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瞬時(shí)油耗，瞬時(shí)油耗是什么意思

來(lái)源：整理時(shí)間：2024-08-02 09:47:53 編輯：智能門(mén)戶手機(jī)版

1，瞬時(shí)油耗是什么意思

瞬時(shí)油耗就是你正在進(jìn)行中的油門(mén)踩踏力度,越是踩的深發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力越是大油耗就越大,相反輕踩油門(mén)動(dòng)力輸出的小但是油耗低.......

您好車主，瞬時(shí)油耗就是您加油瞬間的油耗，希望我的回答對(duì)您有所幫助祝您生活愉快，【汽車有問(wèn)題，問(wèn)汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/section>

是指猛加油門(mén)的下或剛起步那一會(huì)【汽車有問(wèn)題，問(wèn)汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/section>

瞬時(shí)油耗是什么意思

2，瞬時(shí)油耗的計(jì)算

本次綜合油耗（又稱“油耗1”），是本次行駛的百公里平均油耗，一般從上次車輛熄火兩小時(shí)后再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)開(kāi)始計(jì)算。一些車型的使用說(shuō)明書(shū)中將這一油耗稱為“單程油耗”，這其實(shí)是不恰當(dāng)?shù)?，因?yàn)殡娔X并不知道車輛是單程還是雙程，它也不關(guān)心你是單程還是雙程，一般只要發(fā)動(dòng)機(jī)熄火超過(guò)2小時(shí)，它就開(kāi)始重新計(jì)算本次行駛的油耗。總綜合油耗（又稱“油耗2”），是較長(zhǎng)時(shí)間的百公里平均油耗，一般每10000公里為一個(gè)計(jì)算周期，滿10000公里后自動(dòng)清除。也有人稱這一油耗為“累計(jì)油耗”。油箱內(nèi)余油尚能行駛的里程數(shù)，一般是憑借本次綜合油耗換算出的。

瞬時(shí)油耗的計(jì)算

3，為什么怠速時(shí)和速度低的時(shí)候沒(méi)有瞬時(shí)油耗

怠速時(shí)和速度低的時(shí)候沒(méi)有瞬間油耗應(yīng)該是和車子的行車電腦設(shè)計(jì)有關(guān)系的，一般好像時(shí)速低于20不顯示瞬時(shí)油耗。

這就是高中數(shù)學(xué)知識(shí)沒(méi)學(xué)好的緣故，開(kāi)玩笑了，原理很簡(jiǎn)單，行車電腦瞬時(shí)油耗的算法是耗油量除以100ms內(nèi)走行的距離。當(dāng)車速為0的時(shí)候，100ms內(nèi)走行的距離很小，甚至是 0，所以這時(shí)的計(jì)算值實(shí)際上很大，甚至無(wú)窮大。所以儀表此時(shí)顯示的是最大值30l/100km。因此，對(duì)于行車電腦來(lái)說(shuō)，無(wú)論平均油耗還是瞬時(shí)油耗，計(jì)算方法都是某段時(shí)間內(nèi)的燃油消耗量除以行駛距離；當(dāng)車速為0時(shí)，這段時(shí)間的距離就是0，所以顯示的是最大值30l/100km，漲姿勢(shì)了吧~

為什么怠速時(shí)和速度低的時(shí)候沒(méi)有瞬時(shí)油耗

4，怎么看瞬時(shí)油耗

一、平均油耗：平均油耗就是一般所說(shuō)的油耗，定義為車輛行駛單位路程時(shí)所用燃油的量，常用的單位為升/百公里。計(jì)算公式：平均油耗＝燃油量÷用這些燃油行駛的路程　或?。饺加土?用這些燃油行駛的路程。二、瞬時(shí)油耗：這是汽車開(kāi)始出現(xiàn)行車電腦后出現(xiàn)的一個(gè)技術(shù)名詞，嚴(yán)格的物理定義是，在無(wú)限?。ㄋ矔r(shí)）的時(shí)間內(nèi)，汽車油耗的燃油量和用這些燃油行駛過(guò)的路程之比。因?yàn)槭菬o(wú)限小時(shí)間，所以在無(wú)限小的時(shí)間內(nèi)車輛消耗的燃油量和行駛的路程都是無(wú)限小，所以這里的瞬時(shí)油耗是無(wú)限小與無(wú)限小之比，這是一個(gè)極限問(wèn)題，在極限問(wèn)題中，無(wú)限小除以無(wú)限小是可以有一個(gè)固定值（當(dāng)然也可以有其它結(jié)果，如無(wú)限大，無(wú)限小，但對(duì)于汽車油耗，是一個(gè)固定值）。

行車電腦

5，新車瞬間油耗達(dá)到40多正常嗎

新車磨合期內(nèi)油耗一般都會(huì)比較高，磨合期一般在3000km左右，過(guò)了磨合期可以上高速拉一拉，油耗也會(huì)降低

你好！這個(gè)瞬間油耗一般都是沒(méi)什么用處的，一般都是根據(jù)，百公里油耗來(lái)計(jì)算的。

你好車主，車輛儀表盤(pán)顯示的瞬時(shí)油耗沒(méi)有特別實(shí)際的參考意義，平常養(yǎng)成良好的駕駛操作習(xí)慣就可以了，盡量不要急加速，急剎車，養(yǎng)成良好的駕駛操作習(xí)慣有利于愛(ài)車的磨合！

你好，瞬間油耗是表示你正在加油的這段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)大概的一個(gè)噴油量，油門(mén)踏板松掉后會(huì)下降，正常油耗看平均油耗

你好，對(duì)于汽車的瞬間油耗來(lái)說(shuō)，這個(gè)肯定是會(huì)達(dá)到40左右的，這個(gè)是非常正常的，特別是你在急加速的時(shí)候油耗會(huì)很高，這個(gè)是正常的。

起車時(shí)瞬時(shí)油耗飆到40很正常，勻速的時(shí)候自然就會(huì)下來(lái)了。另外，現(xiàn)在變速箱都是有記憶功能的，會(huì)根據(jù)你的駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整，所以即使你是同一個(gè)開(kāi)法，開(kāi)一段時(shí)間了車子的響應(yīng)也回變的不同。不用擔(dān)心車子出問(wèn)題。不過(guò)如果平均油耗高了，就要檢查是不是出問(wèn)題了

6，車輛停止的時(shí)候瞬時(shí)油耗也什么為零

駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的。建議根據(jù)以下方法自己測(cè)算一下： 1. 根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點(diǎn)的車上都有行車電腦，里面有即時(shí)油耗和平均油耗。在想計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了。也有人說(shuō)行車電腦計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。但油量是汽車控制的，公里數(shù)汽車也能知道，為啥說(shuō)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確呢？所以行車電腦計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是可靠的。 2. 要求嚴(yán)格的執(zhí)行下面的每一步，否則計(jì)算出來(lái)的油耗可能不準(zhǔn)。首先加油的時(shí)候，加到跳槍為止，此時(shí)不要再加油了，記錄此時(shí)的公里數(shù)。跑一段時(shí)間后，再加油時(shí)，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計(jì)算此時(shí)距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。為什么說(shuō)這種方法計(jì)算油耗比較準(zhǔn)確呢，因?yàn)槠嚨挠拖浯笮∈枪潭ǖ?，加油槍也是?biāo)準(zhǔn)的，所以加到跳槍的時(shí)候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計(jì)算的準(zhǔn)確性。當(dāng)然，現(xiàn)在加油站為了經(jīng)營(yíng)的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個(gè)整錢(qián)，所以導(dǎo)致這種方法實(shí)施起來(lái)有一定的難度。

瞬時(shí)油耗表示車輛某一瞬間的油耗，其顯示單位，車輛運(yùn)動(dòng)時(shí)是“升/百公里（l/100km）”，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但車輛處于停駛狀態(tài)時(shí)，顯示單位為“升/小時(shí)（l/h）”。意義觀察瞬時(shí)油耗，對(duì)于了解發(fā)動(dòng)機(jī)在不同情況下的油耗有重要意義。例如，可以通過(guò)觀察瞬時(shí)油耗，了解車輛停駛、發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)的油耗；通過(guò)瞬時(shí)油耗，可以了解不同車速的百公里油耗（對(duì)油耗有重大影響的風(fēng)阻系數(shù)與速度的平方成正比），從而找到車輛的經(jīng)濟(jì)車速；一些用電腦控制噴油的車輛，可以通過(guò)瞬時(shí)油耗，觀察到車輛在帶檔滑行時(shí)油耗為“0”（噴油嘴停止噴油）。瞬時(shí)油耗，是與本次綜合油耗、總綜合油耗相對(duì)而言的。計(jì)算本次綜合油耗（又稱“油耗1”），是本次行駛的百公里平均油耗，一般從上次車輛熄火兩小時(shí)后再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)開(kāi)始計(jì)算。一些車型的使用說(shuō)明書(shū)中將這一油耗稱為“單程油耗”，這其實(shí)是不恰當(dāng)?shù)?，因?yàn)殡娔X并不知道車輛是單程還是雙程，它也不關(guān)心你是單程還是雙程，一般只要發(fā)動(dòng)機(jī)熄火超過(guò)2小時(shí)，它就開(kāi)始重新計(jì)算本次行駛的油耗?？偩C合油耗（又稱“油耗2”），是較長(zhǎng)時(shí)間的百公里平均油耗，一般每10000公里為一個(gè)計(jì)算周期，滿10000公里后自動(dòng)清除。也有人稱這一油耗為“累計(jì)油耗”。油箱內(nèi)余油尚能行駛的里程數(shù)，一般是憑借本次綜合油耗換算出的。