ofo是什么狀態(tài)？摩拜單車ofoE-fence服務(wù)簡(jiǎn)介:目前，在廣州的一些城中村，摩拜單車和ofo自行車都裝上了電子圍欄服務(wù)據(jù)后臺(tái)顯示數(shù)據(jù)那是小黃車創(chuàng)始人戴威提出的“勝利計(jì)劃”他提出以1元獲利，直到ofo。

7月6日，自行車共享平臺(tái)ofo小黃車宣布完成新一輪超7億美元融資。據(jù)悉，本輪融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合領(lǐng)投，滴滴出行和DST繼續(xù)跟投。伊凱資本擔(dān)任本輪融資的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。其中，阿里巴巴官方此輪投資ofo小黃車值得關(guān)注。今年4月22日，ofo宣布獲得阿里資本螞蟻金服戰(zhàn)略投資。當(dāng)時(shí)雙方宣布將在支付、信用、國(guó)際化等領(lǐng)域全面深化戰(zhàn)略合作，一度被認(rèn)為是阿里正式入駐ofo的重要標(biāo)志。

做用戶增長(zhǎng)類似于選擇公司戰(zhàn)略。最大的挑戰(zhàn)不是怎么做，而是把有限的資源投入到哪里，選擇什么樣的成長(zhǎng)項(xiàng)目。為了確定當(dāng)前階段需要做的成長(zhǎng)項(xiàng)目，需要明確當(dāng)前的戰(zhàn)略目標(biāo)是什么。摩拜單車成長(zhǎng)項(xiàng)目的主要目的是提高摩拜單車的利用率。一般在App中顯示為紅包的車都位于車輛相對(duì)偏遠(yuǎn)或集中且供大于求的地方。這樣可以讓用戶主動(dòng)騎著利用率低的車去車輛緊缺的地方，比如地鐵或者商圈。

愿意通過(guò)騎紅包車獲得這些小紅包的用戶，一般都是空閑時(shí)間比較多，對(duì)錢比較敏感的用戶。從增加訂單量的角度來(lái)看，這些用戶并不是我們想要吸引的用戶，而且這些用戶在總用戶中所占的比例也很低，對(duì)短期內(nèi)大幅增加訂單量并沒(méi)有太大的幫助。所以ofo決定不做這個(gè)以派車為目的的紅包車項(xiàng)目，至少要等到戰(zhàn)局穩(wěn)定。ofo通過(guò)騎行紅包的快速迭代，迅速實(shí)現(xiàn)了對(duì)摩拜單車訂單量的超車。

上個(gè)月17日，ofo自行車共享在北京成功舉辦了城市戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，ofo宣布要進(jìn)城，正式啟動(dòng)“自行車環(huán)城”戰(zhàn)略計(jì)劃。發(fā)布會(huì)ofo，宣布與700Bike達(dá)成戰(zhàn)略合作，展開自行車共享領(lǐng)域的探索！隨著自行車共享市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越多。單車大戰(zhàn)的號(hào)角已經(jīng)吹響，整個(gè)行業(yè)將面臨更大的挑戰(zhàn)。ofo與700bike的深度合作將點(diǎn)燃整個(gè)自行車行業(yè)的資本市場(chǎng)！

依靠自身的資源和平臺(tái)很難挖掘市場(chǎng)的潛力，尤其是在共享經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)環(huán)境下。俗話說(shuō)“留得玫瑰，手里有香”。只有合作共贏，才能做大事、好事、長(zhǎng)久之事。ofo與700bike的深度合作成為我們關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，ofo和700bike的高配版黃嘯車被曝光。據(jù)說(shuō)將有上千輛帶定位功能的汽車在深圳試運(yùn)營(yíng)。這也是ofo宣布“大共享城市”計(jì)劃以來(lái)的首個(gè)合作品牌和合作車型。

雖然黃嘯的車沒(méi)有定位系統(tǒng)，但是可以通過(guò)app或者微信官方賬號(hào)定位騎手的位置，得到騎手的位置就相當(dāng)于得到了黃嘯的車的位置。當(dāng)用戶在ofo的app或微信官方賬號(hào)上操作“結(jié)束騎行”時(shí)，不僅上傳了自己的騎行時(shí)間，還上傳了自己當(dāng)前的地理位置。并且ofo在地圖上將這個(gè)位置顯示為這輛車的當(dāng)前位置。附近的人在ofo的app或微信官方賬號(hào)中找車時(shí)，地圖上會(huì)顯示這個(gè)位置。