并永垂不朽，使車主能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，將車開到修理廠。