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內(nèi)燃機原理，內(nèi)燃機的工作原理

來源：整理時間：2023-12-17 14:16:34 編輯：智能門戶手機版

1，內(nèi)燃機的工作原理

燃料在氣缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，然后燃氣推動活塞做功，把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

內(nèi)燃機是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機。你可以去維庫儀器儀表網(wǎng)詳細了解下哦，網(wǎng)址是hi1718

內(nèi)燃機的工作原理

2，汽車內(nèi)燃機的工作原理是什么

四沖程內(nèi)燃機（汽油機）吸氣沖程：進氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運動，霧狀汽油和空氣的混合物（柴油機為空氣）進入氣缸內(nèi)。壓縮沖程：進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，燃料混合物被壓縮（機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能）做功沖程：在壓縮沖程結(jié)束時，火花塞（柴油機為噴油嘴）產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒（柴油機為壓燃），產(chǎn)生高溫高壓氣體。高溫高壓的氣體推動活塞向下運動，帶動曲軸轉(zhuǎn)動，對外做功。（內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能）排氣沖程：進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出缸外。

汽車內(nèi)燃機的工作原理是什么

3，內(nèi)燃機工作原理

內(nèi)燃機工作特點是，燃料在氣缸內(nèi)燃燒，所產(chǎn)生的燃氣直接推動活塞作功。下面，以圖示的汽油機為例加以說明。開始，活塞向下移動，進氣閥開啟，排氣閥關(guān)閉，汽油與空氣的混合氣進入氣缸。當活塞到達最低位置后，改變運動方向而向上移動，這時進排氣閥關(guān)閉，缸內(nèi)氣體受到壓縮。壓縮終了，電火花塞將燃料氣點燃。燃料燃燒所產(chǎn)生的燃氣在缸內(nèi)膨脹，向下推動活塞而作功。當活塞再次上行時，進氣閥關(guān)閉，排氣閥打開，作功后的煙氣排向大氣。重復上述壓縮、燃燒，膨脹，排氣等過程，周期循環(huán)，不斷地將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為熱能，進而轉(zhuǎn)換為機械能。 http://www.enpinfo.com/engine/doc/base/200611/2260.html 該地址為圖解網(wǎng)址

內(nèi)燃機工作原理

4，求內(nèi)燃機的工作原理

內(nèi)燃機的工作原理內(nèi)燃機工作特點是，燃料在氣缸內(nèi)燃燒，所產(chǎn)生的燃氣直接推動活塞作功。下面，以圖示的汽油機為例加以說明。開始，活塞向下移動，進氣閥開啟，排氣閥關(guān)閉，汽油與空氣的混合氣進入氣缸。當活塞到達最低位置后，改變運動方向而向上移動，這時進排氣閥關(guān)閉，缸內(nèi)氣體受到壓縮。壓縮終了，電火花塞將燃料氣點燃。燃料燃燒所產(chǎn)生的燃氣在缸內(nèi)膨脹，向下推動活塞而作功。當活塞再次上行時，進氣閥關(guān)閉，排氣閥打開，作功后的煙氣排向大氣。重復上述壓縮、燃燒，膨脹，排氣等過程，周期循環(huán)，不斷地將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為熱能，進而轉(zhuǎn)換為機械能。http://www.enpinfo.com/Engine/Doc/Base/200611/2260.html該地址為圖解網(wǎng)址

內(nèi)燃機是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機。廣義上的內(nèi)燃機不僅包括往復活塞式內(nèi)燃機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機和自由活塞式發(fā)動機，也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的燃氣輪機、噴氣式發(fā)動機等，但通常所說的內(nèi)燃機是指活塞式內(nèi)燃機。活塞式內(nèi)燃機以往復活塞式最為普遍?；钊絻?nèi)燃機將燃料和空氣混合，在其氣缸內(nèi)燃燒，釋放出的熱能使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃氣。燃氣膨脹推動活塞作功，再通過曲柄連桿機構(gòu)或其他機構(gòu)將機械功輸出，驅(qū)動從動機械工作。

5，急內(nèi)燃機原理是什么

我就以四沖程柴油機為例吧：1首先外力轉(zhuǎn)動柴油機，活塞向下運動把空氣吸到缸內(nèi)，活塞到底點后，進氣門關(guān)閉。（吸氣沖程）2活塞向上運動，把鋼內(nèi)的空氣壓縮，溫度升高。（壓縮沖程）3活塞向上到頂點后，噴油嘴噴油，柴油經(jīng)過高壓噴出成霧狀，在高溫下瞬間著火燃燒，同時釋放能量，推動活塞向下運動。并帶動飛輪轉(zhuǎn)動，外力停止。（做功沖程）4活塞到底部后，排氣門打開?；钊陲w輪的慣性轉(zhuǎn)動下，向上運動把燃燒后的廢氣排出缸外。（排氣沖程）排完氣后，活塞在飛輪的慣性轉(zhuǎn)動下繼續(xù)向下運動。重復做《吸氣沖程》，《壓縮沖程》，《做功沖程》，《排氣沖程》。外力在做功沖程后就停止了，后面是靠飛輪的慣性轉(zhuǎn)動完成《吸氣沖程》，《壓縮沖程》，《排氣沖程》3個沖程的。汽油機的原理也是一樣的，不一樣的就是吸氣時，是把油和空氣同時吸進的。噴油過程換了點火過程。如有不懂請與本號QQ聯(lián)系。

簡單說：內(nèi)燃機是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機。廣義上的內(nèi)燃機不僅包括往復活塞式內(nèi)燃機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機和自由活塞式發(fā)動機，也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的燃氣輪機、噴氣式發(fā)動機等，但通常所說的內(nèi)燃機是指活塞式內(nèi)燃機。活塞式內(nèi)燃機以往復活塞式最為普遍?；钊絻?nèi)燃機將燃料和空氣混合，在其氣缸內(nèi)燃燒，釋放出的熱能使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃氣。燃氣膨脹推動活塞作功，再通過曲柄連桿機構(gòu)或其他機構(gòu)將機械功輸出，驅(qū)動從動機械工作。

就是熱脹冷縮，PV=nRT，溫度升高壓力就越高，然后就是利用這個高壓進行做功。原理很簡單，如果你想深入了解的話可以看看《內(nèi)燃機原理》--周龍保編寫的，還可以。。。。。

6，內(nèi)燃機的工作原理是什么

工作原理是讓燃料在機器內(nèi)燃燒產(chǎn)生熱量向外界傳輸機械能。常見的內(nèi)燃機有4個工作程序1：吸氣沖程，活塞下行形成氣缸內(nèi)壓力小于于大氣壓的差，這個壓力差俗稱真空度，由于真空度的存在使機器外的空氣進如氣缸。當活塞下行到最后位置進氣閥門關(guān)閉吸氣沖程完成。在機器運轉(zhuǎn)中由于速度的關(guān)系在吸氣沖程完成時氣缸內(nèi)的氣壓是大于大氣壓的，在設計上設置了一個進氣門關(guān)閉的延遲時間就是為了提高進氣量。2：壓縮沖程，吸氣沖程完成后活塞上行壓縮空氣達到一定溫度使燃料燃燒，此時有兩種情況，一種是外界給于點火，另一種是壓縮到一定時候使其自燃.3做功沖程，壓縮后燃燒的空氣使活塞下行從而將熱能轉(zhuǎn)換成機械能，這種是通過連桿活塞組和曲軸實現(xiàn)的，在高溫高壓的燃氣的作用下推動活塞下行通過連桿使曲周做圓周運動，這個圓周運動就是人們所需要的機械能，其能量同過于曲軸連接的設備輸出，其中一部份轉(zhuǎn)換成勢能儲存在與曲軸相連的飛輪中，這個勢能以飛輪慣性旋轉(zhuǎn)的形式釋放為內(nèi)燃機的吸氣，壓縮，排氣這三個沖程提供能量。4：排氣沖程，在飛輪慣性的驅(qū)動下活塞上行將燃燒后的廢氣從打開的排氣閥門中排出，當活塞行至上終點位置時整個內(nèi)燃機的工做循環(huán)完成，在飛輪慣性的作用下將開始新的一輪工作循環(huán)