第一次工業(yè)革命的時間，三次科技革命為哪三次具體的

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1，三次科技革命為哪三次具體的

第一次科技革命又稱工業(yè)革命，開始標(biāo)志:18世紀(jì)60年代，蒸汽機的發(fā)明和使用。第二次科技革命，是在19世紀(jì)末到20世紀(jì)初發(fā)生的，以發(fā)電機和電動機的發(fā)明和應(yīng)用為主要標(biāo)志，它把社會的工業(yè)化提高到一個嶄新階段，使社會生產(chǎn)力進入電力時代。第三次科技革命發(fā)生在20世紀(jì)四五十年代開始，以原子能、電子計算機、空間技術(shù)和生物工程的發(fā)明和應(yīng)用為主要標(biāo)志。

三次科技革命為哪三次具體的

2，第一次工業(yè)革命的時間和第二次工業(yè)革命的時間

18世紀(jì)60年代~19世紀(jì)中期。1765年珍妮紡紗機的發(fā)明標(biāo)志著第一次工業(yè)革命的開始第一次工業(yè)革命的標(biāo)志蒸機的使用 19世紀(jì)70年代-20世紀(jì)初第二次工業(yè)革命起于19世紀(jì)七十年代,主要標(biāo)志:電力的廣泛應(yīng)用(即電氣時代)

18世紀(jì) 30 40 年代，開始的標(biāo)志是：珍妮機的發(fā)明。結(jié)束的標(biāo)志：機器生產(chǎn)機器

第一次工業(yè)革命的時間和第二次工業(yè)革命的時間

3，汽油什么時候開始用

18世紀(jì)60年代第一次工業(yè)革命，煤炭作為蒸氣機的燃料動力，促使了蒸氣機車（火車）的發(fā)明。19世紀(jì)70年代第二次工業(yè)革命，汽油作為內(nèi)燃機的燃料動力，促使了汽車、飛機的發(fā)明。

1854年美國工程師西里曼發(fā)明了石油的分餾方法，成功的提煉了汽油、煤油、柴油。1883年，德國發(fā)明家戴姆萊研制成功了第一臺以汽油為燃料的內(nèi)燃機。這可以說是汽油的首次工業(yè)化應(yīng)用。

汽油什么時候開始用

4，人類自然科學(xué)史上經(jīng)歷了哪三次科技革命

第一次是以瓦特改良的蒸汽機為代表的第一次工業(yè)革命，第一次工業(yè)革命革命是以工作機的誕生開始的，以蒸汽機作為動力機被廣泛使用為標(biāo)志的。這一次技術(shù)革命和與之相關(guān)的社會關(guān)系的變革，被稱為第一次工業(yè)革命或者產(chǎn)業(yè)革命。第二次是以西門子發(fā)明發(fā)電機為代表的第二次工業(yè)革命，第二次工業(yè)革命是指19世紀(jì)中期，歐洲國家和美國、日本的資產(chǎn)階級革命或改革的完成，促進了經(jīng)濟的發(fā)展。19世紀(jì)70年代，開始第二次工業(yè)革命。人類進入了“電氣時代”。第三次科技革命以原子能、電子計算機、空間技術(shù)和生物工程的發(fā)明和應(yīng)用為主要標(biāo)志，涉及信息技術(shù)、新能源技術(shù)、新材料技術(shù)、生物技術(shù)、空間技術(shù)和海洋技術(shù)等諸多領(lǐng)域的一場信息控制技術(shù)革命。

第一次技術(shù)革命始于18世紀(jì)60年代,它的主要標(biāo)志是蒸汽機的發(fā)明.它帶動的主要工業(yè)產(chǎn)業(yè)有：棉紡織工業(yè)、鋼鐵工業(yè). 第二次技術(shù)革命開始于19世紀(jì)70年代,它的主要技術(shù)標(biāo)志是電氣化.主要的工業(yè)部門有：電力、化學(xué)、石油開采和加工、汽車與飛機制造等工業(yè). 第三次技術(shù)革命開始于20世紀(jì)50年代,它的主要技術(shù)標(biāo)志是原子能、微電子技術(shù)、電子計算機、遺傳工程等領(lǐng)域取得的重大突破.由此興起的新興產(chǎn)業(yè)有：電子工業(yè)、核工業(yè)、航天工業(yè)、激光工業(yè)、高分子合成工業(yè)等.

5，第幾次工業(yè)革命發(fā)明火車

第一次。由史蒂芬森發(fā)明的蒸汽機車（火車）

世界上第一列真正在軌上行駛的蒸汽火車是由康瓦耳的工程師查理??特里維西克所設(shè)計的。它的火車有四個輪胎，1840年2月22日試車，空車時，時速20公里，載重時，每小時8公里(相當(dāng)于人快步行走的速度)。不幸，火車的重量壓垮了鐵軌。英國是工業(yè)革命的發(fā)源地。英國工業(yè)革命從18世紀(jì)60年代開始,到19世紀(jì)40年代基本完成。所以基本上可以說是第一次工業(yè)革命發(fā)明了火車

第一次，開始的火車都是蒸汽機的第一次工業(yè)革命就是發(fā)明了蒸汽機英國人理查德·特里維西克（1771～1833）經(jīng)過多年的探索、研究，終于在1804年制造了一臺單一汽缸和一個大飛輪的蒸汽機車，牽引5輛車廂，以時速8公里的速度行駛，這是在軌道上行駛的最早的機車。

1814年，放牛娃出身的英國工程師斯蒂芬森造出了在鐵軌上行走的蒸汽機車，正式發(fā)明了火車。這是在第一次工業(yè)革命時期(18世紀(jì)60年代~19世紀(jì)中期)第二次工業(yè)革命是在1870年以后。

第一次，開始的火車都是蒸汽機的第一次工業(yè)革命就是發(fā)明了蒸汽機火車是第1次工業(yè)革命的,第1次工業(yè)革命的主要的發(fā)明是蒸汽機的發(fā)明和廣泛應(yīng)用,第2次工業(yè)革命的主要的發(fā)明是電的廣泛應(yīng)第一次，開始的火車都是蒸汽機.

6，愛迪生發(fā)明燈泡在哪一次工業(yè)革命

第二次工業(yè)革命19世紀(jì)下半葉--20世紀(jì)初（人類開始進入電氣時代，并在信息革命、資訊革命中達(dá)到頂峰）研究電燈1878年9月，愛迪生開始研究電燈，但由于愛迪生經(jīng)濟問題不得不尋找經(jīng)濟資助，于是成立一家股份公司，以便為實驗提供經(jīng)濟資助，不久洛雷找到了幾個股東，他們愿意出錢資助愛迪生研究電燈。但愛迪生屢屢失敗，很快用完了五萬美元用完了，一部分股東的信念開始搖動，愛迪生苦苦勸誘，股東們決定再拿五萬美元資助愛迪生。[19]1879年10月21日，電燈研制成功，他為此試用了接近1600種材料進行試驗，連續(xù)用了45個小時之后這盞電燈的燈絲才被燒斷，這是人類第一盞有廣泛實用價值的電燈，這種電燈有“高阻力白熾燈”、“碳化棉絲燈”多種名稱，用碳化棉絲制成。[20]1880年，愛迪生派遣助手和專家們在世界各地尋找適用的竹子，有六千種左右，其中日本竹子所制碳絲最為實用，可持續(xù)點亮一千多個小時，達(dá)到了耐用的目的，這種燈稱之為“碳化竹絲燈”。[21-22]1881年，在巴黎世博會上，愛迪生展出一臺重27噸、可供1200只電燈照明的發(fā)電設(shè)備。[23]1883年，愛迪生在一次電燈試驗中觀察到在燈泡內(nèi)另行封入一根銅線，認(rèn)為可以阻止碳絲蒸發(fā)，延長燈泡壽命，經(jīng)過反復(fù)試驗，碳絲雖然蒸發(fā)如故，但他卻從這次失敗中發(fā)現(xiàn)碳絲加熱后，銅線上竟有微弱的電流通過，后來這種現(xiàn)象被稱之為“愛迪生效應(yīng)”，1904年英國物理學(xué)家弗萊明根據(jù)“愛迪生效應(yīng)”發(fā)明了電子管。

19世紀(jì)前，曾使煤氣股票3天內(nèi)猛跌百分之十二，人們用油燈，做成燈絲，但白金價格貴得驚人，發(fā)明炭絲作燈絲后，使燈泡有高真空度，愛迪生最后決定用炭絲來作燈絲、蠟燭等來照明，這雖已沖破黑夜，裝到坩鍋中加熱，彎成馬蹄形，但仍未能把人類從黑夜的限制中徹底解放出來。真正發(fā)明電燈使之大放光明的是美國發(fā)明家愛迪生，再次提高了燈泡的真空度，擴大了人類活動的范圍。只有發(fā)電機的誕生，有時連續(xù)幾天試驗，才使人類能用各色各樣的電燈使世界大放光明，制作出許多巧妙機械，在火車上賣報度日，電燈躍上新臺階。為了研制電燈；二是改進抽空設(shè)備，把黑夜變?yōu)榘讜儯?909年。電燈的發(fā)明，贏得更多時間為社會創(chuàng)造財富，世界上第一批炭絲的白熾燈問世了，竟能連續(xù)使用45個小時。他是鐵路工人的孩子，愛迪生就決心制造電燈，小學(xué)未讀完就輟學(xué)。繼愛迪生之后，愛迪生在實驗室里常常一天工作十幾個小時，他又接連試驗了6000多種植物纖維。愛迪生是一個異常勤奮的人，喜歡做各種實驗。從此，裝到燈泡里。他對電器特別感興趣電燈的發(fā)明燈是人類征服黑夜的一大發(fā)明。他把一截棉絲撒滿炭粉，唯獨白金絲性能量好。就這樣，美國柯進而奇發(fā)明了用鎢絲代替炭絲。愛迪生在認(rèn)真總結(jié)了前人制造電燈的失敗經(jīng)驗后，再加工。愛迪生將1600多種耐熱發(fā)光材料逐一地試驗下來。燈使黑暗化為光明，幾經(jīng)實驗，自從法拉第發(fā)明電機后。1879年，電燈竟可連續(xù)點亮1200個小時，放到燈泡中，再用抽氣機抽去燈泡內(nèi)空氣，電燈亮了。1879年除夕，愛迪生電燈公司所在地洛帕克街燈火通明，日光燈，最后又選用竹絲、碘鎢燈等形形色色的燈如雨后春筍般登上照明舞臺，通過高溫密閉爐燒焦，得到炭化竹絲，使電燈效率猛增，使大千世界變得更光彩奪目，為人類帶來光明：一是分類試驗1600多種不同耐熱的材料。他還對新型發(fā)電機和電路分路系統(tǒng)等進行了研究，制定發(fā)詳細(xì)的試驗計劃，分別在兩方面進行試驗，必須找到更合適的材料來代替

1879年10月21日，被人們定為電燈發(fā)明日。愛迪生經(jīng)進一步試驗發(fā)現(xiàn)用竹絲作燈絲效果很好，燈絲耐用，燈泡可亮1200個小時。此后，電燈開始進入尋常百姓家。第二次工業(yè)革命是指19世紀(jì)中期，歐洲國家和美國、日本的資產(chǎn)階級革命或改革的完成，促進了經(jīng)濟的發(fā)展。按時間來看是第二次工業(yè)革命

是第二次工業(yè)革命時期。第一次工業(yè)革命：18 世紀(jì)60 年代，工業(yè)革命首先從英國開始。1765年哈格里夫斯發(fā)明珍妮紡紗機，1783年瓦特改良的改良蒸汽機應(yīng)用工業(yè)，人類進入了“蒸汽時代”。1807年美國人富爾敦發(fā)明第一艘汽船。1825年英國史蒂芬遜研制的“旅行者號”蒸汽機車試行成功。人類邁進了火車時代，迅速擴大了人類的活動范圍。第二次工業(yè)革命發(fā)明成果：①愛迪生發(fā)明了電燈、留聲機等電器，電的發(fā)明和使用給人類的生產(chǎn)和生活帶來巨大的變化，也帶動了其他工業(yè)部門的迅速發(fā)展，特別是鋼鐵行業(yè)。②德國卡爾.本茨1885年成功地設(shè)計并制造出世界上第一輛使用汽油內(nèi)燃機的汽車。③1913年美國工程師亨利.福特首先在汽車的生產(chǎn)中使用了流水線裝配工藝。④1903年，美國萊特兄弟制造出人類歷史上第一架飛機，取名“飛行者1號”。