本文的主角Komuk GT是一款由SAIC斯柯達設計團隊設計的車型，整體設計源自斯柯達在車展上亮相的斯柯達VISIONGT。斯柯達全新昊銳/新東上市日前，斯柯達公布了旗下首款純電動SUV斯柯達Enyaq的名稱，全新斯柯達SCALA/斯柯達Kamiq設計草圖曝光近日，斯柯達宣布將于8月1日發(fā)布全新斯柯達SCALA和斯柯達Kamiq，并公布了兩款新車的設計草圖。

易車原創(chuàng)全新斯柯達明銳PRO亮相已經(jīng)有一段時間了。作為斯柯達品牌的明星產(chǎn)品，自上市以來獲得了不少關注。最近，我有機會參觀了全新明銳PRO在SAIC斯柯達工廠的制造過程，近距離了解了全新重型斯柯達車型的制造過程。第一站:標桿全新明銳PRO將由SAIC斯柯達寧波工廠制造，該工廠集成了奧迪公司的先進技術，現(xiàn)已成為工業(yè)4.0的標桿工廠。

多個車型的共線生產(chǎn)對整車制造的一次道次沖壓提出了極高的要求，因為每個車型都有自己的特點。如果第一步就犯了錯誤，后續(xù)就沒辦法了。SAIC斯柯達寧波工廠擁有目前最先進、自動化程度最高的沖壓車間。沖壓車間配備德國舒勒公司提供的6道工序9100噸沖壓機，用于板料的拉伸、沖孔、切邊、整形。整條沖壓生產(chǎn)線由6臺大噸位沖壓機組成，最大沖壓頻率為每分鐘18次。

汽車電動化是大勢所趨，我們看到很多品牌都公布了全面電動化的計劃時間。對于傳統(tǒng)汽車品牌巨頭大眾集團來說，旗下很多車型已經(jīng)開始為ID系列讓路。比如前段時間，大眾宣布轎車帕薩特將于2023年在歐洲和北美停產(chǎn)，工廠將轉向生產(chǎn)ID系列和SUV車型。同時，與中東歐的一些市場一樣，轎車帕薩特將被斯柯達Superb取代。

很有可能在7年內，斯柯達成為一個電動車品牌。當然，七年還是很長的時間。在此之前，斯柯達的常規(guī)熱銷燃油車型也會正常升級。2021年，像法比亞一樣的全新法比亞A0級車上市，在歐洲市場相當受歡迎。因此，斯柯達明年將繼續(xù)更新法比亞，新的第四代車型即將上市。新車將基于大眾MQBA0平臺打造，并有Combi旅行版。

日前，斯柯達公布了旗下首款純電動SUV斯柯達Enyaq的名稱。Enyaq基于大眾MEB電動汽車架構，WLTP的預計續(xù)航里程為310英里(約500公里)。該車實際上是去年日內瓦車展上公布的VisionIV概念車。如無意外，斯柯達Enyaq量產(chǎn)車型將在今年的日內瓦車展上公布。2020年日內瓦車展要到3月3日才正式開幕。

先掃掃盲吧。新鑫是兩廂，新銳是三廂。請不要混淆這兩輛汽車。由于2020款昊銳2020款昊新是新車，大家最關心的就是價格。2020款售價區(qū)間為8141.14萬元，有4款車型可供選擇；2020款昊銳售價區(qū)間為78，410，240元，有4款車型可供選擇。這次斯柯達精簡了車型，昊銳留了兩款手動擋車型，而新東只提供了一款手動擋車型，入門車型的配置有所提升，所以購車門檻也提高了。